CN213687699U - 动力电池壳烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池壳烘干装置,它包括机架、外壳、输送装置和加热循环装置;其中,所述外壳连接在所述机架上,所述外壳中设有烘干通道;所述输送装置连接在所述机架上、适于承载料框并输送所述料框穿过所述烘干通道;所述加热循环装置连接在所述外壳上并与所述烘干通道连通,所述加热循环装置适于吸取所述烘干通道中的空气并加热后送入所述烘干通道中。本实用新型不仅能够节省放入产品和取出产品的时间,提高烘干效率和产量,还能够简化操作步骤,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池壳烘干装置。
背景技术
目前,动力电池壳冲压成型后表面沾满了油液,因此需要经过清洗、甩干,最后通过烘干装置烘干。但是,使用现有的烘干装置烘干时,需要先打开烘干装置的门,将动力电池壳放入烘干装置后关上烘干装置的门,待烘干指定时间后再开门取出动力电池壳,这样操作不仅操作繁琐,而且浪费了放入产品和取出产品的时间,影响了烘干效率和烘干的产量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种动力电池壳烘干装置,它不仅能够节省放入产品和取出产品的时间,提高烘干效率和产量,还能够简化操作步骤,使用方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种动力电池壳烘干装置,它包括:
机架;
外壳,所述外壳连接在所述机架上,所述外壳中设有烘干通道;
输送装置,所述输送装置连接在所述机架上、适于承载料框并输送所述料框穿过所述烘干通道;
加热循环装置,所述加热循环装置连接在所述外壳上并与所述烘干通道连通,所述加热循环装置适于吸取所述烘干通道中的空气并加热后送入所述烘干通道中。
进一步为了提高烘干的速度,所述动力电池壳烘干装置还包括入口端门装置和出口端门装置;其中,
所述入口端门装置连接在所述外壳上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道的入口端;
所述出口端门装置连接在所述外壳上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道的出口端。
进一步提供一种所述入口端门装置和出口端门装置的具体结构,所述入口端门装置和所述出口端门装置分别包括门体和气缸;其中,
所述外壳上设有门通道;
所述门体滑动连接在对应的门通道中;
所述气缸的缸体连接在所述外壳上,所述气缸的活塞杆与所述门体相连,以便所述气缸驱动所述门体在所述门通道中滑动进而打开和关闭所述烘干通道。
进一步提供一种所述输送装置的具体结构,所述输送装置包括主动轴、从动轴、驱动机构和至少两个链条机构,所述链条机构包括主动链轮、从动链轮和输送链条;其中,
所述主动轴和所述从动轴分别旋转连接在所述机架上;
所述主动链轮连接在所述主动轴上;
所述从动链轮连接在所述从动轴上;
所述输送链条连接在所述主动链轮和所述从动链轮上并适于托住和承载所述料框;
所述驱动机构与所述主动轴相连并适于动作以驱动所述主动轴旋转,进而带动所述主动链轮旋转并带动所述输送链条动作以输送所述料框移动。
进一步提供一种所述驱动机构的具体结构,所述驱动机构包括驱动电机,所述驱动电机通过链传动机构与所述主动轴相连并适于动作以驱动所述主动轴旋转。
进一步为了防止料框在输送链条上打滑,所述输送装置还包括多个沿所述输送链条的延伸方向依次连接在所述输送链条上的防滑杆。
进一步提供一种所述加热循环装置的具体结构,所述加热循环装置包括风机、加热装置和风道部件;其中,
所述风道部件的入口连接在所述外壳上并与所述烘干通道连通;
所述风道部件的出口与所述加热装置连通;
所述风机的吸风口与所述加热装置连通,所述风机的出风口连接在所述外壳上并与所述烘干通道连通,以便所述风机将所述烘干通道中的空气吸入所述风道部件中并经所述加热装置加热后送入所述烘干通道中。
进一步提供一种所述加热装置的具体结构,所述加热装置包括箱体和安装在所述箱体中的电热丝;
所述风道部件的出口和所述风机的吸风口分别与所述箱体连通。
进一步,所述风道部件的入口与所述烘干通道的下端部连通,所述风机的出风口与所述烘干通道的上端部连通;
和/或所述风道部件中设有干燥装置,所述干燥装置包括连接在所述风道部件中的承载网和设置在所述承载网上的活性炭。
进一步,所述动力电池壳烘干装置还包括传感器和控制器;其中,
所述输送装置上设有位于所述烘干通道的出口端的外部的下料工位和位于所述烘干通道的入口端的外部的上料工位;
所述传感器连接在所述机架上并适于当感应到所述料框被输送到所述下料工位时产生控制信号;
