CN213765528U - 一种航空航天装配零件用加工夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，属于航空航天技术领域，包括外壳和底壳，所述底壳的内壁固定安装有第二轴承，所述底壳的内部插置安装有螺纹柱，所述螺纹柱通过转轴转动安装在第二轴承内部，所述螺纹柱的外表面螺纹安装有移动块，所述移动块的下表面通过限位块滑动安装在底壳内壁开设的滑槽内；本实用新型中，通过设置螺纹柱、方型夹紧件、圆形夹紧件、第二固定件、固定轴和滚筒，当需要对零件进行夹紧时，转动摇柄，摇柄转动带动螺纹柱转动，由于设置为反螺纹，螺纹柱转动带动移动块靠近并带动第一固定柱和第二固定柱在第二滑轨和第一滑轨内滑动，带动圆形夹紧件移动对零件进行夹紧，方便快捷实现了夹紧的功能。

Description

一种航空航天装配零件用加工夹紧装置

技术领域

本实用新型属于航空航天技术领域，尤其涉及一种航空航天装配零件用加工夹紧装置。

背景技术

航空航天可拆分为航空和航天两个词语，航空指飞行器在地球大气层内的航行活动，航天是指飞行器在大气层外宇宙空间的航行活动，近百年来，航空航天快速发展已成为21世纪最活跃和最有影响的科学领域之一，而在航空航天装配的过程中需要加工零件，在加工零件过程中需要一种对零件夹紧的装置。

航空航天装配零件用加工夹紧装置只能对一种形状的零件进行夹紧，轴型零件夹紧装置不能方型杆类零件夹紧装置进行夹紧，当需要对不同形状的零件进行夹紧时，需要更换不同的夹紧装置，较为麻烦，降低了工作效率，传统的航空航天装配零件用加工夹紧装置不具有对夹紧零件表面清油处理，当零件表面存在油时，在夹紧过程中会发生滑动，影响夹紧的效果，需要人工在夹紧前对零件表面油进行擦拭，较为麻烦，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决航空航天装配零件用加工夹紧装置只能对一种形状的零件进行夹紧，轴型零件夹紧装置不能方型杆类零件夹紧装置进行夹紧，当需要对不同形状的零件进行夹紧时，需要更换不同的夹紧装置，较为麻烦，降低了工作效率，传统的航空航天装配零件用加工夹紧装置不具有对夹紧零件表面清油处理，当零件表面存在油时，在夹紧过程中会发生滑动，影响夹紧的效果，需要人工在夹紧前对零件表面油进行擦拭，较为麻烦，降低了工作效率的问题，而提出的一种航空航天装配零件用加工夹紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，包括外壳和底壳，所述底壳的内壁固定安装有第二轴承，所述底壳的内部插置安装有螺纹柱，所述螺纹柱通过转轴转动安装在第二轴承内部，所述螺纹柱的外表面螺纹安装有移动块，所述移动块的下表面通过限位块滑动安装在底壳内壁开设的滑槽内，所述移动块的上表面固定安装有第二固定柱，所述底壳的上表面固定安装有第一滑轨与第二滑轨，所述第二固定柱通过滑块滑动安装在第一滑轨的内部，所述第二滑轨的内部通过滑块滑动安装有第一固定柱，所述第二固定柱的外壁固定安装有第四轴承，所述第四轴承的内部通过转轴转动安装有滚筒，所述滚筒的一端通过转轴转动安装在第一固定柱外表面固定安装的第一轴承内部，所述滚筒的外表面固定安装有方型夹紧件与圆形夹紧件，所述外壳的侧壁固定安装有侧壳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹柱的一端穿过并延伸至底壳的内部固定安装有摇柄，所述外壳的外表面通过转轴转动安装有盖板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二固定柱的两侧壁均固定安装有侧板，所述侧板的内部插置安装有固定轴，所述固定轴的一端卡嵌至滚筒内部开设的定位槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定轴的外表面固定安装有卡块，所述固定轴的外表面插置安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与卡块的侧壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与侧板的侧壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述侧壳的内部设置有移动壳，所述侧壳的内部卡嵌有螺纹帽，所述螺纹帽的内部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过转轴转动安装在第三轴承的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三轴承与移动壳的外表面固定连接，所述移动壳的侧壁通过第二弹簧固定安装有软清洁棉。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置螺纹柱、方型夹紧件、圆形夹紧件、第二固定件、固定轴和滚筒，当需要对零件进行夹紧时，转动摇柄，摇柄转动带动螺纹柱转动，由于设置为反螺纹，螺纹柱转动带动移动块靠近并带动第一固定柱和第二固定柱在第二滑轨和第一滑轨内滑动，带动圆形夹紧件移动对零件进行夹紧，方便快捷实现了夹紧的功能，通过手动夹紧，能根据需求来调控夹紧的力度，当需要打开盖板，当需要对方型的零件进行夹紧时，拔动固定柱，带动第一弹簧收缩，使固定轴脱离滚筒内部开设的定位槽内，转动滚筒，实现转换了方型夹紧件的功能，由于第一弹簧的弹力，挤压卡块，带动固定轴卡嵌至滚筒外表面开设的定位槽内，对滚筒进行定位，从而快捷的转换了夹紧件，解决了传统的加工夹紧装置只能对一种形状的零件进行夹紧，轴型零件夹紧装置不能方型杆类零件夹紧装置进行夹紧，当需要对不同形状的零件进行夹紧时，需要更换不同的夹紧装置的问题，提高了工作效率。

