CN213816307U - 一种锂电池储能系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂电池储能系统，属于车载电池领域，包括下壳体、锂电池模组和BMS电路板，所述下壳体内腔的一侧通过螺丝固定有锂电池模组，所述锂电池模组的上表面设置有固定板，所述固定板的两端通过螺丝固定在下壳体内腔的两侧，所述锂电池模组的电极上通过螺丝固定有电回路，所述电回路的另一端分别接通有充电正极接插件、放电正极接插件和负极接插件，所述充电正极接插件、放电正极接插件和负极接插件接插于下壳体外侧，本实用新型通过下壳体的内腔贴覆有保温棉，起到保温的作用，使储能系统可以在寒冷的地区使用，下壳体的上表面粘贴有防水泡棉，夹在下壳体和上壳体之间，以便箱体的防护等级为IP67。

Description

一种锂电池储能系统

技术领域

本实用新型涉及车载电池技术领域，具体为一种锂电池储能系统。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流；当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；当发动机处于怠速时，向用电设备供电；蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器，

在一些长途重卡汽车上，由于地理区域跨度大造成整体环境差异较大，易发生震动、水和尘土的干扰，且缺少对电池的监控装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂电池储能系统，下壳体的内腔贴覆有保温棉，起到保温的作用，使储能系统可以在寒冷的地区使用，下壳体的上表面粘贴有防水泡棉，夹在下壳体和上壳体之间，以便箱体的防护等级为IP67以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂电池储能系统，包括下壳体、锂电池模组和BMS电路板，所述下壳体内腔的一侧通过螺丝固定有锂电池模组，所述锂电池模组的上表面设置有固定板，所述固定板的两端通过螺丝固定在下壳体内腔的两侧，所述锂电池模组的电极上通过螺丝固定有电回路，所述电回路的另一端分别接通有充电正极接插件、放电正极接插件和负极接插件，所述充电正极接插件、放电正极接插件和负极接插件接插于下壳体外侧；

所述下壳体的外侧接插有加热接插件和通讯接插件，所述通讯接插件的一端连接在BMS电路板上，所述BMS电路板通过螺丝固定在下壳体的底面，所述电回路上通过螺丝固定有霍尔传感器；

所述霍尔传感器与BMS电路板通过导线连接，所述电回路上串联有熔断器，所述下壳体的内腔贴覆有保温棉，所述下壳体的上表面粘贴有防水泡棉，所述防水泡棉上盖有上壳体，所述下壳体与上壳体的边缘螺纹连接有安装螺丝。

优选的，所述加热接插件的内部连接有电热丝，所述BMS电路板上设置有温度传感器。

优选的，所述下壳体和上壳体上设置有透气阀。

优选的，所述下壳体和上壳体设置为冷轧板壳体。

优选的，所述下壳体的上表面均匀开设有螺纹孔，所述上壳体的周围均匀开设有螺纹孔，所述上壳体和下壳体的螺纹孔与安装螺丝设置为螺纹配合关系

优选的，所述通讯接插件通过信号线连接于汽车外部系统中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型下壳体的内腔贴覆有保温棉，起到保温的作用，使储能系统可以在寒冷的地区使用，下壳体的上表面粘贴有防水泡棉，夹在下壳体和上壳体之间，以便箱体的防护等级为IP，锂电池模组安装于下壳体内，锂电池模组的上表面设置有固定板，固定板的两端通过螺丝固定在下壳体内腔的两侧，保证锂电池模组在汽车行驶时不会产生过多的震动，保证了锂电池模组的正常运转；

2、本实用新型下壳体的内腔底面通过螺丝固定有BMS电路板，BMS电路板通过导线连接有霍尔传感器，霍尔传感器固定在电回路上，电回路的一端通过螺丝固定在锂电池模组的电极上，电回路的另一端分别连接有充电正极接插件、放电正极接插件和负极接插件，下壳体的侧面接插有通讯接插件，使司机能够实时监控锂电池模组的状态，保证了锂电池模组的使用安全。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型BMS电路板结构示意图。

图中：1、上壳体；2、下壳体；3、安装螺丝；4、充电正极接插件；5、放电正极接插件；6、负极接插件；7、加热接插件；8、通讯接插件；9、防水泡棉；10、保温棉；11、锂电池模组；12、固定板；13、电回路；14、霍尔传感器；15、熔断器；16、BMS电路板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：该一种锂电池储能系统，包括下壳体2、锂电池模组11和BMS电路板16，下壳体2内腔的一侧通过螺丝固定有锂电池模组11，用于存储电能，锂电池模组11的上表面设置有固定板 12，防止锂电池模组11在行驶中发生颠簸，固定板12的两端通过螺丝固定在下壳体2内腔的两侧，锂电池模组11的电极上通过螺丝固定有电回路13，用于传输电能，电回路13的另一端分别接通有充电正极接插件4、放电正极接插件 5和负极接插件6，充电正极接插件4、放电正极接插件5和负极接插件6接插于下壳体2外侧，用于对锂电池模组11进行充电放电；

