CN213752820U - 一种新能源电池包热管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源电池包热管理系统，包括箱体、电池和温度传感器，所述箱体内设有若干电池，箱体内对应电池设有若干隔板，隔板下侧上开设有通口一，且箱体内壁和隔板上对应电池设有若干温度传感器，所述箱体右端开设有通口二，通口二内设有防尘网。本实用新型使用时，设置的温度传感器便于对电池工作时的温度进行监测，当箱体内的温度较高时，控制模块操作电机带动锥齿轮二、锥齿轮一、转轴、扇叶、连接板和毛刷转动，同时电推杆带动密封挡板上升，使通口三打开，扇叶将外界的风引入到箱体内，电池内产生的热量通过网孔板、通口一和通口三吹向外界，便于对电池进行散热，实现电池包的热量管理调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体是一种新能源电池包热管理系统。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
现有的新能源电池包在使用时，电池包往往会产生大量的热量，不能进行及时散热的话，容易影响电池包的正常使用。因此，本实用新型提供了一种新能源电池包热管理系统，以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源电池包热管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源电池包热管理系统，包括箱体、电池和温度传感器，所述箱体内设有若干电池，箱体内对应电池设有若干隔板，隔板下侧上开设有通口一，且箱体内壁和隔板上对应电池设有若干温度传感器，所述箱体右端开设有通口二，通口二内设有防尘网，防尘网右端设有毛刷，毛刷左端与防尘网贴合，毛刷右端设有连接板，连接板左端设有转轴，转轴贯穿防尘网，转轴与防尘网连接处设有密封圈，转轴左侧上设有若干扇叶，所述箱体左端设有通口三。
作为本实用新型进一步的方案，所述箱体内壁与隔板之间设有若干网孔板，电池放置在网孔板上。
作为本实用新型再进一步的方案，所述电池左右两端均设有夹板，夹板与电池贴合，夹板另一端设有弹簧，弹簧的另一端分别固定连接隔板和箱体内壁。
作为本实用新型再进一步的方案，所述转轴上设有锥齿轮一，锥齿轮一啮合有锥齿轮二，锥齿轮二下端设有电机，电机下端固定连接箱体，转轴上设有轴承，轴承上端固定连接通口二。
作为本实用新型再进一步的方案，所述通口三内设有密封挡板，密封挡板上端设有电推杆，电推杆固定连接箱体内部。
作为本实用新型再进一步的方案，所述箱体内设有控制模块，且温度传感器、电机和电推杆均电性连接控制模块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型使用时，设置的温度传感器便于对电池工作时的温度进行监测，当箱体内的温度较高时，控制模块操作电机带动锥齿轮二、锥齿轮一、转轴、扇叶、连接板和毛刷转动，同时电推杆带动密封挡板上升，使通口三打开，扇叶将外界的风引入到箱体内，电池内产生的热量通过网孔板、通口一和通口三吹向外界，便于对电池进行散热，实现电池包的热量管理调节。
2、本实用新型使用时，设置的毛刷转动时，便于将防尘网表面积存的灰尘刮除，降低了灰尘堵塞防尘网的可能。
附图说明
图1为一种新能源电池包热管理系统的结构示意图。
图2为一种新能源电池包热管理系统中A处的结构示意图。
图3为一种新能源电池包热管理系统中B处的结构示意图。
图中：1、箱体；2、电池；3、夹板；4、弹簧；5、隔板；6、通口一；7、网孔板；8、温度传感器；9、通口二；10、防尘网；11、毛刷；12、连接板；13、转轴；14、扇叶；15、锥齿轮一；16、锥齿轮二；17、电机；18、轴承；19、通口三；20、密封挡板；21、电推杆；22、控制模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新能源电池包热管理系统，包括箱体1、电池2和温度传感器8，所述箱体1内设有若干电池2，所述电池2左右两端均设有夹板3，夹板3与电池2贴合，夹板3另一端设有弹簧4，弹簧4的另一端分别固定连接