CN213836147U - 一种海绵城市透水路面 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种海绵城市透水路面，涉及海绵城市技术的领域，包括道路本体以及设置在道路本体一侧的绿化带，所述海绵城市透水路面还包括固定设置在所述道路本体内的导流管、与所述导流管连通的储水容器以及用于对所述绿化带进行浇灌的灌溉装置，所述灌溉装置包括安装在所述储水容器内的潜水泵、与所述潜水泵连通的输送管道以及若干安装在所述输送管道上的喷头，所述导流管具有用于让雨水流入的开口。本申请改善了现有的透水路面浇灌不够全面的问题。

Description

一种海绵城市透水路面

技术领域

本申请涉及海绵城市技术的领域，尤其是涉及一种海绵城市透水路面。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。海绵城市的建设过程中，应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。

随着海绵城市的不断建设，不少海绵城市已经开始使用带有透水功能的路面，即透水路面，现有的透水路面一般包括表层、设置在表层下方的透水性路基、设置在透水性路基下方的过滤层以及设置在过滤层下方的路床。当下雨时，雨水会渗过透水路面继而进入至透水路面下方的泥土中，随后从透水路面下方的泥土中扩散继而对透水路面四周的植物进行浇灌。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：现有的透水路面直接将雨水渗透至下方的泥土中，由于渗透至泥土内的雨水不易扩散，导致对透水路面四周的植物浇灌不够全面。

实用新型内容

为了改善现有透水路面浇灌不够全面的问题，本申请提供一种海绵城市透水路面。

本申请提供的一种海绵城市透水路面采用如下的技术方案：

一种海绵城市透水路面，包括道路本体以及设置在道路本体一侧的绿化带，还包括固定设置在所述道路本体内的导流管、与所述导流管连通的储水容器以及用于对所述绿化带进行浇灌的灌溉装置，所述灌溉装置包括安装在所述储水容器内的潜水泵、与所述潜水泵连通的输送管道以及安装在所述输送管道上的喷头，所述导流管具有用于让雨水流入的开口。

通过采用上述技术方案，当下雨时，会有部分雨水从所述道路本体上流入至所述导流管内，继而从所述导流管流入至所述储水容器内进行储存。下雨后，所述灌溉装置会启动，继而将所述储水容器内的雨水导出至若干所述喷头，所述喷头便会将雨水喷出对绿化带上的植物进行均匀灌溉。因此，所述海绵城市透水路面改善了现有透水路面浇灌不够全面的问题。

优选的，所述导流管内安装有用于过滤雨水的过滤组件，所述过滤组件包括安装在所述导流管上的支撑件以及固定设置在所述支撑件上的过滤件，所述过滤件位于所述导流管内。

通过采用上述技术方案，由于雨水中可能含有树叶或含有体积较大的泥土等杂物，通过设置所述过滤组件，所述过滤组件便能对雨水中的杂物进行过滤，从而能减少杂物进入至所述储水容器内继而对所述潜水泵造成堵塞甚至是损坏情况的发生。

优选的，所述导流管从所述开口处沿其长度方向开设有滑槽，所述滑槽远离所述过滤件的一端开设有限位槽，所述支撑件包括滑动设置在所述滑槽上的支撑杆以及固定设置在所述支撑杆上的限位块，所述限位块与所述限位槽抵压或脱离。

通过采用上述技术方案，所述过滤组件与所述导流管通过滑动连接实现了可拆卸设置，当所述过滤组件损坏时，只需将所述限位块从所述限位槽中取出，所述限位块便能带动所述过滤件从所述导流管中取出，从而实现将所述过滤组件从所述导流管中取出，继而对所述过滤组件进行维修或更换，增加所述过滤组件的使用性。

