CN213768278U - 可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型所得到的可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置,其主要通过固定转接板与充电桩上的金属壳体上的开孔配合,只需要将固定转接板上的大圆环做的足够大,而小圆环做到适配最小的充电桩上的开口即可通过一个固定转接板适配所有孔径。而固定装置的内部与充电线缆配合的装置主体的内孔并不需要直接与充电线缆形成过盈配合,其利用与装置主体连接的迫紧螺帽,压迫挤压夹紧爪夹紧橡胶管来与充电线缆配合,因此也能一次是的适配各种不同线径的充电线缆。这种固定装置,能有效的适用于不同开孔孔径的充电桩,以及不同线径的充电线缆。另外其内部根据接口面的不同设置了多处防水密封圈,能有效的达到的防水防尘的效果。

Description

可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩用的充电线接头,特别是一种可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置。
背景技术
随着新能源汽车的大力推广,目前市场上的新能源汽车种类繁多,且从成本角度考虑,市场也需要较多功率段的汽车充电桩,目前市场上常用的直流充电桩功率有40kW、60kW、80kW、100kW、120kW充电桩,不同功率的充电桩需要配置不同线径的充电线缆,而不同线径的充电线缆又需要对应不同型号的防水接头。
防水接头的作用是汽车充电桩将充电线缆从桩体内引出,防止充电桩尖锐的边缘割伤电缆外皮、充电线缆移位、爬虫和水进入充电桩内引发充电桩故障。
不同型号的防水接头需要对应不同的开孔尺寸安装才能够锁紧,传统充电桩会根据相应的防水接头开孔,若临时更换枪线线径,或者不同品牌枪线线缆差别较大时,可能出现无法安装的情况,缺乏灵活性。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种能快速拆卸,并适配各种不同大小的充电口径的可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置。
为了达到上述目的,本实用新型设计的一种可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置,包括装置主体以及设置在充电桩上的金属壳体,装置主体上设有可穿过物体的通孔,金属壳体上也设有可穿过物体的通孔;
金属壳体上通过紧固螺母固定有固定转接板,固定转接板为上下两个大小不同的圆环组成的凸台型结构,且固定转接板的中心设有通孔,固定转接板的小圆环设置在金属壳体的通孔内并与之大小配合,固定转接板的大圆环覆盖在金属壳体的外表面用于安装紧固螺母,且固定转接板的大圆环与金属壳体的外表面之间垫设有橡胶密封圈;
所述的装置主体为设有腰环的管状结构,装置主体的腰环两侧的外壁上均设有螺纹,装置主体从固定转接板的内侧穿过固定转接板使得装置主体的腰环与固定转接板的小圆环端面配合,且装置主体的腰环的端面和固定转接板的小圆环端面之间设有O型防水圈;装置主体的上端穿过固定转接板之后通过其外壁上的螺纹连接有锁紧螺帽,锁紧螺帽将固定转接板与装置主体压紧固定;
所述的装置主体的通孔内设有橡胶管,橡胶管的内部穿设有充电线缆,橡胶管的下端向下延伸至装置主体的下端外,橡胶管的下部延伸至装置主体外的部分上套设有挤压夹紧爪,所述的挤压夹紧爪具有弹性,被挤压后内径缩小;
所述的装置主体的下端外壁上通过螺纹连接有迫紧螺帽,迫紧螺帽为帽盖形结构,截面为“凵”形状,底部设有通孔,通过其内侧壁上的螺纹与装置主体固定,其内底的端面与橡胶管的下端面以及挤压夹紧爪的下端面接触,并使得挤压夹紧爪的上端面与装置主体的下端面相抵。
进一步的方案是,所述的固定转接板的大圆环上端面上设有防松限位块,防松限位块能限制锁紧螺帽的顺时针旋转。
