CN213653210U - 一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，包括钢梁体，所述钢梁体包括竖向设置的钢梁腹板；以及，一钢梁翼缘板，其设置于所述钢梁腹板的顶部；还包括，支承牛腿，其设置于所述钢梁体的上部，用于形成支撑构件；悬臂支架组件，整体呈类三角形，且其一三角结构边与所述支承牛腿可拆卸连接；顶撑调节机构，其固定安装于所述悬臂支架组件的下端，用于顶撑调节悬臂支架组件的设置角度；其中，所述悬臂支架组件上方铺设用于桥面现浇混凝土的底模板；本实用新型通过将现浇桥面板的荷载传递给钢梁体，解决作业现场不便搭设脚手架满堂支架、支架加工工作量大、支架安装拆除操作难度大的问题。

Description

一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系。

背景技术

随着我国基础设施建设的高速发展，越来越多的新建、改扩建交通基础设施需跨越原既有公路、铁路、河流，而且跨径也越来越大，于是能适用这种发展需求的钢混叠合梁结构型式也应用的越来越多。虽然钢叠梁具有其独到的优越性，但多应用于跨线、跨河桥梁，在现浇桥面施工过程中，由于受既有线路的影响，传统的脚手架满堂支架和梁柱式支架结构体系需要占用桥下空间，影响既有线路的运行，因而其使用受到限制，于是需要应用不受这些条件限制的新型现浇支架体系。

先前使用的桥面悬臂现浇支架体系有以下几种形式：(1)传统的脚手架满堂支架；(2)梁柱式支架结构体系；(3)钢管焊接形成的三角形悬臂支架；(4)或悬臂梁吊架结构。

但上述几种方式都存在一些不足之处，如传统的脚手架满堂支架和梁柱式支架，需占用桥下空间，影响既有线路的运行。钢管焊接形成的三角形悬臂支架加工制作工程量大，焊接量大，可能出现焊缝不稳定现象。悬臂梁吊架结构，会对现浇桥面的模板铺设、钢筋绑扎、混凝土浇筑收面带来诸多的干扰和不便，而且安装、拆除操作难度大。

发明内容

为了解决上述技术问题本实用新型提供一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其包括钢梁体，所述钢梁体包括竖向设置的钢梁腹板；以及，

一钢梁翼缘板，其设置于所述钢梁腹板的顶部；还包括，

支承牛腿，其设置于所述钢梁体的上部，用于形成支撑构件；

悬臂支架组件，整体呈类三角形，且其一三角结构边与所述支承牛腿可拆卸连接；

顶撑调节机构，其固定安装于所述悬臂支架组件的下端，用于顶撑调节悬臂支架组件的设置角度；

其中，所述悬臂支架组件上方铺设用于桥面现浇混凝土的底模板。

优选地，所述悬臂支架组件的类三角形，包括第一杆件、第二杆件和第三杆件，且所述第一杆件、所述第二杆件和所述第三杆件两两可拆卸连接，形成所述类三角形。

优选地，所述顶撑调节机构由带外螺纹的第四杆件，与套设于第四杆件外部的带内螺纹的套筒组成，所述套筒与悬臂支架组件的下端固定连接。

优选地，所述顶撑设置在钢梁体的钢梁腹板上且位于支承牛腿的下方。

优选地，所述第一杆件包括用于支撑所述底模板的承载面。

优选地，所述支承牛腿可采用T型钢、角钢或钢板任意一种。

优选地，还包括润滑装置，其包括，

一密封腔体，其开口向下设置于所述钢梁翼缘板上；

密封阀，其设置于所述密封腔体的所述开口处；

导油管，其设置连通所述密封腔体。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型通过将现浇桥面板的荷载传递给钢梁体，解决作业现场不便搭设脚手架满堂支架的问题，解决支架加工工作量大的问题；解决支架安装、拆除操作难度大的问题，本实用新型支架体系具有实用性强、结构简单、安装拆除操作方便、工作效率高、可周转利用等特点。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型实施例一支承牛腿与钢梁腹板焊接整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例二第一杆件为折线型整体结构示意图；

图中：1-支承牛腿，2-第一杆件，3-第二杆件，4-第三杆件，5-螺栓，6-套筒，7- 第四杆件，8-钢梁翼缘板，9-钢梁腹板，10-底模板，11、润滑装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本发明的一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其包括钢梁体，所述钢梁体包括竖向设置的钢梁腹板9；以及，

