CN213715774U - 一种电动车控制器辅助调试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车控制器技术领域,且公开了一种电动车控制器辅助调试装置,包括底座,所述底座的上端固定连接有若干个支撑杆,若干个所述支撑杆的上端共同固定连接有顶板,所述顶板的上端安装有调试器主体,所述顶板的下端固定连接有两个电动推杆,两个所述电动推杆的输出端共同固定连接有移动板,所述移动板的下端安装有插头,所述插头通过导线与调试器主体相连接,所述底座的上端固定连接有定位框,所述定位框内通过定位机构连接有定位夹具,所述定位夹具位于插头的正下方设置,所述定位机构包括磁铁块和磁性块,所述磁铁块固定连接在定位框内的底部。本实用新型能够很好的对调试器主体进行测试,且插头不会发生弯折。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车控制器技术领域,尤其涉及一种电动车控制器辅助调试装置。
背景技术
随着清洁能源的提倡和人们环保意识的加强,电动车在近年来备受青睐,其包括的电动车控制器被誉为电动车的大脑,用以控制电动车电机的运行状态,或运行速度,也是控制其他电子器件的核心控制器件,因而其结构合理性、电路连接的稳定性和简易性亦成为电动车控制器性能评估的重要指标。
在控制器进行测试时,需要将插头上的插针插接在控制器上,测试人员在插接的过程中,容易使得插针弯折造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在控制器进行测试时,需要将插头上的插针插接在控制器上,测试人员在插接的过程中,容易使得插针弯折造成损伤的问题,而提出的一种电动车控制器辅助调试装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动车控制器辅助调试装置,包括底座,所述底座的上端固定连接有若干个支撑杆,若干个所述支撑杆的上端共同固定连接有顶板,所述顶板的上端安装有调试器主体,所述顶板的下端固定连接有两个电动推杆,两个所述电动推杆的输出端共同固定连接有移动板,所述移动板的下端安装有插头,所述插头通过导线与调试器主体相连接,所述底座的上端固定连接有定位框,所述定位框内通过定位机构连接有定位夹具,所述定位夹具位于插头的正下方设置。
优选的,所述定位机构包括磁铁块和磁性块,所述磁铁块固定连接在定位框内的底部,所述磁性块固定连接在定位夹具的下端,所述磁性块吸附在磁铁块上。
优选的,所述定位夹具的下端开设有若干个稳定槽,所述稳定槽内滑动连有稳定杆,所述稳定杆远离稳定槽槽底的一端穿过稳定槽的槽口并向外延伸,且固定连接在定位框的对应位置上。
优选的,所述底座的下端固定连接有若干个支撑脚,若干个所述支撑脚呈矩形阵列分布设置。
优选的,所述支撑杆上滑动连接有滑套,所述滑套的一侧固定连接在移动板侧壁的对应位置上。
优选的,所述支撑杆上固定套接有定位套,所述定位套位于滑套的下方。
优选的,所述底座、顶板和支撑杆的外表面上均镀有防腐涂层。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动车控制器辅助调试装置,具备以下有益效果:
1、该电动车控制器辅助调试装置,通过设置底座、支撑杆、顶板、调试器主体、电动推杆、移动板、插头、导线、定位框和定位夹具,当需要对调试器主体进行测试时,将调试器主体通过定位夹具进行固定,然后启动两个电动推杆,使得移动板带动插头向下移动,插接在调试器主体上,在插接的过程中,插头移动地稳定可靠,不会发生偏移,使得能够很好的对调试器主体进行测试。
2、该电动车控制器辅助调试装置,通过设置磁铁块和磁性块,在磁铁块和磁性快的作用下能够将定位夹具很好地固定在定位框内,且便于更换,能够适应对不同型号的调试器主体进行定位固定。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型使得能够很好的对调试器主体进行测试,且插头不会发生弯折。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动车控制器辅助调试装置的正视结构示意图;
图2为图1中A部分的放大图。
图中:1底座、2支撑杆、3顶板、4调试器主体、5电动推杆、6移动板、7插头、8导线、9定位框、10定位夹具、11磁铁块、12磁性块、13稳定槽、14稳定杆、15支撑脚、16滑套、17定位套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种电动车控制器辅助调试装置,包括底座1,底座1的上端固定连接有若干个支撑杆2,若干个支撑杆2的上端共同固定连接有顶板3,顶板3的上端安装有调试器主体4,顶板3的下端固定连接有两个电动推杆5,两个电动推杆5的输出端共同固定连接有移动板6,移动板6的下端安装有插头7,插头7通过导线8与调试器主体4相连接,底座1的上端固定连接有定位框9,定位框9内通过定位机构连接有定位夹具10,定位夹具10位于插头7的正下方设置,当需要对调试器主体4进行测试时,将调试器主体4通过定位夹具10进行固定,然后启动两个电动推杆5,使得移动板6带动插头7向下移动,插接在调试器主体4上,在插接的过程中,插头7移动地稳定可靠,不会发生偏移,使得能够很好的对调试器主体4进行测试。
