CN213744857U - 一种强密封型减速器外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种强密封型减速器外壳，包括壳体，所述壳体的上侧设置有封盖，所述壳体顶端的左右两端分别开设有空槽，且空槽的内壁皆横向连接有第一弹簧，所述第一弹簧相互远离的一侧固定连接有连接块，且连接块相互靠近的一侧插设在空槽的内部，所述封盖的下侧与连接块相对应的位置开设有连接槽，且连接槽的内壁与连接块的外表面相接触。本实用新型设置有第一弹簧和连接块，便于工作人员定期对壳体内部的减速器进行检修和调试，从而保证减速器的正常运行，设置有集热槽和金属片，可减弱减速器长时间工作产生的热量，延长装置的使用寿命。

Description

一种强密封型减速器外壳

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种强密封型减速器外壳。

背景技术

减速器在使用的过程中，其外侧多利用外壳实现对减速器内部元器件的保护，现有的减速器外壳与封盖多通过螺栓进行连接，在对减速器进行检修时，需工作人员使用辅助工具实现封盖和外壳之间的连接，操作繁琐费时费力，导致工作人员使用灵活度下降，另外由于现有的减速器外壳内部空间相对密封，从而导致减速器工作过程中产生的热量积聚在外壳的内部，进而可能会导致减速器使用过程中的稳定性降低，甚至出现停机的可能，且缩短了减速器的使用寿命，为此我们提出了一种强密封型减速器外壳来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种强密封型减速器外壳，以解决上述背景技术中提出的现有的减速器外壳拆装不便和热量难以发散的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种强密封型减速器外壳，包括壳体，所述壳体的上侧设置有封盖，所述壳体顶端的左右两端分别开设有空槽，且空槽的内壁皆横向连接有第一弹簧，所述第一弹簧相互远离的一侧固定连接有连接块，且连接块相互靠近的一侧插设在空槽的内部，所述封盖的下侧与连接块相对应的位置开设有连接槽，且连接槽的内壁与连接块的外表面相接触。

优选的，所述壳体的正反两面分别对称设置有加强筋，且加强筋内端的四个面角处皆固定连接有支撑杆。

优选的，所述壳体的内壁开设有集热槽，且集热槽自上而下等距分布在壳体内壁的左右两端。

优选的，所述壳体外侧的左右两端分别开设有凹槽，且凹槽的内部皆固定连接有金属片，所述金属片相互远离的一侧设置有移动块，且移动块相互靠近的一侧均匀分布有清理刷，所述移动块的上下两端分别固定连接有卡块，所述凹槽的内壁与卡块相对应的位置开设有滑槽。

优选的，所述壳体的上侧和封盖的下侧分别固定连接有密封垫，所述壳体的上侧和封盖的下侧与密封垫相对应的位置皆开设有槽洞。

优选的，所述封盖的上侧设置有胶垫，且胶垫位于封盖外侧的左右两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有第一弹簧和连接块，使用时，工作人员可通过按压连接块，实现壳体和封盖的快速组装及拆卸，便于工作人员定期对壳体内部的减速器进行检修和调试，从而保证减速器的正常运行，增强壳体使用过程中的安全性，同时可有效增强工作人员使用过程中的便利性；

通过设置有集热槽和金属片，使用过程中减速器工作时产生的热量得以集聚在集热槽的内部，利用壳体外侧设置的金属片可实现对热量的传导，进而可减弱减速器长时间工作产生的热量，延长装置的使用寿命，减少检修成本。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视示意图；

图3为本实用新型的图1中A的局部放大示意图；

图4为本实用新型的图1中B的局部放大示意图。

图中：1、壳体；2、封盖；3、空槽；4、第一弹簧；5、连接块；6、密封垫；7、集热槽；8、金属片；9、移动块；10、清理刷；11、卡块；12、加强筋；13、支撑杆；14、胶垫。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种强密封型减速器外壳，包括壳体1，壳体1的上侧设置有封盖2，壳体1顶端的左右两端分别开设有空槽3，且空槽3的内壁皆横向连接有第一弹簧4，第一弹簧4相互远离的一侧固定连接有连接块5，且连接块5相互靠近的一侧插设在空槽3的内部，封盖2的下侧与连接块5相对应的位置开设有连接槽，且连接槽的内壁与连接块5的外表面相接触；

