CN213806903U - 一种用于锥形水泥电杆的防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，包括电杆主体，所述电杆主体的底端外围浇筑有锥状水泥块，所述锥状水泥块的外围固定连接有多个固定杆，每两个所述固定杆之间设有两个与锥状水泥块外围固定连接的第一弹簧，两个所述固定杆之间的两个第一弹簧远离锥状水泥块的一端均共同固定连接有弧形板，所述弧形板远离第一弹簧的一侧均固定连接有两个连接杆，多个所述连接杆远离弧形板的一端共同固定连接有第二缓冲板。本实用新型不仅可以对撞到的车辆人员有一个缓冲作用，起到同时防护车辆人员以及电杆的效果，而且相比于现有的防撞装置，缓冲效果更佳，防护效果更好，提高了装置的实用性。

Description

一种用于锥形水泥电杆的防撞装置

技术领域

本实用新型涉及电杆防护技术领域，尤其涉及一种用于锥形水泥电杆的防撞装置。

背景技术

电杆起到支撑架空导线的作用，常见的电杆有木制电杆、水泥电杆、电力铁塔等，现在城市中一般设置的是用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆。

为了保持电杆的稳定性，在电杆的底端外围都浇筑有锥状水泥块，但是锥状水泥块硬度大，被车辆撞到没有缓冲作用，不仅车辆和车辆上的人员受损会更加严重，而且电杆和锥状水泥块也容易损坏，为了解决上述问题，需要在电杆外围安装上防撞装置，但是现有的防撞装置防撞效果不佳，而且缓冲效果差，为此，我们提出一种用于锥形水泥电杆的防撞装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，不仅可以对撞到的车辆人员有一个缓冲作用，起到同时防护车辆人员以及电杆的效果，而且相比于现有的防撞装置，缓冲效果更佳，防护效果更好，提高了装置的实用性。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，包括电杆主体，所述电杆主体的底端外围浇筑有锥状水泥块，所述锥状水泥块的外围固定连接有多个固定杆，每两个所述固定杆之间设有两个与锥状水泥块外围固定连接的第一弹簧，两个所述固定杆之间的两个第一弹簧远离锥状水泥块的一端均共同固定连接有弧形板，所述弧形板远离第一弹簧的一侧均固定连接有两个连接杆，多个所述连接杆远离弧形板的一端共同固定连接有第二缓冲板，所述第二缓冲板的外围设置有第一缓冲板。

优选的，所述第一缓冲板的内壁固定连接有多个第三弹簧，多个所述第三弹簧远离第一缓冲板的一端均和第二缓冲板的外壁固定连接。

优选的，所述第二缓冲板的内壁固定连接有多个挤压杆，所述挤压杆远离第二缓冲板的一端均铰接有两个铰接杆。

优选的，每两个所述固定杆之间均固定连接有导向杆，所述导向杆的外围均活动套设有两个活动套，两个所述活动套的外围分别和两个铰接杆远离挤压杆的一端铰接。

优选的，所述导向杆的外围均套设有第二弹簧，且所述第二弹簧的两端分别和两个活动套相互靠近的一侧固定连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本装置通过设置第一缓冲板、第二缓冲板、第三弹簧等构件，使得该装置可以对撞到的车辆人员有一个缓冲作用，起到同时防护车辆人员以及电杆的效果。

2、本装置通过设置第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、挤压杆以及活动套等构件，使得该装置相比于现有的防撞装置，缓冲效果更佳，防护效果更好，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置的俯视结构剖切图；

图2为本实用新型提出的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置的A处结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置的正视结构示意图。

