CN213655062U - 一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于脚踏泵技术领域，提供了一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，包括打气组件，打气组件包括底座，底座的顶壁上安装有筒体，筒体的内部竖直设置有滑杆，滑杆的底端安装有活塞，脚踏板的底部安装有连接筒，连接筒的内侧壁上具有内螺纹，滑杆顶端的外侧壁上具有外螺纹；若使用者需要将脚踏板拆下时，转动脚踏板，使脚踏板通过内螺纹和外螺纹在滑杆上边转动边上升，直至使连接筒从滑杆上脱离，即可取下脚踏板；若使用者需要安装脚踏板时，将连接筒对准滑杆，再次转动脚踏板，使脚踏板通过内螺纹和外螺纹在滑杆上边转动边下降，直至使脚踏板与滑杆相接触，即可将脚踏板安装在滑杆上，使本装置便于工作人员更换脚踏板。
Description
技术领域
本实用新型属于脚踏泵技术领域，尤其涉及一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵。
背景技术
脚踏泵是液压泵中的一种，他的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。
目前脚踏泵上的踏板无法进行更换，影响工作人员使用；另一方面，目前的脚踏泵不便于工作人员携带。
实用新型内容
本实用新型提供一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，旨在解决目前脚踏泵上的踏板无法进行更换，影响工作人员使用；另一方面，目前的脚踏泵不便于工作人员携带的问题。
本实用新型是这样实现的，一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，包括打气组件，所述打气组件包括底座；所述底座的顶壁上安装有筒体，所述筒体的内部竖直设置有滑杆，所述滑杆和所述筒体滑动连接；所述滑杆的顶端可拆卸连接有脚踏板，所述滑杆的底端安装有活塞，所述活塞两端的侧壁均贴合所述筒体的内壁；所述脚踏板的底部安装有连接筒，所述连接筒的内侧壁上具有内螺纹；所述滑杆顶端的外侧壁上具有与所述内螺纹相适配的外螺纹；所述筒体的一侧连通有进气管，所述筒体的另一侧连通有出气管；所述进气管和所述出气管的侧壁上均安装有单向阀。
优选的，所述滑杆的外侧壁上套设有弹簧，所述弹簧的一端和所述筒体固定连接，所述弹簧的另一端和所述活塞固定连接。
优选的，所述底座的底壁上安装有支脚。
优选的，所述底座的底壁上具有减重孔。
优选的，还包括便携组件；所述便携组件包括连接件一，所述连接件一位于所述筒体的侧壁上，并与所述筒体固定连接；所述连接件一的下方设置有连接件二，且所述连接件二和所述筒体固定连接；所述连接一和所述连接件二均通过转轴连接有挂钩。
优选的，所述筒体的侧壁上设置有手提绳，所述手提绳的两端分别与两个所述挂钩固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置内螺纹和外螺纹，若使用者需要将脚踏板从滑杆上拆下时，转动脚踏板，使脚踏板通过内螺纹和外螺纹在滑杆上边转动边上升，直至使连接筒从滑杆上脱离，即可取下脚踏板；若使用者需要安装脚踏板时，将连接筒对准滑杆，再次转动脚踏板，使脚踏板通过内螺纹和外螺纹在滑杆上边转动边下降，直至使脚踏板与滑杆相接触，即可将脚踏板安装在滑杆上，从而通过本装置既便于工作人员更换脚踏板，又便于工作人员进行操作使用；
通过设置便携组件，当使用人员需要携带筒体时，转动挂钩调节手提绳的角度，接着使用者用手握住手提绳或直接通过手提绳将筒体背在肩膀上，以便于工作人员携带筒体。
附图说明
图1为本实用新型整体的正视图；
图2为图1筒体上的A处结构放大图；
图3为本实用新型筒体的剖视图；
图4为本实用新型连接筒的剖视图；
图中：1-打气组件、11-底座、111-支脚、12-筒体、13-滑杆、131-弹簧、14-脚踏板、15-活塞、16-连接筒、161-内螺纹、162-外螺纹、17-进气管、18-出气管、19-单向阀、2-便携组件、21-连接件一、22-连接件二、23-挂钩、24-手提绳。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-4，一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，包括打气组件1，打气组件1包括底座11；底座11的顶壁上安装有筒体12，筒体12的内部竖直设置有滑杆13，滑杆13和筒体12滑动连接；滑杆13的顶端可拆卸连接有脚踏板14，滑杆13的底端安装有活塞15，活塞15两端的侧壁均贴合筒体12的内壁；脚踏板14的底部安装有连接筒16，连接筒16的内侧壁上具有内螺纹161；滑杆13顶端的外侧壁上具有与内螺纹161相适配的外螺纹162；筒体12的一侧连通有进气管17，筒体12的另一侧连通有出气管18；进气管17和出气管18的侧壁上均安装有单向阀19。
在本实施方式中，通过设置底座11，使底座11支撑筒体12。通过设置筒体12、滑杆13和活塞15，当滑杆13向下运动时，滑杆13带动活塞15在筒体12内滑动，从而将筒体12内的气体进行压缩，而通过脚踏板14便于对滑杆13施加压力。通过设置内螺纹161和外螺纹162，使连接筒16通过内螺纹161和外螺纹162与滑杆13可拆卸连接。
通过设置进气管17和出气管18，使筒体12通过进气管17进气，而通过出气管18将筒体12加压后的气体送出。通过设置单向阀19，其中两个单向阀19分别为入口单向阀以及出口单向阀，入口单向阀只能进不能出，而出口处的单向阀使气体只能出不能进。
进一步的，滑杆13的外侧壁上套设有弹簧131，弹簧131的一端和筒体12固定连接，弹簧131的另一端和活塞15固定连接。
