CN213748917U - 轴承密封性能试验台架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轴承密封性能试验台架,包括试验轴承、工作台和驱动机构,所述工作台上设置有轴线呈水平设置的圆柱形通槽,所述试验轴承嵌装在所述圆柱形通槽内,所述试验轴承的外圈外侧壁与圆柱形通槽内壁密封抵接,所述驱动机构包括芯轴和驱动芯轴转动的驱动电机,所述芯轴密封插设在所述试验轴承的内圈中并带动试验轴承内圈转动,所述工作台对应圆柱形通槽的一侧设置有试验液蓄水腔,所述试验液蓄水腔与所述圆柱形通槽连通。本实用新型提供了一种处于动态条件下,能够模拟轴承实际使用工况,检验轴承密封性能,提高密封性能试验准确性的轴承密封性能试验台架。

Description

轴承密封性能试验台架
技术领域
本实用新型属于轴承试验设备技术领域,尤其是一种轴承密封性能试验台架。
背景技术
目前,传统的轴承密封性能试验台架只能单一的通过轴承转动,喷淋方式测试轴承的密封性能,或者完全静止状态,放置于试验液体中,通过测量试验后的样品重量判断轴承的密封性能。以上两种方法都不能完全模拟实际的客户使用工况,也不能精准的判断出轴承的密封性能,同时轴承的摩擦力矩不能在轴承试验过程中进行监测,具有很大的局限性。基于此,提出本案申请。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种处于动态条件下,能够模拟轴承实际使用工况,检验轴承密封性能,提高密封性能试验准确性的轴承密封性能试验台架。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轴承密封性能试验台架,包括试验轴承、工作台和驱动机构,所述工作台上设置有轴线呈水平设置的圆柱形通槽,所述试验轴承嵌装在所述圆柱形通槽内,所述试验轴承的外圈外侧壁与圆柱形通槽内壁密封抵接,所述驱动机构包括芯轴和驱动芯轴转动的驱动电机,所述芯轴密封插设在所述试验轴承的内圈中并带动试验轴承内圈转动,所述工作台对应圆柱形通槽的一侧设置有试验液蓄水腔,所述试验液蓄水腔与所述圆柱形通槽连通。
采用上述方案,在试验液蓄水腔内加入适当的试验液,可根据实际工况加入不同高度,不同性质的试验液,以更加贴近轴承使用工况,通过将试验轴承嵌装在圆柱形通槽内,轴承的外圈与圆柱形通槽内壁密封抵接,以及芯轴与轴承内圈密封连接,保证试验液不会在外圈与圆柱形通槽内壁的连接处和/或内圈与芯轴之间的连接处发生泄漏,驱动电机驱动芯轴旋转后能够带动内圈转动,模拟轴承的运动状态,使得轴承能够在动态调节下检验轴承密封性能。一段时间后,只需观察试验液蓄水腔内的水位高度,即可判断试验轴承的密封性能。工作台结构简单,加工方便,且试验步骤简单,提高检测准确性的同时节约了检测时间。
作为本实用新型的进一步设置,所述试验轴承的外圈外侧壁与圆柱形通槽内壁之间设置有O型密封圈。
采用上述方案,通过设置O型密封圈能够提高轴承外圈外侧壁与圆柱形通槽内壁之间的密封性能,保证试验液不会发生不必要的泄漏,提高试验准确性。
作为本实用新型的进一步设置,所述试验轴承的外圈外侧壁设置有用于O型密封圈定位安装的密封环槽。
采用上述方案,便于O型密封圈的定位安装,防止O型密封圈轴向滑移。
作为本实用新型的进一步设置,所述圆柱形通槽内壁对应试验轴承朝向试验液蓄水腔的一端设置有与试验轴承外圈端面抵接的环状凸块,所述芯轴的侧壁对应试验轴承内圈的位置设置有与内圈端面抵接的限位块,所述环状凸块与限位块分设在试验轴承的两端。
采用上述方案,由于试验轴承轴向滑移会导致试验液意外泄漏(通过外圈与圆柱形通槽内壁之间),通过设置环状凸块与限位块可对试验轴承进行轴向上的限位,从而保证试验轴承在圆柱形通槽内不会发生轴向滑移,进一步提高密封性能。
作为本实用新型的进一步设置,所述芯轴与所述驱动电机输出轴之间传动连接有力矩传感器。
采用上述方案,在芯轴与驱动电机输出轴之间增加力矩传感器,实时监测试验轴承的摩擦力矩状态,力矩传感器与芯轴、驱动电机输出轴之间可通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的进一步设置,所述工作台对应圆柱形通槽的另一侧设置有用于试验液收集的回收槽,所述回收槽的槽口高度低于所述圆柱形通槽的高度。
