CN213738382U - 一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，包括底板、第一滑轨、顶板、滑轮座、缆绳、升降台、升降架、推板、滑柱、液压杆和防护装置，本实用新型通过底板上端设置了防护装置，由电动推杆拉动第一电缆在第一滚盘和第二滚盘滚动，进而使得连接板通过连接杆带动门板在第三滑轨内部的滑动安装，进而打开防护壳，此时，连接板通过第二电缆在第三滚盘外部滚动，使得重力块在第二滑轨内部滑动连接，提升了装置的稳定性，从而防止了喷液喷溅到升降装置上以及煤粉容易粘附在升降装置上，进而延长了使用的寿命和提升了使用的效果。

Description

一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置

技术领域

本实用新型涉及升降装置相关领域，具体是一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置。

背景技术

铁路运输是煤炭长途运输的主要方式，且其只要工具是运煤列车，在运煤列车运输煤炭时，煤粉被风吹走，不仅造成铁路沿线污染，严重的污染了沿途环境，而且造成煤炭运输中的损失，于是在运煤列车的顶部设计出一种喷液防尘设备，抑制煤粉的飞扬，保护了铁路沿线环境，喷液防尘设备中的重要设备之一是升降装置，用以升降，提升便捷性。

当升降装置在使用过程中，由于防尘设备对运煤列车上端的煤炭进行喷液时，容易喷溅到升降装置上端，影响到升降装置的使用效果以及煤粉容易粘附在升降装置上，影响了使用的寿命。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，该装置包括底板、第一滑轨、顶板、滑轮座、缆绳、升降台、升降架、推板、滑柱、液压杆和防护装置，所述底板上端与第一滑轨下端贴合固定，所述第一滑轨紧固于顶板下端左右两侧，所述顶板前端与滑轮座后端贴合固定，所述滑轮座外部设置有缆绳，所述缆绳前端下侧通过连接件与升降台左端相连接，并且缆绳后端与推板左端相连接，所述升降台后端与升降架前端贴合固定，所述升降架外部与第一滑轨内部滑动安装，所述推板内部与滑柱外部滑动安装，并且推板下端与液压杆上端相连接，所述滑柱上端与顶板下端后侧贴合固定，所述液压杆位于底板后侧，所述防护装置位于底板边缘处，所述防护装置包括移动门、防护壳、电动推杆、第一电缆、第一滚盘、第二滚盘、连接板、固定板、第三滚盘、第二电缆、重力块和第二滑轨，所述移动门后端与防护壳前端相连接，所述防护壳紧固于位于底板边缘处，所述电动推杆上端与第一电缆右端下侧相连接，所述第一电缆上端绕过第一滚盘，所述第一滚盘右端位于防护壳内壁右端，所述第二滚盘外部位于第一电缆下端，所述连接板前端与第二滚盘中部转动连接，所述固定板前端与第三滚盘中部转动连接，所述第三滚盘外部设置有第二电缆，所述第二电缆左端下侧与重力块上端相连接，所述重力块左端与第二滑轨右端滑动安装，所述第二滑轨左端紧固于防护壳内部左侧。

优选的，所述移动门包括第三滑轨、门板和连接杆，所述第三滑轨后端与防护壳前端贴合固定，所述门板外部与第三滑轨内部滑动安装，所述连接杆前端与门板后端贴合固定，并且连接杆后端与连接板前端贴合固定。

优选的，所述第一滚盘右端设置有固定杆，并且固定杆左端紧固于防护壳内壁。

优选的，所述第二滚盘设置有两个，并且第二滚盘形状大小与第一滚盘一致。

优选的，所述连接板上端设置有两个第一连接块，并且第一连接块上端与第二电缆相连接。

优选的，所述固定板下端设置有第二连接块，并且第二连接块下端与第一电缆左端上侧相连接。

优选的，所述第三滚盘、第二电缆和重力块均设置有两组，并且重力块的重量是2kg。

优选的，所述第三滚盘中部与固定板前端转动连接，并且第三滚盘与第二滚盘的外部形状一致。

优选的，所述防护壳内壁顶端与固定板上端贴合固定，并且防护壳的厚度为1cm。

优选的，所述防护壳由塑钢制成。

优选的，所述重力块由铅块制成。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，通过底板上端设置了防护装置，由电动推杆拉动第一电缆在第一滚盘和第二滚盘滚动，进而使得连接板通过连接杆带动门板在第三滑轨内部的滑动安装，进而打开防护壳，此时，连接板通过第二电缆在第三滚盘外部滚动，使得重力块在第二滑轨内部滑动连接，提升了装置的稳定性，从而防止了喷液喷溅到升降装置上以及煤粉容易粘附在升降装置上，进而延长了使用的寿命和提升了使用的效果。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型局部结构示意图；