在本实施方式中，通过设置弹簧131，当使用者通过脚对脚踏板14施加压力时，滑杆13向下运动，此时弹簧131发生形变；当使用者将脚拿开时，弹簧131带动脚踏板14复位，从而避免操作人员拉动脚踏板14。
进一步的，底座11的底壁上安装有支脚111。
在本实施方式中，通过设置支脚111，使支脚111提高底座11的高度，避免地面上的积水渗入到筒体12中。
进一步的，底座11的底壁上具有减重孔。
在本实施方式中，通过设置减重孔，使减重孔在不影响底座11的强度下，减轻底座11的重量。
进一步的，还包括便携组件2；便携组件2包括连接件一21，连接件一21位于筒体12的侧壁上，并与筒体12固定连接；连接件一21的下方设置有连接件二22，且连接件二22和筒体12固定连接；连接一21和连接件二22均通过转轴连接有挂钩23。
在本实施方式中，通过设置连接件一21和连接件二22，其中筒体12的后表面也安装有连接件一21和连接件二22，从而使筒体12的前表面和后表面均安装有手提绳24，从而通过两个手提绳24，便于将筒体12提起。
通过设置挂钩23，使用者可通过转动挂钩23调节挂绳24的角度，便于使用者提起筒体12。
进一步的，筒体12的侧壁上设置有手提绳24，手提绳24的两端分别与两个挂钩23固定连接。
在本实施方式中，通过设置手提绳24，使用者既能通过手提绳24将筒体12提起，又可通过手提绳24将筒体12背在肩膀上，提高使用时的便携性。
综上所述，若使用者需要将脚踏板14从滑杆13上拆下时，转动脚踏板14，使脚踏板14通过内螺纹161和外螺纹162在滑杆13上边转动边上升，直至使连接筒16从滑杆13上脱离，即可取下脚踏板14；若使用者需要安装脚踏板14时，将连接筒16对准滑杆13，再次转动脚踏板14，使脚踏板14通过内螺纹161和外螺纹162在滑杆13上边转动边下降，直至使脚踏板14与滑杆13相接触，即可将脚踏板14安装在滑杆13上，从而通过本装置既便于工作人员更换脚踏板，又便于工作人员进行操作使用。
当使用人员需要携带筒体12时，转动挂钩23调节手提绳24的角度，接着使用者用手握住手提绳24或直接通过手提绳24将筒体12背在肩膀上，以便于工作人员携带筒体12。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，包括打气组件(1)，其特征在于：所述打气组件(1)包括底座(11)；
所述底座(11)的顶壁上安装有筒体(12)，所述筒体(12)的内部竖直设置有滑杆(13)，所述滑杆(13)和所述筒体(12)滑动连接；
所述滑杆(13)的顶端可拆卸连接有脚踏板(14)，所述滑杆(13)的底端安装有活塞(15)，所述活塞(15)两端的侧壁均贴合所述筒体(12)的内壁；
所述脚踏板(14)的底部安装有连接筒(16)，所述连接筒(16)的内侧壁上具有内螺纹(161)；
所述滑杆(13)顶端的外侧壁上具有与所述内螺纹(161)相适配的外螺纹(162)；
所述筒体(12)的一侧连通有进气管(17)，所述筒体(12)的另一侧连通有出气管(18)；
所述进气管(17)和所述出气管(18)的侧壁上均安装有单向阀(19)。
2.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述滑杆(13)的外侧壁上套设有弹簧(131)，所述弹簧(131)的一端和所述筒体(12)固定连接，所述弹簧(131)的另一端和所述活塞(15)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述底座(11)的底壁上安装有支脚(111)。
4.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述底座(11)的底壁上具有减重孔。
5.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：还包括便携组件(2)；
所述便携组件(2)包括连接件一(21)，所述连接件一(21)位于所述筒体(12)的侧壁上，并与所述筒体(12)固定连接；
所述连接件一(21)的下方设置有连接件二(22)，且所述连接件二(22)和所述筒体(12)固定连接；
所述连接件一(21)和所述连接件二(22)均通过转轴连接有挂钩(23)。
6.如权利要求5所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述筒体(12)的侧壁上设置有手提绳(24)，所述手提绳(24)的两端分别与两个所述挂钩(23)固定连接。
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| CN202022392585.XU CN213655062U (zh) | 2020-10-23 | 2020-10-23 | 一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵 |
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Publications (1)
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| CN213655062U true CN213655062U (zh) | 2021-07-09 |
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ID=76703075
Family Applications (1)
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2020
- 2020-10-23 CN CN202022392585.XU patent/CN213655062U/zh active Active
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