CN213808774U - 大功率发电机传动箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了大功率发电机传动箱，包括箱体、输出机构和油封机构；箱体：其右侧面底端通过均匀环形分布的紧固螺栓三螺纹连接有输入法兰盘，输入法兰盘的中部设有联轴器，联轴器的输出口与箱体右侧面底端的输入口位置对应，箱体的右侧面顶端通过均匀环形分布的紧固螺栓一螺纹连接有端盖一，箱体的右侧面中部通过均匀环形分布的紧固螺栓螺纹连接有端盖二，箱体的左右内壁分别通过轴承转动连接有竖向均匀分布的转动轴，转动轴的中部均设有齿轮，相连的两个齿轮均啮合连接；输出机构：与箱体的左侧面顶端螺纹连接；该大功率发电机传动箱，稳定对润滑油的输送进行密封处理，减少各级传动之间的动力损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动箱技术领域，具体为大功率发电机传动箱。
背景技术
传动箱作为动力传递装置，实现对动力输出位置的改变，现有的大功率发电机传动箱，主要利用齿轮啮合、链传动或带传动等作为动力传递的方式，但是由于各级零部件之间传递中存在摩擦，因此在传递完成后的动力会有所降低，这样不仅耗费成本，而且达不到预期的工作要求，而且还存在其他问题，不能够实现对动力的稳定传动，降低工作效率，无法稳定对润滑油的输送进行密封处理，增加各级传动之间的动力损耗，当外部发电机悬置较远时，不能够采用传动箱安装接口作为动力总成悬置接口，不便于将外部润滑油泵与传动箱相连，增加人员操作，因此为解决此类问题的大功率发电机传动箱的实现势在必行。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供大功率发电机传动箱，稳定对润滑油的输送进行密封处理，减少各级传动之间的动力损耗，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大功率发电机传动箱，包括箱体、输出机构和油封机构；
箱体：其右侧面底端通过均匀环形分布的紧固螺栓三螺纹连接有输入法兰盘，输入法兰盘的中部设有联轴器，联轴器的输出口与箱体右侧面底端的输入口位置对应，箱体的右侧面顶端通过均匀环形分布的紧固螺栓一螺纹连接有端盖一，箱体的右侧面中部通过均匀环形分布的紧固螺栓螺纹连接有端盖二，箱体的左右内壁分别通过轴承转动连接有竖向均匀分布的转动轴，转动轴的中部均设有齿轮，相连的两个齿轮均啮合连接；
输出机构：与箱体的左侧面顶端螺纹连接；
油封机构：与箱体的左侧面底端螺纹连接，实现对动力的稳定传动，提高工作效率，稳定对润滑油的输送进行密封处理，减少各级传动之间的动力损耗，便于当外部发电机悬置较远时，可采用传动箱安装接口作为动力总成悬置接口，便于将外部润滑油泵与传动箱相连，简化人员操作。
进一步的，所述输出机构包括输出法兰盘、紧固螺栓二、轴卡、O形圈一和左旋油封，所述输出法兰盘的中部通过均匀环形分布的紧固螺栓二与箱体的左侧面顶端螺纹连接，输出法兰盘的输出轴左端设有轴卡，输出法兰盘的右侧面设有O形圈一，O形圈一的右侧面设有左旋油封，左旋油封的右侧面与最上端左侧的轴承左侧面紧密接触，实现对动力的稳定传动，提高工作效率。
进一步的，所述油封机构包括六角螺栓、密封端盖、骨架油封和O形圈二，所述密封端盖的中部通过均匀环形分布的六角螺栓与箱体的左侧面底端螺纹连接，密封端盖的右侧面设有骨架油封，骨架油封的右侧面设有O形圈二，O形圈二的右侧面与最底端左侧的轴承左侧面紧密接触，稳定对润滑油的输送进行密封处理，减少各级传动之间的动力损耗。
进一步的，所述箱体的中部设有上下对称分布的悬置框圈，悬置框圈的前后侧面均设有左右对称分布的悬置点，悬置框圈的左右侧面均设有定位盘，便于当外部发电机悬置较远时，可采用传动箱安装接口作为动力总成悬置接口。
进一步的，所述密封端盖的左侧面通过均匀环形分布的内六角螺栓螺纹连接有油泵输入盘，内六角螺栓和油泵输入盘的连接处安装有压板锁片，油泵输入盘的左侧面设有标识箭头，便于将外部润滑油泵与传动箱相连，简化人员操作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本大功率发电机传动箱，具有以下好处：
