CN213632747U - 一种公路工程路面检测取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程路面检测取样装置，包括推把，所述推把的右侧设有水平放置板，所述水平放置板的底端左右两侧设有两组固定连接杆，所述固定连接杆的底端均设有滚轮，所述固定连接杆的左右两侧设有附加板，所述附加板的底端均设有滑动杆，所述滑动杆的底端设有贴合块，所述滑动杆的顶端设有滑块，所述附加板的底端设有与滑块相匹配的滑槽，所述固定连接杆的左右两侧滑动杆的内侧均设有卡槽，所述固定连接杆的左右两侧均设有与卡槽相匹配的卡块，该装置结构简单，方便对公路路面进行取样检测。

Description

一种公路工程路面检测取样装置

技术领域

本实用新型属于公路路面检测技术领域，具体为一种公路工程路面检测取样装置。

背景技术

在公路的建设过程中，为了保证质量，往往都需要随机对路面进行取样检测，在取样过程中，往往需要采用取样装置进行操作，现有的取样装置往往都是直接使用钻孔装置进行取样，这种方式工作效率较低，且在钻孔后，不便于拔出钻孔装置，且钻孔装置不便于携带，为此，我们提出一种公路工程路面检测取样装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程路面检测取样装置，以解决现有技术存在的钻孔装置不便于操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种公路工程路面检测取样装置，包括推把，所述推把的右侧设有水平放置板，所述水平放置板的底端左右两侧设有两组固定连接杆，所述固定连接杆的底端均设有滚轮，所述固定连接杆的左右两侧设有附加板，所述附加板的底端均设有滑动杆，所述滑动杆的底端设有贴合块，所述滑动杆的顶端设有滑块，所述附加板的底端设有与滑块相匹配的滑槽，所述固定连接杆的左右两侧滑动杆的内侧均设有卡槽，所述固定连接杆的左右两侧均设有与卡槽相匹配的卡块，所述水平放置板上设有通孔，且所述通孔顶端左右两侧设有两组电动推杆，两组所述电动推杆的顶端均设有固定放置板，所述固定放置板的内侧连接有转动电机，所述转动电机的底端设有调节取样槽，所述通孔内腔左右两侧设有调节连接装置。

优选的，所述调节连接装置包括固定与所述通孔内壁上的连接块，所述连接块的内侧设有伸缩杆，所述连接块的底端设有紧固螺杆，所述伸缩杆的内侧设有防偏位联动轮，所述连接块的顶端设有转动杆，所述转动杆与连接块连接处设有转轴，所述连接块的顶端设有立杆，所述立杆的内侧设有转动挤压杆，所述转动挤压杆与立杆连接处设有连接转轴，所述转动挤压杆的内侧设有橡胶球。

优选的，所述调节取样槽的顶端设有螺纹槽，所述转动电机的底端设与调节取样槽连接处设有与螺纹槽相匹配的螺纹连接块。

优选的，所述贴合块的弧度与滚轮的弧度相同。

优选的，所述转动挤压杆未连接转轴的一端设有防偏位联动轮。

优选的，所述连接块的内侧设有与伸缩杆直径相匹配的开口，所述伸缩杆可通过开口伸入连接块的内腔。

本实用新型的有益效果是：

1.采用防偏位联动轮，通过将伸缩杆伸出连接块的长度进行调节，并通过紧固螺杆固定伸缩杆的位置，使防偏位联动轮贴合在转动电机的外侧，避免在钻孔过程中，转动电机发生偏位。

2.采用贴合块，贴合块的弧度与滚轮的弧度相同，便于通过贴合块贴合滚轮，避免滚轮在钻孔取样过程中带动转动电机移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节连接装置结构示意图。

图中：1推把、2水平放置板、3固定连接杆、4滚轮、5附加板、6滑动杆、7贴合块、8滑槽、9滑块、10卡槽、11卡块、12电动推杆、13固定放置板、14转动电机、15调节取样槽、16调节连接装置、17连接块、18伸缩杆、19紧固螺杆、20防偏位联动轮、21转动杆、22转轴、23立杆、24转动挤压杆、25连接转轴、26橡胶球。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图，对本实用新型提供的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程路面检测取样装置，包括推把1，推把1的右侧设有水平放置板2，水平放置板2的底端左右两侧设有两组固定连接杆3，固定连接杆3的底端均设有滚轮4，固定连接杆3的左右两侧设有附加板5，附加板5的底端均设有滑动杆6，滑动杆6的底端设有贴合块7，滑动杆6的顶端设有滑块9，附加板5的底端设有与滑块9相匹配的滑槽8，固定连接杆3的左右两侧滑动杆6的内侧均设有卡槽10，固定连接杆3的左右两侧均设有与卡槽10相匹配的卡块11，通过滚轮4将转动电机14移动至所需钻孔部位，将滑动杆6通过滑槽8滑块9配合向固定连接杆3一侧推动，当卡块11卡入卡槽10内时，贴合块7贴合滚轮4，对滚轮4进行固定，水平放置板2上设有通孔，且通孔顶端左右两侧设有两组电动推杆12，两组电动推杆12的顶端均设有固定放置板13，固定放置板13的内侧连接有转动电机14，转动电机14的底端设有调节取样槽15，通孔内腔左右两侧设有调节连接装置16，通过电动推杆12对转动电机14的高度进行调节。

