CN213712609U - 一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，包括外壳，所述外壳内腔底部的左侧固定连接有油箱，所述油箱内腔两侧的顶部均固定连接有固定块，所述固定块相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有过滤板，所述过滤板顶部的两侧均开设有卡槽，所述固定块的顶部固定连接有壳体，所述壳体内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块相对的一侧之间固定连接有活动板。本实用新型通过外壳、油箱、固定块、凹槽、过滤板、卡槽、壳体、滑槽、滑块、活动板、插杆、拉杆、拉环和弹簧的配合使用，解决了现有的注油装置不便于对滤网进行拆卸，对其拆卸时费时费力，降低了清理的工作效率的问题。

Description

一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置

技术领域

本实用新型涉及注油装置技术领域，具体为一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置。

背景技术

导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等，导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，导轨主要分为两大类滚轮导轨和滚珠导轨，为了提高导轨的使用寿命，在导轨工作时会对其注入润滑油，为了节省加工成本，会对润滑油进行循环使用，长时间使用滤网的表面会堆积大量杂质，影响其正常使用，进而需要对其进行清理，但现有的注油装置不便于对滤网进行拆卸，对其拆卸时费时费力，降低了清理的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，具备便于拆卸的优点，解决了现有的注油装置不便于对滤网进行拆卸，对其拆卸时费时费力，降低了清理的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，包括外壳，所述外壳内腔底部的左侧固定连接有油箱，所述油箱内腔两侧的顶部均固定连接有固定块，所述固定块相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有过滤板，所述过滤板顶部的两侧均开设有卡槽，所述固定块的顶部固定连接有壳体，所述壳体内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块相对的一侧之间固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有插杆，所述插杆远离活动板的一端贯穿至卡槽的内腔，且与卡槽的内腔卡接，所述活动板远离插杆的一端固定连接有拉杆，所述拉杆远离活动板的一端贯穿至壳体的外部，且活动连接有拉环，所述拉杆的表面套设有弹簧。

优选的，所述外壳内腔底部的右侧固定连接有油泵，所述油泵的左侧连通有吸油管，所述吸油管远离油泵的右侧贯穿至油箱内腔的底部，所述油泵的顶部连通有出油管，所述出油管远离油泵的一端贯穿至外壳的外部。

优选的，所述外壳内腔右侧的底部固定连接有定时器，所述油箱内腔左侧的底部固定连接有油位传感器，所述外壳左侧的底部固定连接有控制器。

优选的，所述外壳的顶部设置有加油口，所述加油口底部连通有加油管，所述加油管的底端与油箱的顶部连通。

优选的，所述油箱内腔左侧的顶部连通有回油管，所述回油管远离油箱的一端贯穿至外壳左侧的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过外壳、油箱、固定块、凹槽、过滤板、卡槽、壳体、滑槽、滑块、活动板、插杆、拉杆、拉环和弹簧的配合使用，解决了现有的注油装置不便于对滤网进行拆卸，对其拆卸时费时费力，降低了清理的工作效率的问题。

2、本实用新型通过设置油泵、吸油管和出油管的配合，能够便于对导轨进行注油，通过设置定时器、油位传感器和控制器的配合，能够便于对注油量进行控制，通过设置加油口和加油管的配合，能够便于对油箱内进行加油。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视示意图；