所述控制器的输入端与所述传感器相连,所述控制器与所述输送装置控制连接并适于当接收到所述传感器产生的控制信号时控制所述输送装置停止动作。
采用了上述技术方案后,将所述动力电池壳放置在所述料框中,将所述料框置于所述输送装置中的上料工位上,然后所述输送装置将所述料框输送至所述烘干通道中,所述风机将所述烘干通道中的空气吸入所述风道部件中并经所述加热装置加热后送入所述烘干通道中,以便对所述烘干通道中的动力电池壳进行烘干;然后所述输送装置将所述料框输送至所述下料工位。其中,当所述料框从所述上料工位进入所述烘干通道中时,所述入口端门装置打开,当所述料框从所述烘干通道移动至所述下料工位时,所述出口端门装置打开。使用本实用新型的动力电池壳烘干装置不仅节省了将产品放入烘干装置和从烘干装置中取出的时间,实现了连续烘干,提高了烘干效率和产量,而且简化了操作步骤,使用非常方便。
附图说明
图1为本实用新型的动力电池壳烘干装置的结构示意图;
图2为本实用新型的出口端门装置的结构示意图;
图3为本实用新型的输送装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1~3所示,一种动力电池壳烘干装置,它包括:
机架1;
外壳2,所述外壳2连接在所述机架1上,所述外壳2中设有烘干通道3;
输送装置100,所述输送装置100连接在所述机架1上、适于承载料框4并输送所述料框4穿过所述烘干通道3;
加热循环装置200,所述加热循环装置200连接在所述外壳2上并与所述烘干通道3连通,所述加热循环装置200适于吸取所述烘干通道3中的空气并加热后送入所述烘干通道3中,以便对所述烘干通道3中的动力电池壳进行烘干;具体的,将所述动力电池壳放置在所述料框4中,将所述料框4置于所述输送装置100上,所述输送装置100将装有动力电池壳的料框4输送穿过所述烘干通道3后就能将动力电池壳烘干,不仅简化了操作,使用非常方便,而且节省了将产品放入烘干装置和从烘干装置中取出的时间,实现了连续烘干,提高了烘干效率。
如图1、2所示,所述动力电池壳烘干装置还可以包括入口端门装置300和出口端门装置400;其中,
所述入口端门装置300连接在所述外壳2上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道3的入口端;
所述出口端门装置400连接在所述外壳2上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道3的出口端。
如图1、2所示,所述入口端门装置300和所述出口端门装置400分别可以包括门体5和气缸6;其中,
所述外壳2上设有门通道7;
所述门体5滑动连接在对应的门通道7中;
所述气缸6的缸体连接在所述外壳2上,所述气缸6的活塞杆与所述门体5相连,以便所述气缸6驱动所述门体5在所述门通道7中滑动进而打开和关闭所述烘干通道3。
如图1、3所示,所述输送装置100例如但不限于以下结构,它包括主动轴8、从动轴9、驱动机构和至少两个链条机构,所述链条机构可以包括主动链轮10、从动链轮11和输送链条12;其中,
所述主动轴8和所述从动轴9分别旋转连接在所述机架1上;
所述主动链轮10连接在所述主动轴8上;
所述从动链轮11连接在所述从动轴9上;
所述输送链条12连接在所述主动链轮10和所述从动链轮11上并适于托住和承载所述料框4;
所述驱动机构与所述主动轴8相连并适于动作以驱动所述主动轴8旋转,进而带动所述主动链轮10旋转并带动所述输送链条12动作以输送所述料框4移动;在本实施例中,所述链条机构设有两个,所述料框4承载于两个所述链条机构中的输送链条12上。
在本实施例中,所述驱动机构可以包括驱动电机13,所述驱动电机13通过链传动机构与所述主动轴8相连并适于动作以驱动所述主动轴8旋转;具体的,所述链传动机构的具体结构为本领域技术人员熟知的现有技术,本实施例中不作具体赘述。
如图3所示,所述输送装置100还可以包括多个沿所述输送链条12的延伸方向依次连接在所述输送链条12上的防滑杆14,以便防止所述料框4在所述输送链条12上打滑;具体的,所述防滑杆14的长度方向沿垂直于所述输送链条12的输送方向设置,所述防滑杆14的一端部连接在其中一根所述输送链条12上,所述防滑杆14的另一端部连接在另一根所述输送链条12上。
如图1所示,所述加热循环装置200例如但不限于以下结构,它包括风机15、加热装置16和风道部件17;其中,
所述风道部件17的入口连接在所述外壳2上并与所述烘干通道3连通;
所述风道部件17的出口与所述加热装置16连通;
所述风机15的吸风口与所述加热装置16连通,所述风机15的出风口连接在所述外壳2上并与所述烘干通道3连通,以便所述风机15将所述烘干通道3中的空气吸入所述风道部件17中并经所述加热装置16加热后送入所述烘干通道3中。