图中：1电杆主体、2锥状水泥块、31第一弹簧、32第二弹簧、33第三弹簧、4固定杆、5导向杆、6弧形板、7连接杆、8第二缓冲板、9挤压杆、10铰接杆、11活动套、12第一缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，包括电杆主体1，电杆主体1的底端外围浇筑有锥状水泥块2，锥状水泥块2的外围固定连接有多个固定杆4，每两个固定杆4之间设有两个与锥状水泥块2外围固定连接的第一弹簧31，两个固定杆4之间的两个第一弹簧31远离锥状水泥块2的一端均共同固定连接有弧形板6，弧形板6远离第一弹簧31的一侧均固定连接有两个连接杆7，多个连接杆7远离弧形板6的一端共同固定连接有第二缓冲板8，第二缓冲板8的外围设置有第一缓冲板12。

在一种可选的实施例中，第一缓冲板12的内壁固定连接有多个第三弹簧33，多个第三弹簧33远离第一缓冲板12的一端均和第二缓冲板8的外壁固定连接。

在一种可选的实施例中，第二缓冲板8的内壁固定连接有多个挤压杆9，挤压杆9远离第二缓冲板8的一端均铰接有两个铰接杆10。

在一种可选的实施例中，每两个固定杆4之间均固定连接有导向杆5，导向杆5的外围均活动套设有两个活动套11，两个活动套11的外围分别和两个铰接杆10远离挤压杆9的一端铰接。

在一种可选的实施例中，导向杆5的外围均套设有第二弹簧32，且第二弹簧32的两端分别和两个活动套11相互靠近的一侧固定连接。

工作原理：当车辆撞向电杆主体1和锥状水泥块2时，车辆首先接触第一缓冲板12，在第三弹簧33的弹性作用下，起到第一步缓冲效果，同时第一缓冲板12向内挤压，带动第二缓冲板8向内挤压，第二缓冲板8向内挤压带动连接杆7和弧形板6挤压第一弹簧31，在第一弹簧31的弹性作用下，起到第二步缓冲效果，同时第二缓冲板8带动挤压杆9向内挤压，在铰接杆10的作用下，带动两个活动套11顺着导向杆5朝着彼此远离的方向运动，这样就拉动第二弹簧32，在第二弹簧32的弹性作用下，起到第三步缓冲效果，在三步缓冲作用下，使得缓冲效果更佳，更好的保护了车辆人员以及电杆，此装置不仅可以对撞到的车辆人员有一个缓冲作用，起到同时防护车辆人员以及电杆的效果，而且相比于现有的防撞装置，缓冲效果更佳，防护效果更好，提高了装置的实用性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，其特征在于，包括电杆主体(1)，所述电杆主体(1)的底端外围浇筑有锥状水泥块(2)，所述锥状水泥块(2)的外围固定连接有多个固定杆(4)，每两个所述固定杆(4)之间设有两个与锥状水泥块(2)外围固定连接的第一弹簧(31)，两个所述固定杆(4)之间的两个第一弹簧(31)远离锥状水泥块(2)的一端均共同固定连接有弧形板(6)，所述弧形板(6)远离第一弹簧(31)的一侧均固定连接有两个连接杆(7)，多个所述连接杆(7)远离弧形板(6)的一端共同固定连接有第二缓冲板(8)，所述第二缓冲板(8)的外围设置有第一缓冲板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，其特征在于，所述第一缓冲板(12)的内壁固定连接有多个第三弹簧(33)，多个所述第三弹簧(33)远离第一缓冲板(12)的一端均和第二缓冲板(8)的外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，其特征在于，所述第二缓冲板(8)的内壁固定连接有多个挤压杆(9)，所述挤压杆(9)远离第二缓冲板(8)的一端均铰接有两个铰接杆(10)。

4.根据权利要求3所述的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，其特征在于，每两个所述固定杆(4)之间均固定连接有导向杆(5)，所述导向杆(5)的外围均活动套设有两个活动套(11)，两个所述活动套(11)的外围分别和两个铰接杆(10)远离挤压杆(9)的一端铰接。

5.根据权利要求4所述的一种用于锥形水泥电杆的防撞装置，其特征在于，所述导向杆(5)的外围均套设有第二弹簧(32)，且所述第二弹簧(32)的两端分别和两个活动套(11)相互靠近的一侧固定连接。

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