CN213836311U - 一种桥梁施工用预应力锚具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁施工用预应力锚具，包括安装板和螺纹板，所述安装板的一侧等间距开设有多个滑孔，所述螺纹板的一侧等间距开设有多个螺纹孔，每个所述滑孔内均滑动连接有螺杆，每个所述螺杆的另一端均与螺纹孔螺纹连接，所述安装板的一侧点间距开设有多个钢缆孔，所述安装板的一侧固定安装有锚下垫板，所述锚下垫板的外侧套接有螺旋筋，所述安装板和螺纹板相对的一侧均等间距固定安装有多个连接座，每个所述连接座内均转动连接有传动杆，所述传动杆的另一端转动连接有定位座。本实用新型涉及预应力锚具技术领域，解决了现有的预应力锚具在安装过程中操作较为麻烦导致固定时工作效率较低的问题，有利于提高其固定效率。

Description

一种桥梁施工用预应力锚具

技术领域

本实用新型涉及预应力锚具技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用预应力锚具。

背景技术

预应力锚具适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到，预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。

但是现有的预应力锚具在安装时，往往需要先将预应力锚具放置在预先开设好的孔洞中，在通过木材等其余材料将其固定，并向孔洞内灌入混凝土，使预应力锚具在固定过程中操作较为麻烦，降低了固定时的工作效率。

为此，我们提出一种桥梁施工用预应力锚具解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种桥梁施工用预应力锚具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种桥梁施工用预应力锚具，包括安装板和螺纹板，所述安装板的一侧等间距开设有多个滑孔，所述螺纹板的一侧等间距开设有多个螺纹孔，每个所述滑孔内均滑动连接有螺杆，每个所述螺杆的另一端均与螺纹孔螺纹连接，所述安装板的一侧点间距开设有多个钢缆孔，所述安装板的一侧固定安装有锚下垫板，所述锚下垫板的外侧套接有螺旋筋，所述安装板和螺纹板相对的一侧均等间距固定安装有多个连接座，每个所述连接座内均转动连接有传动杆，所述传动杆的另一端转动连接有定位座，且同侧两个所述定位座的顶部固定安装有固定座，所述螺纹板的一侧等间距固定安装有多个挤压锚。

优选地，多个所述固定座的顶部均等间距固定安装有多个固定头。

优选地，每个所述螺杆的一端均固定安装有反向螺杆，且每个所述反向螺杆的外侧均设置有固定螺母，每个所述固定螺母的一侧均开设有反向螺纹孔，每个所述固定螺母均通过反向螺纹孔与反向螺杆螺纹连接。

优选地，每个所述固定螺母的一侧均固定安装有配合垫片。

优选地，每个所述螺杆远离螺纹板的一端均固定安装有转动头，且每个所述转动头的一侧均固定安装有固定垫片。

优选地，所述挤压锚的数量与钢缆孔相等，且所述挤压锚与钢缆孔位置对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过螺纹板与安装板相对靠近，使螺纹板与安装板推动两侧的传动杆，使其推动固定座推动固定头，固定在预先开设好的安装孔内，再向内部灌入混凝土，使其固定效率大有提升。

2、本使用新型中，由于螺杆的一端连接有反向螺纹的螺母，使其螺杆在承受振动发生旋转时可通过反向螺纹的螺母进行固定使其螺杆不易脱落。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁施工用预应力锚具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁施工用预应力锚具的剖面结构示意图；

图3为图2中A处的放大图；

图4为图2中B处的放大图。

图中：1、安装板；2、螺纹板；3、滑孔；4、螺纹孔；5、螺杆；6、钢缆孔；7、锚下垫板；8、螺旋筋；9、连接座；10、传动杆；11、定位座；12、固定座；13、固定头；14、挤压锚；15、反向螺杆；16、固定螺母；17、反向螺纹孔；18、配合垫片；19、转动头；20、固定垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，包括安装板1和螺纹板2，安装板1的一侧等间距开设有多个滑孔3，螺纹板2的一侧等间距开设有多个螺纹孔4，每个滑孔3内均滑动连接有螺杆5，每个螺杆5的另一端均与螺纹孔4螺纹连接，安装板1的一侧点间距开设有多个钢缆孔6，安装板1的一侧固定安装有锚下垫板7，锚下垫板7的外侧套接有螺旋筋8，安装板1和螺纹板2相对的一侧均等间距固定安装有多个连接座9，每个连接座9内均转动连接有传动杆10，传动杆10的另一端转动连接有定位座11，且同侧两个定位座11的顶部固定安装有固定座12，螺纹板2的一侧等间距固定安装有多个挤压锚14，在需要使用时，先将预应力锚具放入预先开设好的孔洞内，再通过旋转螺杆5，使螺杆5可在螺纹孔4内旋转并拉动螺纹板2向安装板1靠近，由于安装板1和螺纹板2之间的间距缩短，使其安装板1和螺纹板2会推动两侧的连接座9，并通过两个连接座9使两个传动杆10旋转，并使两个传动杆10推动定位座11并使定位座11推动固定座12与孔壁相抵，从而到达固定的效果。

