CN213800146U - 一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，设于生活污水舱上，包括环形冲洗管、连接管路和连接管路支管；所述环形冲洗管设于所述生活污水舱内部，所述环形冲洗管上还连通有多根冲洗直管；所述环形冲洗管、所述冲洗直管上均开设有喷射孔；所述连接管路的一端与所述环形冲洗管相连通，所述连接管路的另一端穿过所述生活污水舱的舱壁，位于所述生活污水舱的外部；所述连接管路的另一端上连有消防栓；所述连接管路支管的一端与位于所述生活污水舱外部的所述连接管路相连通，所述连接管路支管的另一端上连有压缩空气软管阀。本实用新型以解决现有冲洗装置、曝气装置存在的不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶上生活污水舱的清洗装置，更具体地说，涉及一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置。
背景技术
生活污水舱主要用于存储船舶上船员产生的黑水和污水，在长期使用过程中，生活污水舱内的底部容易产生残渣沉积，进而导致残渣无法排出，影响生活污水舱的有效容积，所以需要安装生活污水舱的底部冲洗装置，定期对生活污水舱内部进行冲洗以减少残渣沉积，便于残渣和污水混合排出。另外，生活污水舱内的有机物经微生物分解后易产生易燃及有毒气体，根据《IMO MSC.Circ648-船舶生活污水系统操作、检查、保养指南》中要求人员进舱维修前必须先曝气排出易燃及有毒气体，以确保进舱人员的安全，所以必须安装曝气装置以满足上述规范要求。
目前，在生活污水舱内的底部设置有冲洗管路，常规设计是固定管路，存在有以下问题：
1)由于冲洗管路不经常使用，长期固定连接存在污水反串或消防水泄漏的风险，且无法察觉；
2)由于污水侧不能设置压力表等指示部件，进行冲洗操作时，不易判断工作状态。
而曝气装置常规设计是在生活污水舱上安装排风机，由于生活污水舱内产生易燃及有毒气体，所以必须采用防爆风机，但防爆风机使用率不高，造成经济性不佳。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，以解决现有冲洗装置、曝气装置存在的不足。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，设于生活污水舱上，包括环形冲洗管、连接管路和连接管路支管；
所述环形冲洗管设于所述生活污水舱内部，所述环形冲洗管上还连通有多根冲洗直管；
所述环形冲洗管、所述冲洗直管上均开设有喷射孔；
所述连接管路的一端与所述环形冲洗管相连通，所述连接管路的另一端穿过所述生活污水舱的舱壁，位于所述生活污水舱的外部；
所述连接管路的另一端上连有消防栓；
所述连接管路支管的一端与位于所述生活污水舱外部的所述连接管路相连通，所述连接管路支管的另一端上连有压缩空气软管阀。
较佳的，所述喷射孔的孔径为8mm～10mm。
较佳的，所述环形冲洗管、所述冲洗直管上的所述喷射孔间的间距为200mm±1mm。
较佳的，所述连接管路选用φ48×4-SS不锈钢圆管。
较佳的，所述连接管路支管选用φ25×3-SS不锈钢圆管。
本实用新型所提供的一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，有效避免了生活污水进入消防水和消防水泄漏到污水舱风险；应用船上的压缩空气进行曝气，减少安装防爆风机及开关、电缆的费用，节约了船舶有限的空间，也降低了使用及后期维修等费用；两个系统共用进舱管子，减少管子重复布置，提高管子利用率。
附图说明
图1是本实用新型冲洗和曝气装置的布置示意图。
具体实施方式
为了能更好地理解本实用新型的上述技术方案，下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
请结合图1所示，本实用新型所提供的一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，安装在生活污水舱100上，包括环形冲洗管1、连接管路2和连接管路支管3。
环形冲洗管1沿生活污水舱100内部的舱壁周边布置，根据生活污水舱100内部的空间大小，环形冲洗管1内圈位置上还连通有多根冲洗直管4。
环形冲洗管1、冲洗直管4上均钻有喷射孔5，本实施例中喷射孔5的孔径钻为9mm，喷射孔5的布置需保证冲洗到生活污水舱100内部的任何地方。
环形冲洗管1、冲洗直管4上的相邻喷射孔5间的间距设置为205mm。
连接管路2选用φ48×4-SS的不锈钢圆管，其一端与环形冲洗管1相连通，连接管路2的另一端穿过生活污水舱100的舱壁，位于生活污水舱100的外部。
连接管路2的另一端上连接有消防栓6(符合标准GB/T2032-2018)。
连接管路支管3选用φ25×3-SS的不锈钢圆管，其一端与位于生活污水舱100外部的连接管路2相连通，连接管路支管3的另一端上连接有压缩空气软管阀7(符合标准CB/T4033-2005)。
生活污水舱100需要冲洗时，消防栓6连接附近的消防水管，打开消防栓6即可冲洗生活污水舱100内沉积残渣，冲洗结束后，关闭消防栓6并收起消防水管。
生活污水舱100需要曝气时，压缩空气软管阀7连接外部工作压缩空气软管，打开压缩空气软管阀7，给生活污水舱100内曝气以排除舱内有毒及可燃气体，曝气结束后，关闭压缩空气软管阀7并收起工作压缩空气软管。
冲洗和曝气不在同一时间进行，故可以共用相同管路进舱，减少管路重复布置。
综上所述，本实用新型冲洗和曝气装置中的消防栓6与水源连接采用标准的船用消防接头，使用时通过消防箱内接头连接到冲洗水接头，平时不使用断开连接，避免污水反串和消防水泄漏风险。曝气则采用压缩空气，利用船上现有的工作空气瓶和工作空压机产生的压缩空气，使用时将压缩空气通过本实用新型冲洗和曝气装置中的压缩空气软管阀7接入舱内曝气，排出易燃及有毒气体。曝气和冲洗共用相同的管路，减少管路布置，提高可靠性的同时降低了费用。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (5)
1.一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，设于生活污水舱上，其特征在于：包括环形冲洗管、连接管路和连接管路支管；
所述环形冲洗管设于所述生活污水舱内部，所述环形冲洗管上还连通有多根冲洗直管；
所述环形冲洗管、所述冲洗直管上均开设有喷射孔；
所述连接管路的一端与所述环形冲洗管相连通，所述连接管路的另一端穿过所述生活污水舱的舱壁，位于所述生活污水舱的外部；
所述连接管路的另一端上连有消防栓；
所述连接管路支管的一端与位于所述生活污水舱外部的所述连接管路相连通，所述连接管路支管的另一端上连有压缩空气软管阀。
2.根据权利要求1所述的用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，其特征在于：所述喷射孔的孔径为8mm～10mm。
3.根据权利要求2所述的用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，其特征在于：所述环形冲洗管、所述冲洗直管上的所述喷射孔间的间距为200mm±1mm。
4.根据权利要求1所述的用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，其特征在于：所述连接管路选用φ48×4-SS不锈钢圆管。
5.根据权利要求1所述的用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置，其特征在于：所述连接管路支管选用φ25×3-SS不锈钢圆管。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023022713.8U CN213800146U (zh) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202023022713.8U CN213800146U (zh) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置 |
Publications (1)
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| CN213800146U true CN213800146U (zh) | 2021-07-27 |
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| CN202023022713.8U Active CN213800146U (zh) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置 |
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| CN (1) | CN213800146U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112498650A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-16 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置 |
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2020
- 2020-12-15 CN CN202023022713.8U patent/CN213800146U/zh active Active
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| CN112498650A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-16 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 一种用于船舶上生活污水舱的冲洗和曝气装置 |
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