CN213773173U - 一种公路养护用碎冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路养护技术领域，尤其为一种公路养护用碎冰装置，包括道路养护车本体，所述道路养护车本体的前端底部设置有储料箱，所述储料箱的顶端一侧设置有加料口，所述储料箱的底部远离所述道路养护车本体前端的一侧设置有出料口，所述储料箱的内部设置有融冰剂抛洒机构，且所述加料口的一侧设置有电机，所述电机通过皮带轮与皮带传动驱动所述融冰剂抛洒机构，所述道路养护车本体的底端设置有若干电动伸缩杆；较传统的铲雪机只是将积雪冰渣堆积在路边，可以有效避免积雪融化在结冰的情况出现，保证了楔形铲的除冰效率，可以有效避免楔形铲与路面之间发生刮擦，造成磨损。

Description

一种公路养护用碎冰装置

技术领域

本实用新型属于道路养护技术领域，具体涉及一种公路养护用碎冰装置。

背景技术

寒冬时节，若遇到雨雪天气，道路上的积雪没有及时融化，加上天气寒冷，容易在路面形成冰冻，造成道路结冰，无论人行还是车辆在这样的路面行进都存在一定的安全隐患，目前现有技术中，道路除雪大部分仍依靠人工扫雪清扫道路的，泼洒融冰剂，然后将冰雪清除，采用人工除雪劳动强度大，现有的机械铲雪除冰装置在清除冰雪时，只是将冰雪铲除，由于现有的除雪铲平直设置，在铲除冰雪过程中会将冰渣向两边推，造成道路两边的冰雪堆积，如果没有及时清除，可能会导致冰雪融水漫流造成路面湿滑或再次结冰的情况出现，仍会有安全隐患，另外现有的除雪铲不能跟随路面的起伏变化二变化，在实际使用中常常与路面件发生刮擦，严重的造成路面损坏。

为解决上述问题，本申请中提出一种公路养护用碎冰装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路养护用碎冰装置，具有除冰效率高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护用碎冰装置，包括道路养护车本体，所述道路养护车本体的前端底部设置有储料箱，所述储料箱的顶端一侧设置有加料口，所述储料箱的底部远离所述道路养护车本体前端的一侧设置有出料口，所述储料箱的内部设置有融冰剂抛洒机构，且所述加料口的一侧设置有电机，所述电机通过皮带轮与皮带传动驱动所述融冰剂抛洒机构，所述道路养护车本体的底端设置有若干电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有除冰铲机构，所述除冰铲机构的一侧设置有冰渣清扫机构，所述冰渣清扫机构的顶部延伸至所述道路养护车本体的顶部并与所述道路养护车本体的车厢相连通。

作为本实用新型一种公路养护用碎冰装置优选的，所述融冰剂抛洒机构包括设置在所述储料箱中间位置的隔板，所述隔板的上方设置有螺杆，所述螺杆的两端均通过轴承与所述储料箱的侧壁相连接，所述隔板的下方设置有抛洒辊，所述抛洒辊的圆周外侧均匀设置有若干拨片，且所述抛洒辊的两端均通过轴承与所述储料箱的侧壁相连接。

作为本实用新型一种公路养护用碎冰装置优选的，所述螺杆与所述抛洒辊的一端且位于所述储料箱的外部通过带轮与皮带与所述电机相配合。

作为本实用新型一种公路养护用碎冰装置优选的，所述除冰铲机构包括设置在所述电动伸缩杆底端的壳体，所述壳体的一侧通过螺丝连接有楔形铲，所述壳体的内部均匀设置有若干腔体，所述腔体的顶部设置有限位块，所述限位块的外圆固定连接有弹簧，所述弹簧的底部套设有叉形件，所述叉形件的内侧均设置有滚轮。

作为本实用新型一种公路养护用碎冰装置优选的，所述楔形铲与所述道路养护车本体的中轴线之间的夹角为30～45度。

作为本实用新型一种公路养护用碎冰装置优选的，所述冰渣清扫机构包括设置在所述道路养护车本体内部的收集通道，所述收集通道内部设置有绞龙，所述收集通道的顶端设置有马达，且所述马达的电机轴通过联轴器与所述绞龙的轴相连接，所述绞龙的底端连接有清扫盘，所述收集通道的顶部设置有出口，所述出口的内侧设置有叶轮，所述叶轮的轴顶部且位于所述收集通道的顶端通过带轮与皮带与所述马达的电机轴相连接。

作为本实用新型一种公路养护用碎冰装置优选的，所述清扫盘的内部且位于所述绞龙的轴底部外圆均匀设置有若干清扫片，且所述清扫片与水平面的夹角为40～60度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：较传统的铲雪机只是将积雪冰渣堆积在路边，可以有效避免积雪融化在结冰的情况出现，同时及时彻底的清除冰渣积雪也有助于道路的养护，避免积雪融水与道路的侵蚀，此外可以避免路边积雪融水漫流造成的路面湿滑，有助于提高道路行驶的安全性，同时可以使楔形铲随路面的起伏变化而变化，始终保持紧贴路面，保证了楔形铲的除冰效率，另一方面可以有效避免楔形铲与路面之间发生刮擦，造成磨损。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的剖视图；

