CN213772800U - 一种市政道路下水结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及市政建设领域，尤其是涉及一种市政道路下水结构，其包括设置在道路上的排水槽，所述排水槽底部连通有用于与外界的蓄水池相连通的排水管，所述排水槽顶部开设有进水口，所述进水口处设置有格蓖板，所述排水槽内设置有过滤组件，所述格蓖板包括网格部和框部，所述框部和所述进水口内壁设置有用于固定所述框部的锁合组件。本申请具有减少格蓖板被水流冲走的情况发生的效果。

Description

一种市政道路下水结构

技术领域

本申请涉及市政建设领域，尤其是涉及一种市政道路下水结构。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，公路的铺设长度也在不断增加。通常道路的两侧设置有排水组件，以防止在降水后，雨水覆盖在路面上，造成路面积水影响正常通行。

目前，例如公告号为CN208472502U公开的一种市政道路下水结构，包括道路主体、设置于所述道路主体两侧的绿化带和用于排水组件，所述市政道路下水结构还包括用于收集雨水的蓄水池，所述排水组件设置于所述道路主体靠近所述绿化带的一侧，所述排水组件包括开设于道路两侧的排水槽、安装在所述排水槽内且与所述排水槽相匹配的过滤嵌件和用于与所述蓄水池相连通的排水管，绿化带与道路上的雨水裹挟着泥沙流入到排水组件内，一方面，防止了泥沙堵塞排水组件，提高了下水结构的可靠性；另一方面，过滤后的雨水流入到蓄水池内，从而便于雨水的进一步收集利用。

针对上述中的相关技术，发明人认为：该种市政道路下水结构的格蓖板盖设在排水槽上，当水流较大时，容易向上浮起，被水流冲走，因此有待改进。

实用新型内容

为了减少格蓖板被水流冲走的情况发生，本申请提供一种市政道路下水结构。

本申请提供的一种市政道路下水结构采用如下的技术方案：

一种市政道路下水结构，包括设置在道路上的排水槽，所述排水槽底部连通有用于与外界的蓄水池相连通的排水管，所述排水槽顶部开设有进水口，所述进水口处设置有格蓖板，所述排水槽内设置有过滤组件，所述格蓖板包括网格部和框部，所述框部和所述进水口内壁设置有用于固定所述框部的锁合组件。

通过采用上述技术方案，将格蓖板放置在排水槽的进水口处，然后通过锁合组件将框部和进水口内壁之间固定，当水流较大时，能够减少格蓖板被水流冲走的情况发生。

优选的，所述锁合组件包括开设在所述框部的锁合槽、以及滑移在所述锁合槽内的锁合柱，所述锁合柱的一端贯穿延伸出所述锁合槽，所述进水口侧壁开设有供所述锁合柱插接的插孔，所述框部上还设置有用于控制所述锁合柱插接于所述插孔与否的控制组件。

通过采用上述技术方案，控制组件控制锁合柱插接于插孔内与否，将格蓖板盖合于进水口处时，将插孔与所述锁合柱对齐，然后通过控制组件控制锁合柱插接于插孔内，即实现格蓖板的固定，当需要取出格蓖板时，通过控制组件控制锁合柱不再与插孔插接配合，即可取下格蓖板。

优选的，所述控制组件包括开设在所述框部上的控制槽，以及滑移在所述控制槽内的锲形块，所述锁合柱上套设有锁合弹簧，所述锁合柱上固设有锁合板，所述锁合板设置在所述锁合弹簧靠近所述控制槽的一端，所述锁合柱的一端贯穿延伸至所述控制槽内与所述锲形块抵接，所述控制槽内设置有用于驱动所述锲形块在所述控制槽内滑移的驱动组件。

通过采用上述技术方案，驱动组件驱动锲形块在控制槽内滑移，通过锲形块驱动驱动锁合块在锁合槽内滑移，同时锁合弹簧的回复力对锁合块起到复位作用，即实现锁合块和插孔之间的插接与否。