图3是本实用新型防护装置结构示意图；

图4是本实用新型防护壳内部结构示意图；

图5是本实用新型移动门结构示意图。

其中：底板-1、第一滑轨-2、顶板-3、滑轮座-4、缆绳-5、升降台-6、升降架-7、推板-8、滑柱-9、液压杆-10、防护装置-11、移动门-111、防护壳-112、电动推杆-113、第一电缆-114、第一滚盘-115、第二滚盘-116、连接板-117、固定板-118、第三滚盘-119、第二电缆-1110、重力块-1111、第二滑轨-1112、第三滑轨-11101、门板-11102、连接杆-11103、连接件-501、固定杆-1101、第一连接块-1102、第二连接块-1103。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型通过改进在此提供一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，包括底板1、第一滑轨2、顶板3、滑轮座4、缆绳5、升降台6、升降架7、推板8、滑柱9、液压杆10和防护装置11，底板1上端与第一滑轨2下端贴合固定，第一滑轨2紧固于顶板3下端左右两侧，顶板3前端与滑轮座4后端贴合固定，滑轮座4外部设置有缆绳5，缆绳5前端下侧通过连接件501与升降台6左端相连接，并且缆绳5后端与推板8左端相连接，升降台6后端与升降架7前端贴合固定，升降架7外部与第一滑轨2内部滑动安装，推板8内部与滑柱9外部滑动安装，并且推板8下端与液压杆10上端相连接，滑柱9上端与顶板3下端后侧贴合固定，液压杆10位于底板1后侧，防护装置11位于底板1边缘处。

请参阅图3-4，本实用新型通过改进在此提供一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，防护装置11包括移动门111、防护壳112、电动推杆113、第一电缆114、第一滚盘115、第二滚盘116、连接板117、固定板118、第三滚盘119、第二电缆1110、重力块1111和第二滑轨1112，移动门111后端与防护壳112前端相连接，有利于打开防护壳112，辅助实现防护的作用，防护壳112紧固于位于底板1边缘处，电动推杆113上端与第一电缆114右端下侧相连接，第一电缆114上端绕过第一滚盘115，有利于拉动连接板117进行上下移动，实现传动的作用，第一滚盘115右端位于防护壳112内壁右端，第二滚盘116外部位于第一电缆114下端，连接板117前端与第二滚盘116中部转动连接，固定板118前端与第三滚盘119中部转动连接，有利于第三滚盘119进行转动，实现了固定的作用，第三滚盘119外部设置有第二电缆1110，第二电缆1110左端下侧与重力块1111上端相连接，重力块1111左端与第二滑轨1112右端滑动安装，有利于第二电缆1110实现稳定移动的作用，还实现了限位的作用，第二滑轨1112左端紧固于防护壳112内部左侧，有利于重力块1111在升降的过程中提升稳定性。

请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，移动门111包括第三滑轨11101、门板11102和连接杆11103，第三滑轨11101后端与防护壳112前端贴合固定，有利于实现滑动的作用，提升装置的稳定性，门板11102外部与第三滑轨11101内部滑动安装，有利于起到防护的作用，进而打开防护壳112，连接杆11103前端与门板11102后端贴合固定，并且连接杆11103后端与连接板117前端贴合固定，有利于与门板11102相连接，实现连接的作用。

本实用新型通过改进提供一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其工作原理如下；

第一，使用前，使用者首先将底板1位于合适的位置上，在不使用的时候，防护装置11进行防护，即电动推杆113拉动第一电缆114在第一滚盘115和第二滚盘116外部滚动，第一滚盘115和第二滚盘116带动连接板117向下移动，进而使得连接板117通过移动门111中的连接杆11103带动门板11102在第三滑轨11101内部的滑动安装，进而打开防护壳112；

第二，同时，连接板117通过第一连接块1102拉动第二电缆1110，使得第二电缆1110在第三滚盘119外部滚动，并带动重力块1111在第二滑轨1112内部向上滑动连接，提升了装置的稳定性，其中，固定板118起到了固定的作用，固定杆1101起到了固定连接的作用，第二连接块1103起到了连接的作用，从而防止了喷液喷溅到升降装置上以及煤粉容易粘附在升降装置上，进而延长了使用的寿命和提升了使用的效果；