在本实施例中,所述加热装置16可以包括箱体和安装在所述箱体中的电热丝;
所述风道部件17的出口和所述风机15的吸风口分别与所述箱体连通;具体的,所述箱体和所述风机15均连接在所述外壳2的顶部。
如图1所示,所述风道部件17的入口与所述烘干通道3的下端部连通,所述风机15的出风口与所述烘干通道3的上端部连通;
所述风道部件17中设有干燥装置,所述干燥装置包括连接在所述风道部件17中的承载网和设置在所述承载网上的活性炭。
如图1所示,所述动力电池壳烘干装置还可以包括传感器18和控制器;其中,
所述输送装置100上设有位于所述烘干通道3的出口端的外部的下料工位和位于所述烘干通道3的入口端的外部的上料工位;
所述传感器18连接在所述机架1上并适于当感应到所述料框4被输送到所述下料工位时产生控制信号;
所述控制器的输入端与所述传感器18相连,所述控制器与所述输送装置100控制连接并适于当接收到所述传感器18产生的控制信号时控制所述输送装置100停止动作;在本实施例中,所述控制器与所述驱动电机13控制连接,所述传感器18可以为对射式光电传感器18,所述控制器可以为PLC控制板。具体的,当所述料框4从所述上料工位进入所述烘干通道3中时,所述入口端门装置300打开,当所述料框4从所述烘干通道3移动至所述下料工位时,所述出口端门装置400打开。
本实用新型的工作原理如下:
将所述动力电池壳放置在所述料框4中,将所述料框4置于所述输送装置100中的上料工位上,然后所述输送装置100将所述料框4输送至所述烘干通道3中,所述风机15将所述烘干通道3中的空气吸入所述风道部件17中并经所述加热装置16加热后送入所述烘干通道3中,以便对所述烘干通道3中的动力电池壳进行烘干;然后所述输送装置100将所述料框4输送至所述下料工位。其中,当所述料框4从所述上料工位进入所述烘干通道3中时,所述入口端门装置300打开,当所述料框4从所述烘干通道3移动至所述下料工位时,所述出口端门装置400打开。使用本实用新型的动力电池壳烘干装置不仅节省了将产品放入烘干装置和从烘干装置中取出的时间,实现了连续烘干,提高了烘干效率和产量,而且简化了操作步骤,使用非常方便。
以上所述的具体实施例,对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
Claims (10)
1.一种动力电池壳烘干装置,其特征在于,它包括:
机架(1);
外壳(2),所述外壳(2)连接在所述机架(1)上,所述外壳(2)中设有烘干通道(3);
输送装置(100),所述输送装置(100)连接在所述机架(1)上、适于承载料框(4)并输送所述料框(4)穿过所述烘干通道(3);
加热循环装置(200),所述加热循环装置(200)连接在所述外壳(2)上并与所述烘干通道(3)连通,所述加热循环装置(200)适于吸取所述烘干通道(3)中的空气并加热后送入所述烘干通道(3)中。
2.根据权利要求1所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,它还包括入口端门装置(300)和出口端门装置(400);其中,
所述入口端门装置(300)连接在所述外壳(2)上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道(3)的入口端;
所述出口端门装置(400)连接在所述外壳(2)上并适于动作以打开和关闭所述烘干通道(3)的出口端。
3.根据权利要求2所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述入口端门装置(300)和所述出口端门装置(400)分别包括门体(5)和气缸(6);其中,
所述外壳(2)上设有门通道(7);
所述门体(5)滑动连接在对应的门通道(7)中;
所述气缸(6)的缸体连接在所述外壳(2)上,所述气缸(6)的活塞杆与所述门体(5)相连,以便所述气缸(6)驱动所述门体(5)在所述门通道(7)中滑动进而打开和关闭所述烘干通道(3)。
4.根据权利要求1所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述输送装置(100)包括主动轴(8)、从动轴(9)、驱动机构和至少两个链条机构,所述链条机构包括主动链轮(10)、从动链轮(11)和输送链条(12);其中,
所述主动轴(8)和所述从动轴(9)分别旋转连接在所述机架(1)上;
所述主动链轮(10)连接在所述主动轴(8)上;
所述从动链轮(11)连接在所述从动轴(9)上;
所述输送链条(12)连接在所述主动链轮(10)和所述从动链轮(11)上并适于托住和承载所述料框(4);
所述驱动机构与所述主动轴(8)相连并适于动作以驱动所述主动轴(8)旋转,进而带动所述主动链轮(10)旋转并带动所述输送链条(12)动作以输送所述料框(4)移动。
