CN213735739U - 一种拉紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种拉紧机构，安装在手提打包机中，设有行星齿轮减速机构，拉紧轮设置内齿圈，与行星齿轮减速机构的太阳齿轮同轴的输出齿轮与内齿圈之间通过连接齿轮连接；拉紧机构还设置止逆机构，使拉紧轮在止逆机构处于止逆配合状态时，只被减速传动机构单向驱动转动而不能倒转，所述单向为使打包带被拉紧的旋转方向。本实用新型对于采用拉紧轮专属驱动电机的拉紧机构，避免了采用蜗轮蜗杆结构，同时可以实现相邻和同心包容的紧凑装配关系，减小体积，使行星齿轮适于在手提打包机所限定和适用的空间中使用，并配置以止逆机构，手提打包机能够更方便地被制造，体积小并能供使用者方便的手提使用且能耗小。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉紧机构，尤其涉及手提打包机的拉紧机构。
背景技术
手提打包机是一种便携式设备，用于方便地携带到相关工作点捆扎物品。其中的拉紧机构用于把打包带在绕物品一圈后拉紧打包带，其执行机构采用拉紧轮。以往的手提打包机采用蜗轮蜗杆结构来实现对拉紧轮的减速传动。但在现实中，这种结构制造比较困难且耗能高，会增加手提打包机的制造成本和使用时的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拉紧机构，适用于安装在手提打包机中应用，并能够避免蜗轮蜗杆结构带来的问题。为此，本实用新型采用以下技术方案：
一种拉紧机构，安装在手提打包机中，所述手提打包机设置拉紧轮、拉紧轮驱动电机；其特征在于所述驱动电机和拉紧轮之间设置齿轮连接机构，所述齿轮连接机构设有行星齿轮减速机构，所述拉紧轮设置内齿圈，与行星齿轮减速机构的太阳齿轮同轴的输出齿轮与内齿圈之间通过连接齿轮连接；所述拉紧机构还设置止逆机构，使拉紧轮在止逆机构处于止逆配合状态时，只被减速传动机构单向驱动转动而不能倒转，所述单向为使打包带被拉紧的旋转方向。
通过以上的结构配合，对于采用拉紧轮专属驱动电机的拉紧机构，避免了采用蜗轮蜗杆结构，同时可以实现相邻和同心包容的紧凑装配关系，减小体积，使行星齿轮适于在手提打包机所限定和适用的空间中使用，并配置以止逆机构，手提打包机能够更方便地被制造，体积小并能供使用者方便的手提使用且能耗小。
行星齿轮减速机构可以设置一级或多级，通过内齿圈和输出齿轮间的减速齿轮连接关系，行星齿轮减速机构可以仅设置一级，而满足工作需要。
所述内齿圈与行星齿轮减速机构的太阳齿轮同轴线设置；所述拉紧轮和行星齿轮减速机构在轴向上前后靠近地布置。以能够进一步减少连接部件并减小机器的体积，便于手提打包机的使用。
所述止逆机构设置在行星齿轮减速机构前，既便于装配又便于操作，所述驱动电机的输出轴上设置主动齿轮，所述主动齿轮和第一齿轮啮合连接，其关系为减速连接关系；第一齿轮就处于行星齿轮减速机构前，所述第一齿轮和行星齿轮减速机构连接，并且第一齿轮还和所述止逆机构连接。
所述止逆机构包括止逆机构连接齿轮、和止逆机构连接齿轮同轴连接的棘轮以及和棘轮配合的棘爪，棘爪通过连接结构和操作柄连接，止逆机构连接齿轮与第一齿轮啮合连接，以便于和手提打包机的联动操作。根据需要，止逆机构连接齿轮可以是一个或数个。
所述第一齿轮和行星齿轮减速机构的太阳齿轮同轴连接在一起或为一整体，以进一步简化连接结构。作为替代的，第一齿轮和太阳齿轮也可通过中间齿轮进行连接而非同轴。
进一步地，所述行星齿轮减速机构设置安装盘，行星齿轮架和行星齿轮设置在安装盘面向驱动电机这一侧，所述行星齿轮减速机构的行星齿轮架的转轴与所述输出齿轮连接，所述输出齿轮处在安装盘的另一侧，所述内齿圈就处在其外围，所述输出齿轮与内齿圈之间设置多个围绕输出齿轮的连接齿轮，连接齿轮轴固定在安装盘上。
进一步地，止逆机构连接齿轮通过单向轴承安装在棘轮的轴上，当拉紧机构进行拉紧工作时，所述止逆机构处于止逆配合状态，所述单向轴承允许止逆机构连接齿轮在第一齿轮的带动下相对于棘轮转动，当拉紧轮驱动电机停止转动时，在反方向禁止止逆机构连接齿轮相对于棘轮转动而必须两者一起转动。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
图2为本实用新型实施例的结构爆炸图。
图3为本实用新型实施例的从另一个角度观察的立体示意图。
图4为止逆机构工作时的示意图。
具体实施方式
参照附图。本实用新型提供了一种拉紧机构，安装于手提打包机中应用，所述手提打包机设置拉紧轮100、拉紧轮驱动电机200。所述驱动电机200和拉紧轮100之间设置有齿轮连接结构，所述齿轮连接结构设置有行星齿轮减速机构。
所述拉紧轮100设置内齿圈101，与行星齿轮减速机构的太阳齿轮31同轴线的输出齿轮4与内齿圈101之间通过连接齿轮5连接；所述拉紧机构还设置止逆机构，使拉紧轮100在工作时只被行星齿轮减速机构单向驱动转动，所述单向为使打包带被拉紧的旋转方向。
所述内齿圈101与行星齿轮减速机构的太阳齿轮31同心设置，它们的转动中心处在同一轴线上；所述拉紧轮100和行星齿轮减速机构在轴向上前后靠近地布置。
所述止逆机构设置在行星齿轮减速机构前，所述驱动电机200的输出轴201上设置主动齿轮202，所述主动齿轮202和第一齿轮1啮合连接，其关系为减速连接关系；第一齿轮1就处于行星齿轮减速机构前，所述第一齿轮1和行星齿轮减速机构连接，并且第一齿轮1还和所述止逆机构传动连接。
所述止逆机构包括连接齿轮21、和止逆机构连接齿轮21同轴连接的棘轮22以及和棘轮22配合的棘爪23，棘爪23通过连接结构24和操作柄300连接，操作柄300可转动地安装在手提打包机的安装座400上并可同时作为手提打包机的其它功能的执行开关手柄，止逆机构连接齿轮21与第一齿轮1啮合连接。在正常情况下通过拉簧、扭簧或压簧等弹簧26的支撑，使得操作柄300处在原位，棘爪23卡在棘轮22中防止其倒转，此时拉紧轮100只能单向转动，即使打包带被拉紧的旋转方向。当需要装入打包带或拉出打包带时，扣动手柄转动，使得棘爪23转动离开棘轮22，此时，拉紧轮100能够反向转动。
驱动电机200安装在其安装板203上，安装板203和安装座400固定连接，棘轮22的轴的两端分别通过轴承25安装于安装板203和安装座400上。连接齿轮21通过单向轴承27安装在棘轮22的轴上，单向轴承27的方向为：当拉紧机构进行拉紧工作时，允许连接齿轮21在第一齿轮1的带动下相对于棘轮22转动，当拉紧轮驱动电机200停止转动时，在反方向禁止连接齿轮21相对于棘轮转动而必须两者一起转动。
所述第一齿轮1和行星齿轮减速机构的太阳齿轮31的轴是同一根轴或为一整体，该轴通过轴承11安装在安装座400上。
本实用新型还提供了一种结构简单便于装配体积小的减速机构的实施方式，行星齿轮减速机构包括所述太阳齿轮31、3个行星齿轮32、行星齿轮架33和内齿环34，其中3个行星齿轮32的齿轮轴安装在行星齿轮架33上，内齿环34固定在安装盘500上，安装盘500固定在安装座400上，行星齿轮架33的转轴35穿过安装盘500上的安装孔并可转动地安装在安装盘500上。内齿环34、行星齿轮架33和行星齿轮32设置在安装盘500面向驱动电机200的这一侧，所述行星齿轮减速机构的行星齿轮架33的转轴35与所述输出齿轮4连接或为一整体，所述输出齿轮4处在安装盘500的另一侧，所述内齿圈101就处在输出齿轮4外围，所述输出齿轮4与内齿圈101之间有多个连接齿轮5，围绕所述输出齿轮4周围，连接齿轮5的轴固定在安装盘500上，连接齿轮5的数量一般为3个。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的保护范围之中。
Claims (9)
1.一种拉紧机构，安装在手提打包机中，所述手提打包机设置拉紧轮、拉紧轮驱动电机；其特征在于所述驱动电机和拉紧轮之间设置齿轮连接机构，所述齿轮连接机构设有行星齿轮减速机构，所述拉紧轮设置内齿圈，与行星齿轮减速机构的太阳齿轮同轴的输出齿轮与内齿圈之间通过连接齿轮连接；所述拉紧机构还设置止逆机构，使拉紧轮在止逆机构处于止逆配合状态时，只被减速传动机构单向驱动转动而不能倒转，所述单向为使打包带被拉紧的旋转方向。
2.如权利要求1所述的一种拉紧机构，其特征在于所述内齿圈与行星齿轮减速机构的太阳齿轮同轴线设置；所述拉紧轮和行星齿轮减速机构在轴向上前后靠近地布置。
3.如权利要求1所述的一种拉紧机构，其特征在于所述止逆机构设置在行星齿轮减速机构前，所述驱动电机的输出轴上设置主动齿轮，所述主动齿轮和第一齿轮啮合连接，其关系为减速连接关系；第一齿轮就处于行星齿轮减速机构前，所述第一齿轮和行星齿轮减速机构连接，并且第一齿轮还和所述止逆机构连接。
4.如权利要求3所述的一种拉紧机构，其特征在于所述第一齿轮和行星齿轮减速机构的太阳齿轮同轴连接在一起或为一整体。
5.如权利要求1所述的一种拉紧机构，其特征在于所述行星齿轮减速机构设置安装盘，行星齿轮架和行星齿轮设置在安装盘面向驱动电机这一侧，所述行星齿轮减速机构的行星齿轮架的转轴与所述输出齿轮连接，所述输出齿轮处在安装盘的另一侧，所述内齿圈就处在其外围，所述输出齿轮与内齿圈之间设置多个围绕输出齿轮的连接齿轮，连接齿轮轴固定在安装盘上。
6.如权利要求1所述的一种拉紧机构，其特征在于所述止逆机构包括止逆机构连接齿轮、和止逆机构连接齿轮同轴连接的棘轮以及和棘轮配合的棘爪，棘爪通过连接结构和操作柄连接。
7.如权利要求3所述的一种拉紧机构，其特征在于所述止逆机构包括止逆机构连接齿轮、和止逆机构连接齿轮同轴连接的棘轮以及和棘轮配合的棘爪，棘爪通过连接结构和操作柄连接，止逆机构连接齿轮与第一齿轮啮合连接。
8.如权利要求6或7所述的一种拉紧机构，其特征在于止逆机构连接齿轮通过单向轴承安装在棘轮的轴上，当拉紧机构进行拉紧工作时，所述止逆机构处于止逆配合状态，所述单向轴承允许止逆机构连接齿轮在第一齿轮的带动下相对于棘轮转动，当拉紧轮驱动电机停止转动时，在反方向禁止止逆机构连接齿轮相对于棘轮转动而必须两者一起转动。
9.如权利要求1或5所述的一种拉紧机构，其特征在于所述连接齿轮与输出齿轮之间为减速连接关系。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021791368.1U CN213735739U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种拉紧机构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021791368.1U CN213735739U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种拉紧机构 |
Publications (1)
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| CN213735739U true CN213735739U (zh) | 2021-07-20 |
Family
ID=76840465
Family Applications (1)
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| CN202021791368.1U Active CN213735739U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种拉紧机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213735739U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022042315A1 (zh) * | 2020-08-25 | 2022-03-03 | 台州市永派包装设备有限公司 | 拉紧机构 |
| WO2024060661A1 (zh) * | 2022-09-23 | 2024-03-28 | 浙江维派包装设备有限公司 | 一种拉紧机构 |
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2020
- 2020-08-25 CN CN202021791368.1U patent/CN213735739U/zh active Active
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