第三，使用时，使用者首先电动推杆113向上推动，进而使得打开防护壳112，接着，液压杆10启动，液压杆10向上推动推板8，使得推板8在滑柱9外部滑动安装，推板8通过缆绳5与滑轮座4滚动，缆绳5通过连接件501带动升降台6向下移动，并且升降台6带动升降架7在第一滑轨2内部滑动安装，实现了下降的作用，反之，液压杆10向下拉动推板8，进而使得升降台6进行提升的作用，其中，顶板3起到了固定的作用，从而实现升降的作用。

本实用新型通过改进提供一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，通过底板1上端设置了防护装置11，由电动推杆113拉动第一电缆114在第一滚盘115和第二滚盘116滚动，进而使得连接板117通过连接杆11103带动门板11102在第三滑轨11101内部的滑动安装，进而打开防护壳112，此时，连接板117通过第二电缆1110在第三滚盘119外部滚动，使得重力块1111在第二滑轨1112内部滑动连接，提升了装置的稳定性，从而防止了喷液喷溅到升降装置上以及煤粉容易粘附在升降装置上，进而延长了使用的寿命和提升了使用的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，包括底板(1)，所述底板(1)上端与第一滑轨(2)下端贴合固定，所述第一滑轨(2)紧固于顶板(3)下端左右两侧，所述顶板(3)前端与滑轮座(4)后端贴合固定，所述滑轮座(4)外部设置有缆绳(5)，所述缆绳(5)前端下侧通过连接件(501)与升降台(6)左端相连接，并且缆绳(5)后端与推板(8)左端相连接，所述升降台(6)后端与升降架(7)前端贴合固定，所述升降架(7)外部与第一滑轨(2)内部滑动安装，所述推板(8)内部与滑柱(9)外部滑动安装，并且推板(8)下端与液压杆(10)上端相连接，所述滑柱(9)上端与顶板(3)下端后侧贴合固定，所述液压杆(10)位于底板(1)后侧；

其特征在于：还包括防护装置(11)，所述防护装置(11)位于底板(1)边缘处，所述防护装置(11)包括移动门(111)、防护壳(112)、电动推杆(113)、第一电缆(114)、第一滚盘(115)、第二滚盘(116)、连接板(117)、固定板(118)、第三滚盘(119)、第二电缆(1110)、重力块(1111)和第二滑轨(1112)，所述移动门(111)后端与防护壳(112)前端相连接，所述防护壳(112)紧固于位于底板(1)边缘处，所述电动推杆(113)上端与第一电缆(114)右端下侧相连接，所述第一电缆(114)上端绕过第一滚盘(115)，所述第一滚盘(115)右端位于防护壳(112)内壁右端，所述第二滚盘(116)外部位于第一电缆(114)下端，所述连接板(117)前端与第二滚盘(116)中部转动连接，所述固定板(118)前端与第三滚盘(119)中部转动连接，所述第三滚盘(119)外部设置有第二电缆(1110)，所述第二电缆(1110)左端下侧与重力块(1111)上端相连接，所述重力块(1111)左端与第二滑轨(1112)右端滑动安装，所述第二滑轨(1112)左端紧固于防护壳(112)内部左侧。

2.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述移动门(111)包括第三滑轨(11101)、门板(11102)和连接杆(11103)，所述第三滑轨(11101)后端与防护壳(112)前端贴合固定，所述门板(11102)外部与第三滑轨(11101)内部滑动安装，所述连接杆(11103)前端与门板(11102)后端贴合固定，并且连接杆(11103)后端与连接板(117)前端贴合固定。

3.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述第一滚盘(115)右端设置有固定杆(1101)，并且固定杆(1101)左端紧固于防护壳(112)内壁。

4.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述第二滚盘(116)设置有两个，并且第二滚盘(116)形状大小与第一滚盘(115)一致。

5.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述连接板(117)上端设置有两个第一连接块(1102)，并且第一连接块(1102)上端与第二电缆(1110)相连接。

6.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述固定板(118)下端设置有第二连接块(1103)，并且第二连接块(1103)下端与第一电缆(114)左端上侧相连接。

7.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述第三滚盘(119)、第二电缆(1110)和重力块(1111)均设置有两组，并且重力块(1111)的重量是2kg。

8.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述第三滚盘(119)中部与固定板(118)前端转动连接，并且第三滚盘(119)与第二滚盘(116)的外部形状一致。

9.根据权利要求1所述一种用于运煤列车的顶部喷液防尘设备的升降装置，其特征在于：所述防护壳(112)内壁顶端与固定板(118)上端贴合固定，并且防护壳(112)的厚度为1cm。

Images