CN213714662U - 一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车行业新产品开发阶段台架试验技术领域，具体涉及一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装；包括锁紧机构、衬套固定环和加载机构；其中衬套固定环套置并固定在锁紧机构内，加载机构包括和连接板，其中前后两个连接板均配合连接在底座上，均能够沿着底座滑动，且连接板上设有多个直径不同的通孔，安装有衬套固定环的锁紧机构放置在两个连接板之间；该工装通用性和经济性好，节省时间和工装制作成本，提高试验效率。

Description

一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装

技术领域

本实用新型属于汽车行业新产品开发阶段台架试验技术领域，具体涉及一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装。

背景技术

台架试验作为验证零部件可靠性的重要手段，具有周期短，费用低，重复性好、可控性高等优点，汽车行业新产品的开发必须经过台架试验阶段，在此阶段对零部件或系统进行性能和耐久测试，验证其是否满足最初的设计要求。汽车新产品的各系统均有其规定的需进行测试的项目，各测试项目又有相对固定的测试标准及测试方法。

橡胶衬套主要应用于汽车前后悬架等频繁振动的位置，对整车NVH起着至关重要的作用，一旦失效，将影响整车噪声和行驶稳定性。

橡胶衬套在刚度试验过程中不仅需要控制器、动力源、环境提供装置、数据记载装置等，还需特定的工装将其固定在待测区进行测试。现有方法是将橡胶衬套压入衬套固定装置再通过加载机构连接。不同橡胶衬套需要不同的衬套固定装置和加载机构，这种方法操作起来费时费力，而且成本高。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，该工装通用性和经济性好，节省时间和工装制作成本，提高试验效率。

一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，包括锁紧机构1、衬套固定环2和加载机构3；其中衬套固定环2套置并固定在锁紧机构1内，加载机构3包括和连接板32，其中前后两个连接板32均配合连接在底座31上，均能够沿着底座31滑动，且连接板32上设有多个直径不同的通孔，安装有衬套固定环2的锁紧机构1放置在两个连接板32之间。

所述底座31上设有滑轨，前后两个连接板32均配合连接在底座31上的滑轨上，能够沿着底座31上的滑轨滑动。

所述连接板32上方设有两个直径不同的通孔。

所述衬套固定环2上设有衬套固定孔21。

所述锁紧机构1包括上部锁紧半圆环11和下部锁紧半圆环12，其中上部锁紧半圆环11上设有上半圆孔111，上半圆孔111两端的上部锁紧半圆环11上分别设有第一凸台112，每个第一凸台112上均设有螺栓孔；下部锁紧半圆环12上设有下半圆孔121，下半圆孔121两端的下部锁紧半圆环12上分别设有第二凸台122，每个第二凸台122上均设有螺栓孔；衬套固定环2套置在上部锁紧半圆环11和下部锁紧半圆环12扣合在一起后由上半圆孔111和下半圆孔121形成的通孔内，螺栓依次穿过第一凸台112和第二凸台122上的螺栓孔将衬套固定环2紧固在上部锁紧半圆环11和下部锁紧半圆环12内。

本实用新型的有益效果：

本实用新型全部采用可调节间距的装置，可与大部分车型的橡胶衬套连接，并且可以在不同方向上加载。通用性强，节约工装成本；锁紧机构上不同的内径和螺距可连接各种试验加载机构，调节方便快捷，提高试验效率。本实用新型设计新颖独特，具有很高的通用性和实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的分解示意图。

其中：1锁紧机构、11上部锁紧半圆环、111上半圆孔、112第一凸台、12下部锁紧半圆环、121下半圆孔、122第二凸台、2衬套固定环、21衬套固定孔、3加载机构、31底座、32连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1和图2所示，一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，包括锁紧机构1、衬套固定环2和加载机构3；其中衬套固定环2套置并固定在锁紧机构1内，加载机构3包括和连接板32，其中前后两个连接板32均配合连接在底座31上，均能够沿着底座31滑动，且连接板32上设有多个直径不同的通孔，安装有衬套固定环2的锁紧机构1放置在两个连接板32之间。

