CN213677608U - 电动马达包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电动马达包装箱，属于包装箱设计技术领域。本实用新型包括箱体主要由端盖、上盖板、底板和侧板组成，底板和两侧板构成一“U”型板，“U”型板的开口上安装有上盖板，“U”型板的两端口上均安装有端盖；侧板的内壁上设有第二加强板和第三加强板，第三加强板沿侧板上贴合底板的边缘设置，第二加强板设有一排，第二加强板垂直于第三加强板设置；底板为加厚板。本实用新型箱体为拼装成型的，其内部设有加强结构和槽、销紧固结构可保障箱体的整体强度。

Description

电动马达包装箱

技术领域

本实用新型属于包装箱设计技术领域，特别是涉及电动马达包装箱。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的地方需要利用到马达进行动能的传输，小到家庭的生活用品，大到飞机航天类，人类无时无刻都离不开马达对于城市的改变，对于马达运输的过程中，由于马达的体积相对庞大和重量沉重，给搬运带来了不少的麻烦，且对于各式各样的马达造型不一，不能够进行特定的工具搬运，所以需要对马达进行包装箱包装后进行搬运，对于现在的普通包装箱，采用的是木制框架，现有的木质框架的封装多采用装订式封装，其在拆卸装订多次后，其木质框架的强度将被钉子破坏，其不能进行循环使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够循环使用的电动马达包装箱。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为电动马达包装箱，包括箱体，箱体主要由端盖、上盖板、底板和侧板组成，底板和两侧板构成一“U”型板，“U”型板的开口上安装有上盖板，“U”型板的两端口上均安装有端盖；

侧板的内壁上设有第二加强板和第三加强板，第三加强板沿侧板上贴合底板的边缘设置，第二加强板设有一排，第二加强板垂直于第三加强板设置；

底板为加厚板。

进一步地，上盖板和侧板的端部均设有定位孔，端盖上具有对应定位孔的通孔。

进一步地，第二加强板的一端低于第三加强板，另一端位于侧板的上边缘处，第二加强板上具有槽口，上盖板的内表面设有第一加强板，第一加强板上具有配合于槽口的定位孔。

进一步地，上盖板的两端设有端板。

进一步地，端盖上设有直角板，端盖配合上盖板、底板和侧板形成的矩形筒体的端口时，直角板抵于筒体的内角处。

进一步地，底板的下表面设有一排垫块。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型，结构简单实用方便，箱体整体为拼装成型的，底板为加厚板，通过该加厚板用于承载电动马达的重量，并且底部通过垫块抬高，便于实用叉车搬运方便搬运，上盖板和侧板上均设有加强板，可增加箱体的整体强度，并且加强板上具有槽口或定位孔，在拼装箱体是能够使其更加紧凑。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为箱体的结构示意图；

图2为端盖的结构示意图；

图3为上盖板的结构示意图；

图4为底板和侧板的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-箱体，2-端盖，3-上盖板，4-底板，5-侧板，201-直角板，301-第一加强板，302-定位孔，303-端板，304-定位孔，401-第二垫块，501-第二加强板，502-槽口，503-第三加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为电动马达包装箱，包括箱体1，箱体1主要由端盖2、上盖板3、底板4和侧板5组成，底板4和两侧板5构成一“U”型板，优选的该“U”型板为一整体件，两端开口，其端口处配合端盖2，在安装端盖2时首先应在“U”型板的开口上盖上上盖板3，其中包装箱整体为木质箱体；

其中，底板4为加厚板，通过该加厚板用于承载电动马达的重量，方便搬运。

另外的，在侧板5的内壁上设有第二加强板501和第三加强板503，其中第三加强板沿侧板5上贴合底板4的边缘设置，第二加强板501设有一排，第二加强板501垂直于第三加强板503设置。

通过加过两侧板5增加强度，防止在运输过程中泵撞破箱体1。

优选地，第二加强板501的一端低于第三加强板503，另一端位于侧板5的上边缘处，第二加强板501上具有槽口502，上盖板3的内表面设有第一加强板301，第一加强板301上具有配合于槽口502的定位孔304，其定位孔304相当于插销。

通过槽口502和定位孔304的设定可以将上盖板3和侧板5进行整体加固。

上盖板3和侧板5的端部均设有定位孔304，端盖2上具有对应定位孔304的通孔，其在通孔和定位孔304上实用螺栓进行再次加固。

上盖板3的两端设有端板303，其通过端板303增加上盖板3和端盖2连接处的强度。

端盖2上设有直角板201，端盖2配合上盖板3、底板4和侧板5形成的矩形筒体的端口时，直角板201抵于筒体的内角处。

底板4的下表面设有一排垫块401，通过垫块401抬高箱体1，便于实用叉车搬运。

优选的，在箱体1内放置软垫或者放置电动马达的内衬。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.电动马达包装箱，包括箱体（1），箱体（1）主要由端盖（2）、上盖板（3）、底板（4）和侧板（5）组成，其特征在于：底板（4）和两侧板（5）构成一“U”型板，“U”型板的开口上安装有上盖板（3），“U”型板的两端口上均安装有端盖（2）；

侧板（5）的内壁上设有第二加强板（501）和第三加强板（503），第三加强板沿侧板（5）上贴合底板（4）的边缘设置，第二加强板（501）设有一排，第二加强板（501）垂直于第三加强板（503）设置；

底板（4）为加厚板。

2.根据权利要求1所述的电动马达包装箱，其特征在于，上盖板（3）和侧板（5）的端部均设有定位孔（304），端盖（2）上具有对应定位孔（304）的通孔。

3.根据权利要求1所述的电动马达包装箱，其特征在于，第二加强板（501）的一端低于第三加强板（503），另一端位于侧板（5）的上边缘处，第二加强板（501）上具有槽口（502），上盖板（3）的内表面设有第一加强板（301），第一加强板（301）上具有配合于槽口（502）的定位孔（304）。

4.根据权利要求3所述的电动马达包装箱，其特征在于，上盖板（3）的两端设有端板（303）。

5.根据权利要求1所述的电动马达包装箱，其特征在于，端盖（2）上设有直角板（201），端盖（2）配合上盖板（3）、底板（4）和侧板（5）形成的矩形筒体的端口时，直角板（201）抵于筒体的内角处。

6.根据权利要求1所述的电动马达包装箱，其特征在于，底板（4）的下表面设有一排垫块（401）。

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