CN213627427U - 一种高效的交通工程用道路钻孔机 - Google Patents
一种高效的交通工程用道路钻孔机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213627427U CN213627427U CN202022604918.0U CN202022604918U CN213627427U CN 213627427 U CN213627427 U CN 213627427U CN 202022604918 U CN202022604918 U CN 202022604918U CN 213627427 U CN213627427 U CN 213627427U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- sliding
- spring
- rod
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
Abstract
本实用新型涉及道路钻孔机技术领域,具体为一种高效的交通工程用道路钻孔机,包括壳体,所述壳体的一侧开设有滑槽,所述滑槽的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离滑槽的一侧固定连接有滑板,所述滑板远离第一弹簧的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆远离滑板的一侧固定连接有滑杆,所述滑杆的一侧固定连接有电机,所述电机远离滑杆的一侧固定连接有钻杆,所述壳体的一侧固定连接有支撑柱。本实用新型的优点在于:该高效的交通工程用道路钻孔机,通过壳体,以及滑槽、第一弹簧、滑板、连接杆和滑杆之间的配合设置,通过按压板向下按压滑杆进行钻孔工作时,通过第一弹簧的弹力,对所产生的震动力进行一定程度上的缓冲。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路钻孔机技术领域,特别是一种高效的交通工程用道路钻孔机。
背景技术
随着社会的不断发展,交通道路得到了快速的发展,交通道路的建设离不开交通工程设备,在众多交通工程设备中,钻孔机是其中重要的组成部分,钻孔机是指利用比目标物更坚硬和更锐利的工具,通过旋转切削或旋转挤压的方式,在目标物上留下圆柱形孔或洞的机械和设备统称,也有称为钻机、打孔机、打眼机和通孔机等。
现有的产品分为手动的和机动的。
现在的产品缺点是机动钻孔机在进行工作时,会产生较大震动,对工作人员的手部以及手臂产生损伤,会使得钻孔工作效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种高效的交通工程用道路钻孔机。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种高效的交通工程用道路钻孔机,包括壳体,所述壳体的一侧开设有滑槽,所述滑槽的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离滑槽的一侧固定连接有滑板,所述滑板远离第一弹簧的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆远离滑板的一侧固定连接有滑杆,所述滑杆的一侧固定连接有电机,所述电机远离滑杆的一侧固定连接有钻杆,所述壳体的一侧固定连接有支撑柱,所述壳体的外表面固定连接有第一固定板,所述第一固定板的一侧固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆的外表面固定连接有第一连接板,所述第一连接板远离第一固定杆的一侧转动连接有转动杆,所述转动杆的一侧固定连接有滚轮;
所述滑杆远离电机的一侧开设有槽口,所述槽口的内壁固定连接有固定管,所述固定管的外表面滑动连接有第一滑动环,所述第一滑动环的一侧固定连接有第二弹簧,所述第一滑动环靠近第二弹簧的一侧固定连接有第三弹簧,所述第一滑动环的外表面固定连接有第二固定板,所述第二固定板的一侧固定连接有第二固定杆,所述第二固定杆的外表面转动连接有第二连接板。
可选的,所述第二连接板远离第二固定杆的一侧转动连接有第三固定杆,所述第三固定杆的一侧固定连接有第三固定板,所述第三固定板的一侧固定连接有第二滑动环,所述第二滑动环的内壁滑动连接有第四固定杆,所述第四固定杆的一侧固定连接有按压板。
可选的,所述滑槽的数量为两个,两个所述滑槽关于壳体的轴心对称,所述滑杆的外表面与壳体的内壁滑动连接。
可选的,所述第一固定板的数量为两个,两个所述第一固定板关于壳体的轴心对称,所述第一固定杆的两侧与两个所述第一固定板对应固定连接,所述第一固定杆的直径与转动杆的直径相等。