本实用新型所得到的可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置,其主要通过固定转接板与充电桩上的金属壳体上的开孔配合,只需要根据不同的开孔尺寸设置不同的固定转接板,既能适配充电桩上的开孔,甚至只需要将固定转接板上的大圆环做的足够大,而小圆环做到适配最小的充电桩上的开口即可通过一个固定转接板适配所有孔径。而固定装置的内部与充电线缆配合的装置主体的内孔并不需要直接与充电线缆形成过盈配合,其利用与装置主体连接的迫紧螺帽,压迫挤压夹紧爪夹紧橡胶管来与充电线缆配合,因此也能一次是的适配各种不同线径的充电线缆。因此,本实用新型得到的固定装置,能有效的适用于不同开孔孔径的充电桩,以及不同线径的充电线缆。同时,其通过还使用了锁紧锁紧螺母将固定转接板与装置主体配合固定,方便拆装。另外其内部根据接口面的不同设置了多处防水密封圈,能有效的达到的防水防尘的效果。
附图说明
图1是实施例1剖视图。
图2是图1中A处局部放大图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。其中所述的上下以图1的视图方法为参考依据,内外则以金属壳体的内外为参考依据。
实施例1。
本实施例描述的可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置,包括装置主体7以及设置在充电桩上的金属壳体11,装置主体7上设有可穿过物体的通孔,金属壳体11上也设有可穿过物体的通孔;
金属壳体11上通过紧固螺母3固定有固定转接板1,固定转接板1为上下两个大小不同的圆环组成的凸台型结构,且固定转接板1的中心设有通孔,固定转接板1的小圆环设置在金属壳体11的通孔内并与之大小配合,固定转接板1的大圆环覆盖在金属壳体11的外表面用于安装紧固螺母3,且固定转接板1的大圆环与金属壳体11的外表面之间垫设有橡胶密封圈2;
所述的装置主体7为设有腰环的管状结构,装置主体7的腰环两侧的外壁上均设有螺纹,装置主体7从固定转接板1的内侧穿过固定转接板1使得装置主体7的腰环与固定转接板1的小圆环端面配合,且装置主体7的腰环的端面和固定转接板1的小圆环端面之间设有O型防水圈8;装置主体7的上端穿过固定转接板1之后通过其外壁上的螺纹连接有锁紧螺帽9,锁紧螺帽9将固定转接板1与装置主体7压紧固定;
所述的装置主体7的通孔内设有橡胶管6,橡胶管6的内部穿设有充电线缆10,橡胶管6的下端向下延伸至装置主体7的下端外,橡胶管6的下部延伸至装置主体7外的部分上套设有挤压夹紧爪5,所述的挤压夹紧爪5具有弹性,被挤压后内径缩小;
所述的装置主体7的下端外壁上通过螺纹连接有迫紧螺帽4,迫紧螺帽4为帽盖形结构,截面为“凵”形状,底部设有通孔,通过其内侧壁上的螺纹与装置主体7固定,其内底的端面与橡胶管6的下端面以及挤压夹紧爪5的下端面接触,并使得挤压夹紧爪5的上端面与装置主体7的下端面相抵。
所述的固定转接板1的大圆环上端面上设有防松限位块,防松限位块能限制锁紧螺帽9的顺时针旋转。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置,包括装置主体以及设置在充电桩上的金属壳体,装置主体上设有可穿过物体的通孔,金属壳体上也设有可穿过物体的通孔,其特征是:
金属壳体上通过紧固螺母固定有固定转接板,固定转接板为上下两个大小不同的圆环组成的凸台型结构,且固定转接板的中心设有通孔,固定转接板的小圆环设置在金属壳体的通孔内并与之大小配合,固定转接板的大圆环覆盖在金属壳体的外表面用于安装紧固螺母,且固定转接板的大圆环与金属壳体的外表面之间垫设有橡胶密封圈;
所述的装置主体为设有腰环的管状结构,装置主体的腰环两侧的外壁上均设有螺纹,装置主体从固定转接板的内侧穿过固定转接板使得装置主体的腰环与固定转接板的小圆环端面配合,且装置主体的腰环的端面和固定转接板的小圆环端面之间设有O型防水圈;装置主体的上端穿过固定转接板之后通过其外壁上的螺纹连接有锁紧螺帽,锁紧螺帽将固定转接板与装置主体压紧固定;
所述的装置主体的通孔内设有橡胶管,橡胶管的内部穿设有充电线缆,橡胶管的下端向下延伸至装置主体的下端外,橡胶管的下部延伸至装置主体外的部分上套设有挤压夹紧爪,所述的挤压夹紧爪具有弹性,被挤压后内径缩小;
所述的装置主体的下端外壁上通过螺纹连接有迫紧螺帽,迫紧螺帽为帽盖形结构,截面为“凵”形状,底部设有通孔,通过其内侧壁上的螺纹与装置主体固定,其内底的端面与橡胶管的下端面以及挤压夹紧爪的下端面接触,并使得挤压夹紧爪的上端面与装置主体的下端面相抵。
2.根据权利要求1所述的可拆卸的汽车充电桩用防水接头固定装置,其特征是:所述的固定转接板的大圆环上端面上设有防松限位块,防松限位块能限制锁紧螺帽的顺时针旋转。
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