优选的，所述支撑件至少有两个，所述滑槽的数量与所述支撑件的数量相同且一一对应，所述限位槽的数量与所述支撑件的数量相同且一一对应。

通过采用上述技术方案，设置多个所述支撑件，使得多个限位块抵压在所述限位槽上为所述过滤件提供支持力，从而增加所述过滤组件安装在所述导流管内的稳定性。

优选的，还包括排水装置，所述排水装置包括固定设置在道路本体靠近所述绿化带一侧的排水井，所述排水井的上方安装有雨水篦子，所述雨水篦子上开设有若干过水孔，所述排水井连通城市污水处理系统。

通过采用上述技术方案，下雨时，会有部分的雨水经过所述雨水篦子，从而落入至所述排水井内进行排出，通过设置所述排水装置，使得当雨势较大时，雨水能通过所述排水装置排出，减轻海绵城市透水路面的工作压力，从而减少由于雨水积累而导致影响道路本体正常使用情况的发生。

优选的，所述储水容器内安装有用于连通所述储水容器以及所述排水井的连接管道，所述连接管道的一端位于所述储水容器的上方，所述连接管道的一端位于所述排水井的上方。

通过采用上述技术方案，当所述储水容器内的雨水已经接近储存上限时，后续进入所述储水容器内的雨水会通过所述连接管道进入至所述排水井内，继而被所述排水装置所处理，从而减少由于所述储水容器达到储存上限而导致雨水积累在所述道路本体上情况的发生。

优选的，所述雨水篦子的边缘具有凹陷部，所述凹陷部用于将雨水导流向所述过水孔。

通过采用上述技术方案，当雨水经过所述雨水篦子的边缘时，所述凹陷部会对雨水进行导向，使得雨水不断地向所述过水孔汇集，从而能更快地流入至所述排水井内排出，增加所述排水装置的排水效率。

优选的，所述喷头与所述输送管道螺纹连接。

通过采用上述技术方案，所述喷头便通过螺纹连接的方式与所述输送管道实现了可拆卸连接，当所述喷头损坏时，可将所述喷头从所述输送管道上拆下，继而对所述喷头进行维修和更换，从而增加所述透水路面的使用性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.所述海绵城市透水路面包括道路本体、设置在道路本体一侧的绿化带、安装在所述道路本体内的导流管、与所述导流管连通的储水容器以及用于对所述绿化带进行浇灌的灌溉装置，通过设置所述灌溉装置，使得下雨时所述灌溉装置能对雨水进行收集和储存，下雨后所述灌溉装置能将收集的雨水导出对绿化带上的植物进行浇灌，采用所述灌溉装置进行浇灌，使得对所述绿化带的浇灌效果更加全面；

2.所述海绵城市道路还包括用于进行排水的排水装置，所述排水装置包括与所述储水容器连通的排水井以及安装在所述排水件上方的雨水篦子，所述雨水篦子上设置有用于导流雨水用的凹陷部，通过设置所述排水装置，当雨势较大时，部分雨水能通过所述排水装置排出，从而减少由于雨水积累在所述道路本体上导致影响所述道路本体正常使用情况的发生。

附图说明

图1是本申请一种海绵城市透水路面的结构示意图；

图2是本申请一种海绵城市透水路面的安装示意图；

图3是本申请一种海绵城市透水路面的剖面示意图；

图4是图2中A部分的局部放大示意图。

附图标记说明：1、道路本体；2、绿化带；3、导流管；31、开口；32、滑槽；33、限位槽；4、储水容器；5、灌溉装置；51、潜水泵；52、输送管道；53、喷头；6、过滤组件；61、支撑件；611、限位块；612、支撑杆；62、过滤件；7、排水装置；71、排水井；72、雨水篦子；721、过水孔；722、凹陷部；73、连接管道。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种海绵城市透水路面。参照图1，海绵城市透水路面包括道路本体1、设置在道路本体1一侧的绿化带2、固定设置在道路本体1内的导流管3、与导流管3连通的储水容器4以及用于对绿化带2进行浇灌的灌溉装置5。

