CN213625292U - 一种桥梁用声屏障 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁用声屏障，包括边架，边架的底端焊接有固定架，固定架的外表面贯穿有固定口，边架的内侧卡接有第一屏障主体，第一屏障主体的顶部固定连接有屏障顶板，第一屏障主体的一侧固定连接有连接架，连接架的两侧开设有安装槽，连接架通过安装槽卡接有第二屏障主体，第一屏障主体和第二屏障主体的正面正中位置均固定连接有真空窗，第一屏障主体和第二屏障主体的正面贯穿有进声口，第一屏障主体和第二屏障主体的内壁固定连接有隔音棉，隔音棉的一侧固定连接有吸音盒，本实用新型通过设置的固定架和连接架，提高了声屏障的稳定性和声屏障所承受的风力负荷，通过设置的隔音棉、吸音盒和隔音减震垫，提高了声屏障隔音降噪的效果。

Description

一种桥梁用声屏障

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，具体为一种桥梁用声屏障。

背景技术

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障。

但现有的声屏障隔音降噪效果差，在车辆行驶时，还会穿透声屏障，对外产生较大的噪音，且声屏障的稳定性差，在刮风时声屏障不能同时承载风力，导致声屏障容易倒塌的问题，为此我们提出一种桥梁用声屏障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁用声屏障，以解决上述背景技术中提出隔音降噪效果差和稳定性差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁用声屏障，包括边架，所述边架的底端焊接有固定架，所述固定架的外表面贯穿有固定口，所述边架的内侧卡接有第一屏障主体，所述第一屏障主体的顶部固定连接有屏障顶板，所述第一屏障主体的一侧固定连接有连接架，所述连接架的两侧开设有安装槽，所述连接架通过安装槽卡接有第二屏障主体，所述第一屏障主体和第二屏障主体的正面正中位置均固定连接有真空窗，所述第一屏障主体和第二屏障主体的正面贯穿有进声口，所述第一屏障主体和第二屏障主体的内壁固定连接有隔音棉，所述隔音棉的一侧固定连接有吸音盒，所述吸音盒贯穿有吸音口，所述吸音盒的另一侧固定连接有隔音减震垫。

进一步优选的，所述边架垂直竖立在固定架的顶部正中位置，所述固定架与边架焊接连接。

进一步优选的，所述进声口设置有多个，多个所述进声口分别呈等距排列，所述进声口贯穿于第一屏障主体的正面。

进一步优选的，所述第一屏障主体包括第一屏障主体内壁的隔音棉和隔音棉一侧的吸音盒以及与吸音盒相连的隔音减震垫，所述隔音减震垫与吸音盒固定连接。

进一步优选的，所述安装槽的内宽与第一屏障主体的厚度相适配，所述第一屏障主体通过安装槽与连接架卡接连接。

进一步优选的，所述固定架由碳钢材料加工而成，所述固定架的外形呈“n字形”。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种桥梁用声屏障，具备以下有益效果：

(1)、该种桥梁用声屏障，通过设置的固定架和连接架，在安装声屏障时，工作人员把固定架卡接在桥梁墩上，由于固定架的外形呈“n字形”，可以三面受力抓紧桥梁墩，而后用固定螺丝穿过固定口使固定架牢牢地固定桥梁墩，在把第一屏障主体卡接到连接架和边架的安装槽内，在刮风时，风力从外侧吹动声屏障时，由固定架顶部的固定螺丝进行受力，而后再由固定架背面的固定螺丝进行受力，相同的风力从内侧吹动声屏障时，由固定架顶部的固定螺丝进行受力，而后再由固定架正面的固定螺丝进行受力，而且该声屏障通过连接架使整个声屏障都是连接在一起的，在刮风时，由整体声屏障承载风力，这样以来提高了声屏障的稳定性和声屏障所承受的风力负荷。

(2)、该种桥梁用声屏障，通过设置的隔音棉、吸音盒和隔音减震垫，在车辆行驶产生噪音时，由第一屏障主体和第二屏障主体上的进声口把噪音吸入到声屏障内，由隔音棉对噪音进行降音，而后由吸音盒上的吸音口把声音吸入到吸音盒内进行降音降噪，在噪声穿透并震动吸音盒时，噪音由隔音减震垫对吸音盒穿透过来的声音进行降噪，并对吸音盒进行减震，这样以来提高了声屏障隔音降噪的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、固定架；2、固定口；3、边架；4、第一屏障主体；401、隔音棉；402、吸音盒；403、吸音口；404、隔音减震垫；5、进声口；6、屏障顶板；7、真空窗；8、连接架；801、安装槽；9、第二屏障主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁用声屏障，包括边架3，边架3的底端焊接有固定架1，固定架1的外表面贯穿有固定口2，边架3的内侧卡接有第一屏障主体4，第一屏障主体4的顶部固定连接有屏障顶板6，第一屏障主体4的一侧固定连接有连接架8，连接架8的两侧开设有安装槽801，连接架8通过安装槽801卡接有第二屏障主体9，第一屏障主体 4和第二屏障主体9的正面正中位置均固定连接有真空窗7，第一屏障主体4 和第二屏障主体9的正面贯穿有进声口5，第一屏障主体4和第二屏障主体9 的内壁固定连接有隔音棉401，隔音棉401的一侧固定连接有吸音盒402，吸音盒402贯穿有吸音口403，吸音盒402的另一侧固定连接有隔音减震垫404。

