CN213647525U - 一种汽车零部件铸造蜡模放置架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件铸造蜡模放置架，包括底座和立板，所述底座水平设置，所述底座的顶面两侧均竖直沿纵向固定有所述立板，两个所述立板均沿横向开设有多行的安装孔。有益效果在于：本实用新型通过两侧立板的限位杆与置物板的限位孔水平滑动配合的方式将置物板快速的可拆卸担放在立板之间，便于根据铸造蜡膜的类型大小来通过去掉或加装置物板之间的方式调节相邻置物板之间的层高，实现了放置铸造蜡膜时适应性的调节层高，提升了装置的使用通用范围；由于置物板均可拆卸的固定在立板之间，通过自上而下的依次拆掉置物板并搬运置物板的方式即可实现对铸造蜡膜的转运，方便了后期转运铸造蜡膜。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车零部件铸造蜡模放置架。
背景技术
在制造汽车零部件的过程中，由于蜡膜铸造具有许多优点：能制造形状复杂的铸件，能制造小孔薄壁零件，适用各种金属和合金，制造精度高，因此蜡膜铸造在汽车零部件的铸造加工过程中被广泛的应用，在铸造蜡模的生产过程中，定型后的蜡膜需要放置在置物架上分类集中放置，以便后续使用时能够快速便捷的找到，但是目前的蜡膜放置架自身结构固定，无法根据铸造蜡膜的类型大小来适应性的调节层高，造成其通用性较差，同时后期转运蜡膜时极为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件铸造蜡模放置架，通过两侧立板的限位杆与置物板的限位孔水平滑动配合的方式将置物板快速的可拆卸担放在立板之间，便于根据铸造蜡膜的类型大小来通过去掉或加装置物板之间的方式调节相邻置物板之间的层高，实现了放置铸造蜡膜时适应性的调节层高，详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种汽车零部件铸造蜡模放置架，包括底座和立板，所述底座水平设置，所述底座的顶面两侧均竖直沿纵向固定有所述立板，两个所述立板均沿横向开设有多行的安装孔，每行的所述安装孔均为若干个，且两侧的多行所述安装孔分别一一水平对照；
每个所述安装孔均同轴固定有锁定组件，且两侧的所述锁定组件对称分布；
两个所述立板之间水平设置有多个置物板，且所述置物板与所述安装孔的行数对应，所述置物板的两侧均沿横向开设有若干个限位孔，所述限位孔与所述锁定组件一一对应且同轴滑动配合。
作为优选，两个所述立板的所述安装孔的行数均为三行且在竖向上均布设置。
作为优选，每行所述安装孔的数量均为两个。
作为优选，所述锁定组件包括护套和安装槽，所述护套与所述安装孔一一对应且同轴固定在所述立板外侧，两侧所述护套彼此靠近的端部均沿横向开设有所述安装槽，且所述安装槽与所述安装孔同轴设置，每个所述安装槽内均同轴设置有限位杆，且所述限位杆的两端均以滑动配合的方式分别伸出所述护套和所述安装孔，所述限位杆伸出所述安装孔的端部与对应的所述限位孔同轴滑动配合，所述限位杆位于所述安装槽内的部分外侧间隙配合有压簧，所述压簧远离所述限位孔的端部固定在所述安装槽上，所述压簧靠近所述限位孔的端部固定有套环，且所述套环固定在所述限位杆外侧。
作为优选，所述套环与所述安装槽滑动配合，所述套环与所述限位杆过盈配合。
作为优选，所述限位杆的外端均固定有手柄，且所述手柄与所述限位杆通过螺纹连接。
作为优选，所述置物板的顶面四角均固定有U型结构的提手。
作为优选，所述底座底面周围固定有多个具有万向和锁止功能的移动轮。
采用上述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，每个所述置物板两侧的所述限位孔分别与对应的所述限位杆同轴滑动配合，同时两侧所述立板的每行所述限位孔均为两个，如此通过同行四个所述限位杆与对应所述置物板的所述限位孔滑动配合的方式能够锁止所述置物板处于水平的担放状态，在使用时，根据铸造蜡模的类型大小来通过去掉或加装所述置物板之间的方式调节相邻置物板之间的层高，选定需要去掉的所述置物板，以使去掉所述置物板后使剩下相邻的两个所述置物板之间的层高扩大，去掉所述置物板的方式如下：一人手持所述提手来拿住所述置物板，两人分别同时拉动两侧的两个所述手柄外拉所述限位杆脱出对应的所述限位孔，以此来解除对所述置物板的担放，后即可提动所述提手将相应的所述置物板取下，需要装上所述置物板时，两个人先分别将两侧的所述限位杆均拉动收入所述安装孔内，此过程中所述套环压缩所述压簧，后一人将所述置物板水平的置于两个所述立板之间并下降至与所述限位杆处于同一高度并使所述限位孔与所述限位杆同轴对照，之后即可松开所述手柄使所述压簧释放自身的压缩行程将所述限位杆插入对应的所述限位孔内，以此来快速的装上所述置物板，如此根据根据铸造蜡膜的类型大小来通过去掉或加装所述置物板之间的方式调节相邻所述置物板之间的层高，实现了放置铸造蜡膜时适应性的调节层高，提升了装置的使用通用范围，同时由于所述置物板均可拆卸的固定在所述立板之间，通过自上而下的依次拆掉所述置物板并搬运所述置物板的方式即可实现对铸造蜡膜的转运，方便了后期转运铸造蜡膜。
