CN213712664U - 一种油桶滤油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种油桶滤油装置，涉及油液过滤技术领域，为解决采用现有方式对油桶中的油液进行过滤时效率较低的问题而设计。该油桶滤油装置包括内管和套设于内管外部的外管，外管的内壁与内管的外壁之间形成回油空间，其中，内管安装有出油嘴，出油嘴的内腔与内管的内腔连通，外管安装有回油嘴，回油嘴的内腔与回油空间连通；油桶滤油装置还包括滤油机、出油管和回油管，滤油机具有入口和出口，出油管连通设置在出油嘴与入口之间，回油管连通设置在出口与回油嘴之间。本实用新型提供的油桶滤油装置对油桶中的油液过滤效率较高。

Description

一种油桶滤油装置

技术领域

本实用新型涉及油液过滤技术领域，具体而言，涉及一种油桶滤油装置。

背景技术

在一些对油液质量要求较高的特殊场合，需要先对油桶中的油液进行过滤处理。目前，对油桶中的油液进行过滤的方式为：事先准备一个空油桶，然后，在盛放有待过滤油液的油桶与上述空油桶之间设置滤油机，利用滤油机将待过滤的油液抽取至空油桶中，在此过程中，实现对油液的过滤操作。当需要对上述油液进行二次过滤时，再利用滤油机反复地重复上述过程。

上述方式虽然实现了对油桶中油液的过滤，但是，在滤油过程中，需要不断地将油液在至少两个油桶中进行倒换，不仅劳动强度较大，而且，滤油效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油桶滤油装置，以解决采用现有方式对油桶中的油液进行过滤时效率较低的技术问题。

本实用新型提供的油桶滤油装置，包括内管和套设于所述内管外部的外管，所述外管的内壁与所述内管的外壁之间形成回油空间，其中，所述内管安装有出油嘴，所述出油嘴的内腔与所述内管的内腔连通，所述外管安装有回油嘴，所述回油嘴的内腔与所述回油空间连通；所述油桶滤油装置还包括滤油机、出油管和回油管，所述滤油机具有入口和出口，所述出油管连通设置在所述出油嘴与所述入口之间，所述回油管连通设置在所述出口与所述回油嘴之间。

进一步地，所述内管的第一端与所述外管的第一端平齐，所述内管的第二端延伸出所述外管的第二端。

进一步地，所述内管的第二端为斜口。

进一步地，所述外管的内腔的横截面与所述内管的内腔的横截面均为圆形。

进一步地，所述内管与所述外管共轴线。

进一步地，所述外管的外壁设置有安装部，所述油桶滤油装置能够通过所述安装部与油桶连接。

进一步地，所述安装部为外螺纹，所述油桶开设有安装孔，所述安装孔设置有内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹配合。

进一步地，所述安装部为卡舌，所述油桶开设有卡孔，所述卡舌与所述卡孔卡接配合。

进一步地，所述出油嘴的轴线与所述内管的轴线平行设置，所述回油嘴的轴线与所述外管的轴线成角度设置。

进一步地，所述外管的第二端设置有引流罩，所述引流罩呈喇叭形，其中，所述引流罩的口径较小的一端与所述外管固定连接。

本实用新型油桶滤油装置带来的有益效果是：

通过设置内管、外管、出油嘴、回油嘴、滤油机、出油管和回油管，其中，外管套设在内管的外部，二者之间形成回油空间；出油嘴安装于内管，并与内管连通；回油嘴安装于外管，并与回油空间连通；滤油机具有入口和出口，出油嘴通过出油管与滤油机的入口连通，滤油机的出口通过回油管与回油嘴连通。

当需要对油桶中的油液进行过滤处理时，可以先使上述油桶滤油装置伸入油桶中，使内管没入油桶的油液，然后，开启滤油机，在滤油机的动力作用下，油桶中的油液进入内管，并进一步经出油嘴流动至出油管内，进而通过滤油机的入口进入滤油机；经过滤油机的过滤处理后，将通过滤油机的出口流动至回油管内，进而通过回油嘴进入外管与内管之间形成的回油空间中，并最终流入油桶中。

