CN213752241U - 一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，包括固定板，所述变压器器身的一侧固定连接有固定块，所述固定块上滑动插接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有横杆，所述连接杆的下端固定连接有转动杆，所述固定块的内部开设有第一凹槽。本实用新型在使用时，可以对变压器器身与下节油箱进行无间隙定位，通过设置有伸缩杆和第二压缩弹簧可以防止变压器器身发生晃动，将转动杆贯穿第一凹槽和第二凹槽，然后卡接于卡槽的内部，利用第一压缩弹簧带动顶板对转动杆进行固定，用于将变压器器身固定于固定板的上端，使得对变压器器身的安装和拆卸十分便利，一定程度上提高了对变压器器身的检修效率。

Description

一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构

技术领域

本实用新型涉及变压器设备技术领域，具体为一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构。

背景技术

现有的大型变压器会考虑到现场需要进行二次吊芯检查工作，需要把上节油箱吊起，所以在变压器生产的时候，油箱就分为上下两部分。

在对变压器器身和下节油箱之间进行固定时，为了防止变压器器身发生晃动，一般都采用固定螺丝将其进行固定，但是这种连接方式虽然稳固，不过在安装时需要借助外部辅助工具对变压器进行定位和固定，当使用大量的螺栓对其进行锁定卡紧后，若需要见变压器器身拆下进行检修时，就会非常麻烦，降低了工作效率，因此我们需要提出一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，通过在连接杆的上端和下端分别固定连接有横杆和转动杆，将转动杆贯穿第一凹槽和第二凹槽，然后卡接于卡槽的内部，利用第一压缩弹簧带动顶板对转动杆进行固定，用于将变压器器身固定于固定板的上端，使得对变压器器身的安装和拆卸十分便利，并且设置有伸缩杆和第二压缩弹簧防止变压器器身发生晃动，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，包括固定板，所述固定板的下端固定连接有下节油箱，所述固定板的上端固定连接有防护罩，所述固定板的上端设置有变压器器身，所述变压器器身位于防护罩的内部，所述防护罩的上端设置有顶盖，所述变压器器身的一侧固定连接有固定块，所述固定块上滑动插接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有横杆，所述连接杆的下端固定连接有转动杆，所述固定板的内部开设有第一凹槽，所述固定板上开设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部连通有方形槽，且方形槽位于固定板的内部，所述固定板的内部开设有卡槽，所述固定板的内部设置有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的上端固定连接有顶板，所述变压器器身的一侧固定连接有限位块，所述防护罩的内壁上设置有底板，所述底板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外部设置有第二压缩弹簧，所述伸缩杆的一端固定连接有卡块，所述卡块卡接于限位块上。

优选的，所述防护罩的内部上端开设有U形插槽，所述顶盖滑动插接于U形插槽的内部，所述顶盖的上端固定安装有把手。

优选的，所述固定块的内部开设有通孔，所述通孔与第一凹槽连通，所述连接杆位于通孔的内部。

优选的，所述第一凹槽与第二凹槽呈对其设置，所述第二凹槽与卡槽呈十字形设置，所述第二凹槽、卡槽和方形槽之间均连通。

优选的，所述固定板的内部开设有第三凹槽，且第三凹槽与方形槽连通，所述第一压缩弹簧固定安装于第三凹槽的内部。

优选的，所述固定块的底部贴附于固定板的上端，所述固定块和第二凹槽均呈对称设置有两组。

优选的，所述底板通过固定螺丝固定连接于防护罩的内壁上，所述固定螺丝设置有两组。

优选的，所述限位块呈对称设置有两组，两组所述限位块上均设置有两组卡块。

优选的，所述防护罩的内壁上固定安装有风扇，所述风扇呈对称设置有两组。

优选的，所述防护罩的内壁上固定连接有风扇罩，所述风扇固定安装于风扇罩的内部，所述风扇呈对称设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过变压器器身的一侧固定连接有限位块，防护罩的内壁上设置有底板，底板的一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆的外部设置有第二压缩弹簧，伸缩杆的一端固定连接有卡块，卡块卡接于限位块上，利用伸缩杆和第二压缩弹簧可以防止变压器器身发生晃动；