2、本实用新型中，通过设置侧壳、螺纹杆、第二弹簧、螺纹帽和软清洁棉，当需要对零件的外表面的油污进行清洁时，将零件穿进侧壳的内部，转动螺纹杆，螺纹杆在螺纹帽内转动，并在第三轴承内转动，带动移动壳移动，移动壳移动可实现对不同的规格的零件进行夹紧，由于第二弹簧的弹力，将软清洁棉与零件外表面紧密接触，从而进一步的实现对零件夹紧，将零件塞入外壳内部进行夹紧的同时能对零件外表面油污进行清洁，解决了零件因存在油污，在夹紧时会存在滑动的问题，提高了夹紧效果。

附图说明

图1为本实用新型中外壳与底壳主视的内部结构示意图；

图2为本实用新型侧视的局部剖视图；

图3为本实用新型中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型中侧壳主视的放大结构示意图；

图例说明：1、第一固定柱；2、第一轴承；3、滚筒；4、方型夹紧件；5、外壳；6、侧板；7、第二固定柱；8、侧壳；9、第一滑轨；10、底壳；11、移动块；12、第二轴承；13、限位块；14、第一弹簧；15、圆形夹紧件；16、摇柄；17、螺纹柱；18、移动壳；19、软清洁棉；20、第二弹簧；21、第三轴承；22、螺纹帽；23、螺纹杆；24、第四轴承；25、卡块；26、固定轴；27、第二滑轨；28、盖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，包括外壳5和底壳10，所述底壳10的内壁固定安装有第二轴承12，所述底壳10的内部插置安装有螺纹柱17，所述螺纹柱17通过转轴转动安装在第二轴承12内部，所述螺纹柱17的外表面螺纹安装有移动块11，所述螺纹柱17的一端穿过并延伸至底壳10的内部固定安装有摇柄16，所述外壳5的外表面通过转轴转动安装有盖板28，通过安装有摇柄16，方便转动螺纹柱17，通过安装有盖板28，对内部的夹紧的零件进行固定，打开盖板28，从而快捷的对装置内部进行操作；

所述移动块11的下表面通过限位块13滑动安装在底壳10内壁开设的滑槽内，所述移动块11的上表面固定安装有第二固定柱7，所述底壳10的上表面固定安装有第一滑轨9与第二滑轨27，所述第二固定柱7通过滑块滑动安装在第一滑轨9的内部，所述第二固定柱7的两侧壁均固定安装有侧板6，所述侧板6的内部插置安装有固定轴26，所述固定轴26的一端卡嵌至滚筒3内部开设的定位槽内，通过安装有侧板6和固定轴26，通打开盖板28，当需要对方型的零件进行夹紧时，拔动固定轴26，带动第一弹簧14收缩，使固定轴26脱离滚筒3内部开设的定位槽内，转动滚筒3，实现转换了方型夹紧件4的功能，所述固定轴26的外表面固定安装有卡块25，所述固定轴26的外表面插置安装有第一弹簧14，所述第一弹簧14的一端与卡块的侧壁固定连接，所述第一弹簧14的另一端与侧板6的侧壁固定连接，通过安装有卡块25和第一弹簧14，由于第一弹簧14的弹力，挤压卡块25，带动固定轴26卡嵌至滚筒3外表面开设的定位槽内，对滚筒3进行定位，从而快捷的转换了夹紧件；

