CN213716095U

CN213716095U - 一种路面坑洞检测警报装置

Info

Publication number: CN213716095U
Application number: CN202023129514.7U
Authority: CN
Inventors: 王子文; 王乔晨; 赵立涛; 田蕾; 刘虎
Original assignee: Brexia Information Technology Beijing Co ltd; China Building Materials Xinyun Zhilian Technology Co ltd; Cnbm Technology Corp ltd
Current assignee: Brexia Information Technology Beijing Co ltd; China Building Materials Xinyun Zhilian Technology Co ltd; Cnbm Technology Corp ltd
Priority date: 2020-12-23
Filing date: 2020-12-23
Publication date: 2021-07-16
Anticipated expiration: 2030-12-23

Abstract

本实用新型涉及路面交通设施技术领域，具体为一种路面坑洞检测警报装置，包括底板，底板的顶端紧密焊接两个相互对称的立柱，立柱内开设有滑槽，两个立柱之间设有警报机构，警报机构包括安装板，安装板的前端面焊接固定有连接板，连接板的底部固定有照明灯，安装板的前端面固定有警示标牌，本实用新型中通过移动安装板两侧的滑块，使其在立柱内的滑槽中上下滑动，即可对安装板前端面的警示标牌的高度进行调节，且连接板底部安装的照明灯可在夜间照亮警示标牌，对行人或车辆进行警示，立柱上的红外线探测器可探测到人体的存在或移动，距离传感器可测量人体离坑洞的距离，在人体距离坑洞较近时，警报器可发出警报，对坑洞周边的行人进行提醒。

Description

一种路面坑洞检测警报装置

技术领域

本实用新型涉及路面交通设施技术领域，具体为一种路面坑洞检测警报装置。

背景技术

附近路面因施工造成的坑洞，对过往的行人及车辆造成不便，易造成严重的交通事故，因此，需在坑洞上方设置警示牌对行人或车辆进行提醒，目前的警示牌不便于调节警示牌的高度，警示效果不明显，在夜间时，过往的行人及车辆易撞到警示牌，且路过的盲人看不到设立的警示牌，易掉入到坑洞内，造成意外。鉴于此，我们提出一种路面坑洞检测警报装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种路面坑洞检测警报装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路面坑洞检测警报装置，包括底板，所述底板的顶端紧密焊接两个相互对称的立柱，所述立柱内开设有滑槽，所述立柱的顶端固定有顶板，两个所述立柱之间设有警报机构，所述警报机构包括安装板，所述安装板的两端均固定有与所述滑槽形状相适配的滑块，所述滑块设于所述滑槽内并与所述滑槽滑动连接，所述安装板的前端面焊接固定有连接板，所述连接板的底部固定有照明灯，所述安装板的前端面通过若干个螺钉固定有警示标牌，所述照明灯位于所述警示标牌的上方，其中一个所述立柱上安装有用于探测人体的存在或移动的红外线探测器，所述红外线探测器的下方设置有距离传感器，所述连接板的顶端安装有警报器。

优选的，所述立柱的一侧外壁开设有若干个第一螺孔，所述滑块上开设有若干个与所述第一螺孔尺寸相等的第二螺孔，且所述立柱上螺纹连接有若干个螺杆。

优选的，相邻的两个所述第一螺孔之间的距离等于相邻的两个所述第二螺孔之间的距离，所述螺杆的一端依次穿过所述第一螺孔以及所述第二螺孔，所述螺杆与所述滑块螺纹连接。

优选的，每个所述螺杆上均螺纹连接有螺母。

优选的，所述底板的底端两侧均紧密焊接有支腿。

优选的，支腿的底部固定安装有移动轮。

优选的，所述照明灯的外部安装有灯罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该一种路面坑洞检测警报装置，通过移动安装板两侧的滑块，使其在立柱内的滑槽中上下滑动，即可对安装板前端面的警示标牌的高度进行调节，且连接板底部安装的照明灯可在夜间照亮警示标牌，对行人或车辆进行警示，立柱上的红外线探测器可探测到人体的存在或移动，距离传感器可测量人体离坑洞的距离，在人体距离坑洞较近时，警报器可发出警报，对坑洞周边的行人进行提醒，解决了目前的警示牌不便于调节警示牌的高度，警示效果不明显，在夜间时，过往的行人及车辆易撞到警示牌，且路过的盲人看不到设立的警示牌，易掉入到坑洞内，造成意外的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中警示机构的结构示意图；