有益效果在于：1、本实用新型通过两侧立板的限位杆与置物板的限位孔水平滑动配合的方式将置物板快速的可拆卸担放在立板之间，便于根据铸造蜡膜的类型大小来通过去掉或加装置物板之间的方式调节相邻置物板之间的层高，实现了放置铸造蜡膜时适应性的调节层高，提升了装置的使用通用范围；
2、由于置物板均可拆卸的固定在立板之间，通过自上而下的依次拆掉置物板并搬运置物板的方式即可实现对铸造蜡膜的转运，方便了后期转运铸造蜡膜。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的正视外部图；
图2是本实用新型图1的正视剖视图；
图3是本实用新型图1的俯视外部图；
图4是本实用新型图1的俯视剖视图。
附图标记说明如下：
1、置物板；101、提手；2、立板；201、安装孔；3、底座；301、移动轮；4、锁定组件；401、手柄；402、限位杆；403、护套；404、安装槽；405、压簧；406、套环。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种汽车零部件铸造蜡模放置架，包括底座3和立板2，底座3水平设置，底座3的顶面两侧均竖直沿纵向固定有立板2，两个立板2均沿横向开设有多行的安装孔201，每行的安装孔201均为若干个，且两侧的多行安装孔201分别一一水平对照。每个安装孔201均同轴固定有锁定组件4，且两侧的锁定组件4对称分布。两个立板2之间水平设置有多个置物板1，且置物板1与安装孔201的行数对应，置物板1的两侧均沿横向开设有若干个限位孔，限位孔与锁定组件4一一对应且同轴滑动配合。
作为本案优选的方案，两个立板2的安装孔201的行数均为三行且在竖向上均布设置，如此设置，便于能够同时可拆卸的担放三个置物板1来尽量多的放置铸造蜡膜，每行安装孔201的数量均为两个，如此设置，便于确保每侧均有两个限位杆402来稳固的担放置物板1。
锁定组件4包括护套403和安装槽404，护套403与安装孔201一一对应且同轴固定在立板2外侧，两侧护套403彼此靠近的端部均沿横向开设有安装槽404，且安装槽404与安装孔201同轴设置，每个安装槽404内均同轴设置有限位杆402，且限位杆402的两端均以滑动配合的方式分别伸出护套403和安装孔201，限位杆402伸出安装孔201的端部与对应的限位孔同轴滑动配合，限位杆402位于安装槽404内的部分外侧间隙配合有压簧405，压簧405远离限位孔的端部固定在安装槽404上，压簧405靠近限位孔的端部固定有套环406，且套环406固定在限位杆402外侧，如此设置，便于通过限位杆402与对应限位孔配合的方式来锁止对置物板1的水平担放状态，同时便于通过限位杆402脱出限位孔的方式来解除对置物板1担放状态的锁止。
套环406与安装槽404滑动配合，套环406与限位杆402过盈配合，如此设置，便于套环406能够对限位杆402的拉动进行准确导向，限位杆402的外端均固定有手柄401，且手柄401与限位杆402通过螺纹连接，如此设置，便于通过手持手柄401施力的方式拉动限位杆402且方便手柄401与限位杆402之间的快速组合。
置物板1的顶面四角均固定有U型结构的提手101，如此设置，便于通过手持提手101的方式来方便多人搬运置物板1及顶面的铸造蜡膜，底座3底面周围固定有多个具有万向和锁止功能的移动轮301，如此设置，便于通过移动轮301带动装置自由的移动至使用位置。
采用上述结构，每个置物板1两侧的限位孔分别与对应的限位杆402同轴滑动配合，同时两侧立板2的每行限位孔均为两个，如此通过同行四个限位杆402与对应置物板1的限位孔滑动配合的方式能够锁止置物板1处于水平的担放状态，在使用时，根据铸造蜡模的类型大小来通过去掉或加装置物板1之间的方式调节相邻置物板1之间的层高，选定需要去掉的置物板1，以使去掉置物板1后使剩下相邻的两个置物板1之间的层高扩大，去掉置物板1的方式如下：一人手持提手101来拿住置物板1，两人分别同时拉动两侧的两个手柄401外拉限位杆402脱出对应的限位孔，以此来解除对置物板1的担放，后即可提动提手101将相应的置物板1取下，需要装上置物板1时，两个人先分别将两侧的限位杆402均拉动收入安装孔201内，此过程中套环406压缩压簧405，后一人将置物板1水平的置于两个立板2之间并下降至与限位杆402处于同一高度并使限位孔与限位杆402同轴对照，之后即可松开手柄401使压簧405释放自身的压缩行程将限位杆402插入对应的限位孔内，以此来快速的装上置物板1，如此根据根据铸造蜡膜的类型大小来通过去掉或加装置物板1之间的方式调节相邻置物板1之间的层高，实现了放置铸造蜡膜时适应性的调节层高，提升了装置的使用通用范围，同时由于置物板1均可拆卸的固定在立板2之间，通过自上而下的依次拆掉置物板1并搬运置物板1的方式即可实现对铸造蜡膜的转运，方便了后期转运铸造蜡膜。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种汽车零部件铸造蜡模放置架，包括底座(3)和立板(2)，其特征在于：所述底座(3)水平设置，所述底座(3)的顶面两侧均竖直沿纵向固定有所述立板(2)，两个所述立板(2)均沿横向开设有多行的安装孔(201)，每行的所述安装孔(201)均为若干个，且两侧的多行所述安装孔(201)分别一一水平对照；