图5为图4中A处的局部放大图。

图中：1、道路养护车本体；2、储料箱；3、加料口；4、出料口；5、融冰剂抛洒机构；501、隔板；502、螺杆；503、抛洒辊；504、拨片；6、电机；7、电动伸缩杆；8、除冰铲机构；801、壳体；802、楔形铲；803、腔体；804、限位块；805、弹簧；806、叉形件；807、滚轮；9、冰渣清扫机构；901、收集通道；902、绞龙；903、马达；904、清扫盘；905、出口；906、叶轮；907、清扫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1和图2及图3所示；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为图1的俯视图。

一种公路养护用碎冰装置，包括道路养护车本体1，其特征在于：所述道路养护车本体1的前端底部设置有储料箱2，所述储料箱2的顶端一侧设置有加料口3，所述储料箱2的底部远离所述道路养护车本体1前端的一侧设置有出料口4，所述储料箱2的内部设置有融冰剂抛洒机构5，且所述加料口3的一侧设置有电机6，所述电机6通过皮带轮与皮带传动驱动所述融冰剂抛洒机构5，所述道路养护车本体1的底端设置有若干电动伸缩杆7，所述电动伸缩杆7的底端固定连接有除冰铲机构8，所述除冰铲机构8的一侧设置有冰渣清扫机构9，所述冰渣清扫机构9的顶部延伸至所述道路养护车本体1的顶部并与所述道路养护车本体1的车厢相连通，所述电机6与所述电动伸缩杆7级所述冰渣清扫机构9均与所述道路养护车本体1的操作台电连接。

本实施方案中：通过道路养护车本体1驱动融冰剂抛洒机构5将位于储料箱2中的融冰剂均匀的抛洒在路面上，使路面上的冰雪融化，继而由位于道路养护车本体1底端的除冰铲机构8将路面的冰产出，并通过冰渣清扫机构9将冰渣扫入车厢内，收集后统一处理，较传统的铲雪机只是将积雪冰渣堆积在路边，可以有效避免积雪融化在结冰的情况出现，同时及时彻底的清除冰渣积雪也有助于道路的养护，避免积雪融水与道路的侵蚀，此外可以避免路边积雪融水漫流造成的路面湿滑，有助于提高道路行驶的安全性。

如图3和图4所示；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的剖视图。

在一个可选的实施例中，所述融冰剂抛洒机构5包括设置在所述储料箱2中间位置的隔板501，所述隔板501的上方设置有螺杆502，所述螺杆502的两端均通过轴承与所述储料箱2的侧壁相连接，所述隔板501的下方设置有抛洒辊503，所述抛洒辊503的圆周外侧均匀设置有若干拨片504，且所述抛洒辊503的两端均通过轴承与所述储料箱2的侧壁相连接，所述螺杆502与所述抛洒辊503的一端且位于所述储料箱2的外部通过带轮与皮带与所述电机6相配合。

本实施例中：通过电机6经皮带传动，驱使螺杆502转动，随着螺杆502的转动可以将位于加料口3处的融冰剂均匀的输送至储料箱2的内部，进而跟随抛洒辊503的转动，由拨片504将融冰剂进出料口4均匀的抛洒在路面上，以加速路面上的冰雪融化，使路面冰雪融化更加均匀方便后续产出积雪。

如图4和图5所示；

图4为图1的剖视图；

图5为图4中A处的局部放大图。

在一个可选的实施例中，所述除冰铲机构8包括设置在所述电动伸缩杆7底端的壳体801，所述壳体801的一侧通过螺丝连接有楔形铲802，所述壳体801的内部均匀设置有若干腔体803，所述腔体803的顶部设置有限位块804，所述限位块804的外圆固定连接有弹簧805，所述弹簧805的底部套设有叉形件806，所述叉形件806的内侧均设置有滚轮807。

本实施例中：在弹簧805的作用下，使叉形件806带动滚轮807具备向下移动的趋势，一方面可以使楔形铲802随路面的起伏变化而变化，始终保持紧贴路面，保证了楔形铲802的除冰效率，另一方面可以有效避免楔形铲802与路面之间发生刮擦，造成磨损。

如图4所示；

图4为图1的剖视图。

在一个可选的实施例中，所述楔形铲802与所述道路养护车本体1的中轴线之间的夹角为30～45度。

本实施例中：楔形铲802采用倾斜设置，随着车体的移动可以将铲除后的冰渣推向一侧，进而方便位于楔形铲802后方的冰渣清扫机构9扫除冰渣。

如图4所示；

图4为图1的剖视图。

在一个可选的实施例中，所述冰渣清扫机构9包括设置在所述道路养护车本体1内部的收集通道901，所述收集通道901内部设置有绞龙902，所述收集通道901的顶端设置有马达903，且所述马达903的电机轴通过联轴器与所述绞龙902的轴相连接，所述绞龙902的底端连接有清扫盘904，所述收集通道901的顶部设置有出口905，所述出口905的内侧设置有叶轮906，所述叶轮906的轴顶部且位于所述收集通道901的顶端通过带轮与皮带与所述马达903的电机轴相连接，所述清扫盘904的内部且位于所述绞龙902的轴底部外圆均匀设置有若干清扫片907，且所述清扫片907与水平面的夹角为40～60度。

