CN213647356U - 一种侧板油缸座定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧板油缸座定位工装,该定位工装包括底板;基座,所述基座于底板的两侧各分设有一个,在位于基座的上部沿着基座厚度方向穿设有定位销;隔板,所述隔板的厚度适配左、右油缸座的装配间隔;定位组件,具有定位轴和档销,所述定位轴固接于底板上端面的一侧;其中,所述隔板与隔套端部形成有适配左、右油缸座厚度尺寸的容置间隙,所述侧板借由定位轴转动连接在底板上,并借由档销受限地置于预设装配位置。本实用新型通过采用定位轴和档销实现对侧板的位置定位,并通过采用通过于油缸座上穿设定位销的方式实现对两个油缸座于相对侧板板面位置的定位,定位精度高且易于操作,无需采用人工划线。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位工装技术领域,具体为一种侧板油缸座定位工装。
背景技术
随着货叉架种类的不断增多,在位于货叉架侧板上需要组装左右油缸座,相对的,该种组装位置精度要求高,目前依靠工人划线组装的方式不仅效率低且难以保证产品质量,需要设计工装以提高组装效率和产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种侧板油缸座定位工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种侧板油缸座定位工装,所述侧板油缸座包括有侧板以及焊接在该侧板中部的左、右油缸座,所述左、右油缸座垂直于侧板的板面设置,且所述左、右油缸座相互平行,于所述侧板的板面上开设有装配孔,该定位工装包括底板;基座,所述基座于底板的两侧各分设有一个,在位于基座的上部沿着基座厚度方向穿设有定位销,两个所述定位销同轴且相对设置,且在位于定位销的内侧套接有隔套;隔板,所述隔板的厚度适配左、右油缸座的装配间隔,且于隔板的两侧分别开设有供定位销端部穿设的圆孔;定位组件,具有定位轴和档销,所述定位轴固接于底板上端面的一侧,该定位轴适配穿设于装配孔内,所述档销固接于底板上端面的另一侧;其中,所述隔板与隔套端部形成有适配左、右油缸座厚度尺寸的容置间隙,所述侧板借由定位轴转动连接在底板上,并借由档销受限地置于预设装配位置。
于所述底板的上端面设置有至少两个的垫板,垫板分设于垫板上端面的两侧,且垫板高度相同。
所述定位轴的高度高于垫板的高度。
于所述隔板两侧开设圆孔同轴设置。
所述圆孔的孔径与定位销的销轴直径相同。
所述左、右油缸座均开设有通孔,所述定位销的销轴直径与通孔内径相同。
由上述技术方案可知,本实用新型通过采用定位轴和档销实现对侧板的位置定位,并通过采用通过于油缸座上穿设定位销的方式实现对两个油缸座于相对侧板板面位置的定位,定位精度高且易于操作,无需采用人工划线,该种定位工装均采用精加工件,加工精度可以达到0.1mm,进而保证了定位尺寸满足图纸要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧板油缸座结构示意图;
图3为本实用新型工装定位侧板油缸座的连接示意图。
图中:1底板、11档销、12垫板一、13垫板二、14定位轴、15左基座、 16定位销、17隔套、171容置间隙、18隔板、19右基座、2侧板油缸座、21 侧板、22左油缸座、221通孔、23装配孔、24右油缸座、241通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图1-3所示的一种侧板油缸座定位工装,所述侧板油缸座2包括有侧板21以及焊接在该侧板21中部的左油缸座22和右油缸座24,所述左油缸座 22和右油缸座24均垂直于侧板21的板面设置,且所述左油缸座22和右油缸座24相互平行,于所述侧板21的板面上开设有装配孔23,本案所要解决的问题在于,如何将左油缸座22和右油缸座24稳定有效的定位于底板1的板面预设工装位置,而后再焊接。为此,提出了该定位工装的结构,所述的定位工装包括:
底板11;
基座,所述基座于底板的两侧各分设有一个,分别为左基座15和右基座 19,请参阅图1,于图示中,所述的左基座15和右基座19均为倒T形结构,且结构相同,所述的左基座15拆卸式的连接在底板11的一侧,所述右基座 19拆卸式的连接在底板11的另一侧,由于两者结构相同,此处便对其中一个的结构做出详细说明,所述的左基座15为倒T形结构,其上部穿设有定位销 16,同时,在位于右基座19上也同样穿设有相同尺寸的定位销,两个所述的定位销同轴且相对设置,并在位于定位销的内侧套接有隔套17,这里需要指出的在于,所述的隔套17形成有了有效的间距间隔,且定位销16的端部凸出于隔套17,目的在于,其凸出的部分在连接隔板18后形成了适配左、右油缸座的容置间隙171,为了保证容置间隙171能有效的限制左、右油缸座的厚度方向位移,于本实施例中,所述的容置间隙171宽度与左油缸座22、右油缸座24的宽度均相同;
