CN213777146U

CN213777146U - 一种公路试验检测仪器支撑架

Info

Publication number: CN213777146U
Application number: CN202022751184.9U
Authority: CN
Inventors: 李培涛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-11-24
Filing date: 2020-11-24
Publication date: 2021-07-23
Anticipated expiration: 2030-11-24

Abstract

本实用新型涉及道路检测技术领域，尤其是一种公路试验检测仪器支撑架，包括支撑板，支撑板的上端连接有高度调节机构，高度调节机构的上端连接有移动板，移动板的底端两侧均连接有限位杆，每个限位杆均贯穿支撑板，移动板的上端一侧连接有第一固定块，移动板的上端另一侧连接有第二固定块，第一固定块上靠近第二固定块的一侧可转动的连接有转轴，转轴上连接有安装板，转轴的一端连接有固定板，固定板上连接有插销，第二固定块上开设有若干个限位孔，插销的一端插接限位孔。本实用新型通过转轴带动安装板转动，从而调节安装板的支撑角度，通过插销将固定板固定，从而保持安装板的支撑角度不发生变换，仪器的观察角度可进行调节。

Description

一种公路试验检测仪器支撑架

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，尤其涉及一种公路试验检测仪器支撑架。

背景技术

道路试验检测，一般指公路试验检测，检测项目有土、水、岩石、水泥等，在公路的建设、运营和养护维修中，道路的多项质量指标状况如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧的各种环境信息等指标状况。

在对公路进行检测时，需用到检测仪器，检测仪器一般放置在支撑架上，现有的支撑架在将仪器固定后，仪器只能以一个角度进行检测，检测角度无法进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的检测角度无法进行调节的缺点，而提出的一种公路试验检测仪器支撑架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种公路试验检测仪器支撑架，包括支撑板，所述支撑板的底端沿圆周方向等间距连接有若干个支撑杆，每个所述支撑杆的底端均连接有万向轮，所述支撑板的上端连接有高度调节机构，所述高度调节机构的上端连接有移动板，所述移动板的底端两侧均连接有限位杆，每个所述限位杆均贯穿所述支撑板，所述移动板的上端一侧连接有第一固定块，所述移动板的上端另一侧连接有第二固定块，所述第一固定块上靠近所述第二固定块的一侧可转动的连接有转轴，所述转轴的一端贯穿所述第二固定块，所述转轴上连接有安装板，所述安装板位于所述第一固定块与所述第二固定块之间，所述转轴的一端连接有固定板，所述固定板上连接有插销，所述第二固定块上开设有若干个限位孔，所述插销的一端插接所述限位孔。

优选的，所述支撑板与所述支撑杆为一体结构。

优选的，所述高度调节机构包括固定座，所述固定座连接所述支撑板，所述固定座上可转动的连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端连接有转盘，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的上端连接所述移动板。

优选的，所述转盘上套接有防滑套。

优选的，所述安装板上开设有螺纹孔。

本实用新型提出的一种公路试验检测仪器支撑架，有益效果在于：

通过仪器安装在安装板上，在限位杆的限位下移动板平稳移动，通过固定板转动转轴，转轴带动安装板转动，从而调节安装板的支撑角度，在支撑角度确定后，通过插销将固定板固定，从而保持安装板的支撑角度不发生变换，仪器的观察角度可进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路试验检测仪器支撑架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路试验检测仪器支撑架中高度调节机构与移动板的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路试验检测仪器支撑架中第二固定块与固定板的连接结构示意图。

图中：支撑板1、支撑杆2、万向轮3、固定座4、螺纹杆5、转盘6、螺纹管7、移动板8、限位杆9、第一固定块10、转轴11、第二固定块12、安装板13、固定板14、插销15、限位孔16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种公路试验检测仪器支撑架，包括支撑板1，支撑板1的底端沿圆周方向等间距连接有若干个支撑杆2，支撑板1与支撑杆2为一体结构，每个支撑杆2的底端均连接有万向轮3，支撑板1的上端连接有高度调节机构，高度调节机构的上端连接有移动板8，移动板8的底端两侧均连接有限位杆9，每个限位杆9均贯穿支撑板1，移动板8的上端一侧连接有第一固定块10，移动板8的上端另一侧连接有第二固定块12，第一固定块10上靠近第二固定块12的一侧可转动的连接有转轴11，转轴11的一端贯穿第二固定块12，转轴11上连接有安装板13，安装板13上开设有螺纹孔，安装板13位于第一固定块10与第二固定块12之间，转轴11的一端连接有固定板14，固定板14上连接有插销15，第二固定块12上开设有若干个限位孔16，插销15的一端插接限位孔16，仪器安装在安装板13上，通过高度调节机构调节移动板8的高度，在限位杆9的限位下移动板8平稳移动，从而调节安装板13的高度，通过固定板14转动转轴11，从而调节安装板13的支撑角度，在支撑角度确定后，通过插销15将固定板14固定，从而保持安装板13的支撑角度不发生变换，仪器的观察角度可进行调节。

实施例2

参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于高度调节机构包括固定座4，固定座4连接支撑板1，固定座4上可转动的连接有螺纹杆5，螺纹杆5的底端连接有转盘6，转盘6上套接有防滑套，螺纹杆5上螺纹连接有螺纹管7，螺纹管7的上端连接移动板8，通过转盘6带动螺纹杆5转动，螺纹杆5转动后通过螺纹带动螺纹管7移动，从而调节移动板8的高度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种公路试验检测仪器支撑架，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1）的底端沿圆周方向等间距连接有若干个支撑杆（2），每个所述支撑杆（2）的底端均连接有万向轮（3），所述支撑板（1）的上端连接有高度调节机构，所述高度调节机构的上端连接有移动板（8），所述移动板（8）的底端两侧均连接有限位杆（9），每个所述限位杆（9）均贯穿所述支撑板（1），所述移动板（8）的上端一侧连接有第一固定块（10），所述移动板（8）的上端另一侧连接有第二固定块（12），所述第一固定块（10）上靠近所述第二固定块（12）的一侧可转动的连接有转轴（11），所述转轴（11）的一端贯穿所述第二固定块（12），所述转轴（11）上连接有安装板（13），所述安装板（13）位于所述第一固定块（10）与所述第二固定块（12）之间，所述转轴（11）的一端连接有固定板（14），所述固定板（14）上连接有插销（15），所述第二固定块（12）上开设有若干个限位孔（16），所述插销（15）的一端插接所述限位孔（16）。

2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测仪器支撑架，其特征在于，所述支撑板（1）与所述支撑杆（2）为一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种公路试验检测仪器支撑架，其特征在于，所述高度调节机构包括固定座（4），所述固定座（4）连接所述支撑板（1），所述固定座（4）上可转动的连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的底端连接有转盘（6），所述螺纹杆（5）上螺纹连接有螺纹管（7），所述螺纹管（7）的上端连接所述移动板（8）。

4.根据权利要求3所述的一种公路试验检测仪器支撑架，其特征在于，所述转盘（6）上套接有防滑套。

5.根据权利要求1所述的一种公路试验检测仪器支撑架，其特征在于，所述安装板（13）上开设有螺纹孔。