可选的,所述第二弹簧的直径大于第三弹簧的直径,所述第二弹簧的起始端与第一滑动环固定连接,所述第二弹簧的终止端与槽口的内壁固定连接。
可选的,所述第一滑动环的数量为两个,两个所述第一滑动环关于滑杆的轴心对称,所述第一滑动环的直径小于第二滑动环的直径。
可选的,所述壳体的轴心与滑杆的轴心重合,所述电机的轴心与滑杆的轴心重合,所述钻杆的轴心与电机的轴心重合。
本实用新型具有以下优点:
该高效的交通工程用道路钻孔机,通过壳体,以及滑槽、第一弹簧、滑板、连接杆和滑杆之间的配合设置,通过按压板向下按压滑杆进行钻孔工作时,通过第一弹簧的弹力,对所产生的震动力进行一定程度上的缓冲,通过固定管、第一滑动环、第二弹簧、第三弹簧、第二连接板、第三固定杆、第三固定板、第二滑动环和第四固定杆之间的配合设置,通过第一滑动环和第二滑动环与固定管和第四固定杆的滑动作用,使得第二连接板带动第一滑动环对第二弹簧和第三弹簧进行压缩,通过第二弹簧和第三弹簧的弹力,对所产生的震动力进行一定程度的缓冲,更好的解决了钻孔工作时产生的震动力对工作人员手部以及手臂产生损伤的问题,提高了工作人员的工作效率,保证了工作人员的身体健康。
附图说明
图1为本实用新型装配后的第一视角结构示意图;
图2为本实用新型装配后的第二视角结构示意图;
图3为本实用新型装配体的剖面结构示意图;
图4为本实用新型图1的A处结构放大示意图。
图中:1-壳体,2-滑槽,3-第一弹簧,4-滑板,5-连接杆,6-滑杆,7-电机,8-钻杆,9-支撑柱,10-第一固定板,11-第一固定杆,12-第一连接板,13-转动杆,14-滚轮,15-槽口,16-固定管,17-第一滑动环,18-第二弹簧,19-第三弹簧,20-第二固定板,21-第二固定杆,22-第二连接板,23-第三固定杆,24-第三固定板,25-第二滑动环,26-第四固定杆,27-按压板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-4所示,一种高效的交通工程用道路钻孔机,它包括壳体1,壳体1的一侧开设有滑槽2,滑槽2的一侧固定连接有第一弹簧3,第一弹簧3远离滑槽2的一侧固定连接有滑板4,滑板4远离第一弹簧3的一侧固定连接有连接杆5,连接杆5远离滑板4的一侧固定连接有滑杆6,通过滑槽2、第一弹簧3、滑板4和连接杆5的作用,使得震动力可以进行一定程度的缓冲,滑杆6的一侧固定连接有电机7,电机7远离滑杆6的一侧固定连接有钻杆8,壳体1的一侧固定连接有支撑柱9,通过支撑柱9的作用,使得整体设备进行工作时更加稳固,壳体1的外表面固定连接有第一固定板10,第一固定板10的一侧固定连接有第一固定杆11,第一固定杆11的外表面固定连接有第一连接板12,第一连接板12远离第一固定杆11的一侧转动连接有转动杆13,转动杆13的一侧固定连接有滚轮14,通过滚轮14的作用,使得设备方便移动;
滑杆6远离电机7的一侧开设有槽口15,槽口15的内壁固定连接有固定管16,固定管16的外表面滑动连接有第一滑动环17,第一滑动环17的一侧固定连接有第二弹簧18,第一滑动环17靠近第二弹簧18的一侧固定连接有第三弹簧19,第一滑动环17的外表面固定连接有第二固定板20,第二固定板20的一侧固定连接有第二固定杆21,第二固定杆21的外表面转动连接有第二连接板22,通过第二连接板22的作用带动第一滑动环17压缩第二弹簧18和第三弹簧19。
作为本实用新型的一种优选技术方案:第二连接板22远离第二固定杆21的一侧转动连接有第三固定杆23,第三固定杆23的一侧固定连接有第三固定板24,第三固定板24的一侧固定连接有第二滑动环25,第二滑动环25的内壁滑动连接有第四固定杆26,第四固定杆26的一侧固定连接有按压板27,通过按压板27向下按压,使得钻孔工作可以正常进行,也使得减震工作可以正常进行。
作为本实用新型的一种优选技术方案:滑槽2的数量为两个,两个滑槽2关于壳体1的轴心对称,滑杆6的外表面与壳体1的内壁滑动连接,使得滑杆6可以正常带动电机7向下滑动,进行钻孔工作。
作为本实用新型的一种优选技术方案:第一固定板10的数量为两个,两个第一固定板10关于壳体1的轴心对称,第一固定杆11的两侧与两个第一固定板10对应固定连接,第一固定杆11的直径与转动杆13的直径相等,使得滚轮14的工作更加合理。
作为本实用新型的一种优选技术方案:第二弹簧18的直径大于第三弹簧19的直径,第二弹簧18的起始端与第一滑动环17固定连接,第二弹簧18的终止端与槽口15的内壁固定连接,使得钻孔所产生的震动力可以更好的进行缓冲。
作为本实用新型的一种优选技术方案:第一滑动环17的数量为两个,两个第一滑动环17关于滑杆6的轴心对称,第一滑动环17的直径小于第二滑动环25的直径,使得第二连接板22可以更好的带动第一滑动环17和第二滑动环25进行滑动。