其中，多个固定座12的顶部均等间距固定安装有多个固定头13，固定头13可在固定座12抵向孔壁时使固定座12固定的更加牢固。

其中，每个螺杆5的一端均固定安装有反向螺杆15，且每个反向螺杆15的外侧均设置有固定螺母16，每个固定螺母16的一侧均开设有反向螺纹孔17，每个固定螺母16均通过反向螺纹孔17与反向螺杆15螺纹连接，由于反向螺杆15的直径比螺杆5的直径小，使其可通过螺纹孔4，并且由于固定螺母16的安装，使其在螺杆5转动滑出时，固定螺母16为旋紧状态，保证螺杆5不会因震动而滑出螺纹孔4。

其中，每个固定螺母16的一侧均固定安装有配合垫片18，通过配合垫片18可保护螺杆5与螺纹孔4之间的缝隙内不会掉落大量灰尘。

其中，每个螺杆5远离螺纹板2的一端均固定安装有转动头19，且每个转动头19的一侧均固定安装有固定垫片20，通过转动头19的安装，可使工人在旋转螺杆5时更加方便施力，并且通过固定垫片20的安装可增大转动头19与安装板1之间的摩擦力，从而防止螺杆5的转动。

其中，挤压锚14的数量与钢缆孔6相等，且挤压锚14与钢缆孔6位置对应。

工作原理：本实用新型中，在需要使用时，先将预应力锚具放入预先开设好的孔洞内，再通过旋转螺杆5，使螺杆5可在螺纹孔4内旋转并拉动螺纹板2向安装板1靠近，由于安装板1和螺纹板2之间的间距缩短，使其安装板1和螺纹板2会推动两侧的连接座9，并通过两个连接座9使两个传动杆10旋转，并使两个传动杆10推动定位座11并使定位座11推动固定座12与孔壁相抵，从而到达固定的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁施工用预应力锚具，包括安装板(1)和螺纹板(2)，其特征在于，所述安装板(1)的一侧等间距开设有多个滑孔(3)，所述螺纹板(2)的一侧等间距开设有多个螺纹孔(4)，每个所述滑孔(3)内均滑动连接有螺杆(5)，每个所述螺杆(5)的另一端均与螺纹孔(4)螺纹连接，所述安装板(1)的一侧点间距开设有多个钢缆孔(6)，所述安装板(1)的一侧固定安装有锚下垫板(7)，所述锚下垫板(7)的外侧套接有螺旋筋(8)，所述安装板(1)和螺纹板(2)相对的一侧均等间距固定安装有多个连接座(9)，每个所述连接座(9)内均转动连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)的另一端转动连接有定位座(11)，且同侧两个所述定位座(11)的顶部固定安装有固定座(12)，所述螺纹板(2)的一侧等间距固定安装有多个挤压锚(14)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用预应力锚具，其特征在于，多个所述固定座(12)的顶部均等间距固定安装有多个固定头(13)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用预应力锚具，其特征在于，每个所述螺杆(5)的一端均固定安装有反向螺杆(15)，且每个所述反向螺杆(15)的外侧均设置有固定螺母(16)，每个所述固定螺母(16)的一侧均开设有反向螺纹孔(17)，每个所述固定螺母(16)均通过反向螺纹孔(17)与反向螺杆(15)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用预应力锚具，其特征在于，每个所述固定螺母(16)的一侧均固定安装有配合垫片(18)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用预应力锚具，其特征在于，每个所述螺杆(5)远离螺纹板(2)的一端均固定安装有转动头(19)，且每个所述转动头(19)的一侧均固定安装有固定垫片(20)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用预应力锚具，其特征在于，所述挤压锚(14)的数量与钢缆孔(6)相等，且所述挤压锚(14)与钢缆孔(6)位置对应。

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