CN213775402U - 一种具有预埋槽道的盾构隧道管片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道管片技术领域，一种具有预埋槽道的盾构隧道管片，其中混凝土管片内具有钢筋焊接形成的钢筋笼，混凝土管片的内侧表面具有若干个三棱柱状的手孔，混凝土管片内还具有预埋橡胶管，预埋橡胶管置于手孔和混凝土管片侧壁之间，且预埋橡胶管的两端分别位于手孔的内壁与混凝土管片侧壁；在混凝土管片拼接后形成环形管道，同一环形管道内相邻两个混凝土管片的预埋橡胶管通过弯螺栓对接，相邻两个环形管道的预埋橡胶管通过弯螺栓对接；混凝土管片的内侧具有沿环形管道周向开设的凹槽，预埋槽道通过锚钉预埋在混凝土管片内，预埋槽道为曲状，且预埋槽道的曲率与混凝土管片的曲率一致。本隧道管片可方便多角度嵌入式的布线。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道管片技术领域，特别是一种具有预埋槽道的盾构隧道管片。
背景技术
现有技术中隧道管片功能较为单一，部分管片具有凹槽，但不同类型线缆走线需固定在同一凹槽内。另外，不同方向的线缆无法内嵌式布线。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出的具有预埋槽道的盾构隧道管片，其可方便嵌入式的布线，避免线缆外置划伤。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种具有预埋槽道的盾构隧道管片，包括混凝土管片和预埋槽道，其中混凝土管片内具有钢筋焊接形成的钢筋笼，所述混凝土管片的内侧表面具有若干个三棱柱状的手孔，混凝土管片内还具有预埋橡胶管，预埋橡胶管置于手孔和混凝土管片侧壁之间，且预埋橡胶管的两端分别位于手孔的内壁与混凝土管片侧壁；在混凝土管片拼接后形成环形管道，同一环形管道内相邻两个混凝土管片的预埋橡胶管通过弯螺栓对接，相邻两个环形管道的预埋橡胶管通过弯螺栓对接；
所述混凝土管片的内侧具有沿环形管道周向开设的凹槽，所述预埋槽道嵌入到凹槽中，所述预埋槽道的背部具有若干个锚钉，预埋槽道通过锚钉预埋在混凝土管片内，所述预埋槽道为曲状，且预埋槽道的曲率与混凝土管片的曲率一致。
作为优选的，所述预埋槽道端部与混凝土管片侧面的距离为75mm-85mm。
作为优选的，所述混凝土管片内侧中间位置设有注浆孔。
作为优选的，所述混凝土管片的前后端面均设有用于粘贴防水条的端槽。
作为优选的，所述凹槽的深度大于预埋槽道的高度。
作为优选的，所述预埋凹槽包括底板和侧板，其中底板的两端同向延伸形成侧板，所述侧板远离底板的末端对向弯折形成凸沿结构，所述凸沿结构朝向底板一侧表面凸起形成凸起结构。
作为优选的，所述锚钉为钢筋结构，锚钉尾部大于锚钉主体直径；锚钉表面具有凸起结构。
使用本实用新型的有益效果是：
本隧道管片内置不同角度的手孔，通过预设手孔，使得混凝土管片相互拼接形成完成的隧道后，每一混凝土管片的手孔均通过其内置的预埋橡胶管与其相邻的四个混凝土管片连通，即相邻的混凝土管片中的预埋橡胶管通过弯螺栓对接，手孔和预埋橡胶管作为线缆行走的通道。本隧道管片中，混凝土管片的上具有周向开设的凹槽，凹槽内具有预埋槽道，通过预埋槽道的设置，周向布置的线缆可嵌入的安装在预埋导槽中，使得拼接后混凝土管片内侧表面的线缆被定位并受到保护。
附图说明
图1为具有预埋槽道的盾构隧道管片的结构示意图。
图2为具有预埋槽道的盾构隧道管片的侧面透视图。
图3为图1中沿A-A面的剖视图。
图4为具有预埋槽道的盾构隧道管片中预埋槽道的位置示意图。
图5为具有预埋槽道的盾构隧道管片拼接后形成环形管道效果图。
图6为具有预埋槽道的盾构隧道管片拼接后内侧表面展开效果图。
附图标记包括：
10-混凝土管片，11-注浆孔，12-手孔，13-预埋橡胶管，14-端槽，20-预埋槽道，21-锚钉，22-底板，23-凸沿结构，24-凸起结构。
具体实施方式
为使本技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式，对本技术方案进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而不是要限制本技术方案的范围。
