CN213800106U - 一种新型船舶安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型船舶安全防护装置，包括甲板、舷侧板，舷侧板内侧的甲板表面安装有分布均匀的立杆，舷侧板顶面套接有分布均匀的支撑杆，支撑杆向海水方向延伸，支撑杆的表面均设置有尖部朝外的尖刺，立杆上安装有朝向甲板的照明灯，照明灯的侧边安装有控制模块，立杆上安装有朝向海水方向的摄像头，摄像头的下方设置有警报器，线缆能够适应船舶上复杂的环境，使安全防护装置和船舶有机的结合，在出现异常情况时，及时的对船舶进行预警，快速做出应对，且船舶的信息时时传输，安全可靠，通过尖刺可以起到防攀爬的作用，实现船舶的主动防御，实用性能优，提升了船舶航行时的安全系数。

Description

一种新型船舶安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种新型船舶安全防护装置。

背景技术

船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在江河湖海等环境中运行的人造交通工具。现今的船舶结构主要是由船体、船舶电气系统和船舶动力装置等三大部分组成。其中，船体是船舶的基本部分，船体一般用于布置电气及动力系统、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室；船舶电气则包括船上的主辅机及其他一些用电气设备；船舶动力系统则由更多的部分组成，如以燃气轮机为主的推进装置、为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统(如进出气通道等)、船舶电站等等。这其中，船舶动力系统作为为船舶运行提供动力的部分，其运行状态将直接影响到船舶的正常与否。

但是，在现代社会，海盗之猖獗绝不仅仅限于我们所知道的这些区域，他们可以说是无处不在。由于海盗发起攻击的海域分散，寻求海军护航和雇佣武装保安护航，变得力不从心，海盗通常乘坐小型舰艇来到目标船舶附近，然后通过绳索等工具从船舶的舷侧爬上目标船舶进行盗抢行为，防海盗设备有主动防御型和被动防御型两种，大多数船舶采用的是被动防御手段，比如船舷边布置压载水舱消防龙头、水枪、水炮铁丝网等，不能够起到主动防御的作用，存在着不足，目前，船只的甲板都会安装一些照明灯，照明灯只起到照明的作用，功能单一，无法对船舶进行时时有效的监控，不能起到预警的作用，实用性能欠佳。

综上所述，针对现有技术中存在的缺陷，特别需要一种新型船舶安全防护装置，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

为了克服背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种新型船舶安全防护装置，结构简单，能够对船舶进行预警，提升了船舶在行驶过程中的安全性能，实用性能优，以克服现有的缺陷。

本实用新型的技术方案具体如下：

一种新型船舶安全防护装置，包括甲板、舷侧板，舷侧板内侧的甲板表面安装有分布均匀的立杆，舷侧板顶面套接有分布均匀的支撑杆，支撑杆向海水方向延伸，支撑杆的表面均设置有尖部朝外的尖刺，立杆上安装有朝向甲板的照明灯，照明灯的侧边安装有控制模块，立杆上安装有朝向海水方向的摄像头，摄像头的下方设置有警报器，支撑杆的表面均安装有对射型光电传感器，对射型光电传感器包含有发射端、接收端，发射端和接收端在支撑杆上相对设置，控制模块包含有单片机、电源输出接口、传输线缆，电源输出接口分别连接照明灯、单片机、摄像头，对射型光电传感器将采集的信号传输至单片机，单片机连接在异常时状态发出声响的警报器，摄像头和单片机均连接网络模块，网络模块连接船舶控制室，电源输出接口分别连接电缆电源、蓄电池，蓄电池连接太阳能光伏板，传输线缆连接有防止线缆折断变形的张紧伸缩器。

进一步，所述支撑杆的形状呈L形，支撑杆通过紧固件和舷侧板固定。

进一步，所述照明灯采用高压钠灯，照明灯的内部安装有反光罩。

进一步，所述电源输出接口采用防水插座。

进一步，所述蓄电池采用磷酸铁锂电池。

进一步，所述张紧伸缩器包含有传动支架、滚轮，传输线缆绕设在滚轮表面，滚轮连接传动支架，传动支架为连动支架，传动支架上安装有垂直向下的重力锤，传动支架通过固定件安装于舷侧板。

进一步，所述网络模块采用GPRS模块。

进一步，所述的太阳能光伏板采用多晶硅太阳能板，太阳能光伏板连接有避雷器。

进一步，所述单片机采用STC15系列单片机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，设计新颖，结构简单，线缆能够适应船舶上复杂的环境，使安全防护装置和船舶有机的结合，在出现异常情况时，及时的对船舶进行预警，快速做出应对，且船舶的信息时时传输，安全可靠，通过尖刺可以起到防攀爬的作用，实现船舶的主动防御，实用性能优，提升了船舶航行时的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型控制模块的模块框图；