该油桶滤油装置集抽油和回油为一体，在滤油的同时完成回油，使得经过过滤后的油液依然能够流回至原油桶中，无需另外准备空油桶，不仅降低了滤油成本，而且，还省去了操作人员需要将油液在多个油桶中进行倒换的繁琐步骤，提高了滤油效率，并降低了劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的油桶滤油装置在使用状态下的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二提供的油桶滤油装置在使用状态下的结构示意图。

附图标记说明：

100-外管；200-内管；300-回油空间；400-出油嘴；500-回油嘴；600-滤油机；700-出油管；800-油桶；900-引流罩；

110-安装部；

210-斜口；

610-入口；620-出口。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

图1为本实施例一提供的油桶滤油装置在使用状态下的结构示意图。如图1所示，本实施例一提供了一种油桶滤油装置，包括内管200和套设于内管200外部的外管100，其中，外管100的内壁与内管200的外壁之间形成回油空间300。

请继续参照图1，具体地，内管200安装有出油嘴400，出油嘴400的内腔与内管200的内腔连通，外管100安装有回油嘴500，回油嘴500的内腔与回油空间300连通。该油桶滤油装置还包括滤油机600、出油管700和回油管，其中，滤油机600具有入口610和出口620，出油管700连通设置在出油嘴400与入口610之间，回油管连通设置在出口620与回油嘴500之间。

通过设置内管200、外管100、出油嘴400、回油嘴500、滤油机600、出油管700和回油管，其中，外管100套设在内管200的外部，二者之间形成回油空间300；出油嘴400安装于内管200，并与内管200连通；回油嘴500安装于外管100，并与回油空间300连通；滤油机600具有入口610和出口620，出油嘴400通过出油管700与滤油机600的入口610连通，滤油机600的出口620通过回油管与回油嘴500连通。

当需要对油桶800中的油液进行过滤处理时，可以先使上述油桶滤油装置伸入油桶800中，使内管200没入油桶800的油液，然后，开启滤油机600，在滤油机600的动力作用下，油桶800中的油液进入内管200，并进一步经出油嘴400流动至出油管700内，进而通过滤油机600的入口610进入滤油机600；经过滤油机600的过滤处理后，将通过滤油机600的出口620流动至回油管内，进而通过回油嘴500进入外管100与内管200之间形成的回油空间300中，并最终流入油桶800中。

该油桶滤油装置集抽油和回油为一体，在滤油的同时完成回油，使得经过过滤后的油液依然能够流回至原来的油桶800中，无需另外准备空油桶，不仅降低了滤油成本，而且，还省去了操作人员需要将油液在多个油桶800中进行倒换的繁琐步骤，提高了滤油效率，并降低了劳动强度。

请继续参照图1，本实施例中，内管200的第一端与外管100的第一端平齐，内管200的第二端延伸出外管100的第二端。

内管200的第一端与外管100的第一端相平齐的设置形式，便于将外管100与内管200进行连接；内管200的第二端延伸出外管100的第二端的设置形式，使得该油桶滤油装置在使用时，可以仅使内管200的第二端没入油桶800的油液中，而外管100则保持在与油桶800中的油液非接触的状态，如此设置，一方面，能够大大降低回油过程中对油桶800中的油液造成的扰动，保证了回油过程的平稳性，另一方面，还能够使得经外管100回流至油桶800中的油液一直处于油桶800中油液液位的上方，以在一定程度上实现过滤前油液与过滤后油液的分离，使得经内管200流向滤油机600的油液始终为油桶800下方未进行过滤的油液，避免因过滤前油液与过滤后油液相混淆而导致的需要反复多次进行过滤的情形，从而进一步提高了本实施例油桶滤油装置的滤油效率。