通过在连接杆的上端和下端分别固定连接有横杆和转动杆，利用连接杆带动转动杆贯穿第一凹槽和第二凹槽，下压连接杆，使得转动杆下压顶板，然后转动横杆，在第一压缩弹簧的作用力下，使得转动杆卡接于卡槽的内部，再利用第一压缩弹簧带动顶板对转动杆进行固定，用于将变压器器身固定于固定板的上端，若需要度变压器器身进行拆卸时，只需要下压横杆，然后转动横杆，使得转动杆脱离卡槽，就可以对变压器器身进行拆卸，使得变压器器身安装和拆卸十分便利，一定程度上提高了对变压器器身的检修效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型固定块的剖视结构示意图；

图4为本实用新型第二凹槽和卡槽的轴测结构示意图；

图5为本实用新型伸缩杆的俯视结构示意图。

图中：1、固定板；2、下节油箱；3、防护罩；4、变压器器身；5、U形插槽；6、顶盖；7、把手；8、固定块；9、连接杆；10、横杆；11、转动杆；12、通孔；13、第一凹槽；14、第二凹槽；15、卡槽；16、第三凹槽；17、第一压缩弹簧；18、顶板；19、限位块；20、底板；21、伸缩杆；22、卡块；23、第二压缩弹簧；24、风扇；25、风扇罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，包括固定板1，固定板1的下端固定连接有下节油箱2，固定板1的上端固定连接有防护罩3，固定板1的上端设置有变压器器身4，变压器器身4位于防护罩3的内部，防护罩3的上端设置有顶盖6，防护罩3的内部上端开设有U形插槽5，顶盖6滑动插接于U形插槽5的内部，顶盖6的上端固定安装有把手7，通过拉动把手7可以将顶盖6拆下，防护罩3和顶盖6用于对变压器器身4进行防护；

变压器器身4的一侧固定连接有固定块8，固定块8上滑动插接有连接杆9，连接杆9的上端固定连接有横杆10，连接杆9的下端固定连接有转动杆11，固定块8的内部开设有通孔12，通孔12与第一凹槽13连通，连接杆9位于通孔12的内部，其中转动杆11用于对变压器器身4进行固定；

固定板1的内部开设有第一凹槽13，固定板1上开设有第二凹槽14，第一凹槽13与第二凹槽14呈对其设置，固定块8的底部贴附于固定板1的上端，固定块8和第二凹槽14均呈对称设置有两组，第二凹槽14的底部连通有方形槽，且方形槽位于固定板1的内部，固定板1的内部开设有卡槽15，第二凹槽14与卡槽15呈十字形设置，第二凹槽14、卡槽15和方形槽之间均连通，通过连接杆9带动转动杆11贯穿第一凹槽13和第二凹槽14，下压连接杆9，使得转动杆11下压顶板18，然后转动横杆10，在第一压缩弹簧17的作用力下，使得转动杆11卡接于卡槽15的内部；

固定板1的内部设置有第一压缩弹簧17，固定板1的内部开设有第三凹槽16，且第三凹槽16与方形槽连通，第一压缩弹簧17固定安装于第三凹槽16的内部，第一压缩弹簧17的上端固定连接有顶板18，利用第一压缩弹簧17带动顶板18对转动杆11进行固定，用于将变压器器身4固定于固定板1的上端；

变压器器身4的一侧固定连接有限位块19，防护罩3的内壁上设置有底板20，底板20通过固定螺丝固定连接于防护罩3的内壁上，固定螺丝设置有两组，底板20的一侧固定连接有伸缩杆21，伸缩杆21的外部设置有第二压缩弹簧23，伸缩杆21的一端固定连接有卡块22，卡块22卡接于限位块19上，限位块19呈对称设置有两组，两组限位块19上均设置有两组卡块22，利用伸缩杆21和第二压缩弹簧23可以防止变压器器身4发生晃动；

防护罩3的内壁上固定安装有风扇24，风扇24呈对称设置有两组，防护罩3的内壁上固定连接有风扇罩25，风扇24固定安装于风扇罩25的内部，风扇24呈对称设置有两组，用于对变压器器身4进行散热。