本实施例中，具体的，边架3垂直竖立在固定架1的顶部正中位置，固定架1与边架3焊接连接，通过边架3使得第一屏障主体4能固定的更加牢固。

本实施例中，具体的，进声口5设置有多个，多个进声口5分别呈等距排列，进声口5贯穿于第一屏障主体4的正面，通过进声口5使得噪音可以更好的被声屏障吸收。

本实施例中，具体的，第一屏障主体4包括第一屏障主体4内壁的隔音棉401和隔音棉401一侧的吸音盒402以及与吸音盒402相连的隔音减震垫404，隔音减震垫404与吸音盒402固定连接，在使用声屏障时，车辆行驶产生噪音后，由第一屏障主体4和第二屏障主体9上的进声口5把噪音吸入到声屏障内，由隔音棉401对噪音进行降音，而后由吸音盒402上的吸音口403 把声音吸入到吸音盒402内进行降音降噪，在噪声穿透并震动吸音盒402时，噪音由隔音减震垫404对吸音盒402穿透过来的声音进行降噪，并对吸音盒 402进行减震。

本实施例中，具体的，安装槽801的内宽与第一屏障主体4的厚度相适配，第一屏障主体4通过安装槽801与连接架8卡接连接，安装槽801的内宽与第一屏障主体4的厚度相适配可以更牢固的固定第一屏障主体4。

本实施例中，具体的，固定架1由碳钢材料加工而成，固定架1的外形呈“n字形”，由碳钢材料加工而成的固定架1更加坚固耐用。

工作原理：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，在安装声屏障时，工作人员把固定架1卡接在桥梁墩上，由于固定架1的外形呈“n字形”，可以三面受力抓紧桥梁墩，而后用固定螺丝穿过固定口2使固定架1牢牢地固定桥梁墩，在把第一屏障主体4卡接到连接架8和边架3的安装槽801内，在刮风时，风力从外侧吹动声屏障时，由固定架1顶部的固定螺丝进行受力，而后再由固定架1背面的固定螺丝进行受力，相同的风力从内侧吹动声屏障时，由固定架1顶部的固定螺丝进行受力，而后再由固定架1正面的固定螺丝进行受力，而且该声屏障通过连接架8使整个声屏障都是连接在一起的，在刮风时，由整体声屏障承载风力，在使用声屏障时，车辆行驶产生噪音后，由第一屏障主体4和第二屏障主体9上的进声口5把噪音吸入到声屏障内，由隔音棉401对噪音进行降音，而后由吸音盒402上的吸音口403把声音吸入到吸音盒402内进行降音降噪，在噪声穿透并震动吸音盒402时，噪音由隔音减震垫404对吸音盒402穿透过来的声音进行降噪，并对吸音盒402进行减震，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁用声屏障，包括边架(3)，其特征在于：所述边架(3)的底端焊接有固定架(1)，所述固定架(1)的外表面贯穿有固定口(2)，所述边架(3)的内侧卡接有第一屏障主体(4)，所述第一屏障主体(4)的顶部固定连接有屏障顶板(6)，所述第一屏障主体(4)的一侧固定连接有连接架(8)，所述连接架(8)的两侧开设有安装槽(801)，所述连接架(8)通过安装槽(801)卡接有第二屏障主体(9)，所述第一屏障主体(4)和第二屏障主体(9)的正面正中位置均固定连接有真空窗(7)，所述第一屏障主体(4)和第二屏障主体(9)的正面贯穿有进声口(5)，所述第一屏障主体(4)和第二屏障主体(9)的内壁固定连接有隔音棉(401)，所述隔音棉(401)的一侧固定连接有吸音盒(402)，所述吸音盒(402)贯穿有吸音口(403)，所述吸音盒(402)的另一侧固定连接有隔音减震垫(404)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用声屏障，其特征在于：所述边架(3)垂直竖立在固定架(1)的顶部正中位置，所述固定架(1)与边架(3)焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁用声屏障，其特征在于：所述进声口(5)设置有多个，多个所述进声口(5)分别呈等距排列，所述进声口(5)贯穿于第一屏障主体(4)的正面。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁用声屏障，其特征在于：所述第一屏障主体(4)包括第一屏障主体(4)内壁的隔音棉(401)和隔音棉(401)一侧的吸音盒(402)以及与吸音盒(402)相连的隔音减震垫(404)，所述隔音减震垫(404)与吸音盒(402)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁用声屏障，其特征在于：所述安装槽(801)的内宽与第一屏障主体(4)的厚度相适配，所述第一屏障主体(4)通过安装槽(801)与连接架(8)卡接连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁用声屏障，其特征在于：所述固定架(1)由碳钢材料加工而成，所述固定架(1)的外形呈“n字形”。

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