5.根据权利要求4所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机(13),所述驱动电机(13)通过链传动机构与所述主动轴(8)相连并适于动作以驱动所述主动轴(8)旋转。
6.根据权利要求4所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述输送装置(100)还包括多个沿所述输送链条(12)的延伸方向依次连接在所述输送链条(12)上的防滑杆(14)。
7.根据权利要求1所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,所述加热循环装置(200)包括风机(15)、加热装置(16)和风道部件(17);其中,
所述风道部件(17)的入口连接在所述外壳(2)上并与所述烘干通道(3)连通;
所述风道部件(17)的出口与所述加热装置(16)连通;
所述风机(15)的吸风口与所述加热装置(16)连通,所述风机(15)的出风口连接在所述外壳(2)上并与所述烘干通道(3)连通,以便所述风机(15)将所述烘干通道(3)中的空气吸入所述风道部件(17)中并经所述加热装置(16)加热后送入所述烘干通道(3)中。
8.根据权利要求7所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,
所述加热装置(16)包括箱体和安装在所述箱体中的电热丝;
所述风道部件(17)的出口和所述风机(15)的吸风口分别与所述箱体连通。
9.根据权利要求7所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,
所述风道部件(17)的入口与所述烘干通道(3)的下端部连通,所述风机(15)的出风口与所述烘干通道(3)的上端部连通;
和/或所述风道部件(17)中设有干燥装置,所述干燥装置包括连接在所述风道部件(17)中的承载网和设置在所述承载网上的活性炭。
10.根据权利要求1所述的动力电池壳烘干装置,其特征在于,它还包括传感器(18)和控制器;其中,
所述输送装置(100)上设有位于所述烘干通道(3)的出口端的外部的下料工位和位于所述烘干通道(3)的入口端的外部的上料工位;
所述传感器(18)连接在所述机架(1)上并适于当感应到所述料框(4)被输送到所述下料工位时产生控制信号;
所述控制器的输入端与所述传感器(18)相连,所述控制器与所述输送装置(100)控制连接并适于当接收到所述传感器(18)产生的控制信号时控制所述输送装置(100)停止动作。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022653419.0U CN213687699U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 动力电池壳烘干装置 |
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CN202022653419.0U CN213687699U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 动力电池壳烘干装置 |
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CN202022653419.0U Active CN213687699U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 动力电池壳烘干装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114593584A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-06-07 | 浙江昕兴科技有限公司 | 一种汽车零部件烘干机 |
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2020
- 2020-11-16 CN CN202022653419.0U patent/CN213687699U/zh active Active
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CN114593584A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-06-07 | 浙江昕兴科技有限公司 | 一种汽车零部件烘干机 |
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