导流管3用于在下雨时对雨水进行导流。具体地，导流管3大体呈圆柱体型，导流管3的轴线竖直设置以具有上端和下端，导流管3的上端具有开口31，导流管3的上端开口31与道路本体1的端面相齐平，使得雨水能从导流管3的开口31进入至导流管3内。需要说明的是，导流管3设置在道路本体1靠近绿化带2的一侧而并非设置在道路本体1的中央，当车辆或行人正常使用道路本体1时，导流管3不易对车辆或行人造成影响。

参照图2和图3，储水容器4与导流管3连通，储水容器4用于对导流管3所导流的雨水进行收集和储存，便于后续被灌溉装置5所使用。具体地，储水容器4大体呈长方体型，储水容器4内具有空腔，储水容器4的上方与导流管3连通。雨水从导流管3内流过后，便会进入至储水容器4的空腔内进行储存。

灌溉装置5用于对绿化带2进行浇灌，灌溉装置5包括安装在储水容器4内的潜水泵51、与潜水泵51连通的输送管道52以及安装在输送管道52上的喷头53。具体地，潜水泵51安装在储水容器4的下方，输送管道52的一端与潜水泵51连接，输送管道52的另一端穿过绿化带2的下方后从绿化带2的下方伸出以安装喷头53，喷头53的数量根据实际情况确定。喷头53具有开设有螺纹的安装部，输送管道52用于安装喷头53的一端开设有与安装部所对应的螺纹，喷头53通过螺纹连接安装在输送管道52上。由于螺纹连接具有便于拆装的优点，当喷头53出现损坏时便于对喷头53进行维修或更换，从而增加灌溉装置5的使用性。

参照图2和图4，值得一提的是，由于雨水中可能含有树叶或泥土等杂物，在导流管3内还安装有过滤组件6以对雨水进行过滤。过滤组件6包括滑动设置在导流管3内的支撑件61以及安装在支撑件61上的过滤件62。具体地，支撑件61包括支撑杆612以及固定设置在支撑杆612上的限位块611，支撑杆612大体呈长方体型，支撑杆612的轴线竖直设置以具有上端和下端，支撑杆612的上端用于安装限位块611，支撑杆612的下端用于安装过滤件62。限位块611大体呈长方体型，限位块611与支撑杆612固定连接，限位块611的长度方向向着远离支撑杆612的方向延伸。在本实施例中，过滤件62的类型为滤网，过滤件62固定连接在支撑杆612远离限位块611的一侧。过滤件62也可以是滤水海绵，过滤件62也可以是活性炭，只要能对雨水进行过滤即可。

相应的，从导流管3的开口31处开设有限位槽33以及滑槽32，限位槽33围绕导流管3的轴线方向周向设置，滑槽32从导流管3的开口31端面向导流管3的下端延伸。限位槽33用于与限位块611进行配合，滑槽32用于与支撑杆612进行配合。当安装过滤组件6时，只需将支撑件61的支撑杆612以及限位块611对准导流管3的开口31和滑槽32，便能将过滤组件6安装在导流管3内。一方面过滤组件6的安装简单方便，另一方面过滤组件6与导流管3可拆卸连接，当过滤组件6出现损坏时，便于对过滤组件6进行维修或更换，从而增加过滤组件6的使用性。需要说明的是，支撑件61的数量与滑槽32和限位槽33的数量相同且一一对应，支撑件61至少有两个以增加支撑件61的支撑强度，在本实施例中，支撑件61有两个，限位槽33以及滑槽32均有两个。

此外，在储水容器4的一侧还设置有排水装置7以对雨水进行排出。排水装置7包括固定设置在道路本体1内的排水井71、安装在排水井71上方的雨水篦子72以及连通排水井71以及储水装置的连接管道73。具体地，排水井71大体呈圆柱体型，排水井71的下方连通城市污水处理系统，排水井71的上方安装有雨水篦子72。雨水篦子72大体呈扁平圆柱体型，雨水篦子72上开设有若干过水孔721以让雨水通过，雨水篦子72远离排水井71一侧的边缘设置有凹陷部722，通过设置凹陷部722，使得雨水篦子72的上端面低于道路本体1的上端面，从而使得雨水由于自身重力向雨水篦子72汇集，继而通过雨水篦子72的过水孔721流入至排水井71内被处理。与导流管3类似，排水装置7也设置在道路本体1靠近绿化带2的一侧而并非设置在道路本体1的中央，从而使得排水装置7不易对行人和汽车造成影响。