将外部齿轮油泵与油泵输入盘中部的输入口相连，标识箭头用于标识最底端的齿轮旋向，油泵输入盘的中部通过内六角螺栓与密封端盖的左侧面螺纹连接，内六角螺栓和油泵输入盘的连接处安装有压板锁片，同时密封端盖的中部通过均匀环形分布的六角螺栓与箱体的左侧面底端螺纹连接，密封端盖的右侧面通过骨架油封和O形圈二与最底端左侧的轴承左侧面紧密贴合，将齿轮润滑油稳定密封的输送至箱体的内部，实现对齿轮和转动轴在工作运转时的润滑效果，减少在传动过程中的能量损耗，减少各零件之间的摩擦，提高传动效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖面结构示意图；
图3为本实用新型输出机构示意图；
图4为本实用新型油封机构示意图；
图5为本实用新型油泵输入盘结构示意图。
图中：1箱体、2端盖一、3紧固螺栓一、4输出机构、41输出法兰盘、42紧固螺栓二、43轴卡、44 O形圈一、45左旋油封、5紧固螺栓三、6输入法兰盘、7油封机构、71六角螺栓、72密封端盖、73骨架油封、74 O形圈二、8轴承、9转动轴、10齿轮、11悬置点、12悬置框圈、13定位盘、14标识箭头、15内六角螺栓、16油泵输入盘、17端盖二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：大功率发电机传动箱，包括箱体1、输出机构4和油封机构7；
箱体1：其右侧面底端通过均匀环形分布的紧固螺栓三5螺纹连接有输入法兰盘6，输入法兰盘6的中部设有联轴器，联轴器的输出口与箱体1右侧面底端的输入口位置对应，箱体1的右侧面顶端通过均匀环形分布的紧固螺栓一3螺纹连接有端盖一2，箱体1的右侧面中部通过均匀环形分布的紧固螺栓螺纹连接有端盖二17，箱体1的左右内壁分别通过轴承8转动连接有竖向均匀分布的转动轴9，转动轴9的中部均设有齿轮10，相连的两个齿轮10均啮合连接，将箱体1通过外部定位装置固定于合适的工作区域，此时将外部的动力输出轴与输入法兰盘6中部的联轴器固定连接，在外部动力输出装置的运转下，带动最底端的转动轴9开始旋转，由于相邻的两个齿轮10均啮合连接，因此在最底端的转动轴9的旋转下，带动最顶端的转动轴9开始转动，将外部的传动设备与输出机构4连接，实现对箱体1的动力传动；
输出机构4：与箱体1的左侧面顶端螺纹连接，输出机构4包括输出法兰盘41、紧固螺栓二42、轴卡43、O形圈一44和左旋油封45，所述输出法兰盘41的中部通过均匀环形分布的紧固螺栓二42与箱体1的左侧面顶端螺纹连接，输出法兰盘41的输出轴左端设有轴卡43，输出法兰盘41的右侧面设有O形圈一44，O形圈一44的右侧面设有左旋油封45，左旋油封45的右侧面与最上端左侧的轴承8左侧面紧密接触，输出法兰盘41的中部通过均匀环形分布的紧固螺栓二42与箱体1的左侧面螺纹连接，输出法兰盘41的输出轴左端设有轴卡43，输出法兰盘41的输出轴右侧面通过O形圈一44和左旋油封45与最顶端左侧的轴承8紧密贴合，实现对箱体1输出端的完全密封处理，提高箱体1的结构紧凑；
油封机构7：与箱体1的左侧面底端螺纹连接，油封机构7包括六角螺栓71、密封端盖72、骨架油封73和O形圈二74，密封端盖72的中部通过均匀环形分布的六角螺栓71与箱体1的左侧面底端螺纹连接，密封端盖72的右侧面设有骨架油封73，骨架油封73的右侧面设有O形圈二74，O形圈二74的右侧面与最底端左侧的轴承8左侧面紧密接触，密封端盖72的中部通过均匀环形分布的六角螺栓71与箱体1的左侧面底端螺纹连接，密封端盖72的右侧面通过骨架油封73和O形圈二74与最底端左侧的轴承8左侧面紧密贴合，将齿轮润滑油稳定密封的输送至箱体1的内部，实现对齿轮10和转动轴9在工作运转时的润滑效果。
其中：箱体1的中部设有上下对称分布的悬置框圈12，悬置框圈12的前后侧面均设有左右对称分布的悬置点11，悬置框圈12的左右侧面均设有定位盘13，同时预留定位盘13，箱体1的中部预留悬置框圈12和悬置点11，以便当外部的发电机悬置较远时，可采用箱体1安装接口作为动力总成悬置接口。
其中：密封端盖72的左侧面通过均匀环形分布的内六角螺栓15螺纹连接有油泵输入盘16，内六角螺栓15和油泵输入盘16的连接处安装有压板锁片，油泵输入盘16的左侧面设有标识箭头14，将外部齿轮油泵与油泵输入盘16中部的输入口相连，标识箭头14用于标识最底端的齿轮10旋向，油泵输入盘16的中部通过内六角螺栓15和压板锁片与密封端盖72的左侧面螺纹连接，保证将齿轮润滑油稳定密封的输送至箱体1的内部。