所述底座31上设有滑轨，前后两个连接板32均配合连接在底座31上的滑轨上，能够沿着底座31上的滑轨滑动。

所述连接板32上方设有两个直径不同的通孔。

所述衬套固定环2上设有衬套固定孔21。

所述锁紧机构1包括上部锁紧半圆环11和下部锁紧半圆环12，其中上部锁紧半圆环11上设有上半圆孔111，上半圆孔111两端的上部锁紧半圆环11上分别设有第一凸台112，每个第一凸台112上均设有螺栓孔；下部锁紧半圆环12上设有下半圆孔121，下半圆孔121两端的下部锁紧半圆环12上分别设有第二凸台122，每个第二凸台122上均设有螺栓孔；衬套固定环2套置在上部锁紧半圆环11和下部锁紧半圆环12扣合在一起后由上半圆孔111和下半圆孔121形成的通孔内，螺栓依次穿过第一凸台112和第二凸台122上的螺栓孔将衬套固定环2紧固在上部锁紧半圆环11和下部锁紧半圆环12内。

所述的加载机构3前后两个连接板32之间的距离可以调节，可与大部分橡胶衬套连接，并连接试验加载机构；所述的衬套固定环2可通过调节内径的大小固定不同车型的衬套；所述的锁紧机构1可锁紧不同车型橡胶衬套试验的衬套固定环2，并可紧固在力传感器上。

所述锁紧机构1的内径是两个半圆形，可调节内径的大小连接衬套固定环2；加载机构3下部是长条孔即滑轨，可根据不同橡胶衬套的长度调节前后两个连接板32之间的距离；连接板32上部是直径不同的两个连接孔，可根据橡胶衬套连接孔的尺寸选用连接，以达到通用性的目的。

使用时，将橡胶衬套套置在衬套固定环2的衬套固定孔21内；将锁紧机构1套置在衬套固定环2外并锁紧，再将安装有衬套固定环2的锁紧机构1放置在加载机构3的两个连接板32之间，根据橡胶衬套的宽度调节两个连接板32在底座31上的位置，使得两个连接板32能够刚好将安装有衬套固定环2的锁紧机构1加紧，即使其与橡胶衬套处在同一轴线，并将螺栓依次穿过连接板32上直径合适的通孔和橡胶衬套上的连接孔进行锁紧；同时将锁紧机构1固定在力传感器上；最后将加载机构3与试验加载装置连接，橡胶衬套刚度试验完成。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (5)

1.一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，其特征在于包括锁紧机构(1)、衬套固定环(2)和加载机构(3)；其中衬套固定环(2)套置并固定在锁紧机构(1)内，加载机构(3)包括底座(31)和连接板(32)，其中前后两个连接板(32)均配合连接在底座(31)上，均能够沿着底座(31)滑动，且连接板(32)上设有多个直径不同的通孔，安装有衬套固定环(2)的锁紧机构(1)放置在两个连接板(32)之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，其特征在于所述底座(31)上设有滑轨，前后两个连接板(32)均配合连接在底座(31)上的滑轨上，能够沿着底座(31)上的滑轨滑动。

3.根据权利要求2所述的一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，其特征在于所述连接板(32)上方设有两个直径不同的通孔。

4.根据权利要求3所述的一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，其特征在于所述衬套固定环(2)上设有衬套固定孔(21)。

5.根据权利要求4所述的一种用于橡胶衬套刚度试验的通用型加载工装，其特征在于所述锁紧机构(1)包括上部锁紧半圆环(11)和下部锁紧半圆环(12)，其中上部锁紧半圆环(11)上设有上半圆孔(111)，上半圆孔(111)两端的上部锁紧半圆环(11)上分别设有第一凸台(112)，每个第一凸台(112)上均设有螺栓孔；下部锁紧半圆环(12)上设有下半圆孔(121)，下半圆孔(121)两端的下部锁紧半圆环(12)上分别设有第二凸台(122)，每个第二凸台(122)上均设有螺栓孔；衬套固定环(2)套置在上部锁紧半圆环(11)和下部锁紧半圆环(12)扣合在一起后由上半圆孔(111)和下半圆孔(121)形成的通孔内，螺栓依次穿过第一凸台(112)和第二凸台(122)上的螺栓孔将衬套固定环(2)紧固在上部锁紧半圆环(11)和下部锁紧半圆环(12)内。

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