一种多功能5G网络车载导航装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车导航装备领域,具体为一种多功能5G网络车载导航装置。
背景技术
近年来,随着社会经济的不断发展,人们生活条件不断改善,机动车辆的数量越来越多,自驾机动车辆给我们的交通出行带来了方便,但是自驾车常常会不知道行车路线和路况,费时费力,导航仪则是在这种需求下开发和应用起来的。
目前,市场上常见的车载导航仪是GPS车载导航仪,这种类型的导航仪需要经常更新升级且需要大容量的存储设备,导致其价格偏高,使得一般车主不愿意使用,而且,在特殊情况之下,例如地下车库或者偏远山区,所收到的GPS卫星定位信号较弱,导致车载导航仪不能正确定位,从而出现行车路线的偏差,错误引导用户行车。因此我们对此做出改进,提出一种多功能5G网络车载导航装置。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种多功能5G网络车载导航装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种多功能5G网络车载导航装置,包括外壳,所述外壳的一侧固定连接有汽车,所述外壳远离汽车的一侧固定连接有显示屏,所述外壳内安装有主控制器,所述主控制器的一侧数据连接有北斗定位芯片,所述主控制器的一侧数据连接有具有SIM卡的5G联网模块,所述主控制器数据连接有储存模块,所述主控制器数据连接有电源模块,所述电源模块数据连接有电池容量储存器,所述主控制器数据连接有显示模块,所述显示模块数据连接有显示屏,所述主控制器数据连接有音频模块,所述音频模块包括语音识别模块、音频解码模块和喇叭。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述音频模块与语音识别模块数据连接,所述音频模块数据连接有麦克风,所述音频模块数据连接有音频解码模块,所述音频解码模块数据连接有喇叭。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外壳远离汽车的一侧固定连接有按键,外壳远离汽车的一侧固定连接有USB接口,所述USB接口与电池容量储存器电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主控制器数据连接有导航模块,所述导航模块数据连接有无线通讯模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主控制器数据连接有车载蓝牙模块,所述车载蓝牙模块数据连接有手机。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述手机内固定连接有手机蓝牙模块,所述手机蓝牙模块与车载蓝牙模块数据连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述手机内固定连接有手机处理模块,所述手机内固定连接有手机通讯模块。
本实用新型的有益效果是:该种多功能5G网络车载导航装置,设置5G联网模块,可以采用在线5G网络及太空定位(GPS/BD)双模导航设计,能实现电子地图在线升级和5G网络定位,能提供更高速率、更低的时延、更多的连接数、更快的移动速度、更高的安全性以及更灵活的业务部署能力,终端跟网络的兼容性测式比较充分,设置音频模块,可以实现语音通讯,无需键盘操作,提高了驾驶员驾驶安全性,避免了事故的发生,设置语音识别模块,可以使其体积更小、可靠性高、耗电低、价钱低,设置USB接口,可以对手机等数码设备进行充电,设置导航模块,可以将卫星提供的坐标转化成图像,能更直截了当看出驾驶者的当前位置和行驶方向,设置车载蓝牙模块,可以与手机连接,设置手机蓝牙模块,能与车辆进行连接,设置手机通讯模块,可以将语音通话转接到车内,使驾驶者可以不用手离方向盘,避免危险发生。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种多功能5G网络车载导航装置的立体图;
图2是本实用新型一种多功能5G网络车载导航装置的系统图;
图3是本实用新型一种多功能5G网络车载导航装置的系统图。
图中:1、外壳;2、主控制器;3、北斗定位芯片;4、5G联网模块;5、储存模块;6、电源模块;7、电池容量储存器;8、导航模块;9、显示模块;10、音频模块;11、语音识别模块;12、麦克风;13、音频解码模块;14、喇叭;15、显示屏;16、无线通讯模块;17、USB接口;18、车载蓝牙模块;19、按键;20、手机;21、手机蓝牙模块;22、手机处理模块;23、手机通讯模块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-3所示,本实用新型一种多功能5G网络车载导航装置,包括外壳1,外壳1的一侧固定连接有汽车,外壳1远离汽车的一侧固定连接有显示屏15,外壳1内安装有主控制器2,主控制器2的一侧数据连接有北斗定位芯片3,主控制器2的一侧数据连接有具有SIM卡的5G联网模块4,主控制器2数据连接有储存模块5,主控制器2数据连接有电源模块6,电源模块6数据连接有电池容量储存器7,主控制器2数据连接有显示模块9,显示模块9数据连接有显示屏15,主控制器2数据连接有音频模块10,音频模块10包括语音识别模块11、音频解码模块13和喇叭14,设置5G联网模块4,可以采用在线5G网络及太空定位(GPS/BD)双模导航设计,能实现电子地图在线升级和5G网络定位,能提供更高速率、更低的时延、更多的连接数、更快的移动速度、更高的安全性以及更灵活的业务部署能力,终端跟网络的兼容性测式比较充分,设置音频模块10,可以实现语音通讯,无需键盘操作,提高了驾驶员驾驶安全性,避免了事故的发生。
其中,音频模块10与语音识别模块11数据连接,音频模块10数据连接有麦克风12,音频模块10数据连接有音频解码模块13,音频解码模块13数据连接有喇叭14,设置语音识别模块11,可以使其体积更小、可靠性高、耗电低、价钱低。
其中,外壳1远离汽车的一侧固定连接有按键19,外壳1远离汽车的一侧固定连接有USB接口17,USB接口17与电池容量储存器7电性连接,设置USB接口17,可以对手机等数码设备进行充电。
其中,主控制器2数据连接有导航模块8,导航模块8数据连接有无线通讯模块16,设置导航模块8,可以将卫星提供的坐标转化成图像,能更直截了当看出驾驶者的当前位置和行驶方向。
其中,主控制器2数据连接有车载蓝牙模块18,车载蓝牙模块18数据连接有手机20,设置车载蓝牙模块18,可以与手机连接。
其中,手机20内固定连接有手机蓝牙模块21,手机蓝牙模块21与车载蓝牙模块18数据连接,设置手机蓝牙模块21,能与车辆进行连接。
其中,手机20内固定连接有手机处理模块22,手机20内固定连接有手机通讯模块23,设置手机通讯模块23,可以将语音通话转接到车内,使驾驶者可以不用手离方向盘,避免危险发生。
工作原理:在使用本装置对车辆进行导航时,将本装置固定连接在车内,再在车辆行驶时开启本装置,安装在本装置内的北斗定位芯片3会与天空上的北斗卫星相连接,实时监测车辆的位置,安装在本装置内的导航模块8会将北斗提供的坐标转化为图像,并将其显示到显示屏15上,在驾驶者通过音频模块10对语音识别模块11说出目的地后,主控制器2会迅速的运算出到达目的地的最佳路线,并显示在显示屏15上,主控制器2会通过音频解码模块13将一些道路情况提供给驾驶者,设置5G联网模块4,可以采用在线5G网络及太空定位(GPS/BD)双模导航设计,能实现电子地图在线升级和5G网络定位,能提供更高速率、更低的时延、更多的连接数、更快的移动速度、更高的安全性以及更灵活的业务部署能力。终端跟网络的兼容性测式比较充分,设置音频模块10,可以实现语音通讯,无需键盘操作,提高了驾驶员驾驶安全性,避免了事故的发生。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。