作为本实用新型的一种优选技术方案:壳体1的轴心与滑杆6的轴心重合,电机7的轴心与滑杆6的轴心重合,钻杆8的轴心与电机7的轴心重合,使得整体设备更加对称、合理。
本实用新型的工作过程如下:通过按压板27的作用向下按压,使得第二连接板22带动第一滑动环17和第二滑动环25在固定管16和第四固定杆26表面进行滑动,使得第二弹簧18与第三弹簧19正常工作,对钻孔所产生的震动力进行一定程度的缓冲,同时滑杆6向下滑动,通过滑槽2、第一弹簧3、滑板4和连接杆5之间的配合设置,不仅可以正常进行钻孔工作,也可以对所产生的震动力进行一定程度的缓冲。
综上所述:该高效的交通工程用道路钻孔机,通过壳体1,以及滑槽2、第一弹簧3、滑板4、连接杆5和滑杆6之间的配合设置,通过按压板26向下按压滑杆6进行钻孔工作时,通过第一弹簧3的弹力,对所产生的震动力进行一定程度上的缓冲,通过固定管16、第一滑动环17、第二弹簧18、第三弹簧19、第二固定板20、第二固定杆21、第二连接板22、第三固定杆23、第三固定板24、第二滑动环25和第四固定杆26之间的配合设置,通过第一滑动环17和第二滑动环25与固定管16和第四固定杆26的滑动作用,使得第二连接板22带动第一滑动环17对第二弹簧18和第三弹簧19进行压缩,通过第二弹簧18和第三弹簧19的弹力,对所产生的震动力进行一定程度的缓冲,更好的解决了钻孔工作时产生的震动力对工作人员手部以及手臂产生损伤的问题,提高了工作人员的工作效率,保证了工作人员的身体健康。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高效的交通工程用道路钻孔机,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的一侧开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的一侧固定连接有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)远离滑槽(2)的一侧固定连接有滑板(4),所述滑板(4)远离第一弹簧(3)的一侧固定连接有连接杆(5),所述连接杆(5)远离滑板(4)的一侧固定连接有滑杆(6),所述滑杆(6)的一侧固定连接有电机(7),所述电机(7)远离滑杆(6)的一侧固定连接有钻杆(8),所述壳体(1)的一侧固定连接有支撑柱(9),所述壳体(1)的外表面固定连接有第一固定板(10),所述第一固定板(10)的一侧固定连接有第一固定杆(11),所述第一固定杆(11)的外表面固定连接有第一连接板(12),所述第一连接板(12)远离第一固定杆(11)的一侧转动连接有转动杆(13),所述转动杆(13)的一侧固定连接有滚轮(14);
所述滑杆(6)远离电机(7)的一侧开设有槽口(15),所述槽口(15)的内壁固定连接有固定管(16),所述固定管(16)的外表面滑动连接有第一滑动环(17),所述第一滑动环(17)的一侧固定连接有第二弹簧(18),所述第一滑动环(17)靠近第二弹簧(18)的一侧固定连接有第三弹簧(19),所述第一滑动环(17)的外表面固定连接有第二固定板(20),所述第二固定板(20)的一侧固定连接有第二固定杆(21),所述第二固定杆(21)的外表面转动连接有第二连接板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种高效的交通工程用道路钻孔机,其特征在于:所述第二连接板(22)远离第二固定杆(21)的一侧转动连接有第三固定杆(23),所述第三固定杆(23)的一侧固定连接有第三固定板(24),所述第三固定板(24)的一侧固定连接有第二滑动环(25),所述第二滑动环(25)的内壁滑动连接有第四固定杆(26),所述第四固定杆(26)的一侧固定连接有按压板(27)。
3.根据权利要求1所述的一种高效的交通工程用道路钻孔机,其特征在于:所述滑槽(2)的数量为两个,两个所述滑槽(2)关于壳体(1)的轴心对称,所述滑杆(6)的外表面与壳体(1)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效的交通工程用道路钻孔机,其特征在于:所述第一固定板(10)的数量为两个,两个所述第一固定板(10)关于壳体(1)的轴心对称,所述第一固定杆(11)的两侧与两个所述第一固定板(10)对应固定连接,所述第一固定杆(11)的直径与转动杆(13)的直径相等。