图3为本实用新型线缆防护装置结构图；

100-甲板，110-舷侧板，120-支撑杆，130-紧固件，140-尖刺，150-立杆，160-控制模块，161-单片机，162-网络模块，163-船舶控制室，164-电源输出接口，170-照明灯，180-太阳能光伏板，181-蓄电池，190-摄像头，200-警报器，210-对射型光电传感器，220-电缆电源，221-传输电缆，222-滚轮，223-传动支架，224-重力锤，225-固定件。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1图2、图3、一种新型船舶安全防护装置，包括甲板100、舷侧板110，舷侧板110内侧的甲板100表面安装有分布均匀的立杆150，舷侧板110顶面套接有分布均匀的支撑杆120，支撑杆120向海水方向延伸，支撑杆120的表面均设置有尖部朝外的尖刺140，立杆150上安装有朝向甲板100的照明灯170，照明灯170采用高压钠灯，照明灯170的内部安装有反光罩，照明灯170的侧边安装有控制模块160，立杆150上安装有朝向海水方向的摄像头190，摄像头190的下方设置有警报器200，支撑杆120的表面均安装有对射型光电传感器210，对射型光电传感器210包含有发射端、接收端，发射端和接收端在支撑杆120上相对设置，控制模块160包含有单片机161、电源输出接口164、传输线缆221，单片机161采用STC15系列单片机，电源输出接口164采用防水插座，电源输出接口164分别连接照明灯170、单片机161、摄像头190，对射型光电传感器210将采集的信号传输至单片机161，单片机161连接在异常时状态发出声响的警报器200，摄像头190和单片机161均连接网络模块162，网络模块162采用GPRS模块，网络模块162连接船舶控制室163，电源输出接口164分别连接电缆电源220、蓄电池181，蓄电池181连接太阳能光伏板180，传输线缆221连接有防止线缆折断变形的张紧伸缩器。

另外，支撑杆120的形状呈L形，支撑杆120通过紧固件130和舷侧板110固定，支撑杆和舷侧板之间采用可拆分连接，在需要的时候安装上去，方便拆装，实用性能优。

太阳能光伏板180采用多晶硅太阳能板，太阳能光伏板180连接有避雷器。述蓄电池181采用磷酸铁锂电池，本实用新型的电源来自两个方向，正常状态太阳能光伏板对照明灯、摄像头、控制模块进行供电，当电量不足时，直接线接线线缆电源，在节能环保的同时，又能保证本实用新型能够正常的使用。

张紧伸缩器包含有传动支架223、滚轮222，传输线缆221绕设在滚轮222表面，滚轮222连接传动支架223，传动支架223为连动支架，传动支架223上安装有垂直向下的重力锤224，传动支架223通过固定件225安装于舷侧板110，张紧伸缩器能够对线缆起到保护作用，使用时，将传输线缆绕设在滚轮表面，由于船上环境比较复杂，当传输线缆绷紧时对滚轮施加作用力，滚轮作用于传动支架，传动支架受力被挤压收缩，从而减缓传输线缆的绷紧，防止传输线缆受力过大而受损，当传输线缆松弛时，在重力锤向下牵引，使传动支架向两侧伸开，使传动支架前端的滚轮抵紧传输线缆，避免传输线缆过度松弛发生缠绕，实用性能优。

本实用新型的工作原理为：舷侧板顶部安装有分布均匀的支撑杆，支撑杆的表面均设置有若干尖刺，支撑杆之间均匀分布，支撑杆表面的尖刺能够有效的起到防攀爬的作用，提升了船舶行驶的安全度，而且本实用新型有机的和甲板上的路灯有机结合，支撑杆表面安装有对射型光电传感器，发射端和接收端相对应，即使有人爬到船舶上去，也会触发对射光电传感器，对射型光电传感器将信号传输至单片机，单片机控制警报器发出声响，同时将信息传输至船舶控制室，能够做出有效及时的应对，将损失降到最低，而且本实用新型可以和警务系统联网，触发的时候能够快速的实施营救，摄像头可以时时记录信息，实现远程报警并实时监控，实现智能化管理，照明灯可以方便照明，利于使用，实用性能优，实现船舶安全防护的智能化管理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，设计新颖，结构简单，线缆能够适应船舶上复杂的环境，使安全防护装置和船舶有机的结合，在出现异常情况时，及时的对船舶进行预警，快速做出应对，且船舶的信息时时传输，安全可靠，通过尖刺可以起到防攀爬的作用，实现船舶的主动防御，实用性能优，提升了船舶航行时的安全系数。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种新型船舶安全防护装置，包括甲板、舷侧板，其特征在于：舷侧板内侧的甲板表面安装有分布均匀的立杆，舷侧板顶面套接有分布均匀的支撑杆，支撑杆向海水方向延伸，支撑杆的表面均设置有尖部朝外的尖刺，立杆上安装有朝向甲板的照明灯，照明灯的侧边安装有控制模块，立杆上安装有朝向海水方向的摄像头，摄像头的下方设置有警报器，支撑杆的表面均安装有对射型光电传感器，对射型光电传感器包含有发射端、接收端，发射端和接收端在支撑杆上相对设置，控制模块包含有单片机、电源输出接口、传输线缆，电源输出接口分别连接照明灯、单片机、摄像头，对射型光电传感器将采集的信号传输至单片机，单片机连接在异常时状态发出声响的警报器，摄像头和单片机均连接网络模块，网络模块连接船舶控制室，电源输出接口分别连接电缆电源、蓄电池，蓄电池连接太阳能光伏板，传输线缆连接有防止线缆折断变形的张紧伸缩器。

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述支撑杆的形状呈L形，支撑杆通过紧固件和舷侧板固定。

3.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述照明灯采用高压钠灯，照明灯的内部安装有反光罩。

4.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述电源输出接口采用防水插座。

5.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述蓄电池采用磷酸铁锂电池。

6.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述张紧伸缩器包含有传动支架、滚轮，传输线缆绕设在滚轮表面，滚轮连接传动支架，传动支架为连动支架，传动支架上安装有垂直向下的重力锤，传动支架通过固定件安装于舷侧板。

7.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述网络模块采用GPRS模块。

8.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述的太阳能光伏板采用多晶硅太阳能板，太阳能光伏板连接有避雷器。

9.根据权利要求1所述的一种新型船舶安全防护装置，其特征在于：所述单片机采用STC15系列单片机。

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