CN219800646U - 一种电力工程用防雷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电力工程用防雷装置,包括用于放置安装变压器的底板、支撑机构和防雷机构,支撑机构安装在底板上,防雷机构包括安装在支撑机构上的外壳和齿轮机构,外壳的顶部设有开口,外壳顶部的开口处滑动连接有滑杆,滑杆的顶端安装有防雷针,外壳面向齿轮机构的侧壁上部设有开口,滑杆的侧壁上设有与齿轮机构配合的齿条,齿轮机构穿过外壳侧壁的开口与齿条连接,滑杆上远离齿条的一侧下部设有限位孔,外壳靠近限位孔的一侧上部设有螺丝孔,螺丝孔上配合连接有螺栓,螺栓穿过螺丝孔与限位孔卡接;本实用新型通过将防雷针下降到最低位置,使防雷针的拆卸变得简单,不但省时省力,而且更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体涉及一种电力工程用防雷装置。
背景技术
电力工程即与电能的生产、输送、分配有关的工程,广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程,同时可理解到送变电业扩工程。随着我国国民经济的快速发展,对电力的需求也日趋上升,作为输变电系统中的主要设备,变压器也得到了快速的发展,户外变压器在进行工作时,遭受雷电的袭击时,会导致变压器受到损坏,户外变压器加装防雷针是大有必要的,对减少事故跳闸率,提高供电可靠性,具有重要的意义。
然而,传统的户外变压器大多是将防雷针固定安装在变压器主体上方设置的安装架上,当维修人员需对防雷针进行更换维护时,往往需要攀爬至高于变压器主体的位置,而一般设置的维修梯往往只能够达到变压器主体所在高度位置,所以维修人员对传统的户外变压器上安装的防雷针进行维修维护时,都是直接站在维修梯上进行操作,如果防雷针短小,那维修人员站在维修梯上还可对其进行维修维护,但是短小的防雷针并没有很好的防雷效果,因为短小的防雷针的最上端没有与变压器相距一定的高度差,因此为了更好的防雷效果,安装的防雷针一般都是又长又大的,如此维修人员站在维修梯上对其进行维修维护则极为不方便,无论是借助工具对防雷针的最上端进行维护或把整个防雷针进行拆卸都不好操作,往往较为费时费力,且危险性较大。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种电力工程用防雷装置,使其可以解决背景技术中所提到的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电力工程用防雷装置,包括用于放置安装变压器的底板、支撑机构和防雷机构,所述支撑机构安装在所述底板上,所述防雷机构包括安装在所述支撑机构上的外壳和齿轮机构,所述外壳的顶部设有开口,所述外壳顶部的开口处滑动连接有滑杆,所述滑杆的顶端安装有防雷针,所述外壳面向所述齿轮机构的侧壁上部设有开口,所述滑杆面向所述齿轮机构的侧壁上设有与所述齿轮机构配合的齿条,所述齿轮机构穿过所述外壳侧壁的开口与所述齿条连接,所述滑杆上远离所述齿条的一侧下部设有限位孔,所述外壳靠近所述限位孔的一侧上部设有螺丝孔,所述螺丝孔上配合连接有螺栓,所述螺栓穿过所述螺丝孔与所述限位孔卡接。
进一步的,所述滑杆上靠近所述齿条的两侧下部均设有限位块,所述外壳的顶部开口处的内侧边缘上设有与所述限位块配合的环形内托。
进一步的,所述支撑机构包括第一挡板和第二挡板,所述第二挡板在所述第一挡板的上方,所述第一挡板和所述第二挡板之间通过若干个弹簧连接,所述第一挡板的底部四角分别通过支撑杆与所述底板连接,所述第一挡板在所述变压器的上方,所述外壳和所述齿轮机构安装在第二挡板上。
更进一步的,所述齿轮机构包括支撑座和与所述支撑座铰接的齿轮,所述齿轮穿过所述外壳侧壁的开口与所述齿条连接,所述支撑座安装在所述第二挡板上,所述齿轮上连接有手摇柄。
更进一步的,所述支撑座上安装有相对设置的两个轴承,所述齿轮两侧的轮轴分别固定在两个所述轴承的内圈上,所述齿轮一侧的轮轴穿过所述轴承的内圈与所述手摇柄连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过在外壳的顶部设有滑动连接的滑杆,在滑杆的顶端安装有防雷针,通过齿轮机构与滑杆上的齿条配合可以调节滑杆升降,从而调节防雷针的升降,当防雷针上升到最高位置时,螺栓穿过螺丝孔与限位孔卡接,使防雷针可以稳定卡住,通过将防雷针下降到最低位置,使防雷针的拆卸变得简单,不但省时省力,而且更加安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现在技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中滑杆的结构示意图。
图中所标各部件的名称如下:
1、底板;2、外壳;3、滑杆;4、防雷针;5、齿条;6、限位孔;7、螺丝孔;8、螺栓;9、限位块;10、变压器;11、第一挡板;12、第二挡板;13、弹簧;14、支撑杆;15、支撑座;16、齿轮;17、手摇柄;18、轴承。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
如图1-2所示,一种电力工程用防雷装置,包括用于放置安装变压器10的底板1、支撑机构和防雷机构,支撑机构包括第一挡板11和第二挡板12,第二挡板12在第一挡板11的上方,第一挡板11和第二挡板12之间通过若干个弹簧13连接,弹簧13可以减缓引雷时产生的冲击力;第一挡板11的底部四角分别通过支撑杆14与底板1连接,第一挡板11在变压器10的上方,防雷机构包括安装在第二挡板12上的外壳2和齿轮机构,齿轮机构包括支撑座15和与支撑座15铰接的齿轮16,支撑座15安装在第二挡板12上,齿轮16上连接有手摇柄17,通过人工摇动手摇柄17,从而带动齿轮16转动;支撑座15上安装有相对设置的两个轴承18,齿轮16两侧的轮轴分别固定在两个轴承18的内圈上,齿轮16一侧的轮轴穿过轴承18的内圈与手摇柄17连接,外壳2的顶部设有开口,外壳2顶部的开口处滑动连接有滑杆3,滑杆3的顶端安装有防雷针4,具有引雷作用;外壳2面向齿轮16的侧壁上部设有开口,滑杆3面向齿轮16的侧壁上设有与齿轮16的齿条5,齿轮16穿过外壳2侧壁的开口与齿条5连接,通过转动齿轮16带动滑杆3升降,从而带动防雷针4升降;滑杆3上远离齿条5的一侧下部设有限位孔6,外壳2靠近限位孔6的一侧上部设有螺丝孔7,螺丝孔7上配合连接有螺栓8,螺栓8穿过螺丝孔7与限位孔6卡接,当防雷针4上升到最高位置时,螺栓8穿过螺丝孔7与限位孔6卡接,使防雷针4可以稳定卡住;滑杆3上靠近齿条5的两侧下部均设有限位块9,外壳2的顶部开口处的内侧边缘上设有与限位块9配合的环形内托,在滑杆3上升到最高处后,通过环形内托将限位块9卡住,防止滑杆3继续上升从而脱离外壳2。
工作原理:
如图1-2所示,当需要防雷针4进行正常工作时,在将防雷针4安装好后,通过人工摇动手摇柄17带动齿轮16转动,通过转动齿轮16带动滑杆3上升,从而带动防雷针4上升,在滑杆3上升到最高处后,通过环形内托将限位块9卡住,然后用螺栓8穿过螺丝孔7与限位孔6卡接,使防雷针4可以稳定卡住;当需要对防雷4针进行拆卸时,通过人工摇动手摇柄17带动齿轮16转动,通过转动齿轮16带动滑杆3下降,从而带动防雷针下降,在滑杆3下降到最低处后,对防雷针4进行拆卸。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰,均仍属
于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种电力工程用防雷装置,其特征在于,包括用于放置安装变压器(10)的底板(1)、支撑机构和防雷机构,支撑机构安装在底板(1)上,防雷机构包括安装在支撑机构上的外壳(2)和齿轮机构,外壳(2)的顶部设有开口,外壳(2)顶部的开口处滑动连接有滑杆(3),滑杆(3)的顶端安装有防雷针(4),外壳(2)面向齿轮机构的侧壁上部设有开口,滑杆(3)面向齿轮机构的侧壁上设有与齿轮机构配合的齿条(5),齿轮机构穿过外壳(2)侧壁的开口与齿条(5)连接,滑杆(3)上远离齿条(5)的一侧下部设有限位孔(6),外壳(2)靠近限位孔(6)的一侧上部设有螺丝孔(7),螺丝孔(7)上配合连接有螺栓(8),螺栓(8)穿过螺丝孔(7)与限位孔(6)卡接。
2.根据权利要求1所述的电力工程用防雷装置,其特征在于,滑杆(3)上靠近齿条(5)的两侧下部均设有限位块(9),外壳(2)的顶部开口处的内侧边缘上设有与限位块(9)配合的环形内托。
3.根据权利要求1所述的电力工程用防雷装置,其特征在于,支撑机构包括第一挡板(11)和第二挡板(12),第二挡板(12)在第一挡板(11)的上方,第一挡板(11)和第二挡板(12)之间通过若干个弹簧(13)连接,第一挡板(11)的底部四角分别通过支撑杆(14)与底板(1)连接,第一挡板(11)在变压器(10)的上方,外壳(2)和齿轮机构安装在第二挡板(12)上。
4.根据权利要求3所述的电力工程用防雷装置,其特征在于,齿轮机构包括支撑座(15)和与支撑座(15)铰接的齿轮(16),齿轮(16)穿过外壳(2)侧壁的开口与齿条(5)连接,支撑座(15)安装在第二挡板(12)上,齿轮(16)上连接有手摇柄(17)。
5.根据权利要求4所述的电力工程用防雷装置,其特征在于,支撑座(15)上安装有相对设置的两个轴承(18),齿轮(16)两侧的轮轴分别固定在两个轴承(18)的内圈上,齿轮(16)一侧的轮轴穿过轴承(18)的内圈与手摇柄(17)连接。
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