下壳体2的外侧接插有加热接插件7和通讯接插件8，通讯接插件8的一端连接在BMS电路板16上，通讯接插件8通过信号线连接于汽车外部系统中，方便司机监测锂电池模组11的状态，用于传送锂电池模组11的用电状态，加热接插件7的内部连接有电热丝，BMS电路板16上设置有温度传感器，用于监测下壳体2内部的温度，防止温度过低，BMS电路板16通过螺丝固定在下壳体2 的底面，用于监测锂电池模组11，电回路13上通过螺丝固定有霍尔传感器14，感应锂电池模组11的状态；

霍尔传感器14与BMS电路板16通过导线连接，用于采集锂电池模组的状态，电回路13上串联有熔断器15，防止锂电池模组11的充电过载，下壳体2 的内腔贴覆有保温棉10，防止锂电池模组11的温度过低，下壳体2的上表面粘贴有防水泡棉9，防止水分进入下壳体2的腔内，防水泡棉9上盖有上壳体1，下壳体2和上壳体1设置为冷轧板壳体，结构简单易加工，减少了成本，下壳体2和上壳体1上设置有透气阀，保证下壳体2内外压力平衡，下壳体2与上壳体1的边缘螺纹连接有安装螺丝3，防止上壳体1松动，下壳体2的上表面均匀开设有螺纹孔，上壳体1的周围均匀开设有螺纹孔，上壳体1和下壳体2的螺纹孔与安装螺丝3设置为螺纹配合关系，避免安装螺丝3脱落。

工作原理：本实用新型通过下壳体2的内腔贴覆有保温棉10，起到保温的作用，使储能系统可以在寒冷的地区使用，下壳体2的上表面粘贴有防水泡棉9，夹在下壳体2和上壳体1之间，以便箱体的防护等级为IP67，锂电池模组11安装于下壳体2内，锂电池模组11的上表面设置有固定板12，固定板12的两端通过螺丝固定在下壳体2内腔的两侧，保证锂电池模组11在汽车行驶时不会产生过多的震动，保证了锂电池模组的正常运转，下壳体2的内腔底面通过螺丝固定有BMS电路板16，BMS电路板16通过导线连接有霍尔传感器14，霍尔传感器14固定在电回路13上，电回路13的一端通过螺丝固定在锂电池模组11的电极上，电回路13的另一端分别连接有充电正极接插件4、放电正极接插件5 和负极接插件6，下壳体2的侧面接插有通讯接插件8，使司机能够实时监控锂电池模组的状态，保证了锂电池模组的使用安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种锂电池储能系统，包括下壳体(2)、锂电池模组(11)和BMS电路板(16)，其特征在于：所述下壳体(2)内腔的一侧通过螺丝固定有锂电池模组(11)，所述锂电池模组(11)的上表面设置有固定板(12)，所述固定板(12)的两端通过螺丝固定在下壳体(2)内腔的两侧，所述锂电池模组(11)的电极上通过螺丝固定有电回路(13)，所述电回路(13)的另一端分别接通有充电正极接插件(4)、放电正极接插件(5)和负极接插件(6)，所述充电正极接插件(4)、放电正极接插件(5)和负极接插件(6)接插于下壳体(2)外侧；

所述下壳体(2)的外侧接插有加热接插件(7)和通讯接插件(8)，所述通讯接插件(8)的一端连接在BMS电路板(16)上，所述BMS电路板(16)通过螺丝固定在下壳体(2)的底面，所述电回路(13)上通过螺丝固定有霍尔传感器(14)；

所述霍尔传感器(14)与BMS电路板(16)通过导线连接，所述电回路(13)上串联有熔断器(15)，所述下壳体(2)的内腔贴覆有保温棉(10)，所述下壳体(2)的上表面粘贴有防水泡棉(9)，所述防水泡棉(9)上盖有上壳体(1)，所述下壳体(2)与上壳体(1)的边缘螺纹连接有安装螺丝(3)。

2.根据权利要求1所述的一种锂电池储能系统，其特征在于：所述加热接插件(7)的内部连接有电热丝，所述BMS电路板(16)上设置有温度传感器。

3.根据权利要求1所述的一种锂电池储能系统，其特征在于：所述下壳体(2)和上壳体(1)上设置有透气阀。

4.根据权利要求1所述的一种锂电池储能系统，其特征在于：所述下壳体(2)和上壳体(1)设置为冷轧板壳体。

5.根据权利要求1所述的一种锂电池储能系统，其特征在于：所述下壳体(2)的上表面均匀开设有螺纹孔，所述上壳体(1)的周围均匀开设有螺纹孔，所述上壳体(1)和下壳体(2)的螺纹孔与安装螺丝(3)设置为螺纹配合关系。

6.根据权利要求1所述的一种锂电池储能系统，其特征在于：所述通讯接插件(8)通过信号线连接于汽车外部系统中。

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