每个所述安装孔(201)均同轴固定有锁定组件(4)，且两侧的所述锁定组件(4)对称分布；
两个所述立板(2)之间水平设置有多个置物板(1)，且所述置物板(1)与所述安装孔(201)的行数对应，所述置物板(1)的两侧均沿横向开设有若干个限位孔，所述限位孔与所述锁定组件(4)一一对应且同轴滑动配合。
2.根据权利要求1所述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，其特征在于：两个所述立板(2)的所述安装孔(201)的行数均为三行且在竖向上均布设置。
3.根据权利要求2所述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，其特征在于：每行所述安装孔(201)的数量均为两个。
4.根据权利要求2或3所述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，其特征在于：所述锁定组件(4)包括护套(403)和安装槽(404)，所述护套(403)与所述安装孔(201)一一对应且同轴固定在所述立板(2)外侧，两侧所述护套(403)彼此靠近的端部均沿横向开设有所述安装槽(404)，且所述安装槽(404)与所述安装孔(201)同轴设置，每个所述安装槽(404)内均同轴设置有限位杆(402)，且所述限位杆(402)的两端均以滑动配合的方式分别伸出所述护套(403)和所述安装孔(201)，所述限位杆(402) 伸出所述安装孔(201)的端部与对应的所述限位孔同轴滑动配合，所述限位杆(402)位于所述安装槽(404)内的部分外侧间隙配合有压簧(405)，所述压簧(405)远离所述限位孔的端部固定在所述安装槽(404)上，所述压簧(405)靠近所述限位孔的端部固定有套环(406)，且所述套环(406)固定在所述限位杆(402)外侧。
5.根据权利要求4所述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，其特征在于：所述套环(406)与所述安装槽(404)滑动配合，所述套环(406)与所述限位杆(402)过盈配合。
6.根据权利要求5所述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，其特征在于：所述限位杆(402)的外端均固定有手柄(401)，且所述手柄(401)与所述限位杆(402)通过螺纹连接。
7.根据权利要求5所述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，其特征在于：所述置物板(1)的顶面四角均固定有U型结构的提手(101)。
8.根据权利要求7所述一种汽车零部件铸造蜡模放置架，其特征在于：所述底座(3)底面周围固定有多个具有万向和锁止功能的移动轮(301)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022351431.6U CN213647525U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种汽车零部件铸造蜡模放置架 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022351431.6U CN213647525U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种汽车零部件铸造蜡模放置架 |
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|---|---|
| CN213647525U true CN213647525U (zh) | 2021-07-09 |
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| CN (1) | CN213647525U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114162434A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-03-11 | 许继集团有限公司 | 一种柱上断路器组装转运装置及其操作方法 |
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2020
- 2020-10-21 CN CN202022351431.6U patent/CN213647525U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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