CN2136714Y - 高速风动磨头 - Google Patents

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龚焕孙
张宏渊
张台维
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Abstract

本实用新型涉及磨床或磨削装置的部件，它由顶 盖，上、下轴承座、轴承盖和主轴、叶轮及支承轴承组 成，叶轮为整体式，冲动式叶片叶型，轴承采用油雾润 滑冷却，由外部雾化器增压雾化后与压缩空气一起进 入磨头经节流嘴调整压力后，喷到轴承上，另一路经 喷嘴喷射到叶片上，推动叶轮，主轴旋转，作为磨头运 转的动力。本实用新型结构紧凑，性能指标先进，有 着广阔的商品化前景。

Description

本实用新型涉及专门应用于磨削的磨床或磨削装置的部件，特别是一种磨头部件。
风动磨头是座标磨床的主要附件，是一种精密的专用设备。国内虽也曾进行过试制，但未获成功，过去一向依靠进口，而引进国外产品技术需化费大量的投资，故切需开发一种适合国内制造的风动磨头系列产品。
本实用新型的目的是提供一种超高速（100000转／分、180000转／分）风动磨头的新设计，开发设计形成一种全部国产化的风动磨头系列产品。
本实用新型除了通常采用的由叶轮、主轴组成的转子－－轴承系统和由机座及盖组成的定子结构外，还具有下述结构特点，叶轮为整体式，叶片采用冲动式叶型；工质为压缩空气和压力油雾的混合气体，磨头进气空腔下方设有二条通道，一路经节流咀减压后进入后轴承，另一路经喷嘴喷射在叶片上，推动叶轮、主轴高速旋转，是磨头运转的动力。
本实用新型能较好的对轴承进行润滑冷却并使转子具有搞的机械硬度，从而保证了磨头的磨削性能。
附图1为本实用新型的结构示意图。图中1为顶盖，2为节流嘴，3为上轴承座，4为垫圈，5为轴承，6为主轴，7为导风轮，8为叶轮，9为内套，10为下轴承座，11为轴承盖。
结合附图，对本实用新型作详细说明。
风动磨头由顶盖1、上轴承座3、下轴承座10和轴承盖11组成机座，并作为磨头的定子，在顶盖和上轴承座了之间有一进气空腔，顶盖1上方有压缩空气进入的通道，本实用新型采用雾化器与磨头脱开的结构，由雾化器来的压缩空气和压力油雾经进口通道进入空腔。前后轴承分别安装在下轴承座10和上轴承座3中，轴承内圈由主轴6的凸肩、叶轮8和垫圈4紧固，后轴承外圈用弹簧锁紧。转子一轴承系统中的主轴6安装在前后轴承上，经选配后进行装配，叶轮位于两个支承中间，以提高动态运转精度，并采用叶轮叶片整体式结构，叶片的叶型为冲动式叶型。上轴承座3中分别设有二个通道，一路由上轴承座3经导风轮7上的喷嘴，喷射到叶片上，驱动叶轮旋转，喷嘴为单喷嘴，也可采用双喷嘴；另一路经节流嘴2减压后进入轴承5，用作润滑和冷却。叶轮的外围装有内套9，作功后的废气，经下轴承座10中的通道，一路用作前轴承的润滑和冷却，另一路由排气孔排出壳体。节流嘴2调整进入轴承的喷油压力为0.15～0.25MPa。前后轴承中的气体都可通过排气孔，排出壳体。
本实用新型结构紧凑，经测试性能指标均达到设计要求，运转平稳、噪声低，磨削性能好，是一种具有良好经济效益和社会效益的新产品。

Claims (3)

1、一种高速风动磨头，适用于超高速运转，它由叶轮、主轴-轴承系统和相应的机座组成，其特征是叶轮为整体式，叶片采用冲动式叶型；磨头进气空腔下方设有两条通道，一路经节流嘴减压后进入后轴承，另一路经喷嘴喷射在叶片上，推动叶轮、主轴高速旋转，作为磨头运转的动力。
2、根据权利要求1所说的高速风动磨头，其特征是节流嘴调整进入轴承的喷油压力为0.15～0.25MPa。
3、根据权利要求1或2所说的高速风动磨头，其特征是所说的喷嘴是单喷嘴或双喷嘴。
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