CN213792961U - 一种汽车零配件用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件用清洗装置，包括清洗架主体，所述清洗架主体上内壁固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆输出轴固定连接有电机仓，所述电机仓的内部设置有电机，所述电机输出端的下方固定连接有连接杆，所述连接杆的下方设置有夹持块，所述清洗架主体内部设置有隔板，隔板上表面设置有进水口和引流件，所述隔板的上方两侧设置有斜导流板，且所述斜导流板的一端延伸至进水口，所述隔板下部设置有固液分离机构。本实用新型通过电机带动加持块旋转，驱动电机带动清理刷旋转，利用汽车零配件与清理刷之间的摩擦力可以将汽车零配件表面碎屑清洗，大大提升了清洗效果和清洗效率。

Description

一种汽车零配件用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车零配件用清洗装置。

背景技术

汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，目前随着社会经济的快速发展，汽车己经成为了人们不可或缺的一个交通工具，有很多地方，基本上每户人家都有一部汽车，因为汽车具备庞大的消费群体，故汽车维修领域的发展势头也十分强劲，在汽车进行大修或者维修时，常常需要更换汽车配件或者拆装汽车配件，有很多汽车配件都需要进行清洗。

一般的清洗装置都是对零部件一个个的浸在清洗介质中进行清洗。现有技术中的清洗装置清洗的效率比较低且清洗效果不够好，不能满足人们的要求，且清洗水不能循环利用，因此，市场上急需一种汽车零配件用清洗装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件用清洗装置，以解决上述背景技术中提出的清洗装置清洗的效率比较低且清洗效果不够好，不能满足人们的要求，且清洗水不能循环利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件用清洗装置，包括清洗架主体，所述清洗架主体上内壁固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆输出轴固定连接有电机仓，所述电机仓的内部设置有电机，所述电机输出端的下方固定连接有连接杆，所述连接杆的下方设置有夹持块，所述清洗架主体一侧固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆下端固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有清理刷，所述清洗架主体内部设置有隔板，隔板上表面设置有进水口和引流件，所述隔板的上方两侧设置有斜导流板，且所述斜导流板的一端延伸至进水口，所述隔板下部设置有固液分离机构。

优选的，所述电机仓表面包覆有防水层，所述电机仓内壁设置有抗静电层，电机仓与电机之间设置有硅胶垫。

优选的，所述固液分离机构包括储水箱和固体通道，所述储水箱与清洗架主体固定连接，所述储水箱的一侧设置有水泵，所述储水箱表面倾斜设置有过滤板，所述过滤板一侧与隔板固定连接，另一侧与所述固体通道固定连接，所述固体通道下端设置有出渣口。

优选的，所述夹持块设置有两个，且两个所述夹持块与连接杆之间转动连接有轴销，两个所述夹持块的内侧均设置有摩擦块，两个所述夹持块之间设置有第三电动伸缩杆，且所述第三电动伸缩杆的两端均与夹持块转动连接。

优选的，所述水泵与清洗架主体通过螺钉连接，所述水泵的两侧均设置有水管，且水管的一端延伸至储水箱，另一端延伸至清洗架主体的内部，所述水管的一侧设置有高压喷头，所述高压喷头设置有4个，且4个所述高压喷头与水管密封连接。

优选的，所述出渣口通过法兰盘固定连接有固体收集箱。

优选的，所述清洗架主体的下方设置有支撑腿，所述支撑腿设置有4个，且4个所述支撑腿均与清洗架主体通过螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过将待清洗汽车零配件置于两个夹持块之间，驱动第三电动伸缩杆伸长，借助夹持块将汽车零配件进行夹持固定，驱动第一电动伸缩杆，在第一电动伸缩杆的作用下将汽车零配件下降到适宜位置处，驱动第二电动伸缩杆，在第二电动伸缩杆的作用下带动清理刷移动，调节清理刷与汽车零配件的间距，使清洗刷充分接触汽车零配件，这样可以在清理时增加清理刷与汽车零配件之间的摩擦力，使得清洗更加彻底，开启电机、驱动电机和水泵，在水泵的作用下将储水箱中的清洗液抽取并借助高压喷头喷向汽车零配件，电机带动加持块旋转，驱动电机带动清理刷旋转，利用汽车零配件与清理刷之间的摩擦力可以将汽车零配件表面碎屑清洗，大大提升了清洗效果和清洗效率；