请继续参照图1，本实施例中，内管200的第二端为斜口210。

通过将内管200的第二端设置成斜口210，使得在滤油机600的抽油压力作用下，单位时间内自油桶800进入内管200的油液的流量增加，从而使得油桶800中的油液能够尽可能快地经出油嘴400进入出油管700，进而流动至滤油机600中进行过滤，进一步提高了本实施例油桶滤油装置的滤油效率。

具体地，斜口210所在的平面与水平面之间的夹角不大于45°。

优选地，本实施例中，外管100的内腔的横截面与内管200的内腔的横截面均为圆形。如此设置，一方面，减少了油液在外管100的内壁和内管200的内壁上的附着，使得油桶800中的油液经本实施例油桶滤油装置进行过滤后，油桶800中的油液量基本保持不变，减少了油液的浪费，同时，也便于对外管100及内管200进行清理，减少了因油液长期附着导致的外管100及内管200被污染的情形，另一方面，还能够减少因内管200内壁的尖锐部位和外管100内壁的尖锐部位在滤油过程中引起的油液波动，保证了滤油的平稳性。

具体地，本实施例中，内管200的内腔直径可以为20mm，外管100的内腔直径可以为32mm。

优选地，本实施例中，外管100可以为第一端由顶壁封闭的中空管状结构，其中，外管100的顶壁开设有固定孔，内管200可以通过密封件与固定孔的孔壁密封插接。

如此设置，不仅结构简单，降低了油桶滤油装置的设置成本，而且，还便于将内管200与外管100进行拆除，以分别实现对外管100和内管200的清洁维护，从而提高了油桶滤油装置的维护效率。

优选地，本实施例中，内管200与外管100共轴线。

如此设置，使得内管200位于外管100的中心，从而保证了回油空间300在其周向各个位置处的径向尺寸的一致性，使得回油空间300在其周向各个位置处的压力一致，在一定程度上避免了因回油空间300局部压力过大或过小导致的内管200或外管100变形的情形。

请继续参照图1，本实施例中，外管100的外壁设置有安装部110，油桶滤油装置能够通过安装部110与油桶800连接。

通过在外管100的外壁设置安装部110，实现了油桶滤油装置与油桶800的连接，使得该油桶滤油装置在对油液进行过滤的过程中，能够稳定地处于油桶800的上方，无需操作人员手扶，解放了操作人员的双手，从而进一步降低了劳动强度。

具体地，本实施例中，安装部110可以为外螺纹，相应地，油桶800开设有安装孔，安装孔设置有内螺纹，其中，开设于安装孔的内螺纹与设置于外管100的外螺纹配合。

当需要对油桶800中的油液进行过滤时，可以通过设置于外管100的外螺纹与油桶800的安装孔的内螺纹螺纹连接，实现油桶滤油装置在油桶800上的固定；当完成油液的过滤操作后，可以再将外管100从安装孔中旋下，实现油桶滤油装置在油桶800上的拆除。

这种将油桶滤油装置与油桶800螺纹连接的设置形式，实现了油桶滤油装置与油桶800的可拆卸连接，不仅能够实现油桶滤油装置在油桶800上的快拆和快装，提高滤油准备工作的效率，而且，螺纹连接可靠，能够有效避免本实施例油桶滤油装置在工作过程中出现松动而与油桶800脱离的情形，从而保证了滤油过程的可靠性。

需要说明的是，本实施例中，油桶滤油装置可以是上述通过在外管100设置外螺纹、在油桶800设置具有内螺纹的安装孔，以使得油桶滤油装置与油桶800螺纹连接的可拆卸连接方式，但不仅仅局限于此，还可以采用其他连接方式，具体地，如：将安装部110设置为卡舌，同时，在油桶800开设卡孔，其中，卡舌与卡孔卡接配合，如此设置，同样能够实现油桶滤油装置与油桶800的可拆卸连接。故其只要是通过这种连接方式，能够实现油桶滤油装置与油桶800的可拆卸连接即可，本实施例并不对油桶滤油装置与油桶800的具体连接结构进行限制。

