CN213804971U - 一种市政降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政降噪装置,包括若干降噪结构和连接块,所述降噪结构包括一块降噪顶板和两块降噪侧板,所述降噪顶板的底部两侧设有凹槽,所述降噪侧板的顶部为与所述降噪顶板的凹槽配合的凸字形结构,所述降噪结构由两块所述降噪侧板的顶部凸字形结构和降噪顶板的凹槽配合形成,所述凸字形结构和凹槽均为粗糙面;所述连接块上设有连接孔,所述降噪顶板和降噪侧板上分别设有与所述连接孔大小相同的配合孔,所述连接块分别连接若干所述降噪侧板和若干所述降噪顶板。本实用新型的一种市政降噪装置,具有降噪效果好,拆装方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及降噪领域,特别是涉及一种市政降噪装置。
背景技术
市政道路施工维护会产生很大的噪音,特别是在居民区和工作区,噪音会严重影响市民的工作和生活,且有些地方为了方便白天交通畅通,还需要晚上施工,目前需要一种降噪隔音的装置来减少对市民的影响。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种市政降噪装置,具有降噪效果好,拆装方便的优点。
本实用新型的技术方案是:
一种市政降噪装置,包括若干降噪结构和连接块,所述降噪结构包括一块降噪顶板和两块降噪侧板,所述降噪顶板的底部两侧设有凹槽,所述降噪侧板的顶部为与所述降噪顶板的凹槽配合的凸字形结构,所述降噪结构由两块所述降噪侧板的顶部凸字形结构和降噪顶板的凹槽配合形成,所述凸字形结构和凹槽均为粗糙面;所述连接块上设有连接孔,所述降噪顶板和降噪侧板上分别设有与所述连接孔大小相同的配合孔,所述连接块分别连接若干所述降噪侧板和若干所述降噪顶板。
上述技术方案的工作原理如下:
市政施工时,将降噪结构搭建在需要施工的位置的上方,根据要施工的面积用连接块将多个降噪结构连通形成一个车厢形长廊,施工设备从降噪结构的两端进入进行施工,由于构成降噪结构的降噪顶板和降噪侧板具有降噪功能,在施工的过程中可降低噪音对周围的影响。
由两块降噪侧板和一块降噪顶板组成门字形的降噪结构,可以阻挡多个方向的噪音,大大减少了噪声污染,且降噪结构方便拆装,适用于多种工作场合。
在进一步的技术方案中,所述降噪结构的内侧设有内置光源,解决了降噪结构内部光源不足的问题,特别是晚上施工时,无需另外接线设置光源,提高便利性。
在进一步的技术方案中,所述降噪顶板为透明隔音材料,所述降噪侧板的上半部开设有窗口,所述窗口设有透明隔音板,可减少白天施工时内置光源的使用,节约电能。
在进一步的技术方案中,所述降噪侧板的下半部设有与其贴合的金属板,金属板可以对降噪侧板起保护作用,减少施工过程中来自内部或外部的撞击损坏。
在进一步的技术方案中,所述连接降噪侧板的连接块位于靠近地面的一侧,且该连接块垂直地面的方向上设有连接孔,方便降噪侧板与地面连接固定。
本实用新型的有益效果是:
1、由两块降噪侧板和一块降噪顶板组成门字形的降噪结构,可以阻挡多个方向的噪音,大大减少了噪声污染,且降噪结构方便拆装,适用于多种工作场合;
2、降噪结构的内侧设有内置光源,解决了降噪结构内部光源不足的问题,特别是晚上施工时,无需另外接线设置光源,提高便利性;
3、降噪顶板为透明隔音材料,降噪侧板的上半部开设有窗口,窗口设有透明隔音板,可减少白天施工时内置光源的使用,节约电能;
4、降噪侧板外侧面的下半部设有与其贴合的金属板,金属板可以对降噪侧板起保护作用,减少施工过程中来自外部的撞击损坏;
5、连接降噪侧板的连接块位于靠近地面的一侧,且该连接块垂直地面的方向上设有连接孔,方便降噪侧板与地面连接固定。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述一种市政降噪装置的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述降噪顶板的结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述降噪顶板的截面示意图;
图4是本实用新型实施例所述降噪侧板的正视示意图;