定位机构包括磁铁块11和磁性块12,磁铁块11固定连接在定位框9内的底部,磁性块12固定连接在定位夹具10的下端,磁性块12吸附在磁铁块11上,在磁铁块11和磁性快12的作用下能够将定位夹具10很好地固定在定位框9内,且便于更换,能够适应对不同型号的调试器主体4进行定位固定。
定位夹具10的下端开设有若干个稳定槽13,稳定槽13内滑动连有稳定杆14,稳定杆14远离稳定槽13槽底的一端穿过稳定槽13的槽口并向外延伸,且固定连接在定位框9的对应位置上,使得定位夹具10能够稳定在固定在定位框9内。
底座1的下端固定连接有若干个支撑脚15,若干个支撑脚15呈矩形阵列分布设置,对整个装置起了支撑的作用。
支撑杆2上滑动连接有滑套16,滑套16的一侧固定连接在移动板6侧壁的对应位置上,使得移动板6在移动的过程中更加地稳定可靠。
支撑杆2上固定套接有定位套17,定位套17位于滑套16的下方,对滑套16起了限位的作用。
底座1、顶板3和支撑杆2的外表面上均镀有防腐涂层,起了防腐的作用。
本实用新型中,当需要对调试器主体4进行测试时,将调试器主体4通过定位夹具10进行固定,然后启动两个电动推杆5,使得移动板6带动插头7向下移动,插接在调试器主体4上,在插接的过程中,插头7移动地稳定可靠,不会发生偏移,使得能够很好的对调试器主体4进行测试,在磁铁块11和磁性快12的作用下能够将定位夹具10很好地固定在定位框9内,且便于更换,能够适应对不同型号的调试器主体4进行定位固定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动车控制器辅助调试装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有若干个支撑杆(2),若干个所述支撑杆(2)的上端共同固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的上端安装有调试器主体(4),所述顶板(3)的下端固定连接有两个电动推杆(5),两个所述电动推杆(5)的输出端共同固定连接有移动板(6),所述移动板(6)的下端安装有插头(7),所述插头(7)通过导线(8)与调试器主体(4)相连接,所述底座(1)的上端固定连接有定位框(9),所述定位框(9)内通过定位机构连接有定位夹具(10),所述定位夹具(10)位于插头(7)的正下方设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器辅助调试装置,其特征在于,所述定位机构包括磁铁块(11)和磁性块(12),所述磁铁块(11)固定连接在定位框(9)内的底部,所述磁性块(12)固定连接在定位夹具(10)的下端,所述磁性块(12)吸附在磁铁块(11)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器辅助调试装置,其特征在于,所述定位夹具(10)的下端开设有若干个稳定槽(13),所述稳定槽(13)内滑动连有稳定杆(14),所述稳定杆(14)远离稳定槽(13)槽底的一端穿过稳定槽(13)的槽口并向外延伸,且固定连接在定位框(9)的对应位置上。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器辅助调试装置,其特征在于,所述底座(1)的下端固定连接有若干个支撑脚(15),若干个所述支撑脚(15)呈矩形阵列分布设置。
5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器辅助调试装置,其特征在于,所述支撑杆(2)上滑动连接有滑套(16),所述滑套(16)的一侧固定连接在移动板(6)侧壁的对应位置上。
6.根据权利要求5所述的一种电动车控制器辅助调试装置,其特征在于,所述支撑杆(2)上固定套接有定位套(17),所述定位套(17)位于滑套(16)的下方。
7.根据权利要求1所述的一种电动车控制器辅助调试装置,其特征在于,所述底座(1)、顶板(3)和支撑杆(2)的外表面上均镀有防腐涂层。
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2020
- 2020-10-30 CN CN202022466236.8U patent/CN213715774U/zh active Active
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