请参阅图2，调节连接装置16包括固定与通孔内壁上的连接块17，连接块17的内侧设有伸缩杆18，连接块17的底端设有紧固螺杆19，伸缩杆18的内侧设有防偏位联动轮20，连接块17的顶端设有转动杆21，转动杆21与连接块17连接处设有转轴22，连接块17的顶端设有立杆23，立杆23的内侧设有转动挤压杆24，转动挤压杆24与立杆23连接处设有连接转轴25，转动挤压杆24的内侧设有橡胶球26，当需要进行钻孔时，可通过将伸缩杆18伸出连接块17的长度进行调节，并通过紧固螺杆19固定伸缩杆18的位置，使防偏位联动轮20贴合在转动电机14的外侧，避免在钻孔过程中，转动电机14发生偏位。

请参阅图1，调节取样槽15的顶端设有螺纹槽，转动电机14的底端设与调节取样槽15连接处设有与螺纹槽相匹配的螺纹连接块，便于将不同直径的调节取样槽15连接转动电机14，进行取样。

请参阅图1，贴合块7的弧度与滚轮4的弧度相同，便于通过贴合块7贴合滚轮4，避免滚轮4在钻孔取样过程中带动转动电机14移动。

请参阅图2，转动挤压杆24未连接转轴25的一端设有防偏位联动轮20，避免转动挤压杆24直接接触转动电机14，影响转动电机14转动。

请参阅图2，连接块17的内侧设有与伸缩杆18直径相匹配的开口，伸缩杆18可通过开口伸入连接块17的内腔，便于调节防偏位联动轮20的位置。

工作原理：使用时，先推动推把1，通过滚轮4将调节取样槽15移动至待取样部位上方，将滑动杆6通过滑槽8滑块9配合向固定连接杆3一侧推动，当卡块11卡入卡槽10内时，贴合块7贴合滚轮4，对滚轮4进行固定，再通过外部电源启动电动推杆12和转动电机14，带动调节取样槽15进行钻孔取样，在取样完成后，将紧固螺杆19向下转动，将伸缩杆18向连接块17内移动，再通过电动推杆12向上运动，带动调节取样槽15垂直向上运动，避免人手动抽出调节取样槽15。

Claims (6)

1.一种公路工程路面检测取样装置，包括推把(1)，其特征在于：所述推把(1)的右侧设有水平放置板(2)，所述水平放置板(2)的底端左右两侧设有两组固定连接杆(3)，所述固定连接杆(3)的底端均设有滚轮(4)，所述固定连接杆(3)的左右两侧设有附加板(5)，所述附加板(5)的底端均设有滑动杆(6)，所述滑动杆(6)的底端设有贴合块(7)，所述滑动杆(6)的顶端设有滑块(9)，所述附加板(5)的底端设有与滑块(9)相匹配的滑槽(8)，所述固定连接杆(3)的左右两侧滑动杆(6)的内侧均设有卡槽(10)，所述固定连接杆(3)的左右两侧均设有与卡槽(10)相匹配的卡块(11)，所述水平放置板(2)上设有通孔，且所述通孔顶端左右两侧设有两组电动推杆(12)，两组所述电动推杆(12)的顶端均设有固定放置板(13)，所述固定放置板(13)的内侧连接有转动电机(14)，所述转动电机(14)的底端设有调节取样槽(15)，所述通孔内腔左右两侧设有调节连接装置(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测取样装置，其特征在于：所述调节连接装置(16)包括固定与所述通孔内壁上的连接块(17)，所述连接块(17)的内侧设有伸缩杆(18)，所述连接块(17)的底端设有紧固螺杆(19)，所述伸缩杆(18)的内侧设有防偏位联动轮(20)，所述连接块(17)的顶端设有转动杆(21)，所述转动杆(21)与连接块(17)连接处设有转轴(22)，所述连接块(17)的顶端设有立杆(23)，所述立杆(23)的内侧设有转动挤压杆(24)，所述转动挤压杆(24)与立杆(23)连接处设有连接转轴(25)，所述转动挤压杆(24)的内侧设有橡胶球(26)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测取样装置，其特征在于：所述调节取样槽(15)的顶端设有螺纹槽，所述转动电机(14)的底端设与调节取样槽(15)连接处设有与螺纹槽相匹配的螺纹连接块。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面检测取样装置，其特征在于：所述贴合块(7)的弧度与滚轮(4)的弧度相同。

5.根据权利要求2所述的一种公路工程路面检测取样装置，其特征在于：所述转动挤压杆(24)未连接转轴(25)的一端设有防偏位联动轮(20)。

6.根据权利要求2所述的一种公路工程路面检测取样装置，其特征在于：所述连接块(17)的内侧设有与伸缩杆(18)直径相匹配的开口，所述伸缩杆(18)可通过开口伸入连接块(17)的内腔。

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