隔板5和箱体1内壁，箱体1内对应电池2设有若干隔板5，隔板5下侧上开设有通口一6，且箱体1内壁和隔板5上对应电池2设有若干温度传感器8，所述箱体1内壁与隔板5之间设有若干网孔板7，电池2放置在网孔板7上，所述箱体1右端开设有通口二9，通口二9内设有防尘网10，防尘网10右端设有毛刷11，毛刷11左端与防尘网10贴合，毛刷11右端设有连接板12，连接板12左端设有转轴13，转轴13贯穿防尘网10，转轴13与防尘网10连接处设有密封圈，转轴13左侧上设有若干扇叶14，所述转轴13上设有锥齿轮一15，锥齿轮一15啮合有锥齿轮二16，锥齿轮二16下端设有电机17，电机17下端固定连接箱体1，转轴13上设有轴承18，轴承18上端固定连接通口二9，所述箱体1左端设有通口三19，所述通口三19内设有密封挡板20，密封挡板20上端设有电推杆21，电推杆21固定连接箱体1内部，所述箱体1内设有控制模块22，且温度传感器8、电机17和电推杆21均电性连接控制模块22。
本实用新型的工作原理是：
本实用新型使用时，设置的温度传感器8便于对电池2工作时的温度进行监测，当箱体1内的温度较高时，控制模块22操作电机17带动锥齿轮二16、锥齿轮一15、转轴13、扇叶14、连接板12和毛刷11转动，同时电推杆21带动密封挡板20上升，使通口三19打开，扇叶14将外界的风引入到箱体1内，电池2内产生的热量通过网孔板7、通口一6和通口三19吹向外界，便于对电池2进行散热，实现电池包的热量管理调节，设置的毛刷11转动时，便于将防尘网10表面积存的灰尘刮除，降低了灰尘堵塞防尘网10的可能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源电池包热管理系统，包括箱体(1)、电池(2)和温度传感器(8)，其特征在于，所述箱体(1)内设有若干电池(2)，箱体(1)内对应电池(2)设有若干隔板(5)，隔板(5)下侧上开设有通口一(6)，且箱体(1)内壁和隔板(5)上对应电池(2)设有若干温度传感器(8)，所述箱体(1)右端开设有通口二(9)，通口二(9)内设有防尘网(10)，防尘网(10)右端设有毛刷(11)，毛刷(11)左端与防尘网(10)贴合，毛刷(11)右端设有连接板(12)，连接板(12)左端设有转轴(13)，转轴(13)贯穿防尘网(10)，转轴(13)与防尘网(10)连接处设有密封圈，转轴(13)左侧上设有若干扇叶(14)，所述箱体(1)左端设有通口三(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池包热管理系统，其特征在于，所述箱体(1)内壁与隔板(5)之间设有若干网孔板(7)，电池(2)放置在网孔板(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池包热管理系统，其特征在于，所述电池(2)左右两端均设有夹板(3)，夹板(3)与电池(2)贴合，夹板(3)另一端设有弹簧(4)，弹簧(4)的另一端分别固定连接隔板(5)和箱体(1)内壁。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池包热管理系统，其特征在于，所述转轴(13)上设有锥齿轮一(15)，锥齿轮一(15)啮合有锥齿轮二(16)，锥齿轮二(16)下端设有电机(17)，电机(17)下端固定连接箱体(1)，转轴(13)上设有轴承(18)，轴承(18)上端固定连接通口二(9)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池包热管理系统，其特征在于，所述通口三(19)内设有密封挡板(20)，密封挡板(20)上端设有电推杆(21)，电推杆(21)固定连接箱体(1)内部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池包热管理系统，其特征在于，所述箱体(1)内设有控制模块(22)，且温度传感器(8)、电机(17)和电推杆(21)均电性连接控制模块(22)。
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