优选的，所述驱动组件包括转动承载在所述控制槽内的控制螺杆，所述控制螺杆螺纹贯穿所述锲形块。

通过采用上述技术方案，操作人员转动控制螺杆即可驱动锲形块在控制槽内往复滑移。

优选的，所述进水口内侧设置有承载环。

通过采用上述技术方案，承载环对格蓖板的放置起到承载作用和初步定位作用。

优选的，所述过滤组件包括设置在所述排水槽内的过滤筒，过滤筒顶部开口，所述过滤筒的底部开设有滤水孔，所述过滤筒内筒壁铺设有土工布。

通过采用上述技术方案，雨水夹杂着杂物和泥土进入过滤筒，经过过滤筒内的土工布过滤后，从滤水孔内流出至排水槽内，再经排水管流入蓄水池中。

优选的，所述过滤筒顶部周向固设有凸沿，所述凸沿和所述承载环螺纹配合。

通过采用上述技术方案，凸沿和承载环螺纹配合实现将过滤筒固定在排水槽内。

优选的，所述排水槽槽底自远离所述排水管朝向靠近所述排水管向下倾斜。

通过采用上述技术方案，倾斜设置的排水槽槽底实现水流较为顺畅地流入排水管。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

将格蓖板放置在排水槽的进水口处，然后通过锁合组件将框部和进水口内壁之间固定，当水流较大时，能够减少格蓖板被水流冲走的情况发生；

雨水夹杂着杂物和泥土进入过滤筒，经过过滤筒内的土工布过滤后，从滤水孔内流出至排水槽内，再经排水管流入蓄水池中；

倾斜设置的排水槽槽底实现水流较为顺畅地流入排水管。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图。

图2是本申请实施例中过滤筒和排水槽的结构示意图。

图3是图2中A部分的放大图。

附图标记说明：1、排水槽；2、排水管；3、蓄水池；4、进水口；5、过滤筒；6、滤水孔；7、土工布；8、承载环；9、凸沿；10、格蓖板；101、网格部；102、框部；11、锁合槽；12、锁合柱；13、插孔；14、控制槽；15、锲形块；16、锁合弹簧；17、锁合板；18、控制螺杆；19、转柄。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路下水结构，参照图1，包括设置在道路上的排水槽1，排水槽1横截面呈圆形，排水槽1底部连通有用于与外界的蓄水池3相连通的排水管2，排水管2顶部与排水槽1底部的中部相连通，排水槽1槽底自远离排水管2朝向靠近排水管2向下倾斜，外界的蓄水池3的高度低于排水槽1底部的高度。

参照图1和图2，排水槽1顶部开设有进水口4，雨水携带着杂物、泥土等进入排水槽1，排水槽1内设置有过滤组件，过滤组件包括设置在排水槽1内的过滤筒5，具体的，过滤筒5呈圆筒状，过滤筒5顶部开口，底部封闭，且过滤筒5的底部呈弧形设置，过滤筒5的底部和周侧均密布开设有滤水孔6，过滤筒5内筒壁铺设有土工布7。雨水携带杂物、泥土等进入排水槽1后，土工布7对雨水内的杂物和泥土进行过滤，实况中也可在过滤筒5内加入活性炭等对雨水进行净化。进水口4内侧固定安装有承载环8，承载环8内壁设置有内螺纹，过滤筒5顶部周向固设有环形的凸沿9，凸沿9外壁设置有外螺纹，凸沿9和承载环8之间螺纹配合，且当凸沿9与承载环8螺纹配合，过滤筒5的上表面和承载环8的上表面平齐，过滤筒5和排水槽1之间通过承载环8和凸沿9螺纹配合实现可拆卸连接，方便对过滤筒5内的杂物和泥土等进行清理。

参照图2，进水口4处设置有格蓖板10，格蓖板10呈圆板状，格蓖板10包括网格部101和固定安装在网格部101周侧的框部102，当格蓖板10安装在进水口4处时，格蓖板10底部和承载环8上表面抵接，且格蓖板10的上表面和排水槽1上表面相平齐。

参照图2和图3，框部102和进水口4内壁设置有用于固定框部102的锁合组件。在本实施例中，锁合组件设置为两组，两组锁合组件分设于格蓖板10的相对两侧，锁合组件包括开设在框部102内的锁合槽11、以及滑移在锁合槽11内的锁合柱12，锁合槽11的长度方向和格蓖板10的径向一致，锁合柱12远离格蓖板10圆心的一端贯穿延伸出锁合槽11，进水口4侧壁开设有供锁合柱12插接的插孔13，插孔13位于上述承载环8的上方，框部102上设置有用于控制锁合柱12插接于插孔13与否的控制组件。

