CN213653301U - 一种便于移动的车辆迫停装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于移动的车辆迫停装置，包括高频微波发生单元、安装盒、外壳和承载座；所述外壳底部开口，所述外壳由上壳体对接于下壳体的上端口形成；所述上壳体的底端内沿形成上限位环，所述限位环中放置有承载板，所述承载板的侧面连接有环状的向下延伸的锯齿形啮合部；所述安装盒固定设置在承载板上，所述高频微波发生单元设置在安装盒内。本实用新型通过提拉上壳体并相对于下壳体转动，即可使得弹性伸缩杆的下端和滚轮切换接触地面，从而在稳定支撑于地面和可利用滚轮移动两种状态之间切换，利于满足其移动需要。

Description

一种便于移动的车辆迫停装置

技术领域

本实用新型涉及一种便于移动的车辆迫停装置。

背景技术

现有的微波车辆迫停装置主要由组成高频微波发生单元的初级电源及控制、高电压发生器、宽谱脉冲产生器和宽带阵列天线四部分组成。该系统是专门针对公共区域恐怖犯罪和驾车自杀式袭击等场合的“反车辆”、“非致命”、“非接触”的一种高功率微波电子系统。常见的应用方式是将该装置制作成路障墩的形式设置在治安卡口处，其正常工作状态是稳定的静态状，在工作需要移动或者转动时，由于自重较高，较为不便。

发明内容

本实用新型目的在于解决上述问题，提供了一种便于移动的车辆迫停装置，具体由以下技术方案实现：

一种便于移动的车辆迫停装置，包括高频微波发生单元、安装盒、外壳和承载座；所述外壳底部开口，所述外壳由上壳体对接于下壳体的上端口形成；所述上壳体的底端内沿形成上限位环，所述限位环中放置有承载板，所述承载板的侧面连接有环状的向下延伸的锯齿形啮合部；所述安装盒固定设置在承载板上，所述高频微波发生单元设置在安装盒内；所述下壳体下部内侧壁设置有下限位环，所述承载座放置在所述下限位环上且位于所述锯齿形啮合部下方，所述承载座的上端设置有与所述锯齿形啮合部相适应的锯齿形台阶部；所述锯齿形台阶部、锯齿形啮合部均设置有相对应的锯齿块，锯齿形台阶部的锯齿块中部竖向设置有安装孔，所述安装孔内竖向设置有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的下端自所述安装孔内延伸至所述承载座的下方，所述锯齿形啮合部的锯齿块中部设置有与所述弹性伸缩杆相对的定位孔；所述承载座的底部设置若干滚轮；所述弹性伸缩杆的上端插接于所述定位孔中时，所述弹性伸缩杆的下端抵触于地面形成支撑效果；所述锯齿形啮合部的锯齿块的齿件抵触于所述弹性伸缩杆的侧部从而所述弹性伸缩杆在弹力作用下抵触于所述锯齿形啮合部的锯齿块的齿根部时，所述滚轮抵触于地面。

所述的一种便于移动的车辆迫停装置，其进一步设计在于，弹性伸缩杆的下端设置有支承块。

所述的一种便于移动的车辆迫停装置，其进一步设计在于，所述上壳体的侧壁下端面设置有若干插接孔，所述下壳体的上端面设置有若干插接柱，所述插接柱插接于所述插接孔中。

本实用新型有益效果在于：

本实用新型通过提拉上壳体并相对于下壳体转动，即可使得弹性伸缩杆的下端和滚轮切换接触地面，从而在稳定支撑于地面和可利用滚轮移动两种状态之间切换，利于满足其移动需要。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明：

如图所示的一种便于移动的车辆迫停装置，包括高频微波发生单元、安装盒1、外壳2和承载座3；所述外壳底部开口，所述外壳2由上壳体21对接于下壳体22的上端口形成；所述上壳体的底端内沿形成上限位环23，所述限位环中放置有承载板4，所述承载板的侧面连接有环状的向下延伸的锯齿形啮合部41；所述安装盒固定设置在承载板上，所述高频微波发生单元设置在安装盒内；所述下壳体22下部内侧壁设置有下限位环24，所述承载座放置在所述下限位环上且位于所述锯齿形啮合部下方，所述承载座3的上端设置有与所述锯齿形啮合部相适应的锯齿形台阶部31；所述锯齿形台阶部、锯齿形啮合部均设置有相对应的锯齿块，锯齿形台阶部的锯齿块中部竖向设置有安装孔，所述安装孔内竖向设置有弹性伸缩杆32，所述弹性伸缩杆的下端自所述安装孔内延伸至所述承载座的下方，所述锯齿形啮合部的锯齿块中部设置有与所述弹性伸缩杆相对的定位孔；所述承载座的底部设置若干滚轮34；所述弹性伸缩杆的上端插接于所述定位孔中时，所述弹性伸缩杆的下端抵触于地面形成支撑效果；所述锯齿形啮合部的锯齿块的齿件抵触于所述弹性伸缩杆的侧部从而所述弹性伸缩杆在弹力作用下抵触于所述锯齿形啮合部的锯齿块的齿根部时，所述滚轮抵触于地面。

实施例在应用时，初级电源及控制、高电压发生器、宽谱脉冲产生器和宽带阵列天线组成的高频微波发生单元设置在安装盒内；通过提拉上壳体并相对于下壳体转动，即可使得弹性伸缩杆的下端和滚轮切换接触地面，从而在稳定支撑于地面和可利用滚轮移动两种状态之间切换，利于满足其移动需要。

弹性伸缩杆的下端设置有支承块33，支承块用以增大弹性伸缩杆下端与地面的接触面积，增加结构稳定性。具体而言所述上壳体的侧壁下端面设置有若干插接孔，所述下壳体的上端面设置有若干插接柱，所述插接柱插接于所述插接孔中。

Claims (3)

1.一种便于移动的车辆迫停装置，其特征在于，包括高频微波发生单元、安装盒、外壳和承载座；所述外壳底部开口，所述外壳由上壳体对接于下壳体的上端口形成；所述上壳体的底端内沿形成上限位环，所述限位环中放置有承载板，所述承载板的侧面连接有环状的向下延伸的锯齿形啮合部；所述安装盒固定设置在承载板上，所述高频微波发生单元设置在安装盒内；所述下壳体下部内侧壁设置有下限位环，所述承载座放置在所述下限位环上且位于所述锯齿形啮合部下方，所述承载座的上端设置有与所述锯齿形啮合部相适应的锯齿形台阶部；所述锯齿形台阶部、锯齿形啮合部均设置有相对应的锯齿块，锯齿形台阶部的锯齿块中部竖向设置有安装孔，所述安装孔内竖向设置有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的下端自所述安装孔内延伸至所述承载座的下方，所述锯齿形啮合部的锯齿块中部设置有与所述弹性伸缩杆相对的定位孔；所述承载座的底部设置若干滚轮；所述弹性伸缩杆的上端插接于所述定位孔中时，所述弹性伸缩杆的下端抵触于地面形成支撑效果；所述锯齿形啮合部的锯齿块的齿件抵触于所述弹性伸缩杆的侧部从而所述弹性伸缩杆在弹力作用下抵触于所述锯齿形啮合部的锯齿块的齿根部时，所述滚轮抵触于地面。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的车辆迫停装置，其特征在于，弹性伸缩杆的下端设置有支承块。

3.根据权利要求1所述的一种便于移动的车辆迫停装置，其特征在于，所述上壳体的侧壁下端面设置有若干插接孔，所述下壳体的上端面设置有若干插接柱，所述插接柱插接于所述插接孔中。

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