采用上述方案,能够对泄漏的试验液进行收集,防止试验液污染实验室环境,便于对试验液进行收集,以达到循环利用的目的,试验过程环保清洁,无污染。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;
附图2为图1中A部的放大图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-2所示,一种轴承密封性能试验台架,包括试验轴承1、工作台2和驱动机构3,所述工作台2上设置有轴线呈水平设置的圆柱形通槽21,所述试验轴承1嵌装在所述圆柱形通槽21内,所述试验轴承1的外圈11外侧壁与圆柱形通槽21内壁密封抵接,所述驱动机构3包括芯轴31和驱动芯轴31转动的驱动电机32,所述芯轴31密封插设在所述试验轴承1的内圈12中并带动试验轴承1内圈12转动,所述工作台2对应圆柱形通槽21的一侧设置有试验液蓄水腔22,所述试验液蓄水腔22与所述圆柱形通槽21连通。
在本实施例中,所述试验轴承1的外圈11外侧壁与圆柱形通槽21内壁之间设置有2个O型密封圈4。
在本实施例中,所述试验轴承1的外圈11外侧壁设置有用于2个O型密封圈4定位安装的密封环槽111。
在本实施例中,所述圆柱形通槽21内壁对应试验轴承1朝向试验液蓄水腔22的一端设置有与试验轴承1外圈11端面抵接的环状凸块211,所述环状凸块211径向向内延伸至外圈11与内圈12的中部,提高环状凸块211与外圈11的接触面积,进一步提高圆柱形通槽21与外圈11之间的密封性能,所述芯轴31的侧壁对应试验轴承1内圈12的位置设置有与内圈12端面抵接的限位块311,所述环状凸块211与限位块311分设在试验轴承1的两端。
在本实施例中,所述芯轴31与所述驱动电机32输出轴321之间传动连接有力矩传感器5,所述力矩传感器5与芯轴31、驱动电机输出轴321之间可通过螺栓固定连接。
在本实施例中,所述工作台2对应圆柱形通槽21的另一侧设置有用于试验液收集的回收槽23,所述回收槽23的槽口高度低于所述圆柱形通槽21的高度。
本实用新型不局限于上述具体实施方式,本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容,可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的,或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路,做简单变化或更改的,都落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种轴承密封性能试验台架,其特征在于:包括试验轴承、工作台和驱动机构,所述工作台上设置有轴线呈水平设置的圆柱形通槽,所述试验轴承嵌装在所述圆柱形通槽内,所述试验轴承的外圈外侧壁与圆柱形通槽内壁密封抵接,所述驱动机构包括芯轴和驱动芯轴转动的驱动电机,所述芯轴密封插设在所述试验轴承的内圈中并带动试验轴承内圈转动,所述工作台对应圆柱形通槽的一侧设置有试验液蓄水腔,所述试验液蓄水腔与所述圆柱形通槽连通。
2.根据权利要求1所述的轴承密封性能试验台架,其特征在于:所述试验轴承的外圈外侧壁与圆柱形通槽内壁之间设置有O型密封圈。
3.根据权利要求2所述的轴承密封性能试验台架,其特征在于:所述试验轴承的外圈外侧壁设置有用于O型密封圈定位安装的密封环槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的轴承密封性能试验台架,其特征在于:所述圆柱形通槽内壁对应试验轴承朝向试验液蓄水腔的一端设置有与试验轴承外圈端面抵接的环状凸块,所述芯轴的侧壁对应试验轴承内圈的位置设置有与内圈端面抵接的限位块,所述环状凸块与限位块分设在试验轴承的两端。
5.根据权利要求1所述的轴承密封性能试验台架,其特征在于:所述芯轴与所述驱动电机输出轴之间传动连接有力矩传感器。
6.根据权利要求1所述的轴承密封性能试验台架,其特征在于:所述工作台对应圆柱形通槽的另一侧设置有用于试验液收集的回收槽,所述回收槽的槽口高度低于所述圆柱形通槽的高度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115436055A (zh) * 2022-11-03 2022-12-06 万向钱潮股份公司 一种汽车轮毂轴承低温水侵入试验装置

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