图3为本实用新型图1中A的放大图。

图中：1、外壳；2、油箱；3、固定块；4、凹槽；5、过滤板；6、卡槽；7、壳体；8、滑槽；9、滑块；10、活动板；11、插杆；12、拉杆；13、拉环；14、弹簧；15、油泵；16、吸油管；17、出油管；18、定时器；19、油位传感器；20、控制器；21、加油口；22、加油管；23、回油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，包括外壳1，外壳1内腔底部的左侧固定连接有油箱2，油箱2内腔两侧的顶部均固定连接有固定块3，固定块3相对的一侧均开设有凹槽4，凹槽4的内腔活动连接有过滤板5，过滤板5顶部的两侧均开设有卡槽6，固定块3的顶部固定连接有壳体7，壳体7内腔的两侧均开设有滑槽8，滑槽8的内腔滑动连接有滑块9，滑块9相对的一侧之间固定连接有活动板10，活动板10的底部固定连接有插杆11，插杆11远离活动板10的一端贯穿至卡槽6的内腔，且与卡槽6的内腔卡接，活动板10远离插杆11的一端固定连接有拉杆12，拉杆12远离活动板10的一端贯穿至壳体7的外部，且活动连接有拉环13，拉杆12的表面套设有弹簧14，外壳1内腔底部的右侧固定连接有油泵15，通过设置油泵15、吸油管16和出油管17的配合，能够便于对导轨进行注油，油泵15的左侧连通有吸油管16，吸油管16远离油泵15的右侧贯穿至油箱2内腔的底部，油泵15的顶部连通有出油管17，出油管17远离油泵15的一端贯穿至外壳1的外部，外壳1内腔右侧的底部固定连接有定时器18，通过设置定时器18、油位传感器19和控制器20的配合，能够便于对注油量进行控制，油箱2内腔左侧的底部固定连接有油位传感器19，外壳1左侧的底部固定连接有控制器20，外壳1的顶部设置有加油口21，通过设置加油口21和加油管22的配合，能够便于对油箱2内进行加油，加油口21底部连通有加油管22，加油管22的底端与油箱2的顶部连通，油箱2内腔左侧的顶部连通有回油管23，回油管23远离油箱2的一端贯穿至外壳1左侧的外部，通过外壳1、油箱2、固定块3、凹槽4、过滤板5、卡槽6、壳体7、滑槽8、滑块9、活动板10、插杆11、拉杆12、拉环13和弹簧14的配合使用，解决了现有的注油装置不便于对滤网进行拆卸，对其拆卸时费时费力，降低了清理的工作效率的问题。

使用时，先拉动拉环13，拉环13带动拉杆12向上移动，拉杆12带动活动板10移动，活动板10带动弹簧14伸缩，同时带动插杆11移动，当插杆11移出卡槽6时，拉动过滤板5，致使过滤板5从油箱2内移出并对其进行清理，进而解决了现有的注油装置不便于对滤网进行拆卸，对其拆卸时费时费力，降低了清理的工作效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内腔底部的左侧固定连接有油箱(2)，所述油箱(2)内腔两侧的顶部均固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)相对的一侧均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内腔活动连接有过滤板(5)，所述过滤板(5)顶部的两侧均开设有卡槽(6)，所述固定块(3)的顶部固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)内腔的两侧均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内腔滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)相对的一侧之间固定连接有活动板(10)，所述活动板(10)的底部固定连接有插杆(11)，所述插杆(11)远离活动板(10)的一端贯穿至卡槽(6)的内腔，且与卡槽(6)的内腔卡接，所述活动板(10)远离插杆(11)的一端固定连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)远离活动板(10)的一端贯穿至壳体(7)的外部，且活动连接有拉环(13)，所述拉杆(12)的表面套设有弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，其特征在于：所述外壳(1)内腔底部的右侧固定连接有油泵(15)，所述油泵(15)的左侧连通有吸油管(16)，所述吸油管(16)远离油泵(15)的一端贯穿至油箱(2)内腔的底部，所述油泵(15)的顶部连通有出油管(17)，所述出油管(17)远离油泵(15)的一端贯穿至外壳(1)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，其特征在于：所述外壳(1)内腔右侧的底部固定连接有定时器(18)，所述油箱(2)内腔左侧的底部固定连接有油位传感器(19)，所述外壳(1)左侧的底部固定连接有控制器(20)。

4.根据权利要求1所述的一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，其特征在于：所述外壳(1)的顶部设置有加油口(21)，所述加油口(21)底部连通有加油管(22)，所述加油管(22)的底端与油箱(2)的顶部连通。

5.根据权利要求1所述的一种提升驱动导轨工作寿命的注油装置，其特征在于：所述油箱(2)内腔左侧的顶部连通有回油管(23)，所述回油管(23)远离油箱(2)的一端贯穿至外壳(1)左侧的外部。

Images