CN213834221U - 一种自动化控制的吊装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动化控制的吊装平台，包括底板、防护栏、安全锁和承重块，所述底板的顶端安装有防护栏，所述底板内部的两侧均安装有限位结构，所述防护栏的两侧均安装有开合结构，所述底板的内部固定有加强结构。本实用新型通过设置有限位结构实现了便于对内部的设备进行限位固定，通过向一侧扳动限位板，限位板会带动连接板挤压弹簧向一侧移动，此时连接板会在预留槽的内部滑动，同时滑块也会在滑轨的外部滑动，把设备搬运到底板的顶端，松开限位板即可，限位板会通过弹簧对设备进行限位固定，使设备不易发生大幅度的移动，进而不会使吊装平台产生较大的倾斜，提高了整体的稳定性，减少了安全隐患的发生。

Description

一种自动化控制的吊装平台

技术领域

本实用新型涉及吊装平台技术领域，具体为一种自动化控制的吊装平台。

背景技术

随着国家经济的快速发展，经济水平的不断提高，我国建筑业得到了迅速发展，在高层建筑主体建造完毕后，就需要将所需设备安装在高层建筑内，但由于电梯的空间有限，大型设备难以通过电梯进行运输，在施工过程中，工人通过吊装平台对大型设备进行承接，塔吊对吊装平台进行移动，从而将大型设备吊装至高层建筑内，所以就会使用到专门的一种自动化控制的吊装平台；

但是市面上现有的自动化控制的吊装平台在进行使用时，不便于对内部的设备进行限位固定，由于设备的移动导致底板的重心发生改变，具有一定的安全隐患，所以现开发出一种自动化控制的吊装平台，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动化控制的吊装平台，以解决上述背景技术中提出不便于对内部的设备进行限位固定，由于设备的移动导致底板的重心发生改变，具有一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动化控制的吊装平台，包括底板、防护栏、安全锁和承重块，所述底板的顶端安装有防护栏，所述底板内部的两侧均安装有限位结构，所述限位结构包括容置腔、预留槽、弹簧、滑轨、滑块、连接板和限位板，所述容置腔均设置于底板内部的两侧，所述容置腔的顶端设置有预留槽，所述容置腔内部的一侧固定有弹簧，且弹簧的一侧固定有连接板，所述连接板的顶端固定有限位板，所述连接板的底端固定有滑块，所述滑轨固定于容置腔内部的底端，所述防护栏顶端的两侧均固定有安全锁，且安全锁的内部贯穿有钢丝绳，所述钢丝绳的一侧固定有承重块，且承重块的顶端固定有吊环，所述防护栏的两侧均安装有开合结构，所述底板的内部固定有加强结构。

优选的，所述滑轨和滑块之间构成滑动结构，所述连接板通过弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述开合结构包括侧栏、插槽、铰接片和插销，所述侧栏均设置于防护栏的两侧，所述插槽均固定于防护栏的两侧，所述侧栏底端的两侧均安装有铰接片，且铰接片的底端与底板的顶端活动连接，所述侧栏的一端均安装有插销。

优选的，所述侧栏通过铰接片构成翻转结构，所述插销和插槽之间相适配。

优选的，所述加强结构包括加强内壁、预留腔、斜向加强筋和竖向加强筋，所述加强内壁固定于底板的内部，所述加强内壁的内部设置有预留腔，且预留腔的内部均固定有斜向加强筋，所述斜向加强筋的两侧均设置有竖向加强筋，且竖向加强筋固定于预留腔的内部。

优选的，所述斜向加强筋和竖向加强筋设置有若干个，若干个所述斜向加强筋和竖向加强筋呈等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动化控制的吊装平台不仅实现了便于对内部的设备进行限位固定，使设备不易发生大幅度的移动，提高了整体的稳定性，减少了安全隐患的发生，也同时实现了便于对吊装平台进行开合，增加了搬运时的便捷性和增强了底板内部的结构强度，避免底板因长时间使用产生断裂的现象；

（1）通过设置有限位结构实现了便于对内部的设备进行限位固定，通过向一侧扳动限位板，限位板会带动连接板挤压弹簧向一侧移动，此时连接板会在预留槽的内部滑动，同时滑块也会在滑轨的外部滑动，把设备搬运到底板的顶端，松开限位板即可，限位板会通过弹簧对设备进行限位固定，使设备不易发生大幅度的移动，进而不会使吊装平台产生较大的倾斜，提高了整体的稳定性，减少了安全隐患的发生；

（2）通过设置有开合结构实现了便于对吊装平台进行开合，当需要对底板顶端的设备搬出时，把插销从插槽的内部拆解掉，之后向一侧翻转侧栏，侧栏会通过铰接片在防护栏的一侧翻转，把侧栏翻转的尾端搭在托车上，侧栏会形成一个传递平台，此时可以对底板顶端的设备进行搬运，增加了搬运时的便捷性；

（3）通过设置有加强结构增强了底板内部的结构强度，通过加强内壁固定于底板的内部，加强内壁可以增强了底板内部的结构强度，斜向加强筋依次呈交叉排列，可以对底板所受到的承重力进行均匀分散，竖向加强筋可以增强底板内部结构的稳定性，避免底板因长时间使用产生断裂的现象，延长了底板的受用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的限位结构正视局部剖面结构示意图；

图5为本实用新型的加强结构正视局部剖面结构示意图。

图中：1、底板；2、防护栏；3、限位结构；301、容置腔；302、预留槽；303、弹簧；304、滑轨；305、滑块；306、连接板；307、限位板；4、安全锁；5、钢丝绳；6、承重块；7、吊环；8、开合结构；801、侧栏；802、插槽；803、铰接片；804、插销；9、加强结构；901、加强内壁；902、预留腔；903、斜向加强筋；904、竖向加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种自动化控制的吊装平台，包括底板1、防护栏2、安全锁4和承重块6，底板1的顶端安装有防护栏2，底板1内部的两侧均安装有限位结构3，防护栏2顶端的两侧均固定有安全锁4，且安全锁4的内部贯穿有钢丝绳5，钢丝绳5的一侧固定有承重块6，且承重块6的顶端固定有吊环7，防护栏2的两侧均安装有开合结构8，底板1的内部固定有加强结构9；

限位结构3包括容置腔301、预留槽302、弹簧303、滑轨304、滑块305、连接板306和限位板307，容置腔301均设置于底板1内部的两侧，容置腔301的顶端设置有预留槽302，容置腔301内部的一侧固定有弹簧303，且弹簧303的一侧固定有连接板306，连接板306的顶端固定有限位板307，连接板306的底端固定有滑块305，滑轨304固定于容置腔301内部的底端，滑轨304和滑块305之间构成滑动结构，连接板306通过弹簧303构成伸缩结构；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，向一侧扳动限位板307，限位板307会带动连接板306挤压弹簧303向一侧移动，此时连接板306会在预留槽302的内部滑动，同时滑块305也会在滑轨304的外部滑动，之后把设备搬运到底板1的顶端，松开限位板307即可，限位板307会通过弹簧303对设备进行限位固定，使设备不易发生大幅度的移动，进而不会使吊装平台产生较大的倾斜，提高了整体的稳定性，减少了安全隐患的发生；

开合结构8包括侧栏801、插槽802、铰接片803和插销804，侧栏801均设置于防护栏2的两侧，插槽802均固定于防护栏2的两侧，侧栏801底端的两侧均安装有铰接片803，且铰接片803的底端与底板1的顶端活动连接，侧栏801的一端均安装有插销804，侧栏801通过铰接片803构成翻转结构，插销804和插槽802之间相适配；

具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，首先，当需要对底板1顶端的设备搬出时，把插销804从插槽802的内部拆解掉，之后向一侧翻转侧栏801，侧栏801会通过铰接片803在防护栏2的一侧翻转，把侧栏801翻转的尾端搭在托车上，侧栏801会形成一个传递平台，此时可以对底板1顶端的设备进行搬运，便于对吊装平台进行开合，增加了搬运时的便捷性；

加强结构9包括加强内壁901、预留腔902、斜向加强筋903和竖向加强筋904，加强内壁901固定于底板1的内部，加强内壁901的内部设置有预留腔902，且预留腔902的内部均固定有斜向加强筋903，斜向加强筋903的两侧均设置有竖向加强筋904，且竖向加强筋904固定于预留腔902的内部，斜向加强筋903和竖向加强筋904设置有若干个，若干个斜向加强筋903和竖向加强筋904呈等间距排列；

具体地，如图1和图5所示，使用该机构时，首先，通过加强内壁901固定于底板1的内部，加强内壁901可以增强了底板1内部的结构强度，同时斜向加强筋903依次呈交叉排列，可以对底板1所受到的承重力进行均匀分散，竖向加强筋904可以增强底板1内部结构的稳定性，避免底板1因长时间使用产生断裂的现象，延长了底板1的受用寿命。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，搬运设备时，向一侧扳动限位板307，限位板307会带动连接板306挤压弹簧303向一侧移动，此时连接板306会在预留槽302的内部滑动，同时滑块305也会在滑轨304的外部滑动，之后把设备搬运到底板1的顶端，松开限位板307即可，限位板307会通过弹簧303对设备进行限位固定，使设备不易发生大幅度的移动；

其次，吊塔的吊钩会勾住吊环7对吊装平台整体进行移动，底板1顶部的设备也会随着吊装平台进行移动，移动到指定位置，当需要对底板1顶端的设备搬出时，把插销804从插槽802的内部拆解掉；

最后，向一侧翻转侧栏801，侧栏801会通过铰接片803在防护栏2的一侧翻转，把侧栏801翻转的尾端搭在托车上，侧栏801会形成一个传递平台，此时可以对底板1顶端的设备进行搬运，最终完成吊装平台的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种自动化控制的吊装平台，包括底板（1）、防护栏（2）、安全锁（4）和承重块（6），其特征在于：所述底板（1）的顶端安装有防护栏（2），所述底板（1）内部的两侧均安装有限位结构（3），所述限位结构（3）包括容置腔（301）、预留槽（302）、弹簧（303）、滑轨（304）、滑块（305）、连接板（306）和限位板（307），所述容置腔（301）均设置于底板（1）内部的两侧，所述容置腔（301）的顶端设置有预留槽（302），所述容置腔（301）内部的一侧固定有弹簧（303），且弹簧（303）的一侧固定有连接板（306），所述连接板（306）的顶端固定有限位板（307），所述连接板（306）的底端固定有滑块（305），所述滑轨（304）固定于容置腔（301）内部的底端，所述防护栏（2）顶端的两侧均固定有安全锁（4），且安全锁（4）的内部贯穿有钢丝绳（5），所述钢丝绳（5）的一侧固定有承重块（6），且承重块（6）的顶端固定有吊环（7），所述防护栏（2）的两侧均安装有开合结构（8），所述底板（1）的内部固定有加强结构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种自动化控制的吊装平台，其特征在于：所述滑轨（304）和滑块（305）之间构成滑动结构，所述连接板（306）通过弹簧（303）构成伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种自动化控制的吊装平台，其特征在于：所述开合结构（8）包括侧栏（801）、插槽（802）、铰接片（803）和插销（804），所述侧栏（801）均设置于防护栏（2）的两侧，所述插槽（802）均固定于防护栏（2）的两侧，所述侧栏（801）底端的两侧均安装有铰接片（803），且铰接片（803）的底端与底板（1）的顶端活动连接，所述侧栏（801）的一端均安装有插销（804）。

4.根据权利要求3所述的一种自动化控制的吊装平台，其特征在于：所述侧栏（801）通过铰接片（803）构成翻转结构，所述插销（804）和插槽（802）之间相适配。

5.根据权利要求1所述的一种自动化控制的吊装平台，其特征在于：所述加强结构（9）包括加强内壁（901）、预留腔（902）、斜向加强筋（903）和竖向加强筋（904），所述加强内壁（901）固定于底板（1）的内部，所述加强内壁（901）的内部设置有预留腔（902），且预留腔（902）的内部均固定有斜向加强筋（903），所述斜向加强筋（903）的两侧均设置有竖向加强筋（904），且竖向加强筋（904）固定于预留腔（902）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种自动化控制的吊装平台，其特征在于：所述斜向加强筋（903）和竖向加强筋（904）设置有若干个，若干个所述斜向加强筋（903）和竖向加强筋（904）呈等间距排列。

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