图3为本实用新型中连接板的剖视图；

图4为本实用新型中立柱的结构示意图；

图5为本实用新型中底板的结构示意图。

图中：1、底板；11、支腿；12、移动轮；2、立柱；21、滑槽；22、第一螺孔；23、螺杆；231、螺母；3、警报机构；31、安装板；32、滑块；321、第二螺孔；33、连接板；331、照明灯；34、警报器；35、警示标牌；4、红外线探测器；5、距离传感器；6、顶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种路面坑洞检测警报装置，包括底板1，底板1的顶端紧密焊接两个相互对称的立柱2，立柱2内开设有滑槽21，立柱2的顶端固定有顶板6，两个立柱2之间设有警报机构3，警报机构3包括安装板31，安装板31的两端均固定有与滑槽21形状相适配的滑块32，滑块32设于滑槽21内并与滑槽21滑动连接，安装板31的前端面焊接固定有连接板33，连接板33的底部固定有照明灯331，安装板31的前端面通过若干个螺钉固定有警示标牌35，照明灯331位于警示标牌35的上方，其中一个立柱2上安装有用于探测人体的存在或移动的红外线探测器4，红外线探测器4的下方设置有距离传感器5，连接板33的顶端安装有警报器34。

在本实施例中，立柱2的一侧外壁开设有若干个第一螺孔22，滑块32上开设有若干个与第一螺孔22尺寸相等的第二螺孔321，且立柱2上螺纹连接有若干个螺杆23，便于将立柱2和立柱2内部的滑块32进行固定。

进一步的，相邻的两个第一螺孔22之间的距离等于相邻的两个第二螺孔321之间的距离，螺杆23的一端依次穿过第一螺孔22以及第二螺孔321，螺杆23与滑块32螺纹连接，可将滑块32固定在立柱2内，防止滑块32在滑槽21随意移动。

再进一步的，每个螺杆23上均螺纹连接有螺母231，便于固定螺杆23，防止螺杆23松动。

此外，底板1的底端两侧均紧密焊接有支腿11，便于对底板1进行支撑。

进一步的，支腿11的底部固定安装有移动轮12，便于对整体装置进行移动。

值得注意的是，照明灯331的外部安装有灯罩，可对内部的照明灯331灯泡进行防护，防止照明灯331灯泡受到损坏。

本实施例的一种路面坑洞检测警报装置在使用时，移动安装板31两侧的滑块32，使其在立柱2内的滑槽21中上下滑动，即可对安装板31前端面的警示标牌35的高度进行调节，将螺杆23的一端依次穿过第一螺孔22以及第二螺孔321，可将滑块32固定在立柱2内，防止滑块32在滑槽21随意移动，在夜间时，可打开连接板33底部安装的照明灯331，照明灯331发出光亮照亮警示标牌35，对行人或车辆进行警示，同时，立柱2上的红外线探测器4可探测到人体的存在或移动，距离传感器5可测量人体离坑洞的距离，在人体距离坑洞较近时，警报器34可发出警报，对坑洞周边的行人进行提醒，解决了目前的警示牌不便于调节警示牌的高度，警示效果不明显，在夜间时，过往的行人及车辆易撞到警示牌，且路过的盲人看不到设立的警示牌，易掉入到坑洞内，造成意外的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种路面坑洞检测警报装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶端紧密焊接两个相互对称的立柱（2），所述立柱（2）内开设有滑槽（21），所述立柱（2）的顶端固定有顶板（6），两个所述立柱（2）之间设有警报机构（3），所述警报机构（3）包括安装板（31），所述安装板（31）的两端均固定有与所述滑槽（21）形状相适配的滑块（32），所述滑块（32）设于所述滑槽（21）内并与所述滑槽（21）滑动连接，所述安装板（31）的前端面焊接固定有连接板（33），所述连接板（33）的底部固定有照明灯（331），所述安装板（31）的前端面通过若干个螺钉固定有警示标牌（35），所述照明灯（331）位于所述警示标牌（35）的上方，其中一个所述立柱（2）上安装有用于探测人体的存在或移动的红外线探测器（4），所述红外线探测器（4）的下方设置有距离传感器（5），所述连接板（33）的顶端安装有警报器（34）。

2.根据权利要求1所述的一种路面坑洞检测警报装置，其特征在于：所述立柱（2）的一侧外壁开设有若干个第一螺孔（22），所述滑块（32）上开设有若干个与所述第一螺孔（22）尺寸相等的第二螺孔（321），且所述立柱（2）上螺纹连接有若干个螺杆（23）。

3.根据权利要求2所述的一种路面坑洞检测警报装置，其特征在于：相邻的两个所述第一螺孔（22）之间的距离等于相邻的两个所述第二螺孔（321）之间的距离，所述螺杆（23）的一端依次穿过所述第一螺孔（22）以及所述第二螺孔（321），所述螺杆（23）与所述滑块（32）螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种路面坑洞检测警报装置，其特征在于：每个所述螺杆（23）上均螺纹连接有螺母（231）。

5.根据权利要求1所述的一种路面坑洞检测警报装置，其特征在于：所述底板（1）的底端两侧均紧密焊接有支腿（11）。

6.根据权利要求5所述的一种路面坑洞检测警报装置，其特征在于：所述支腿（11）的底部固定安装有移动轮（12）。

7.根据权利要求1所述的一种路面坑洞检测警报装置，其特征在于：所述照明灯（331）的外部安装有灯罩。