隔板18,所述隔板18的厚度适配左、右油缸座的装配间隔,即,所述隔板18在夹持于两个油缸座之间后,可保证两个油缸座均不会沿定位销16的销轴轴向窜动,保证其稳定性;于隔板18的两侧分别开设有供定位销16端部穿设的圆孔,所述的定位销16在实施定位过程中,其分别依次穿设有隔套 17和油缸座,并最终于端部连接入隔板18的圆孔内;
定位组件,具有定位轴14和档销11,所述定位轴14固接于底板1上端面的一侧,在实施对底板1的定位过程中,该定位轴14适配穿设于装配孔23 内,所述档销11固接于底板1上端面的另一侧;所述侧板21借由定位轴14 转动连接在底板1上,并借由档销11受限地置于预设装配位置。这里,本领域技术人员即可理解为,当侧板21连接在定位轴14上后,其绕定位轴14转动,并在位于抵靠档销11时止停,通过该种方式确定最终侧板21相对左、右油缸座的定位位置。当所述的左油缸座22和右油缸座24定位位置确定后,将其电焊于侧板21的端面处,完成定位装配。
进一步的,于所述底板1的上端面设置有至少两个的垫板,垫板分设于垫板上端面的两侧,且垫板高度相同,所述的垫板包括有垫板一12和垫板13。
进一步的,所述定位轴14的高度高于垫板的高度,这里,有且只有当定位轴14的高度高于垫板的高度时,所述的定位轴14才可实现与装配孔23的定位连接。
进一步的,于所述隔板18两侧开设圆孔同轴设置,该种设置保证了两个对称设置的定位销16同轴穿设,进一步的确保了左、右油缸座的定位位置。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种侧板油缸座定位工装,所述侧板油缸座包括有侧板以及焊接在该侧板中部的左、右油缸座,所述左、右油缸座垂直于侧板的板面设置,且所述左、右油缸座相互平行,于所述侧板的板面上开设有装配孔,其特征在于,该定位工装包括:
底板;
基座,所述基座于底板的两侧各分设有一个,在位于基座的上部沿着基座厚度方向穿设有定位销,两个所述定位销同轴且相对设置,且在位于定位销的内侧套接有隔套;
隔板,所述隔板的厚度适配左、右油缸座的装配间隔,且于隔板的两侧分别开设有供定位销端部穿设的圆孔;
定位组件,具有定位轴和档销,所述定位轴固接于底板上端面的一侧,该定位轴适配穿设于装配孔内,所述档销固接于底板上端面的另一侧;
其中,所述隔板与隔套端部形成有适配左、右油缸座厚度尺寸的容置间隙,所述侧板借由定位轴转动连接在底板上,并借由档销受限地置于预设装配位置。
2.根据权利要求1所述的一种侧板油缸座定位工装,其特征在于:于所述底板的上端面设置有至少两个的垫板,垫板分设于垫板上端面的两侧,且垫板高度相同。
3.根据权利要求2所述的一种侧板油缸座定位工装,其特征在于:所述定位轴的高度高于垫板的高度。
4.根据权利要求1所述的一种侧板油缸座定位工装,其特征在于:于所述隔板两侧开设圆孔同轴设置。
5.根据权利要求4所述的一种侧板油缸座定位工装,其特征在于:所述圆孔的孔径与定位销的销轴直径相同。
6.根据权利要求1所述的一种侧板油缸座定位工装,其特征在于:所述左、右油缸座均开设有通孔,所述定位销的销轴直径与通孔内径相同。
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CN202022484836.7U CN213647356U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种侧板油缸座定位工装 |
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CN213647356U true CN213647356U (zh) | 2021-07-09 |
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CN202022484836.7U Active CN213647356U (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种侧板油缸座定位工装 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113814918A (zh) * | 2021-10-22 | 2021-12-21 | 上海东鼎钢结构有限公司 | 一种大门翻板机构安装定位工装及方法 |
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2020
- 2020-10-30 CN CN202022484836.7U patent/CN213647356U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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