所述第二滑轨27的内部通过滑块滑动安装有第一固定柱1，所述第二固定柱7的外壁固定安装有第四轴承24，所述第四轴承24的内部通过转轴转动安装有滚筒3，所述滚筒3的一端通过转轴转动安装在第一固定柱1外表面固定安装的第一轴承2内部，所述滚筒3的外表面固定安装有方型夹紧件4与圆形夹紧件15，所述外壳5的侧壁固定安装有侧壳8，所述侧壳8的内部设置有移动壳18，所述侧壳8的内部卡嵌有螺纹帽22，所述螺纹帽22的内部螺纹安装有螺纹杆23，所述螺纹杆23的一端通过转轴转动安装在第三轴承21的内部，通过安装有移动壳18、螺纹帽22和螺纹杆23，当需要对零件的外表面的油污进行清洁时，将零件穿进侧壳8的内部，转动螺纹杆23，螺纹杆23在螺纹帽22内转动，并在第三轴承21内转动，带动移动壳18移动，移动壳18移动可实现对不同的规格的零件进行夹紧，所述第三轴承21与移动壳18的外表面固定连接，所述移动壳18的侧壁通过第二弹簧20固定安装有软清洁棉19，通过安装有软清洁棉19，由于第二弹簧20的弹力，将软清洁棉19与零件外表面紧密接触，从而进一步的实现对零件夹紧，将零件塞入外壳5内部进行夹紧的同时能对零件外表面油污进行清洁，解决了零件因存在油污，在夹紧时会存在滑动的问题，提高了夹紧效果。

工作原理：使用时，当需要对零件进行夹紧时，转动摇柄16，摇柄16转动带动螺纹柱17转动，由于设置为反螺纹，螺纹柱17转动带动移动块11靠近并带动第一固定柱1和第二固定柱7在第二滑轨27和第一滑轨9内滑动，带动圆形夹紧件15移动对零件进行夹紧，方便快捷实现了夹紧的功能，通打开盖板28，当需要对方型的零件进行夹紧时，拔动固定轴26，带动第一弹簧14收缩，使固定轴26脱离滚筒3内部开设的定位槽内，转动滚筒3，实现转换了方型夹紧件4的功能，由于第一弹簧14的弹力，挤压卡块25，带动固定轴26卡嵌至滚筒3外表面开设的定位槽内，对滚筒3进行定位，从而快捷的转换了夹紧件，当需要对零件的外表面的油污进行清洁时，将零件穿进侧壳8的内部，转动螺纹杆23，螺纹杆23在螺纹帽22内转动，并在第三轴承21内转动，带动移动壳18移动，移动壳18移动可实现对不同的规格的零件进行夹紧，由于第二弹簧20的弹力，将软清洁棉19与零件外表面紧密接触，从而进一步的实现对零件夹紧，将零件塞入外壳5内部进行夹紧的同时能对零件外表面油污进行清洁，解决了零件因存在油污，在夹紧时会存在滑动的问题，提高了夹紧效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，包括外壳(5)和底壳(10)，其特征在于：所述底壳(10)的内壁固定安装有第二轴承(12)，所述底壳(10)的内部插置安装有螺纹柱(17)，所述螺纹柱(17)通过转轴转动安装在第二轴承(12)内部，所述螺纹柱(17)的外表面螺纹安装有移动块(11)，所述移动块(11)的下表面通过限位块(13)滑动安装在底壳(10)内壁开设的滑槽内，所述移动块(11)的上表面固定安装有第二固定柱(7)，所述底壳(10)的上表面固定安装有第一滑轨(9)与第二滑轨(27)，所述第二固定柱(7)通过滑块滑动安装在第一滑轨(9)的内部，所述第二滑轨(27)的内部通过滑块滑动安装有第一固定柱(1)，所述第二固定柱(7)的外壁固定安装有第四轴承(24)，所述第四轴承(24)的内部通过转轴转动安装有滚筒(3)，所述滚筒(3)的一端通过转轴转动安装在第一固定柱(1)外表面固定安装的第一轴承(2)内部，所述滚筒(3)的外表面固定安装有方型夹紧件(4)与圆形夹紧件(15)，所述外壳(5)的侧壁固定安装有侧壳(8)。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，其特征在于：所述螺纹柱(17)的一端穿过并延伸至底壳(10)的内部固定安装有摇柄(16)，所述外壳(5)的外表面通过转轴转动安装有盖板(28)。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，其特征在于：所述第二固定柱(7)的两侧壁均固定安装有侧板(6)，所述侧板(6)的内部插置安装有固定轴(26)，所述固定轴(26)的一端卡嵌至滚筒(3)内部开设的定位槽内。

4.根据权利要求3所述的一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，其特征在于：所述固定轴(26)的外表面固定安装有卡块(25)，所述固定轴(26)的外表面插置安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的一端与卡块的侧壁固定连接，所述第一弹簧(14)的另一端与侧板(6)的侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，其特征在于：所述侧壳(8)的内部设置有移动壳(18)，所述侧壳(8)的内部卡嵌有螺纹帽(22)，所述螺纹帽(22)的内部螺纹安装有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的一端通过转轴转动安装在第三轴承(21)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种航空航天装配零件用加工夹紧装置，其特征在于：所述第三轴承(21)与移动壳(18)的外表面固定连接，所述移动壳(18)的侧壁通过第二弹簧(20)固定安装有软清洁棉(19)。

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