(2)本实用新型通过在清洗架主体内部设置隔板，隔板上设置有进水口和引流件，隔板的上方设置有斜导流板，且斜导流板的一端延伸至进水口，清洗架主体内部设置有储水箱，储水箱表面倾斜设置有过滤板，储水箱的一侧设置有水泵，水泵的两侧均设置有水管，且水管的一端分别延伸至储水箱和清洗架主体的内部，隔板下部设置有固液分离机构，固液分离机构的下端设置有固体收集箱；清洗过程中掉落的清洗液会顺着斜导流板流入进水口，进而顺着引流件通过过滤板进入储水箱中，在经过过滤板时，过滤板会将混合在清洗液中的碎屑过滤下来并顺着过滤板通过出渣口落入固体收集箱中，实现了清洗液的循环利用，节能环保，同时能够有效收集固体碎屑；

(3)本实用新型通过设置两个夹持块且两个夹持块的内侧均设置有摩擦块，两个所述夹持块之间设置有第三电动伸缩杆，且所述第三电动伸缩杆的两端均与夹持块转动连接，能有有效增加夹持块与汽车零配件之间的摩擦力，提升夹紧程度，避免清洗过程的零配件掉落问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的固液分离结构结构示意图；

图3为本实用新型的两个夹持块的连接关系图；

图4为本实用新型的电机仓结构示意图。

图中：1、清洗架主体；2、支撑腿；3、硅胶垫；4、电机仓；5、第一电动伸缩杆；6、电机；7、连接杆；8、夹持块；9、第二电动伸缩杆；10、驱动电机；11、清理刷；12、高压喷头；13、斜导流板；14、水泵；15、水管；16、引流件；17、进水口；18、出渣口；19、隔板；20、过滤板；21、储水箱；22、固液分离机构；23、固体收集箱；24、防水层；25、抗静电层；26、第三电动伸缩杆；27、轴销；28、摩擦块；29、固体通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零配件用清洗装置，包括清洗架主体1，清洗架主体1上内壁固定连接有第一电动伸缩杆5，第一电动伸缩杆5输出轴固定连接有电机仓4，电机仓4的内部设置有电机6，电机6 输出端的下方固定连接有连接杆7，连接杆7的下方设置有夹持块8，清洗架主体1一侧固定连接有第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9下端固定连接有驱动电机10，驱动电机10输出轴固定连接有清理刷11，清洗架主体1内部设置有隔板19，隔板19上表面设置有进水口17和引流件16，隔板19的上方两侧设置有斜导流板13，且斜导流板13的一端延伸至进水口17，隔板19下部设置有固液分离机构22。

优选的，电机仓4表面包覆有防水层24，电机仓4内壁设置有抗静电层25，电机仓4与电机6之间设置有硅胶垫3，实现抗静电、防水、减震效果，保证电机的稳定运行。

优选的，固液分离机构22包括储水箱21和固体通道29，储水箱21与清洗架主体1固定连接，储水箱21的一侧设置有水泵14，储水箱21表面倾斜设置有过滤板，过滤板20一侧与隔板19固定连接，另一侧与固体通道29固定连接，固体通道29下端设置有出渣口18。

优选的，夹持块8设置有两个，且两个夹持块8与连接杆7之间转动连接有轴销27，两个夹持块8的内侧均设置有摩擦块28，两个夹持块8之间设置有第三电动伸缩杆26，且第三电动伸缩杆26的两端均与夹持块8转动连接，能有有效增加夹持块与汽车零配件之间的摩擦力，提升夹紧程度，避免清洗过程的零配件掉落问题。

优选的，水泵14与清洗架主体1通过螺钉连接，水泵14的两侧均设置有水管15，且水管15的一端延伸至储水箱21，另一端延伸至清洗架主体1的内部，水管15的一侧设置有高压喷头12，高压喷头12设置有4个，且4个高压喷头12与水管15密封连接。

优选的，出渣口18通过法兰盘固定连接有固体收集箱23。

优选的，清洗架主体1的下方设置有支撑腿2，支撑腿2设置有4个，且4 个支撑腿2均与清洗架主体1通过螺钉连接，有效保证清洗装置的稳定性。

工作原理：使用时，将待清洗汽车零配件置于两个夹持块8之间，驱动第三电动伸缩杆26伸长，借助夹持块8将汽车零配件进行夹持固定，驱动第一电动伸缩杆5，在第一电动伸缩杆5的作用下将汽车零配件下降到适宜位置处，驱动第二电动伸缩杆9，在第二电动伸缩杆9的作用下带动清理刷11移动，调节清理刷11与汽车零配件的间距，使清洗刷11充分接触汽车零配件，这样可以在清理时增加清理刷11与汽车零配件之间的摩擦力，使得清洗更加彻底，开启电机6、驱动电机10和水泵14，在水泵14的作用下将储水箱21中的清洗液抽取并借助高压喷头12喷向汽车零配件，电机6带动夹持块8旋转，驱动电机10 带动清理刷11旋转，利用汽车零配件与清理刷11之间的摩擦力可以将汽车零配件表面碎屑清洗。掉落的清洗液会顺着斜导流板13流入进水口17，进而顺着引流件16通过过滤板20进入储水箱21中，在经过过滤板20时，过滤板20会将混合在清洗液中的碎屑过滤下来并顺着过滤板20通过出渣口18落入固体收集箱23中。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车零配件用清洗装置，包括清洗架主体(1)，其特征在于，所述清洗架主体(1)上内壁固定连接有第一电动伸缩杆(5)，所述第一电动伸缩杆(5)输出轴固定连接有电机仓(4)，所述电机仓(4)的内部设置有电机(6)，所述电机(6)输出端的下方固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的下方设置有夹持块(8)，所述清洗架主体(1)一侧固定连接有第二电动伸缩杆(9)，第二电动伸缩杆(9)下端固定连接有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)输出轴固定连接有清理刷(11)，所述清洗架主体(1)内部设置有隔板(19)，隔板(19)上表面设置有进水口(17)和引流件(16)，所述隔板(19)的上方两侧设置有斜导流板(13)，且所述斜导流板(13)的一端延伸至进水口(17)，所述隔板(19)下部设置有固液分离机构(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用清洗装置，其特征在于：所述电机仓(4)表面包覆有防水层(24)，所述电机仓(4)内壁设置有抗静电层(25)，电机仓(4)与电机(6)之间设置有硅胶垫(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用清洗装置，其特征在于：所述固液分离机构(22)包括储水箱(21)和固体通道(29)，所述储水箱(21)与清洗架主体(1)固定连接，所述储水箱(21)的一侧设置有水泵(14)，所述储水箱(21)表面倾斜设置有过滤板，所述过滤板(20)一侧与隔板(19)固定连接，另一侧与所述固体通道(29)固定连接，所述固体通道(29)下端设置有出渣口(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用清洗装置，其特征在于：所述夹持块(8)设置有两个，且两个所述夹持块(8)与连接杆(7)之间转动连接有轴销(27)，两个所述夹持块(8)的内侧均设置有摩擦块(28)，两个所述夹持块(8)之间设置有第三电动伸缩杆(26)，且所述第三电动伸缩杆(26) 的两端均与夹持块(8)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零配件用清洗装置，其特征在于：所述水泵(14)与清洗架主体(1)通过螺钉连接，所述水泵(14)的两侧均设置有水管(15)，且水管(15)的一端延伸至储水箱(21)，另一端延伸至清洗架主体(1)的内部，所述水管(15)的一侧设置有高压喷头(12)，所述高压喷头(12)设置有4个，且4个所述高压喷头(12)与水管(15)密封连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零配件用清洗装置，其特征在于：所述出渣口(18)通过法兰盘固定连接有固体收集箱(23)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用清洗装置，其特征在于：所述清洗架主体(1)的下方设置有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)设置有4个，且4个所述支撑腿(2)均与清洗架主体(1)通过螺钉连接。

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