具体的，控制组件包括沿垂直于格蓖板10板面方向开设在框部102内的控制槽14，以及沿垂直于格蓖板10板面方向滑移在控制槽14内的锲形块15，控制槽14垂直于锁合槽11，控制槽14位于锁合槽11靠近格蓖板10圆心的一端。锁合柱12上套设有锁合弹簧16，锁合柱12上固定安装有锁合板17，锁合板17位于在锁合弹簧16靠近控制槽14的一端，锁合弹簧16和锁合板17设置在锁合槽11内，当锁合弹簧16处于自然状态，锁合柱12与排水槽1的插孔13脱离插接。锁合柱12的一端贯穿延伸至控制槽14内与锲形块15抵接，锲形块15靠近锁合柱12的一侧自远离锁合柱12朝向靠近锁合柱12自下而上倾斜，锲形块15的倾斜侧与锁合柱12的一端相互抵接且相对滑移，再结合锁合弹簧16的复位作用，实现驱动锁合柱12的另一端与插孔13插接配合与否，控制槽14内设置有用于驱动锲形块15在控制槽14内滑移的驱动组件。

具体的，驱动组件包括转动承载在控制槽14内的控制螺杆18，控制螺杆18的上下两端和控制槽14的槽壁转动连接，控制螺杆18可绕自轴旋转，控制螺杆18螺纹贯穿锲形块15，控制螺杆18的顶部贯穿延伸出格蓖板10并固定安装有转柄19，操作人员转动转动即可通过控制螺杆18驱动锲形块15在控制槽14内上下滑移。

本申请实施例一种市政道路下水结构的实施原理为：安装时，将土工布7铺设在过滤筒5内，然后将活性炭等过滤物质放置在过滤筒5内，将过滤筒5螺纹配合安装在承载环8上，然后将格蓖板10盖合于排水槽1的进水口4，格蓖板10的底部与承载环8的上表面抵接，且格蓖板10的上表面与排水槽1上表面平齐，使插孔13和锁合柱12对齐，然后转动转柄19以驱动控制螺杆18转动，实现锲形块15在控制槽14内向下滑移，将锁合柱12的一端挤出插接于插孔13内，即实现格蓖板10固定安装于进水口4处，雨水携带杂物、泥土等进入排水槽1后，土工布7和活性炭对雨水内的杂物和泥土进行过滤，然后通过排水管2流入蓄水池3内；当需要拆下格蓖板10对过滤筒5内的杂物进行清理或是对土工布7和活性炭等进行更换时，反转转柄19即可驱动控制螺杆18反转，实现驱动锲形块15上升，将格蓖板10解锁，即可取下格蓖板10进行后续操作。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路下水结构，包括设置在道路上的排水槽(1)，所述排水槽(1)底部连通有用于与外界的蓄水池(3)相连通的排水管(2)，所述排水槽(1)顶部开设有进水口(4)，所述进水口(4)处设置有格蓖板(10)，其特征在于，所述排水槽(1)内设置有过滤组件，所述格蓖板(10)包括网格部(101)和框部(102)，所述框部(102)和所述进水口(4)内壁设置有用于固定所述框部(102)的锁合组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路下水结构，其特征在于，所述锁合组件包括开设在所述框部(102)的锁合槽(11)、以及滑移在所述锁合槽(11)内的锁合柱(12)，所述锁合柱(12)的一端贯穿延伸出所述锁合槽(11)，所述进水口(4)侧壁开设有供所述锁合柱(12)插接的插孔(13)，所述框部(102)上还设置有用于控制所述锁合柱(12)插接于所述插孔(13)与否的控制组件。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路下水结构，其特征在于，所述控制组件包括开设在所述框部(102)上的控制槽(14)，以及滑移在所述控制槽(14)内的锲形块(15)，所述锁合柱(12)上套设有锁合弹簧(16)，所述锁合柱(12)上固设有锁合板(17)，所述锁合板(17)设置在所述锁合弹簧(16)靠近所述控制槽(14)的一端，所述锁合柱(12)的一端贯穿延伸至所述控制槽(14)内与所述锲形块(15)抵接，所述控制槽(14)内设置有用于驱动所述锲形块(15)在所述控制槽(14)内滑移的驱动组件。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路下水结构，其特征在于，所述驱动组件包括转动承载在所述控制槽(14)内的控制螺杆(18)，所述控制螺杆(18)螺纹贯穿所述锲形块(15)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路下水结构，其特征在于，所述进水口(4)内侧设置有承载环(8)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路下水结构，其特征在于，所述过滤组件包括设置在所述排水槽(1)内的过滤筒(5)，过滤筒(5)顶部开口，所述过滤筒(5)的底部开设有滤水孔(6)，所述过滤筒(5)内筒壁铺设有土工布(7)。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路下水结构，其特征在于，所述过滤筒(5)顶部周向固设有凸沿(9)，所述凸沿(9)和所述承载环(8)螺纹配合。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路下水结构，其特征在于，所述排水槽(1)槽底自远离所述排水管(2)朝向靠近所述排水管(2)向下倾斜。

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