本实施例中：通过马达903转动可以带动绞龙902转动，同时经过皮带传动驱动叶轮906转动，届时位于清扫盘904内的若干清扫片907跟随绞龙902的轴转动，可以将由楔形铲802铲掉的冰渣扫入绞龙902内，进而通过绞龙902将冰渣输送至收集通道901的顶部，届时叶轮906转动可以将冰渣由出口905导出落入道路养护车本体1的车厢内，以彻底清除路面积雪冰渣。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先通过道路养护车本体1的控制台启动电机6，经皮带传动，驱使螺杆502转动，随着螺杆502的转动可以将位于加料口3处的融冰剂均匀的输送至储料箱2的内部，进而跟随抛洒辊503的转动，由拨片504将融冰剂进出料口4均匀的抛洒在路面上，以加速路面上的冰雪融化，继而通过控制电动伸缩杆7的伸缩距离来控制铲冰机构8与路面的距离，届时随车体的移动楔形铲802可以将冰雪从路面铲除，由于楔形铲802位倾斜设置，进而可以将被铲除后的冰渣收拢到楔形铲802的一侧，同时通过马达903转动可以带动绞龙902转动，同时经过皮带传动驱动叶轮906转动，届时位于清扫盘904内的若干清扫片907跟随绞龙902的轴转动，可以将由楔形铲802铲掉的冰渣扫入绞龙902内，进而通过绞龙902将冰渣输送至收集通道901的顶部，届时叶轮906转动可以将冰渣由出口905导出落入道路养护车本体1的车厢内，以彻底清除路面积雪冰渣。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路养护用碎冰装置，包括道路养护车本体(1)，其特征在于：所述道路养护车本体(1)的前端底部设置有储料箱(2)，所述储料箱(2)的顶端一侧设置有加料口(3)，所述储料箱(2)的底部远离所述道路养护车本体(1)前端的一侧设置有出料口(4)，所述储料箱(2)的内部设置有融冰剂抛洒机构(5)，且所述加料口(3)的一侧设置有电机(6)，所述电机(6)通过皮带轮与皮带传动驱动所述融冰剂抛洒机构(5)，所述道路养护车本体(1)的底端设置有若干电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的底端固定连接有除冰铲机构(8)，所述除冰铲机构(8)的一侧设置有冰渣清扫机构(9)，所述冰渣清扫机构(9)的顶部延伸至所述道路养护车本体(1)的顶部并与所述道路养护车本体(1)的车厢相连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰装置，其特征在于：所述融冰剂抛洒机构(5)包括设置在所述储料箱(2)中间位置的隔板(501)，所述隔板(501)的上方设置有螺杆(502)，所述螺杆(502)的两端均通过轴承与所述储料箱(2)的侧壁相连接，所述隔板(501)的下方设置有抛洒辊(503)，所述抛洒辊(503)的圆周外侧均匀设置有若干拨片(504)，且所述抛洒辊(503)的两端均通过轴承与所述储料箱(2)的侧壁相连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护用碎冰装置，其特征在于：所述螺杆(502)与所述抛洒辊(503)的一端且位于所述储料箱(2)的外部通过带轮与皮带与所述电机(6)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰装置，其特征在于：所述除冰铲机构(8)包括设置在所述电动伸缩杆(7)底端的壳体(801)，所述壳体(801)的一侧通过螺丝连接有楔形铲(802)，所述壳体(801)的内部均匀设置有若干腔体(803)，所述腔体(803)的顶部设置有限位块(804)，所述限位块(804)的外圆固定连接有弹簧(805)，所述弹簧(805)的底部套设有叉形件(806)，所述叉形件(806)的内侧均设置有滚轮(807)。

5.根据权利要求4所述的一种公路养护用碎冰装置，其特征在于：所述楔形铲(802)与所述道路养护车本体(1)的中轴线之间的夹角为30～45度。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰装置，其特征在于：所述冰渣清扫机构(9)包括设置在所述道路养护车本体(1)内部的收集通道(901)，所述收集通道(901)内部设置有绞龙(902)，所述收集通道(901)的顶端设置有马达(903)，且所述马达(903)的电机轴通过联轴器与所述绞龙(902)的轴相连接，所述绞龙(902)的底端连接有清扫盘(904)，所述收集通道(901)的顶部设置有出口(905)，所述出口(905)的内侧设置有叶轮(906)，所述叶轮(906)的轴顶部且位于所述收集通道(901)的顶端通过带轮与皮带与所述马达(903)的电机轴相连接。

7.根据权利要求6所述的一种公路养护用碎冰装置，其特征在于：所述清扫盘(904)的内部且位于所述绞龙(902)的轴底部外圆均匀设置有若干清扫片(907)，且所述清扫片(907)与水平面的夹角为40～60度。

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