工作原理：本实用新型在使用时，通过变压器器身4的一侧固定连接有限位块19，防护罩3的内壁上设置有底板20，底板20的一侧固定连接有伸缩杆21，伸缩杆21的外部设置有第二压缩弹簧23，伸缩杆21的一端固定连接有卡块22，卡块22卡接于限位块19上，利用伸缩杆21和第二压缩弹簧23可以防止变压器器身4发生晃动；

通过在连接杆9的上端和下端分别固定连接有横杆10和转动杆11，利用连接杆9带动转动杆11贯穿第一凹槽13和第二凹槽14，下压连接杆9，使得转动杆11下压顶板18，然后转动横杆10，在第一压缩弹簧17的作用力下，使得转动杆11卡接于卡槽15的内部，再利用第一压缩弹簧17带动顶板18对转动杆11进行固定，用于将变压器器身4固定于固定板1的上端，若需要度变压器器身进行拆卸时，只需要下压横杆10，然后转动横杆10，使得转动杆11脱离卡槽，就可以对变压器器身进行拆卸，使得变压器器身4安装和拆卸十分便利，一定程度上提高了对变压器器身4的检修效率；

通过设置有防护罩3可以对变压器器身4进行防护，并且在防护罩3的内部设置有风扇24，用于对变压器器身4进行散热。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的下端固定连接有下节油箱(2)，所述固定板(1)的上端固定连接有防护罩(3)，所述固定板(1)的上端设置有变压器器身(4)，所述变压器器身(4)位于防护罩(3)的内部，所述防护罩(3)的上端设置有顶盖(6)，所述变压器器身(4)的一侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)上滑动插接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的上端固定连接有横杆(10)，所述连接杆(9)的下端固定连接有转动杆(11)，所述固定板(1)的内部开设有第一凹槽(13)，所述固定板(1)上开设有第二凹槽(14)，所述第二凹槽(14)的底部连通有方形槽，且方形槽位于固定板(1)的内部，所述固定板(1)的内部开设有卡槽(15)，所述固定板(1)的内部设置有第一压缩弹簧(17)，所述第一压缩弹簧(17)的上端固定连接有顶板(18)，所述变压器器身(4)的一侧固定连接有限位块(19)，所述防护罩(3)的内壁上设置有底板(20)，所述底板(20)的一侧固定连接有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的外部设置有第二压缩弹簧(23)，所述伸缩杆(21)的一端固定连接有卡块(22)，所述卡块(22)卡接于限位块(19)上。

2.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述防护罩(3)的内部上端开设有U形插槽(5)，所述顶盖(6)滑动插接于U形插槽(5)的内部，所述顶盖(6)的上端固定安装有把手(7)。

3.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述固定块(8)的内部开设有通孔(12)，所述通孔(12)与第一凹槽(13)连通，所述连接杆(9)位于通孔(12)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述第一凹槽(13)与第二凹槽(14)呈对其设置，所述第二凹槽(14)与卡槽(15)呈十字形设置，所述第二凹槽(14)、卡槽(15)和方形槽之间均连通。

5.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述固定板(1)的内部开设有第三凹槽(16)，且第三凹槽(16)与方形槽连通，所述第一压缩弹簧(17)固定安装于第三凹槽(16)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述固定块(8)的底部贴附于固定板(1)的上端，所述固定块(8)和第二凹槽(14)均呈对称设置有两组。

7.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述底板(20)通过固定螺丝固定连接于防护罩(3)的内壁上，所述固定螺丝设置有两组。

8.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述限位块(19)呈对称设置有两组，两组所述限位块(19)上均设置有两组卡块(22)。

9.根据权利要求1所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述防护罩(3)的内壁上固定安装有风扇(24)，所述风扇(24)呈对称设置有两组。

10.根据权利要求9所述的一种变压器器身与下节油箱的无间隙定位机构，其特征在于：所述防护罩(3)的内壁上固定连接有风扇罩(25)，所述风扇(24)固定安装于风扇罩(25)的内部，所述风扇(24)呈对称设置有两组。

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