请继续参照图1，本实施例中，出油嘴400的轴线与内管200的轴线平行设置，回油嘴500的轴线与外管100的轴线成角度设置。

通过使出油嘴400的轴线与内管200的轴线相平行，使得油桶800中的油液自内管200流向出油嘴400的流动路径为直线，从而减少了出油阻力，使得油桶800中的油液能够被快速抽出至滤油机600进行过滤。通过使回油嘴500的轴线与外管100的轴线成角度，使得经滤油机600过滤后的油液自回油嘴500进入回油空间300中时，能够在外管100的内壁的引导作用下向油桶800流动，在一定程度上避免了回油过程中油液的飞溅。

优选地，本实施例中，回油嘴500的轴线与外管100的轴线垂直设置。如此设置，便于加工。

实施例二

图2为本实施例二提供的油桶滤油装置在使用状态下的结构示意图。如图2所示，本实施例提供了另一种油桶滤油装置，该油桶滤油装置与上述实施例一油桶滤油装置的不同之处仅在于如下所述。

请继续参照图2，具体地，本实施例中，外管100的第二端设置有引流罩900，引流罩900呈喇叭形，其中，引流罩900的口径较小的一端与外管100固定连接。

通过在外管100的第二端设置呈喇叭形的引流罩900，使得经滤油机600过滤后的油液自回油嘴500进入回油空间300并自回油空间300流向油桶800的过程中，能够顺着引流罩900的内壁流动，即：在引流罩900的作用下，回油空间300中的油液向油桶800流动的过程中，将向内管200的周围扩散，而不致集中在内管200处，从而使得围绕在内管200周围的油液依然主要为过滤前的油液，在一定程度上避免了因过滤前后的油液发生严重的混淆而需要多次重复进行过滤的情形，进一步提高本实施例油桶滤油装置的滤油效率。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

上述实施例中，诸如“内”、“外”等方位的描述，均基于附图所示。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种油桶滤油装置，包括内管(200)和套设于所述内管(200)外部的外管(100)，所述外管(100)的内壁与所述内管(200)的外壁之间形成回油空间(300)，其中，所述内管(200)安装有出油嘴(400)，所述出油嘴(400)的内腔与所述内管(200)的内腔连通，所述外管(100)安装有回油嘴(500)，所述回油嘴(500)的内腔与所述回油空间(300)连通；所述油桶滤油装置还包括滤油机(600)、出油管(700)和回油管，所述滤油机(600)具有入口(610)和出口(620)，所述出油管(700)连通设置在所述出油嘴(400)与所述入口(610)之间，所述回油管连通设置在所述出口(620)与所述回油嘴(500)之间。

2.根据权利要求1所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述内管(200)的第一端与所述外管(100)的第一端平齐，所述内管(200)的第二端延伸出所述外管(100)的第二端。

3.根据权利要求2所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述内管(200)的第二端为斜口(210)。

4.根据权利要求1所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述外管(100)的内腔的横截面与所述内管(200)的内腔的横截面均为圆形。

5.根据权利要求2所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述内管(200)与所述外管(100)共轴线。

6.根据权利要求1-5任一项所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述外管(100)的外壁设置有安装部(110)，所述油桶滤油装置能够通过所述安装部(110)与油桶(800)连接。

7.根据权利要求6所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述安装部(110)为外螺纹，所述油桶(800)开设有安装孔，所述安装孔设置有内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹配合。

8.根据权利要求6所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述安装部(110)为卡舌，所述油桶(800)开设有卡孔，所述卡舌与所述卡孔卡接配合。

9.根据权利要求1-5任一项所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述出油嘴(400)的轴线与所述内管(200)的轴线平行设置，所述回油嘴(500)的轴线与所述外管(100)的轴线成角度设置。

10.根据权利要求2-5任一项所述的油桶滤油装置，其特征在于，所述外管(100)的第二端设置有引流罩(900)，所述引流罩(900)呈喇叭形，其中，所述引流罩(900)的口径较小的一端与所述外管(100)固定连接。

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