CN213700929U - 一种全钢胎面格栅车自动清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，包括第一底座，所述第一底座内侧的中部沿其长度方向固定连接有防护壳，所述防护壳左侧的正面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿于防护壳延伸至防护壳的内部并通过链条活动连接有第二底座，所述第二底座内侧的中部沿其长度方向固定安装有无杆气缸，所述无杆气缸的顶部且位于第二底座的上方滑动连接有悬臂辊道架，所述悬臂辊道架的正面转动连接有多个辊道，所述悬臂辊道架左侧的底部固定安装有第二电机，本实用新型涉及胎面清扫设备技术领域。该全钢胎面格栅车自动清扫装置，减少因格栅车灰尘清扫不彻底造成的胎面粘性降低，提高半部件质量，清扫时长缩短。

Description

一种全钢胎面格栅车自动清扫装置

技术领域

本实用新型涉及胎面清扫设备技术领域，具体为一种全钢胎面格栅车自动清扫装置。

背景技术

胎面存放方式通常采用格栅车存放，胎面长时间存放在格栅车的格栅板上容易堆积漂浮灰尘，漂浮的灰尘易黏连到胎面底部，造成胎面粘度降低，严重影响半部件质量，后续需要操作人员进行清洗

格栅车上等距离间隔分布有多个格栅板，员工清洗需用抹布擦洗，因格栅车格栅板间距过小，中间部位无法清洗，清洗时费时费力，清洗每辆用时长，严重影响工作效率；

清洗时因架体过高，需踩在扶梯或支架上，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，解决了胎面清洗不便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，包括第一底座，所述第一底座内侧的中部沿其长度方向固定连接有防护壳，所述防护壳左侧的正面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿于防护壳延伸至防护壳的内部并通过链条活动连接有第二底座，所述第二底座内侧的中部沿其长度方向固定安装有无杆气缸，所述无杆气缸的顶部且位于第二底座的上方滑动连接有悬臂辊道架，所述悬臂辊道架的正面转动连接有多个辊道，所述悬臂辊道架左侧的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端通过传动链与多个辊道传动连接。

优选的，所述第一底座顶部的前、后两侧和第二底座顶部的左、右两侧均固定连接有导轨滑块。

优选的，所述链条的左、右两侧通过两个链齿转动连接在防护壳的内侧，且其中一个链齿通过联轴器与第一电机的输出端固定连接。

优选的，多个所述辊道轴线所在的直线位于同一竖直平面，所述辊道通过两个轴承座沿水平方向转动连接在悬臂辊道架的正面。

优选的，所述第二电机的输出端和多个辊道的左侧均固定连接有与传动链相适配的链轮。

优选的，所述辊道采用PVC塑料管材质。

优选的，所述辊道的外壁上通过不锈钢管卡固定连接有与辊道直径相适配的圆筒状清擦布，且清擦布采用雪尼尔绒材质。

本实用新型提供了一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该全钢胎面格栅车自动清扫装置，减少因格栅车灰尘清扫不彻底造成的胎面粘性降低，提高半部件质量。

(2)、该全钢胎面格栅车自动清扫装置，通过将原由人工清扫，现改为机械装置自动清扫，清扫时长缩短，无需人工单独操作，降低劳动强度，提高工作效率，且安全系数提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、第一底座；2、防护壳；3、第一电机；4、链条；5、第二底座；6、无杆气缸；7、悬臂辊道架；8、辊道；9、第二电机；10、传动链；11、导轨滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，包括第一底座1，第一底座1内侧的中部沿其长度方向固定连接有防护壳2，防护壳2左侧的正面固定安装有第一电机3，第一电机3为三相异步电机，第一电机3的输出端贯穿于防护壳2延伸至防护壳2的内部并通过链条4活动连接有第二底座5，第二底座5内侧的中部沿其长度方向固定安装有无杆气缸6，无杆气缸6的顶部且位于第二底座5的上方滑动连接有悬臂辊道架7，悬臂辊道架7的正面转动连接有多个辊道8，悬臂辊道架7左侧的底部固定安装有第二电机9，第二电机9为三相异步电机，第二电机9的输出端通过传动链10与多个辊道8传动连接，第一底座1顶部的前、后两侧和第二底座5顶部的左、右两侧均固定连接有导轨滑块11，链条4的左、右两侧通过两个链齿转动连接在防护壳2的内侧，且其中一个链齿通过联轴器与第一电机3的输出端固定连接，多个辊道8轴线所在的直线位于同一竖直平面，辊道8通过两个轴承座沿水平方向转动连接在悬臂辊道架7的正面，第二电机9的输出端和多个辊道8的左侧均固定连接有与传动链10相适配的链轮，辊道8采用PVC塑料管材质，辊道8的外壁上通过不锈钢管卡固定连接有与辊道直径相适配的圆筒状清擦布，且清擦布采用雪尼尔绒材质，该全钢胎面格栅车自动清扫装置，减少因格栅车灰尘清扫不彻底造成的胎面粘性降低，提高半部件质量，通过将原由人工清扫，现改为机械装置自动清扫，清扫时长缩短，无需人工单独操作，降低劳动强度，提高工作效率，且安全系数提高。

工作时，利用第一电机3驱动链条4带动多个辊道8左右移动，并利用变频器调节左右移动速度，利用无杆气缸6带动悬臂辊道架7前进和后退从而实现多个辊道8的前后移动，实现辊道8擦拭动作，利用第二电机9驱动传动链10带动多个辊道8正转和反转，实现辊道8辅助擦拭动作，多个辊道8采用PVC塑料管材质，利用塑料管柔韧可塑特点，防止清洗过程中因格栅车格栅板变型相互碰撞产生的设备损伤，清擦布采用雪尼尔绒材质，并定制与辊道8直径相匹配圆筒状，用不锈钢管卡固定，方便拆卸清洗。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，包括第一底座(1)，其特征在于：所述第一底座(1)内侧的中部沿其长度方向固定连接有防护壳(2)，所述防护壳(2)左侧的正面固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端贯穿于防护壳(2)延伸至防护壳(2)的内部并通过链条(4)活动连接有第二底座(5)，所述第二底座(5)内侧的中部沿其长度方向固定安装有无杆气缸(6)，所述无杆气缸(6)的顶部且位于第二底座(5)的上方滑动连接有悬臂辊道架(7)，所述悬臂辊道架(7)的正面转动连接有多个辊道(8)，所述悬臂辊道架(7)左侧的底部固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端通过传动链(10)与多个辊道(8)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，其特征在于：所述第一底座(1)顶部的前、后两侧和第二底座(5)顶部的左、右两侧均固定连接有导轨滑块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，其特征在于：所述链条(4)的左、右两侧通过两个链齿转动连接在防护壳(2)的内侧，且其中一个链齿通过联轴器与第一电机(3)的输出端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，其特征在于：多个所述辊道(8)轴线所在的直线位于同一竖直平面，所述辊道(8)通过两个轴承座沿水平方向转动连接在悬臂辊道架(7)的正面。

5.根据权利要求1所述的一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，其特征在于：所述第二电机(9)的输出端和多个辊道(8)的左侧均固定连接有与传动链(10)相适配的链轮。

6.根据权利要求1所述的一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，其特征在于：所述辊道(8)采用PVC塑料管材质。

7.根据权利要求1所述的一种全钢胎面格栅车自动清扫装置，其特征在于：所述辊道(8)的外壁上通过不锈钢管卡固定连接有与辊道直径相适配的圆筒状清擦布，且清擦布采用雪尼尔绒材质。

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