图5是本实用新型实施例所述降噪侧板的截面示意图。
附图标记说明:
1、降噪结构;2、连接块;3、降噪顶板;4、降噪侧板;5、凹槽;6、凸字形结构;7、连接孔;8、配合孔;9、透明隔音板;10、金属板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例:
如图1-图5所示,一种市政降噪装置,包括若干降噪结构1和连接块2,降噪结构1包括一块降噪顶板3和两块降噪侧板4,降噪顶板3的底部两侧设有凹槽5,降噪侧板4的顶部为与降噪顶板3的凹槽5配合的凸字形结构6,降噪结构1由两块降噪侧板4的顶部凸字形结构6和降噪顶板3的凹槽5配合形成,凸字形结构6和凹槽5均为粗糙面;连接块2上设有连接孔7,降噪顶板3和降噪侧板4上分别设有与连接孔7大小相同的配合孔8,连接块2分别连接若干降噪侧板4和若干降噪顶板3。
上述技术方案的工作原理如下:
市政施工时,将降噪结构1搭建在需要施工的位置的上方,根据要施工的面积用连接块2将多个降噪结构1连通形成一个车厢形长廊,施工设备从降噪结构1的两端进入进行施工,由于构成降噪结构1的降噪顶板3和降噪侧板4具有降噪功能,在施工的过程中可降低噪音对周围的影响。
由两块降噪侧板4和一块降噪顶板3组成门字形的降噪结构1,可以阻挡多个方向的噪音,大大减少了噪声污染,且降噪结构1方便拆装,适用于多种工作场合。
在另外一个实施例中,降噪结构1的内侧设有内置光源,解决了降噪结构1内部光源不足的问题,特别是晚上施工时,无需另外接线设置光源,提高便利性。
在另外一个实施例中,如图1和图4所示,降噪顶板3为透明隔音材料,降噪侧板4的上半部开设有窗口,窗口设有透明隔音板9,可减少白天施工时内置光源的使用,节约电能。
在另外一个实施例中,如图1和图4所示,降噪侧板4的下半部设有与其贴合的金属板10,金属板10可以对降噪侧板4起保护作用,减少施工过程中来自内部或外部的撞击损坏。
在另外一个实施例中,连接降噪侧板4的连接块2位于靠近地面的一侧,且该连接块2垂直地面的方向上设有连接孔7,方便降噪侧板4与地面连接固定。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种市政降噪装置,其特征在于,包括若干降噪结构和连接块,所述降噪结构包括一块降噪顶板和两块降噪侧板,所述降噪顶板的底部两侧设有凹槽,所述降噪侧板的顶部为与所述降噪顶板的凹槽配合的凸字形结构,所述降噪结构由两块所述降噪侧板的顶部凸字形结构和降噪顶板的凹槽配合形成,所述凸字形结构和凹槽均为粗糙面;所述连接块上设有连接孔,所述降噪顶板和降噪侧板上分别设有与所述连接孔大小相同的配合孔,所述连接块分别连接若干所述降噪侧板和若干所述降噪顶板。
2.根据权利要求1所述的一种市政降噪装置,其特征在于,所述降噪结构的内侧设有内置光源。
3.根据权利要求2所述的一种市政降噪装置,其特征在于,所述降噪顶板为透明隔音材料,所述降噪侧板的上半部开设有窗口,所述窗口设有透明隔音板。
4.根据权利要求3所述的一种市政降噪装置,其特征在于,所述降噪侧板外侧面的下半部设有与其贴合的金属板。
5.根据权利要求1所述的一种市政降噪装置,其特征在于,所述连接降噪侧板的连接块位于靠近地面的一侧,且该连接块垂直地面的方向上设有连接孔。
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Publications (1)
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CN202022361037.0U Active CN213804971U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种市政降噪装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-10-21 CN CN202022361037.0U patent/CN213804971U/zh active Active
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