连接管道73大体呈圆柱体型，连接管道73的轴线竖直设置以具有两端，连接管道73的一端连通在储水容器4的上方，连接管道73的另一端连通在排水井71的上方。通过设置连接管道73，当储水容器4所收集的雨水已经接近上限时，后续进入至储水容器4内的水会流入至排水井71内，继而从排水井71排出，减少由于储水容器4满载而导致道路本体1积水情况的发生。

本申请实施例一种海绵城市透水路面的实施原理为：当下雨时，雨水会在道路本体1上汇集，部分雨水会通过导流管3流入至储水容器4中被收集和储存。当需要使用储水容器4内的雨水时，启动灌溉装置5便能通过潜水泵51将储水容器4内的雨水抽出对绿化带2进行浇灌。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种海绵城市透水路面，包括道路本体(1)以及设置在道路本体(1)一侧的绿化带(2)，其特征在于：还包括固定设置在所述道路本体(1)内的导流管(3)、与所述导流管(3)连通的储水容器(4)以及用于对所述绿化带(2)进行浇灌的灌溉装置(5)，所述灌溉装置(5)包括安装在所述储水容器(4)内的潜水泵(51)、与所述潜水泵(51)连通的输送管道(52)以及安装在所述输送管道(52)上的喷头(53)，所述导流管(3)具有用于让雨水流入的开口(31)。

2.根据权利要求1所述的一种海绵城市透水路面，其特征在于：所述导流管(3)内安装有用于过滤雨水的过滤组件(6)，所述过滤组件(6)包括安装在所述导流管(3)上的支撑件(61)以及固定设置在所述支撑件(61)上的过滤件(62)，所述过滤件(62)位于所述导流管(3)内。

3.根据权利要求2所述的一种海绵城市透水路面，其特征在于：所述导流管(3)从所述开口(31)处沿其长度方向开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)远离所述过滤件(62)的一端开设有限位槽(33)，所述支撑件(61)包括滑动设置在所述滑槽(32)上的支撑杆(612)以及固定设置在所述支撑杆(612)上的限位块(611)，所述限位块(611)与所述限位槽(33)抵压或脱离。

4.根据权利要求3所述的一种海绵城市透水路面，其特征在于：所述支撑件(61)至少有两个，所述滑槽(32)的数量与所述支撑件(61)的数量相同且一一对应，所述限位槽(33)的数量与所述支撑件(61)的数量相同且一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种海绵城市透水路面，其特征在于：还包括排水装置(7)，所述排水装置(7)包括固定设置在道路本体(1)靠近所述绿化带(2)一侧的排水井(71)，所述排水井(71)的上方安装有雨水篦子(72)，所述雨水篦子(72)上开设有若干过水孔(721)，所述排水井(71)连通城市污水处理系统。

6.根据权利要求5所述的一种海绵城市透水路面，其特征在于：所述储水容器(4)内安装有用于连通所述储水容器(4)以及所述排水井(71)的连接管道(73)，所述连接管道(73)的一端位于所述储水容器(4)的上方，所述连接管道(73)的一端位于所述排水井(71)的上方。

7.根据权利要求5所述的一种海绵城市透水路面，其特征在于：所述雨水篦子(72)的边缘具有凹陷部(722)，所述凹陷部(722)用于将雨水导流向所述过水孔(721)。

8.根据权利要求1所述的一种海绵城市透水路面，其特征在于：所述喷头(53)与所述输送管道(52)螺纹连接。

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