一钢梁翼缘板8，其设置于所述钢梁腹板9的顶部；还包括，

支承牛腿1，其设置于所述钢梁体的上部，用于形成支撑构件；

悬臂支架组件，整体呈类三角形，且其一三角结构边与所述支承牛腿1可拆卸连接；

顶撑调节机构，其固定安装于所述悬臂支架组件的下端，用于顶撑调节悬臂支架组件的设置角度；

其中，所述悬臂支架组件上方铺设用于桥面现浇混凝土的底模板10。

在上述技术方案中，根据实际的施工需求，钢梁腹板9可垂直设置于钢梁腹板9底部或呈角度连接设置于钢梁腹板9的底部；

支撑牛腿1可根据安装的稳定性需求，只设置于钢梁翼缘板8上或只设置于钢梁腹板 9以及同时设置于钢梁翼缘板8和钢梁腹板9上，择取以上任意一种方式进行安装；

悬臂支架组件的类三角形，可根据本申请的安装结构的稳定性和适应性进行选择，包括但不限于直角三角形、钝角三角形、锐角三角形、等腰三角形以及异型三角形等。

在另一种技术方案中，所述第一杆件2包括用于支撑所述底模板10的承载面。

在上述技术方案中，第一杆件2用于支撑底模板10，且为可塑形杆件，第一杆件2根据底模板10的施工面坡度需求来进行第一杆件2承载面的弧度设置。

现在，参照附图描述本申请的实施例。

如图1-2所示本申请一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，支承牛腿1可采用 T型钢、角钢或钢板，若支承牛腿1采用钢板作为牛腿，可采用焊接形式与钢梁体连接；若支承牛腿1采用T型钢或角钢做牛腿，可在其翼缘打螺栓孔，通过螺栓5与钢梁体连接。

实施例一如图1所示，支承牛腿1与钢梁腹板9焊接，在支承牛腿1的腹板上适当位置开两个螺栓孔，螺栓孔大小直径8mm—40mm，第一杆件2形成的横杆、第二杆件3形成的竖杆与第三杆件4形成的斜杆材料可采用角钢、槽钢或带钢，规格型号根据桥面施工时受力情况适当选用；在第一杆件2即横杆的一端及中间区域适当位置各开一个直径8mm —40mm的螺栓孔，在第三杆件4即斜杆与第二杆件3即竖杆的两端适当位置各开一个直径8mm—40mm的螺栓孔，第一杆件2与第二杆件3的一端分别通过螺栓5与支承牛腿1 连接，第一杆件2的另一端与第三杆件4的一端通过螺栓5连接，第二杆件3的另一端与第三杆件4的另一端通过螺栓5连接，使得第一杆件2、第二杆件3与第三杆件4围成近似三角形状；顶撑由带外螺纹的第四杆件7与螺帽组成，或由带外螺纹的第四杆件7与带内螺纹的套筒6组成，顶撑的螺帽或者带内螺纹的套筒6焊接在第二杆件3或者第三杆件 4下端合适的位置。

实施例二如图2所示，第一杆件2为折线型，以适用于现浇桥面板底平面的特征，根据实际需求将第一杆件2即横杆制作成直线型、折线型或曲线型，第一杆件2形成的横杆也与可根据实际需求与水平面成适当角度。

进一步地，支承牛腿1与钢梁翼缘板8螺栓连接。

本申请一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系在实际施工时，钢梁体采用分段制作，钢梁体制作时预先在适当间距焊接支承牛腿1，或者预留好用于连接支承牛腿1的螺栓孔，将钢梁体分段运输至现场，采用吊车进行钢梁体的安装；在钢梁体安装完成后，采用人工先安装支承牛腿1、再安装支架杆件，顶撑预先焊接在第二杆件3或第三杆件4的一端，将第一杆件2、第二杆件3和第三杆件4通过螺栓5连接牢固，再将顶撑焊接在钢梁腹板9上，调节顶撑，以确保第一杆件2的标高、角度准确；在调节好的近似呈三角形的支架体系上铺设底模板10，安装桥面钢筋，安装侧模，浇筑混凝土；待桥面混凝土达到设计强度后，松支架体系的顶撑，拆除底模；底模拆除完后，依次拆除悬臂支架体系。

其中，润滑装置11内装填有润滑油，可通过人工打开阀门使润滑油顺着导油管导出，导油管在不实用的情况下盘在钢梁腹板上，需要使用时，通过人工将其牵引至第一杆件2、第二杆件3、第三杆件4以及第四杆7件的位置连接处，形成润滑环境。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于，包括钢梁体，所述钢梁体包括竖向设置的钢梁腹板；以及，

一钢梁翼缘板，其设置于所述钢梁腹板的顶部；还包括，

支承牛腿，其设置于所述钢梁体的上部，用于形成支撑构件；

悬臂支架组件，整体呈类三角形，且其一三角结构边与所述支承牛腿可拆卸连接；

顶撑调节机构，其固定安装于所述悬臂支架组件的下端，用于顶撑调节悬臂支架组件的设置角度；

其中，所述悬臂支架组件上方铺设用于桥面现浇混凝土的底模板。

2.如权利要求1所述的新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于，所述悬臂支架组件的类三角形，包括第一杆件、第二杆件和第三杆件，且所述第一杆件、所述第二杆件和所述第三杆件两两可拆卸连接，形成所述类三角形。

3.如权利要求1所述的新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于，所述顶撑调节机构由带外螺纹的第四杆件，与套设于第四杆件外部的带内螺纹的套筒组成，所述套筒与悬臂支架组件的下端固定连接。

4.如权利要求1所述的新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于，所述顶撑设置在钢梁体的钢梁腹板上且位于支承牛腿的下方。

5.如权利要求2所述的新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于，所述第一杆件包括用于支撑所述底模板的承载面。

6.如权利要求1所述的新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于，所述支承牛腿可采用T型钢、角钢或钢板任意一种。

7.如权利要求1所述的新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系，其特征在于，还包括润滑装置，其包括，

一密封腔体，其开口向下设置于所述钢梁翼缘板上；

密封阀，其设置于所述密封腔体的所述开口处；

导油管，其设置连通所述密封腔体。

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