5.根据权利要求1所述的一种高效的交通工程用道路钻孔机,其特征在于:所述第二弹簧(18)的直径大于第三弹簧(19)的直径,所述第二弹簧(18)的起始端与第一滑动环(17)固定连接,所述第二弹簧(18)的终止端与槽口(15)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高效的交通工程用道路钻孔机,其特征在于:所述第一滑动环(17)的数量为两个,两个所述第一滑动环(17)关于滑杆(6)的轴心对称,所述第一滑动环(17)的直径小于第二滑动环(25)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种高效的交通工程用道路钻孔机,其特征在于:所述壳体(1)的轴心与滑杆(6)的轴心重合,所述电机(7)的轴心与滑杆(6)的轴心重合,所述钻杆(8)的轴心与电机(7)的轴心重合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022604918.0U CN213627427U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种高效的交通工程用道路钻孔机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022604918.0U CN213627427U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种高效的交通工程用道路钻孔机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213627427U true CN213627427U (zh) | 2021-07-06 |
Family
ID=76633416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022604918.0U Active CN213627427U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种高效的交通工程用道路钻孔机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213627427U (zh) |
-
2020
- 2020-11-12 CN CN202022604918.0U patent/CN213627427U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210884496U (zh) | 一种便于更换的铜带剪切用缠绕辊 | |
CN211101040U (zh) | 一种钢管连续切断装置 | |
CN213627427U (zh) | 一种高效的交通工程用道路钻孔机 | |
CN114406706B (zh) | 一种用于电缆附件的打孔装置 | |
CN112065095B (zh) | 一种破碎、拆除钢筋混凝土柱子的装置及其使用方法 | |
CN212885152U (zh) | 一种伸缩磁性接杆加工用打孔装置 | |
CN219924598U (zh) | 一种五金加工用钻孔装置 | |
CN109773241A (zh) | 一种定位方便的手电钻 | |
CN219464818U (zh) | 一种装配式支撑梁加工用固定效果好的钻孔机 | |
CN113419042B (zh) | 一种基于物联网的可燃气体在线数据监测装置 | |
CN212734252U (zh) | 一种建筑用多功能钢管打孔装置 | |
CN213591051U (zh) | 生产钢渣微粉的振动筛分设备 | |
CN211648090U (zh) | 机械震击旋转除垢器 | |
CN212983537U (zh) | 一种公路工程路面质量检测装置 | |
CN218059812U (zh) | 一种市政公路工程用混凝土振捣装置 | |
CN111633234A (zh) | 一种电气配件加工用打孔装置 | |
CN213410406U (zh) | 一种水环真空泵泵体定位钻孔工装 | |
CN218170606U (zh) | 一种汽车塑料饰件多工位加工设备 | |
CN212385728U (zh) | 室内装修用墙面打孔装置 | |
CN209774850U (zh) | 一种用于建筑施工材料打孔装置 | |
CN108915581A (zh) | 一种方便使用的冲击钻 | |
CN216181706U (zh) | 一种房屋建设用加气块切割设备 | |
CN212577553U (zh) | 一种定位精准的转椅生产用钻孔装置 | |
CN211081695U (zh) | 一种用于园林的土壤钻孔机 | |
CN218785678U (zh) | 一种室内墙体打孔装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |