CN213716818U - 一种基于航空双排汇流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于航空双排汇流装置，包括若干断路器，还包括汇流条，该汇流条采用钣金弯曲的结构，所述断路器采用两排结构，断路器之间通过汇流条连接；所述汇流条包括两侧支角、加工圆孔，所述两侧支角上设有长圆孔，所述断路器通过螺钉与汇流条的长圆孔紧固；所述加工圆孔设置在汇流条的中间位置，所述加工圆孔上设有压铆螺母，所述汇流条的输入线缆的压接端子通过螺钉、垫片紧固在所述汇流条中间的压铆螺母位置上。该实用新型可大幅度降低人为接线错误率，提高断路器安装模块的拆装效率，并提升产品内部空间利用率。

Description

一种基于航空双排汇流装置

技术领域

本实用新型属于航空电气技术领域，作为断路器模块，应用于具有多路负载控制、保护需求的航空配电产品。

背景技术

断路器是一种电控制器件，能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。广泛应用于军用、民用电力系统配电设备中，是最重要的控制元件之一。在电路中起着安全保护等作用。

传统的断路器安装主要分为两种形式：一种是将断路器直接通过螺母联接安装于结构板上，实现机械固定,其电气连接则直接通过导线压接到断路器引脚上，引向电力输入/输出接口。这种结构会存在大量导线，对规划产品的线束走线提出了更高的要求。因产品空间限制，断路器两个引脚距离较近，压接导线的操作空间较小，常常给产品装配带来较大难度。产品在装配过程中，很难避免因人为错误而导致的接错线的情况的发生，加强产品生产过程中的连线正确性检测并更正连线，无疑会增加产品生产周期及返工成本。另一种是将一排断路器连接在一根汇流条上，断路器依靠A引脚螺钉紧固的方式与汇流条进行连接，断路器的B引脚通过导线进行连接。这种安装形式虽然能在一定程度上降低导线的使用量及人为接线错误率，但是，一旦产品完成装配后，由于断路器的空间受到线束的约束，断路器拆装将异常困难。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种基于航空双排汇流结构装置，其克服了背景技术所描述的断路器安装形式存在的不足之处，可大幅度降低人为接线错误率，提高断路器安装模块的拆装效率，并提升产品内部空间利用率。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种基于航空双排汇流装置，包括若干断路器，还包括汇流条，该汇流条采用钣金弯曲的结构，所述断路器采用两排结构，断路器之间通过汇流条连接；

所述汇流条包括两侧支角、加工圆孔，所述两侧支角上设有长圆孔，所述断路器通过螺钉与汇流条的长圆孔紧固；所述加工圆孔设置在汇流条的中间位置，所述加工圆孔上设有压铆螺母，所述汇流条的输入线缆的压接端子通过螺钉、垫片紧固在所述汇流条中间的压铆螺母位置上。

优选的，所述汇流条采用导电金属制成。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型汇流条采用导电性较好的金属材料，采用钣金结构设计，双排断路器中间由一根汇流条进行连接，减少汇流条使用数量的同时，降低产品重量，提高产品可拆装性，并为断路器提供机械强度支撑。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型汇流条的结构示意图；

图2为本实用新型航空双排汇流结构装置结构图。

图中：1、汇流条；2、支角；3、长圆孔；4、加工圆孔。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

本实用新型提供一种基于航空双排汇流装置，主要针对焊针式继电器，结构外形与继电器外形尺寸匹配，对继电器焊接起到绝缘与焊针强度增强的作用。

图1所示为汇流条采用钣金弯曲结构，汇流条长度随断路器的数量决定，汇流条1的厚度由产品的载流量决定，钣金结构能够在满足汇流条多变安装结构的同时，降低汇流条重量。汇流条1采用导电金属制成，比如铜、铝或合金。对汇流条1的支角2进行弯曲，以使汇流条的支角2与断路器的角片紧贴。汇流条的弯曲支角2上加工长圆孔3，汇流条1需采用匹配的公差，以保证断路器与汇流条之间的安装。汇流条1的中间位置加工圆孔4，并在圆孔位置安装压铆螺母。汇流条表面进行电镀处理，以提高汇流条的导电性能。为提高整个产品的绝缘性能，除了汇流条与断路器、压接端子的接触面，其他汇流条表面需要进行静电喷涂绝缘材料或涂抹绝缘漆等方式的绝缘处理。对于多排断路器的情况，可在汇流条表面适当增加刻字以区分不同汇流条。

图2为断路器采用双排结构排布，两排断路器之间由一根汇流条进行连接。断路器通过螺钉与汇流条的加工长圆孔3紧固，使汇流条的支角2与断路器的角片紧贴。将汇流条的输入线缆的压接端子通过螺钉、垫片紧固在汇流条中间的压铆螺母位置上。减少汇流条使用数量，并有效的为断路器提供机械支撑。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种基于航空双排汇流装置，包括若干断路器，其特征在于，

还包括汇流条，该汇流条采用钣金弯曲的结构，所述两排断路器之间通过汇流条连接；

所述汇流条包括两侧支角、加工圆孔，所述两侧支角上设有长圆孔，所述断路器通过螺钉与汇流条的长圆孔紧固；所述加工圆孔设置在汇流条的中间位置，所述加工圆孔上设有压铆螺母，所述汇流条的输入线缆的压接端子通过螺钉、垫片紧固在所述汇流条中间的压铆螺母位置上。

2.如权利要求1所述的基于航空双排汇流装置，其特征在于：所述汇流条采用导电金属制成。

3.如权利要求1或2所述的基于航空双排汇流装置，其特征在于：所述汇流条汇流条表面进行电镀处理，以提高汇流条的导电性能。

4.如权利要求1所述的基于航空双排汇流装置，其特征在于：除汇流条与断路器、压接端子的接触面外，其他汇流条表面进行绝缘处理。

5.如权利要求4所述的基于航空双排汇流装置，其特征在于：所述绝缘处理采用静电喷涂绝缘材料或涂抹绝缘漆的方式。

6.如权利要求1所述的基于航空双排汇流装置，其特征在于：在汇流条表面增加刻字以区分不同汇流条。

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