CN213653145U - 一种公路路基养护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路路基养护装置,其特征在于:包括固定台、滑块、支撑板控制单元和螺纹轴控制单元;固定台:上端前侧固定连接有水箱,所述水箱设置有水泵且水泵的出水口连接有连接管,所述连接管穿过水箱的出口延伸至外部,所述固定台的前侧面上部固定连接有滑轨,所述滑轨的左端和右端均固定连接有固定块,两个固定块的内侧表面上部转动连接有螺纹轴,所述螺纹轴的右端穿过右侧的固定块,位于右侧的固定块上固定连接有固定板;滑块:下侧开设有滑槽且滑槽与滑轨滑动连接,所述滑块的上部开设有螺纹孔且螺纹孔与螺纹轴螺纹连接;该公路固定台养护装置在对公路进行洒水的时候,具有灵活性,并且洒水效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及固定台养护技术领域,具体为一种公路路基养护装置。
背景技术
固定台养护是使固定台及其附属设备处于坚固和稳定的状态,保证车辆畅通无阻的一种经常性的维护工作,包括日常检查和观察固定台各部分的变形,及时预防和整治病害。目前有些公路的两侧种植有植物,用来稳固固定台,但是现有的养护装置在对公路进行洒水时,不具有灵活性,并且洒水效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种公路路基养护装置,在对公路进行洒水的时候,具有灵活性,并且洒水效率高,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路路基养护装置,其特征在于:包括固定台、滑块、支撑板控制单元和螺纹轴控制单元;
固定台:上端前侧固定连接有水箱,所述水箱设置有水泵且水泵的出水口连接有连接管,所述连接管穿过水箱的出口延伸至外部,所述固定台的前侧面上部固定连接有滑轨,所述滑轨的左端和右端均固定连接有固定块,两个固定块的内侧表面上部转动连接有螺纹轴,所述螺纹轴的右端穿过右侧的固定块,位于右侧的固定块上固定连接有固定板;
滑块:下侧开设有滑槽且滑槽与滑轨滑动连接,所述滑块的上部开设有螺纹孔且螺纹孔与螺纹轴螺纹连接,所述滑块的上端活动连接有支撑板,所述支撑板的中部开设有圆孔且连接管穿过圆孔,所述支撑板的下表面上安装有喷水管,所述喷水管的进水口与连接管的出水口连接,所述喷水管上安装有喷水头;
支撑板控制单元:安装在支撑板上;
螺纹轴控制单元:安装在固定板上;
其中:还包括单片机,所述单片机安装在支撑板的前侧,所述单片机的输入端电连接外部电源输出端。
进一步的,所述支撑板控制单元包含支撑杆、电动推杆和支撑块,所述支撑杆固定连接在固定台的上端前侧,所述支撑块固定连接在支撑板的上表面后侧,所述电动推杆的两端分别与支撑块和支撑杆的上端活动连接,所述电动推杆的输入端电连接单片机的输出端。通过启动电动推杆,在支撑杆的作用下,电动推杆伸长或者收缩可以带动支撑块向下或者向上移动,支撑块向下或者向上移动可以带动支撑板向下或者向上转动。
进一步的,所述螺纹轴控制单元包含电机、传动齿轮和从动齿轮,所述电机安装在固定板上,所述传动齿轮固定套接在电机的输出轴上,所述从动齿轮固定套接在螺纹轴的侧面右部,所述传动齿轮与从动齿轮啮合,所述电机的输入端电连接单片机的输出端。通过启动电机,电机的输出轴转动可以带动传动齿轮转动,传动齿轮转动可以带动从动齿轮转动,从动齿轮转动可以带动螺纹轴转动。
进一步的,还包括加固环,所述加固环固定套接在螺纹轴的侧面右端,所述加固环与从动齿轮固定连接。当从动齿轮长久工作的时候,容易松动,通过加固环,可以防止从动齿轮松动,增加从动齿轮工作的稳定性。
进一步的,还包括橡胶片,所述橡胶片有两个且分别固定连接在滑块的左侧面和右侧面上部。当滑块移动的两端的时候,容易对固定块造成碰撞,通过橡胶片,可以缓冲滑块与固定块之间的碰撞。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本公路固定台养护装置,具有以下好处:
1、本公路固定台养护装置设置了支撑板控制单元,通过启动电动推杆,在支撑杆的作用下,电动推杆伸长或者收缩可以带动支撑块向下或者向上移动,支撑块向下或者向上移动可以带动支撑板向下或者向上转动;
2、本公路固定台养护装置设置了螺纹轴控制单元,通过启动电机,电机的输出轴转动可以带动传动齿轮转动,传动齿轮转动可以带动从动齿轮转动,从动齿轮转动可以带动螺纹轴转动;
3、该公路固定台养护装置在对公路进行洒水的时候,具有灵活性,并且洒水效率高,可以有效解决背景技术中的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处放大结构示意图;
图3为本实用新型B处放大结构示意图。
图中:1固定台、2滑轨、3固定块、4滑块、5螺纹轴、6支撑板、7单片机、8支撑板控制单元、81支撑杆、82电动推杆、83支撑块、9螺纹轴控制单元、91电机、92传动齿轮、93从动齿轮、10固定板、11喷水管、12喷水头、13水箱、14连接管、15加固环、16橡胶片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种公路路基养护装置,包括固定台1、滑块4、支撑板控制单元8和螺纹轴控制单元9;
固定台1:上端前侧固定连接有水箱13,水箱13设置有水泵且水泵的出水口连接有连接管14,连接管14穿过水箱13的出口延伸至外部,固定台1的前侧面上部固定连接有滑轨2,滑轨2的左端和右端均固定连接有固定块3,两个固定块3的内侧表面上部转动连接有螺纹轴5,螺纹轴5的右端穿过右侧的固定块3,位于右侧的固定块3上固定连接有固定板10;
滑块4:下侧开设有滑槽且滑槽与滑轨2滑动连接,滑块4的上部开设有螺纹孔且螺纹孔与螺纹轴5螺纹连接,滑块4的上端活动连接有支撑板6,支撑板6的中部开设有圆孔且连接管14穿过圆孔,支撑板6的下表面上安装有喷水管11,喷水管11的进水口与连接管14的出水口连接,喷水管11上安装有喷水头12;还包括橡胶片16,橡胶片16有两个且分别固定连接在滑块4的左侧面和右侧面上部。当滑块4移动的两端的时候,容易对固定块3造成碰撞,通过橡胶片16,可以缓冲滑块4与固定块3之间的碰撞;
支撑板控制单元8:安装在支撑板6上;支撑板控制单元8包含支撑杆81、电动推杆82和支撑块83,支撑杆81固定连接在固定台1的上端前侧,支撑块83固定连接在支撑板6的上表面后侧,电动推杆82的两端分别与支撑块83和支撑杆81的上端活动连接,电动推杆82的输入端电连接单片机7的输出端。通过启动电动推杆82,在支撑杆81的作用下,电动推杆82伸长或者收缩可以带动支撑块83向下或者向上移动,支撑块83向下或者向上移动可以带动支撑板6向下或者向上转动;
螺纹轴控制单元9:安装在固定板10上;螺纹轴控制单元9包含电机91、传动齿轮92和从动齿轮93,电机91安装在固定板10上,传动齿轮92固定套接在电机91的输出轴上,从动齿轮93固定套接在螺纹轴5的侧面右部,传动齿轮92与从动齿轮93啮合,电机91的输入端电连接单片机7的输出端。还包括加固环15,加固环15固定套接在螺纹轴5的侧面右端,加固环15与从动齿轮93固定连接。通过启动电机91,电机91的输出轴转动可以带动传动齿轮92转动,传动齿轮92转动可以带动从动齿轮93转动,从动齿轮93转动可以带动螺纹轴5转动。当从动齿轮93长久工作的时候,容易松动,通过加固环15,可以防止从动齿轮93松动,增加从动齿轮93工作的稳定性;
其中:还包括单片机7,单片机7安装在支撑板6的前侧,单片机7的输入端电连接外部电源的输出端。
在使用时:
首先,将该装置放到车上,然后需要洒水的时候,开车到需要洒水的公路上,使喷水头12与路基相对,单片机7的输出端与水泵的输入端电连接,单片机7上设置有控制总开关,当土壤比较干的时候,按下单片机7上的控制总开关,然后单片机7控制水泵打开,然后开始喷水,然后单片机7控制电动推杆82启动,通过启动电动推杆82,在支撑杆81的作用下,电动推杆82伸长可以带动支撑块83向下移动,支撑块83向下移动可以带动支撑板6向下转动,改变喷水的角度,以适应路基的角度,然后单片机7控制电机91启动,通过启动电机91,电机91的输出轴转动可以带动传动齿轮92转动,传动齿轮92转动可以带动从动齿轮93转动,从动齿轮93转动可以带动螺纹轴5转动,螺纹轴5转动可以带动滑块移动,滑块4移动可以带动支撑板6移动,支撑板6移动可以带动喷水头12移动洒水,洒水一段时间后,自动停止洒水。
值得注意的是,单片机7具体型号为PIC16F1507-I/SS。单片机7控制电动推杆82和电机91工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种公路路基养护装置,其特征在于:包括固定台(1)、滑块(4)、支撑板控制单元(8)和螺纹轴控制单元(9);
固定台(1):上端前侧固定连接有水箱(13),所述水箱(13)设置有水泵且水泵的出水口连接有连接管(14),所述连接管(14)穿过水箱(13)的出口延伸至外部,所述固定台(1)的前侧面上部固定连接有滑轨(2),所述滑轨(2)的左端和右端均固定连接有固定块(3),两个固定块(3)的内侧表面上部转动连接有螺纹轴(5),所述螺纹轴(5)的右端穿过右侧的固定块(3),位于右侧的固定块(3)上固定连接有固定板(10);
滑块(4):下侧开设有滑槽且滑槽与滑轨(2)滑动连接,所述滑块(4)的上部开设有螺纹孔且螺纹孔与螺纹轴(5)螺纹连接,所述滑块(4)的上端活动连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的中部开设有圆孔且连接管(14)穿过圆孔,所述支撑板(6)的下表面上安装有喷水管(11),所述喷水管(11)的进水口与连接管(14)的出水口连接,所述喷水管(11)上安装有喷水头(12);
支撑板控制单元(8):安装在支撑板(6)上;
螺纹轴控制单元(9):安装在固定板(10)上;
其中:还包括单片机(7),所述单片机(7)安装在支撑板(6)的前侧,所述单片机(7)的输入端电连接外部电源输出端。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述支撑板控制单元(8)包含支撑杆(81)、电动推杆(82)和支撑块(83),所述支撑杆(81)固定连接在固定台(1)的上端前侧,所述支撑块(83)固定连接在支撑板(6)的上表面后侧,所述电动推杆(82)的两端分别与支撑块(83)和支撑杆(81)的上端活动连接,所述电动推杆(82)的输入端电连接单片机(7)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:所述螺纹轴控制单元(9)包含电机(91)、传动齿轮(92)和从动齿轮(93),所述电机(91)安装在固定板(10)上,所述传动齿轮(92)固定套接在电机(91)的输出轴上,所述从动齿轮(93)固定套接在螺纹轴(5)的侧面右部,所述传动齿轮(92)与从动齿轮(93)啮合,所述电机(91)的输入端电连接单片机(7)的输出端。
4.根据权利要求3所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:还包括加固环(15),所述加固环(15)固定套接在螺纹轴(5)的侧面右端,所述加固环(15)与从动齿轮(93)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基养护装置,其特征在于:还包括橡胶片(16),所述橡胶片(16)有两个且分别固定连接在滑块(4)的左侧面和右侧面上部。
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