在使用时：将箱体1通过外部定位装置固定于合适的工作区域，此时将外部的动力输出轴与输入法兰盘6中部的联轴器固定连接，在外部动力输出装置的运转下，带动最底端的转动轴9开始旋转，由于相邻的两个齿轮10均啮合连接，因此在最底端的转动轴9的旋转下，带动最顶端的转动轴9开始转动，将外部的传动设备与输出法兰盘41的左侧面固定连接，实现对动力的传动，同时输出法兰盘41的中部通过均匀环形分布的紧固螺栓二42与箱体1的左侧面螺纹连接，输出法兰盘41的输出轴左端设有轴卡43，输出法兰盘41的输出轴右侧面通过O形圈一44和左旋油封45与最顶端左侧的轴承8紧密贴合，实现对箱体1输出端的完全密封处理，同时将外部齿轮油泵与油泵输入盘16中部的输入口相连，标识箭头14用于标识最底端的齿轮10旋向，油泵输入盘16的中部通过内六角螺栓15与密封端盖72的左侧面螺纹连接，内六角螺栓15和油泵输入盘16的连接处安装有压板锁片，同时密封端盖72的中部通过均匀环形分布的六角螺栓71与箱体1的左侧面底端螺纹连接，密封端盖72的右侧面通过骨架油封73和O形圈二74与最底端左侧的轴承8左侧面紧密贴合，将齿轮润滑油稳定密封的输送至箱体1的内部，实现对齿轮10和转动轴9在工作运转时的润滑效果，同时预留定位盘13，箱体1的中部预留悬置框圈12和悬置点11，以便当外部的发电机悬置较远时，可采用箱体1安装接口作为动力总成悬置接口，同时端盖一2的中部通过均匀环形分布的紧固螺栓一3与箱体1的右侧面顶端螺纹连接，端盖二17的中部通过均匀环形分布的紧固螺栓与箱体1的右侧面中部螺纹连接，便于对箱体1进行定期的拆卸维护，同时提高箱体1的结构强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.大功率发电机传动箱，其特征在于：包括箱体(1)、输出机构(4)和油封机构(7)；
箱体(1)：其右侧面底端通过均匀环形分布的紧固螺栓三(5)螺纹连接有输入法兰盘(6)，输入法兰盘(6)的中部设有联轴器，联轴器的输出口与箱体(1)右侧面底端的输入口位置对应，箱体(1)的右侧面顶端通过均匀环形分布的紧固螺栓一(3)螺纹连接有端盖一(2)，箱体(1)的右侧面中部通过均匀环形分布的紧固螺栓螺纹连接有端盖二(17)，箱体(1)的左右内壁分别通过轴承(8)转动连接有竖向均匀分布的转动轴(9)，转动轴(9)的中部均设有齿轮(10)，相连的两个齿轮(10)均啮合连接；
输出机构(4)：与箱体(1)的左侧面顶端螺纹连接；
油封机构(7)：与箱体(1)的左侧面底端螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的大功率发电机传动箱，其特征在于：所述输出机构(4)包括输出法兰盘(41)、紧固螺栓二(42)、轴卡(43)、O形圈一(44)和左旋油封(45)，所述输出法兰盘(41)的中部通过均匀环形分布的紧固螺栓二(42)与箱体(1)的左侧面顶端螺纹连接，输出法兰盘(41)的输出轴左端设有轴卡(43)，输出法兰盘(41)的右侧面设有O形圈一(44)，O形圈一(44)的右侧面设有左旋油封(45)，左旋油封(45)的右侧面与最上端左侧的轴承(8)左侧面紧密接触。
3.根据权利要求1所述的大功率发电机传动箱，其特征在于：所述油封机构(7)包括六角螺栓(71)、密封端盖(72)、骨架油封(73)和O形圈二(74)，所述密封端盖(72)的中部通过均匀环形分布的六角螺栓(71)与箱体(1)的左侧面底端螺纹连接，密封端盖(72)的右侧面设有骨架油封(73)，骨架油封(73)的右侧面设有O形圈二(74)，O形圈二(74)的右侧面与最底端左侧的轴承(8)左侧面紧密接触。
4.根据权利要求1所述的大功率发电机传动箱，其特征在于：所述箱体(1)的中部设有上下对称分布的悬置框圈(12)，悬置框圈(12)的前后侧面均设有左右对称分布的悬置点(11)，悬置框圈(12)的左右侧面均设有定位盘(13)。
5.根据权利要求3所述的大功率发电机传动箱，其特征在于：所述密封端盖(72)的左侧面通过均匀环形分布的内六角螺栓(15)螺纹连接有油泵输入盘(16)，内六角螺栓(15)和油泵输入盘(16)的连接处安装有压板锁片，油泵输入盘(16)的左侧面设有标识箭头(14)。
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