CN213793696U - 汽车天窗导轨冲缺口专用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车天窗导轨冲缺口专用装置，包括加工台，所述加工台的上端固定安装有固定体，所述固定体的顶端固定安装有驱动箱，所述驱动箱的内部固定安装有液压缸，所述驱动箱的下表面中段开设有轴孔，所述液压缸的输出端固定安装有液压杆，所述液压杆的一端穿过所述轴孔固定安装有模座，所述模座的内部贯穿开设有滑道，所述滑道内滑动安装有滑座，所述滑座的下端固定安装有冲缺口刀，所述模座的前端表面中段开设有螺纹孔，且与所述滑道相连通；该汽车天窗导轨冲缺口专用装置，结构简单、操作方便，可实现刀具的快速更换，且普通员工即可完成更换，可分批次自动加工，提高生产效率。

Description

汽车天窗导轨冲缺口专用装置

技术领域

本实用新型涉及天窗导轨加工技术领域，具体为汽车天窗导轨冲缺口专用装置。

背景技术

汽车天窗导轨是汽车天窗的框架结构部件，汽车天窗导轨上要安装锁扣，因此需要加工出两个大缺口，加工这两个缺口时，需要使用专用的冲缺口模具分多道工序完成，目前天窗导轨冲缺口的装置中结构过于辅助，尤其是在冲压刀具的安装和拆卸中，因为在一道工序中需要加工不同尺寸的导轨想，需要跟换不同的刀具进行固定，传统的装置结构复杂，不易于刀具的拆装，降低工作效率，因此需要对现有技术加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车天窗导轨冲缺口专用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车天窗导轨冲缺口专用装置，包括加工台，所述加工台的上端固定安装有固定体，所述固定体的顶端固定安装有驱动箱，所述驱动箱的内部固定安装有液压缸，所述驱动箱的下表面中段开设有轴孔，所述液压缸的输出端固定安装有液压杆，所述液压杆的一端穿过所述轴孔固定安装有模座，所述模座的内部贯穿开设有滑道，所述滑道内滑动安装有滑座，所述滑座的下端固定安装有冲缺口刀，所述模座的前端表面中段开设有螺纹孔，且与所述滑道相连通。

优选的，所述螺纹孔内转动安装有螺旋杆，所述螺旋杆的一端固定安装有卡块，另一端固定安装有把手。

优选的，所述加工台的上表面中段开设有冲压腔，所述冲压腔的左右两端内壁均设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有滑块，所述滑块之间固定安装有冲切工位板。

优选的，所述冲切工位板的上表面左右两端固定安装均有一组限位板。

优选的，所述加工台的下端四周均固定安装有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车天窗导轨冲缺口专用装置，结构简单、操作方便，可实现刀具的快速更换，且普通员工即可完成更换，可分批次自动加工，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的模座侧视结构示意图。

图中：1加工台、2固定体、3驱动箱、4液压缸、5轴孔、6液压杆、7模座、8冲缺口刀、9滑块、10冲切工位板、11冲压腔、12一组限位板、13滑动槽、14支撑腿、15滑道、16螺纹孔、17把手、18螺纹杆、19卡块、20滑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：汽车天窗导轨冲缺口专用装置，包括加工台1，所述加工台1的上端固定安装有固定体2，所述固定体2的顶端固定安装有驱动箱3，所述驱动箱3的内部固定安装有液压缸4，所述驱动箱3的下表面中段开设有轴孔5，所述液压缸4的输出端固定安装有液压杆6，所述液压杆6的一端穿过所述轴孔5固定安装有模座7，所述模座7的内部贯穿开设有滑道15，所述滑道15内滑动安装有滑座20，所述滑座20的下端固定安装有冲缺口刀8，所述模座7的前端表面中段开设有螺纹孔16，且与所述滑道15相连通；

具体的，所述加工台1的上表面的一侧固定安装所述固定体2，所述固定体2垂直与所述加工台1的表面，且靠侧面设置，为长方体形状，所述固定体2的顶端固定安装所述驱动箱3，且所述驱动箱3与所述加工台1的表面平行设置，所述驱动箱3的内部固定安装所述液压缸4，所述液压缸4通过驱动所述液压杆进行对导轨进行冲缺口操作，所述液压杆从所述轴孔5伸出，一端固定安装所述模座7，所述模座7的内部设有所述滑道15且左右两端相通(如附图2所示)，所述滑道15内滑动安装所述滑座20(如附图2所示)，所述滑座20的下端固定安装所述冲缺口刀8，所述冲缺口刀8为传统的导轨冲缺口专用的刀，所述模座7的前端表面中段开设有螺纹孔16，所述螺纹孔16的底端与所述滑道15相通，即所述螺纹孔16可与所述滑道内相接触。

所述螺纹孔16内转动安装有螺旋杆18，所述螺旋杆18的一端固定安装有卡块19，另一端固定安装有把手17；

具体的，所述螺纹孔16内转动安装所述螺旋杆18，所述螺旋杆18的一端固定安装所述卡块19，所述螺旋杆18的外螺纹与所述螺纹孔16的内螺纹之间螺纹配合，可通过转动所述螺旋杆18将所述卡块箱所述滑道内移动，从而将所述滑座固定在所述滑道内，所述把手17便于转动所述螺旋杆18。

所述加工台1的上表面中段开设有冲压腔11，所述冲压腔11的左右两端内壁均设有滑动槽13，所述滑动槽13内滑动安装有滑块9，所述滑块9之间固定安装有冲切工位板10；

具体的，所述加工台1的上表面中段开设有所述冲压腔1，所述冲压腔11的左右两端内壁均设有滑动槽13，所述滑块9为电动滑块可在所述滑动槽13内滑动，从而带动所述冲切工位板10在所述冲压腔11内前后移动。

所述冲切工位板10的上表面左右两端固定安装均有一组限位板12；

具体的，所述冲切工位板10的上表面左右两端均固定安装所述一组限位板12，所述一组限位板12中的每组左右两端的限位板均平行设置，且之间的距离位于所述冲缺口刀的正下端，可将待加工导轨放置在限位板之间固定便于加工，而所述冲切工位板10的表面设有一组左右平行的限位板，可放置一批待加工导轨，通过移动所述冲切工位板10在所述冲压腔11的位置，进行加工。

所述加工台1的下端四周均固定安装有支撑腿14。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.汽车天窗导轨冲缺口专用装置，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的上端固定安装有固定体(2)，所述固定体(2)的顶端固定安装有驱动箱(3)，所述驱动箱(3)的内部固定安装有液压缸(4)，所述驱动箱(3)的下表面中段开设有轴孔(5)，所述液压缸(4)的输出端固定安装有液压杆(6)，所述液压杆(6)的一端穿过所述轴孔(5)固定安装有模座(7)，所述模座(7)的内部贯穿开设有滑道(15)，所述滑道(15)内滑动安装有滑座(20)，所述滑座(20)的下端固定安装有冲缺口刀(8)，所述模座(7)的前端表面中段开设有螺纹孔(16)，且与所述滑道(15)相连通。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨冲缺口专用装置，其特征在于：所述螺纹孔(16)内转动安装有螺旋杆(18)，所述螺旋杆(18)的一端固定安装有卡块(19)，另一端固定安装有把手(17)。

3.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨冲缺口专用装置，其特征在于：所述加工台(1)的上表面中段开设有冲压腔(11)，所述冲压腔(11)的左右两端内壁均设有滑动槽(13)，所述滑动槽(13)内滑动安装有滑块(9)，所述滑块(9)之间固定安装有冲切工位板(10)。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗导轨冲缺口专用装置，其特征在于：所述冲切工位板(10)的上表面左右两端固定安装均有一组限位板(12)。

5.根据权利要求1所述的汽车天窗导轨冲缺口专用装置，其特征在于：所述加工台(1)的下端四周均固定安装有支撑腿(14)。

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