进一步的，根据附图1所示，壳体1的正反两面分别对称设置有加强筋12，且加强筋12内端的四个面角处皆固定连接有支撑杆13，使用过程中，可利用加强筋12实现对壳体1的加固，且通过加强筋12内端设置的支撑杆13，增强壳体1的整体抗压能力。

进一步的，根据附图1所示，壳体1的内壁开设有集热槽7，且集热槽7自上而下等距分布在壳体1内壁的左右两端，长久使用后，减速器工作时产生的热量得以聚集在集热槽7的内部，便于实现对热量的传导，同时可有效提升金属片8的换热效果。

进一步的，根据附图1、附图2和附图4所示，壳体1外侧的左右两端分别开设有凹槽，且凹槽的内部皆固定连接有金属片8，金属片8相互远离的一侧设置有移动块9，且移动块9相互靠近的一侧均匀分布有清理刷10，移动块9的上下两端分别固定连接有卡块11，凹槽的内壁与卡块11相对应的位置开设有滑槽，使用时，利用壳体1左右两端设置的金属片8可对热量进行传导，在使用过程中，使用者可通过拉动移动块9，使得移动块9上下两端连接的卡块11同时受力，进而带动卡块11沿滑槽的外表面滑动，利用移动块9内端设置的清理刷10，实现对金属片8的清理，进而可有效保证金属片8的热传导效果。

进一步的，根据附图1和附图3所示，壳体1的上侧和封盖2的下侧分别固定连接有密封垫6，壳体1的上侧和封盖2的下侧与密封垫6相对应的位置皆开设有槽洞，使用时，使用者可使得壳体1上侧和封盖2下侧连接的密封垫6与其对应位置开设的槽洞相对应，进而可有效增强壳体1和封盖2之间对接过程中的密封性能，避免灰尘的进入。

进一步的，根据附图1和附图2所示，封盖2的上侧设置有胶垫14，且胶垫14位于封盖2外侧的左右两端，使用时，可利用封盖2上侧设置的胶垫14实现对封盖2的保护，避免封盖2上侧受外界冲击力出现磨损，有效延长其使用寿命。

工作原理：使用时，可将减速器置于壳体1的内部，随即将封盖2与壳体1上侧相对应，通过挤压连接块5，使得连接块5受力带动第一弹簧4发生形变，进而得以使得连接块5内嵌在空槽3的内部，随后使用者可使得壳体1上侧和封盖2下侧连接的密封垫6与其对应位置开设的槽洞相对应，进而使得连接块5受第一弹簧4的弹力与封盖2下侧开设的连接槽位置相对应，实现壳体1和封盖2的快速组合。

长久使用后，减速器工作时产生的热量得以聚集在集热槽7的内部，利用壳体1左右两端设置的金属片8可对热量进行传导，在使用过程中，使用者可通过拉动移动块9，使得移动块9上下两端连接的卡块11同时受力，进而带动卡块11沿滑槽的外表面滑动，利用移动块9内端设置的清理刷10，实现对金属片8的清理，进而可有效保证金属片8的热传导效果，以上为本实用新型的全部工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种强密封型减速器外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的上侧设置有封盖（2），所述壳体（1）顶端的左右两端分别开设有空槽（3），且空槽（3）的内壁皆横向连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）相互远离的一侧固定连接有连接块（5），且连接块（5）相互靠近的一侧插设在空槽（3）的内部，所述封盖（2）的下侧与连接块（5）相对应的位置开设有连接槽，且连接槽的内壁与连接块（5）的外表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）的正反两面分别对称设置有加强筋（12），且加强筋（12）内端的四个面角处皆固定连接有支撑杆（13）。

3.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）的内壁开设有集热槽（7），且集热槽（7）自上而下等距分布在壳体（1）内壁的左右两端。

4.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）外侧的左右两端分别开设有凹槽，且凹槽的内部皆固定连接有金属片（8），所述金属片（8）相互远离的一侧设置有移动块（9），且移动块（9）相互靠近的一侧均匀分布有清理刷（10），所述移动块（9）的上下两端分别固定连接有卡块（11），所述凹槽的内壁与卡块（11）相对应的位置开设有滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）的上侧和封盖（2）的下侧分别固定连接有密封垫（6），所述壳体（1）的上侧和封盖（2）的下侧与密封垫（6）相对应的位置皆开设有槽洞。

6.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述封盖（2）的上侧设置有胶垫（14），且胶垫（14）位于封盖（2）外侧的左右两端。

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