CN213833173U - 干洗车对称螺旋导料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及垃圾导出料技术领域，尤其是干洗车对称螺旋导料装置，包括一固定安装在干洗车车厢的后端面下部出料口处的防护壳，所述防护壳为水平设置的半圆柱筒状结构，在所述防护壳内侧外围一体连接有方型固定法兰，所述方型固定法兰通过紧固螺栓固定在干洗车车厢的后端面上，在所述防护壳的后侧中段底部固定设置有一出料管，在所述防护壳内安装有一对搅输料机构，在所述出料管上可拆卸地旋合设置有封堵门盖，在所述防护壳的一端端面上固定安装有一用于驱动所述对搅输料机构的驱动组件。本装置采用对称式的螺旋输送叶片可以快速的将固体垃圾向防护壳的中部输送并由出料管快速排出。

Description

干洗车对称螺旋导料装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾导出料技术领域，特别涉及一种能够快速的实现对干洗车厢内部物料快速疏导导出的机械式导料结构，尤其是干洗车对称螺旋导料装置。

背景技术

路面干洗车作为清洁路面的常用机械其在进行路面清洁、清扫时会通过清扫刷将路面的垃圾扫入车厢内部经过过滤除尘后将垃圾有车厢的尾部向外输出，输出垃圾时传统的做法通常会在车厢尾部连接用于接料的转运小车实现固体垃圾物料的转运。

传统的方式在向外疏导固体物料时主要是采用普通的螺旋输料结构，通过螺旋料片将固体垃圾向出口处搅动，从而实现向外输出，但是这种普通的单向螺旋输料结构输料时容易出现物料残留，输料效率较低且边角部位的拉结很难集中向外推送。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：干洗车对称螺旋导料装置，包括一固定安装在干洗车车厢的后端面下部出料口处的防护壳，所述防护壳的为水平设置的半圆柱筒状结构，在所述防护壳内侧外围一体连接有方型固定法兰，所述方型固定法兰通过紧固螺栓固定在干洗车车厢的后端面上，在所述防护壳的后侧中段底部固定设置有一出料管，所述出料管的内腔与所述防护壳的内部相连通，所述出料管用于向外输出固体垃圾，在所述防护壳内安装有一对搅输料机构，所述对搅输料机构用于将固体垃圾由两端向中间输送，在所述出料管上可拆卸地旋合设置有封堵门盖，在所述防护壳的一端端面上固定安装有一用于驱动所述对搅输料机构的驱动组件。

优选地，所述对搅输料机构包括一设置在所述防护壳内部的旋转主轴，所述旋转主轴的两端分别通过其端部的阶梯轴段活动穿出所述防护壳的两端端盖对应位置处的通孔，所述旋转主轴的其中一端与所述驱动组件相固连，在所述旋转主轴中部两侧的外侧壁上分别对称且固定焊接有螺旋输送叶片。

优选地，在所述防护壳的两端的顶部和底部分别设置有一个螺纹通孔，在各所述螺纹通孔内分别旋合有一气流喷嘴，各所述气流喷嘴用于气动清理所述防护壳对应位置处的内腔端部死角处的固体垃圾，各所述气流喷嘴的外端分别通过多通管路与一气泵的出气口相连，所述气泵固定安装在所述防护壳的外侧壁上。

优选地，所述驱动组件包括一通过固定架固定安装在所述防护壳的一端端面上的液压马达，所述液压马达的输出轴与所述旋转主轴的对应端部相固连。

优选地，两所述螺旋输送叶片的中部连接部位呈楔形状且中部连接部位焊接固连形成的物料分流部。

优选地，在所述方型固定法兰朝向车厢后端面的侧壁上沿其周向固定安装有一圈环形密封条。

优选地，在所述方型固定法兰的上部两侧分别固定连接有一转动连接件，各所述转动连接件的上端分别栓接固定安装在所述车厢后端面上，两所述转动连接件用于配合防护壳检修时使用。

优选地，所述转动连接件包括一固定安装在所述车厢后端面上的铰接座，在所述铰接座的调节通孔内活动铰接有一角钢型的连接架，所述连接架的下端与所述防护壳固连。

优选地，在所述防护壳的下端两侧分别固连有一推升把手，所述推升把手用于检修时向上掀起防护壳。

本实用新型的有益效果体现在：

1、本装置采用对称式的螺旋输送叶片可以快速的将固体垃圾向防护壳的中部输送并由出料管快速排出；

2、设置的各个气流喷嘴在经由气泵通入高压气流后能够快速的清除防护壳内部四角处的垃圾，保证垃圾清理更加彻底，防止四角堆积垃圾；

3、干洗车整机上的液压站驱动液压马达实现单动力驱动旋转主轴，动力元件单一，检修故障简单、无级调速；

4、通过转动连接件吊挂，在检修时无需将整个防护壳取下，操作省力简单，安全性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视安装结构示意图。

图3为本实用新型的后视安装结构示意图。

图中，1、后端面； 2、防护壳；3、方型固定法兰； 4、紧固螺栓； 5、出料管；6、封堵门盖；7、旋转主轴；8、螺旋输送叶片；9、气流喷嘴；10、气泵；11、固定架；12、液压马达；13、物料分流部；14、环形密封条；15、转动连接件；1501、铰接座；1502、调节通孔；1503、连接架；16、推升把手。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。

以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1-3中所示，干洗车对称螺旋导料装置，包括一固定安装在干洗车车厢的后端面1下部出料口处的防护壳2，所述防护壳2的为水平设置的半圆柱筒状结构，在所述防护壳2内侧外围一体连接有方型固定法兰3，所述方型固定法兰3通过紧固螺栓4固定在干洗车车厢的后端面1上，在所述防护壳2的后侧中段底部固定设置有一出料管5，所述出料管5的内腔与所述防护壳2的内部相连通，所述出料管5用于向外输出固体垃圾，在所述防护壳2内安装有一对搅输料机构，所述对搅输料机构用于将固体垃圾由两端向中间输送，在所述出料管5上可拆卸地旋合设置有封堵门盖6，在所述防护壳2的一端端面上固定安装有一用于驱动所述对搅输料机构的驱动组件。

通过设置对搅输料机构能够快速的接收来自车厢的固体垃圾，进入防护壳2内腔内的垃圾对搅输料机构的运动状态下将其不断地由两端向中间输送，最终的通过中部的出料管5向外排出；在驱动组件的作用下会带动对搅输料机构运动。

优选地，所述对搅输料机构包括一设置在所述防护壳2内部的旋转主轴7，所述旋转主轴7的两端分别通过其端部的阶梯轴段活动穿出所述防护壳2的两端端盖对应位置处的通孔，所述旋转主轴7的其中一端与所述驱动组件相固连，在所述旋转主轴7中部两侧的外侧壁上分别对称且固定焊接有螺旋输送叶片8。

当旋转主轴7旋转时就会带动其上的螺旋输送叶片8相对同步旋转，从而带动垃圾向中间输送。

优选地，在所述防护壳2的两端的顶部和底部分别设置有一个伸至防护壳2内部的气流喷嘴9，各所述气流喷嘴9用于气动清理所述防护壳2对应位置处的内腔端部死角处的固体垃圾，各所述气流喷嘴9的外端分别通过多通管路（未示出）与一气泵10的出气口相连，所述气泵10固定安装在所述防护壳2的外侧壁上。

为了防止防护壳2内腔的死角部位的垃圾的堆积，故此设置了气流喷嘴9可以实现快速的对死角部位进行高压气流冲击，保证清理的洁净性。

优选地，所述驱动组件包括一通过固定架11固定安装在所述防护壳2的一端端面上的液压马达12，所述液压马达12的输出轴与所述旋转主轴7的对应端部相固连。

干洗车整机上的液压站驱动液压马达12实现单动力驱动旋转主轴7，动力元件单一，检修故障简单、无级调速。

优选地，两所述螺旋输送叶片8的中部连接部位呈楔形状且中部连接部位焊接固连形成的物料分流部13。

通过物料分流部13配合两所述螺旋输送叶片8可以保证向出料管5处输送物料的流畅性。

优选地，在所述方型固定法兰3朝向车厢后端面1的侧壁上沿其周向固定安装有一圈环形密封条14。

当通过螺栓抵紧方型固定法兰3时，环形密封条14可以保证连接部位的密封性。

优选地，在所述方型固定法兰3的上部两侧分别固定连接有一转动连接件15，各所述转动连接件15的上端分别栓接固定安装在所述车厢后端面1上，两所述转动连接件15用于配合防护壳2检修时使用。

通过转动连接件15吊挂，在检修时无需将整个防护壳2取下，操作省力简单，安全性较高；当需要拆卸检修时，先将方型固定法兰3四角处的螺栓取下，然后通过操作人员抓握推升把手16，将整个防护壳2向外拉动较小的距离，此时在调节通孔1502的作用下会带动防护壳2出现外移的情况，然后继续向上推动推升把手16使得防护壳2向上掀起，从而便于检查内部的情况。

优选地，所述转动连接件15包括一固定安装在所述车厢后端面1上的铰接座1501，在所述铰接座1501的调节通孔1502内活动铰接有一角钢型的连接架1503，所述连接架1503的下端与所述防护壳2固连。

优选地，在所述防护壳2的下端两侧分别固连有一推升把手16，所述推升把手16用于检修时向上掀起防护壳2。

工作原理：

本装置采用对称式的螺旋输送叶片8可以快速的将固体垃圾向防护壳2的中部输送并由出料管5快速排出。

当旋转主轴7旋转时就会带动其上的螺旋输送叶片8相对同步旋转，从而带动垃圾向中间输送，开启封堵门盖6保证物料快速导出，使用完毕后旋合关闭封堵门盖6。

通过物料分流部13配合两所述螺旋输送叶片8可以保证向出料管5处输送物料的流畅性。

为了防止防护壳2内腔的死角部位的垃圾的堆积，故此设置了气流喷嘴9可以实现快速的对死角部位进行高压气流冲击，保证清理的洁净性。

通过转动连接件15吊挂，在检修时无需将整个防护壳2取下，操作省力简单，安全性较高；当需要拆卸检修时，先将方型固定法兰3四角处的螺栓取下，然后通过操作人员抓握推升把手16，将整个防护壳2向外拉动较小的距离，此时在调节通孔1502的作用下会带动防护壳2出现外移的情况，然后继续向上推动推升把手16使得防护壳2向上掀起，从而便于检查内部的情况。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中；对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (8)

1.干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：包括一固定安装在干洗车车厢的后端面下部出料口处的防护壳，所述防护壳为水平设置的半圆柱筒状结构，在所述防护壳内侧外围一体连接有方型固定法兰，所述方型固定法兰通过紧固螺栓固定在干洗车车厢的后端面上，在所述防护壳的后侧中段底部固定设置有一出料管，所述出料管的内腔与所述防护壳的内部相连通，所述出料管用于向外输出固体垃圾，在所述防护壳内安装有一对搅输料机构，所述对搅输料机构用于将固体垃圾由两端向中间输送，在所述出料管上可拆卸地旋合设置有封堵门盖，在所述防护壳的一端端面上固定安装有一用于驱动所述对搅输料机构的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：所述对搅输料机构包括一设置在所述防护壳内部的旋转主轴，所述旋转主轴的两端分别通过其端部的阶梯轴段活动穿出所述防护壳的两端端盖对应位置处的通孔，所述旋转主轴的其中一端与所述驱动组件相固连，在所述旋转主轴中部两侧的外侧壁上分别对称且固定焊接有螺旋输送叶片。

3.根据权利要求2所述的干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：在所述防护壳的两端的顶部和底部分别设置有一个螺纹通孔，在各所述螺纹通孔内分别旋合有一气流喷嘴，各所述气流喷嘴用于气动清理所述防护壳对应位置处的内腔端部死角处的固体垃圾，各所述气流喷嘴的外端分别通过多通管路与一气泵的出气口相连，所述气泵固定安装在所述防护壳的外侧壁上。

4.根据权利要求3所述的干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：所述驱动组件包括一通过固定架固定安装在所述防护壳的一端端面上的液压马达，所述液压马达的输出轴与所述旋转主轴的对应端部相固连。

5.根据权利要求4所述的干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：两所述螺旋输送叶片的中部连接部位呈楔形状且中部连接部位焊接固连形成的物料分流部。

6.根据权利要求5所述的干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：在所述方型固定法兰朝向车厢后端面的侧壁上沿其周向固定安装有一圈环形密封条。

7.根据权利要求6所述的干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：在所述方型固定法兰的上部两侧分别固定连接有一转动连接件，各所述转动连接件的上端分别栓接固定安装在所述车厢后端面上，两所述转动连接件用于配合防护壳检修时使用。

8.根据权利要求7所述的干洗车对称螺旋导料装置，其特征在于：在所述防护壳的下端两侧分别固连有一推升把手，所述推升把手用于检修时向上掀起防护壳。

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