一种具有预埋槽道20的盾构隧道管片，包括混凝土管片10和预埋槽道20，其中混凝土管片10内具有钢筋焊接形成的钢筋笼，混凝土管片10的内侧表面具有若干个三棱柱状的手孔12，混凝土管片10内还具有预埋橡胶管13，预埋橡胶管13置于手孔12和混凝土管片10侧壁之间，且预埋橡胶管13的两端分别位于手孔12的内壁与混凝土管片10侧壁；结合图5、图6所示，在混凝土管片10拼接后形成环形管道，同一环形管道内相邻两个混凝土管片10的预埋橡胶管13通过弯螺栓对接，相邻两个环形管道的预埋橡胶管13通过弯螺栓对接；
如图2所示，混凝土管片10的内侧具有沿环形管道周向开设的凹槽，预埋槽道20嵌入到凹槽中，预埋槽道20的背部具有若干个锚钉21，预埋槽道20通过锚钉21预埋在混凝土管片10内，预埋槽道20为曲状，且预埋槽道20的曲率与混凝土管片10的曲率一致。
本实施例中，锚钉21为钢筋结构，锚钉21尾部大于锚钉21主体直径。锚钉21表面具有凸起结构。
作为优选的，预埋槽道20端部与混凝土管片10侧面的距离为75mm-85mm，本实施例中，预埋槽道20端部与混凝土管片10侧面的距离为80mm。混凝土管片10内侧中间位置设有注浆孔11。
如图1和图4所示，混凝土管片10的前后端面均设有用于粘贴防水条的端槽14。
如图4所示，凹槽的深度大于预埋槽道20的高度。预埋凹槽包括底板22和侧板，其中底板22的两端同向延伸形成侧板，侧板远离底板22的末端对向弯折形成凸沿结构23，凸沿结构23朝向底板22一侧表面凸起形成凸起结构24。
本隧道管片内置不同角度的手孔12，通过预设手孔12，使得混凝土管片10相互拼接形成完成的隧道后，每一混凝土管片10的手孔12均通过其内置的预埋橡胶管13与其相邻的四个混凝土管片10连通，即相邻的混凝土管片10中的预埋橡胶管13通过弯螺栓对接，手孔12和预埋橡胶管13作为线缆行走的通道。本隧道管片中，混凝土管片10的上具有周向开设的凹槽，凹槽内具有预埋槽道20，通过预埋槽道20的设置，周向布置的线缆可嵌入的安装在预埋导槽中，使得拼接后混凝土管片10内侧表面的线缆被定位并受到保护。
本隧道管片方便多角度布置线缆，优化预埋槽道20的结构，避免线缆划伤，同时线缆布置在预埋槽道20内更稳固。本隧道管片拼接后的隧道管片接缝处防水效果好，可标准化批量生产。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术内容的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本专利的保护范围。
Claims (7)
1.一种具有预埋槽道的盾构隧道管片，其特征在于：包括混凝土管片和预埋槽道，其中混凝土管片内具有钢筋焊接形成的钢筋笼，所述混凝土管片的内侧表面具有若干个三棱柱状的手孔，混凝土管片内还具有预埋橡胶管，预埋橡胶管置于手孔和混凝土管片侧壁之间，且预埋橡胶管的两端分别位于手孔的内壁与混凝土管片侧壁；在混凝土管片拼接后形成环形管道，同一环形管道内相邻两个混凝土管片的预埋橡胶管通过弯螺栓对接，相邻两个环形管道的预埋橡胶管通过弯螺栓对接；
所述混凝土管片的内侧具有沿环形管道周向开设的凹槽，所述预埋槽道嵌入到凹槽中，所述预埋槽道的背部具有若干个锚钉，预埋槽道通过锚钉预埋在混凝土管片内，所述预埋槽道为曲状，且预埋槽道的曲率与混凝土管片的曲率一致。
2.根据权利要求1所述的具有预埋槽道的盾构隧道管片，其特征在于：所述预埋槽道端部与混凝土管片侧面的距离为75mm-85mm。
3.根据权利要求1所述的具有预埋槽道的盾构隧道管片，其特征在于：所述混凝土管片内侧中间位置设有注浆孔。
4.根据权利要求1所述的具有预埋槽道的盾构隧道管片，其特征在于：所述混凝土管片的前后端面均设有用于粘贴防水条的端槽。
5.根据权利要求1所述的具有预埋槽道的盾构隧道管片，其特征在于：所述凹槽的深度大于预埋槽道的高度。
6.根据权利要求1所述的具有预埋槽道的盾构隧道管片，其特征在于：所述预埋凹槽包括底板和侧板，其中底板的两端同向延伸形成侧板，所述侧板远离底板的末端对向弯折形成凸沿结构，所述凸沿结构朝向底板一侧表面凸起形成凸起结构。
7.根据权利要求1所述的具有预埋槽道的盾构隧道管片，其特征在于：所述锚钉为钢筋结构，锚钉尾部大于锚钉主体直径；锚钉表面具有凸起结构。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-12-02 CN CN202022866287.XU patent/CN213775402U/zh active Active
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