CN213620279U - 一种具有散热功能的无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有散热功能的无人机，所述无人机本体内部安装自动驾驶仪、程序控制装置等设备，控制所述驱动电机运行，进而驱动所述螺旋桨转动，带动所述无人机本体飞行，所述引流座包覆所述驱动电机，起到保护作用，同时所述螺旋桨转动造成的气流通过所述引流座中的所述导管流通到所述循环导管，再通过所述连通导管流通到所述散热罩，所述散热罩位于所述无人机本体的内部，通过空气的流通对所述无人机本体内部进行散热，所述散热板导热出控制主板运行的热量，便于进行冷却，减少高温对控制主板的伤害，降低坠毁率，保障无人机和人身安全。

Description

一种具有散热功能的无人机

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种具有散热功能的无人机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。

目前，现有的无人机在使用过程中容易发热，特别是夏天，天气炎热，高温容易导致无人机的控制主板被烧毁，烧毁后会发生坠机现象，给地面的人带来巨大的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有散热功能的无人机，旨在解决现有技术中的高温烧毁无人机控制主板，导致无人机坠毁，威胁人身安全的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种具有散热功能的无人机，包括无人机本体、驱动电机、螺旋桨和散热组件；

所述驱动电机与所述无人机本体固定连接，并位于所述无人机本体的一侧，所述驱动电机的输出轴与所述螺旋桨固定连接；

所述散热组件包括引流座、引流导管、循环导管、连通导管、散热罩和散热板，所述引流座与所述无人机本体固定连接，并位于所述无人机本体靠近所述驱动电机的一侧，且包覆在所述驱动电机的外侧，所述引流导管与所述引流座固定连接，并位于所述引流座与所述驱动电机之间，所述循环导管与所述引流导管固定连接，并位于所述引流导管远离所述引流座的一侧，所述连通导管的一端与所述循环导管固定连接，所述连通导管的另一端伸进所述无人机本体的内部，且与所述散热罩固定连接，所述散热板与所述无人机本体固定连接，并位于所述无人机本体的内部。

其中，所述散热组件还包括单向阀，所述单向阀与所述连通导管固定连接，并位于所述连通导管靠近所述循环导管的一侧。

其中，所述具有散热功能的无人机还包括第一辅助挡板和第二辅助挡板，所述第一辅助挡板的一侧与所述引流座转动连接，并位于所述引流座靠近所述螺旋桨的一侧，所述第一辅助挡板的另一侧与所述第二辅助挡板卡合，所述第二辅助挡板与所述引流座转动连接，并位于所述引流座远离所述第一辅助挡板的一侧。

其中，所述具有散热功能的无人机还包括密封圈，所述密封圈与所述第一辅助挡板固定连接，并位于所述第一辅助挡板与所述第二辅助挡板之间。

其中，所述具有散热功能的无人机还包括通风管，所述通风管的一侧与所述散热板固定连接，所述通风管的另一侧贯穿所述无人机本体，并位于所述无人机本体的外侧。

本实用新型的一种具有散热功能的无人机，通过所述无人机本体内部安装自动驾驶仪、程序控制装置等设备，控制所述驱动电机运行，进而驱动所述螺旋桨转动，带动所述无人机本体飞行，所述引流座包覆所述驱动电机，起到保护作用，同时设置于所述螺旋桨的下方，所述螺旋桨转动造成的气流通过所述引流座中的所述导管流通到所述循环导管，再通过所述连通导管流通到所述散热罩，所述散热罩位于所述无人机本体的内部，并朝向所述无人机本体内部的控制主板，通过空气的流通对所述无人机本体内部进行散热，所述散热板导热出控制主板运行的热量，便于进行冷却，减少高温对控制主板的伤害，降低坠毁率，保障无人机和人身安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的具有散热功能的无人机的结构示意图。

图2是本实用新型的散热组件的结构示意图。

图3是本实用新型的图1的A处放大图。

1-无人机本体、2-驱动电机、3-螺旋桨、4-第一辅助挡板、5-第二辅助挡板、6-密封圈、7-通风管、10-散热组件、11-引流座、12-引流导管、13-循环导管、14-连通导管、15-散热罩、16-散热板、17-单向阀、100-具有散热功能的无人机。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图3，本实用新型提供了一种具有散热功能的无人机100，包括无人机本体1、驱动电机2、螺旋桨3和散热组件10；

所述驱动电机2与所述无人机本体1固定连接，并位于所述无人机本体1的一侧，所述驱动电机2的输出轴与所述螺旋桨3固定连接；

所述散热组件10包括引流座11、引流导管12、循环导管13、连通导管14、散热罩15和散热板16，所述引流座11与所述无人机本体1固定连接，并位于所述无人机本体1靠近所述驱动电机2的一侧，且包覆在所述驱动电机2的外侧，所述引流导管12与所述引流座11固定连接，并位于所述引流座11与所述驱动电机2之间，所述循环导管13与所述引流导管12固定连接，并位于所述引流导管12远离所述引流座11的一侧，所述连通导管14的一端与所述循环导管13固定连接，所述连通导管14的另一端伸进所述无人机本体1的内部，且与所述散热罩15固定连接，所述散热板16与所述无人机本体1固定连接，并位于所述无人机本体1的内部。

在本实施方式中，无人机为现有成熟技术，可直接使用，所述无人机本体1内部安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，控制所述驱动电机2运行，所述驱动电机2的输出轴与所述螺旋桨3固定连接，进而所述驱动电机2运行带动所述螺旋桨3转动，促使所述无人机本体1飞行，所述引流座11与所述无人机本体1固定连接，并包覆在所述驱动电机2的外侧，对所述驱动电机2起到保护作用，同时设置于所述螺旋桨3的下方，所述引流导管12设置于所述引流座11内，所述螺旋桨3转动带动的气流流向所述引流座11中，通过所述引流导管12流向所述循环导管13，所述引流导管12的数量为多个，分别与所述循环导管13连通，带来更多气流，气流在所述循环导管13中流向所述连通导管14，所述连通导管14伸向所述无人机本体1的内部，并连接所述散热罩15，所述散热罩15朝向所述无人机本体1内部的控制主板，促使气流流向控制主板，利用空气的流动进行降温，所述散热板16固定在所述无人机本体1的内部，并采用金属材质制成，且连接控制主板，导热控制主板运行的热量，增强散热效果，减少高温对控制主板的伤害，降低坠毁率，保障无人机和人身的安全。

进一步地，请参阅图2，所述散热组件10还包括单向阀17，所述单向阀17与所述连通导管14固定连接，并位于所述连通导管14靠近所述循环导管13的一侧。

在本实施方式中，所述单向阀17型号为KA-25，设置于所述连通导管14上，防止空气逆流，促使更好的输送进低温空气，冷却效果更佳，同时防止粉尘等大型颗粒进入所述无人机本体1内部，促使无人机的正常运行。

进一步地，请参阅图3，所述具有散热功能的无人机100还包括第一辅助挡板4和第二辅助挡板5，所述第一辅助挡板4的一侧与所述引流座11转动连接，并位于所述引流座11靠近所述螺旋桨3的一侧，所述第一辅助挡板4的另一侧与所述第二辅助挡板5卡合，所述第二辅助挡板5与所述引流座11转动连接，并位于所述引流座11远离所述第一辅助挡板4的一侧。

在本实施方式中，所述第一辅助挡板4和所述第二辅助挡板5的一侧分别通过合页与所述引流座11连接，分别能在所述引流座11上转动0°-135°夹角，并所述第一辅助挡板4和所述第二辅助挡板5的另一侧分别相对配合设置，供所述螺旋桨3穿过的同时还能卡合固定，封闭起所述引流座11，在所述第一辅助挡板4和所述第二辅助挡板5转动至最大角时，分别与所述引流座11水平线呈坡度，进而更好的引流空气进入所述引流座11中，促使降温效果更佳，在所述第一辅助挡板4和所述第二辅助挡板5关闭时封闭所述引流座11，进而在雨天飞行时防止雨水进入而影响无人机的正常运行。

进一步地，请参阅图3，所述具有散热功能的无人机100还包括密封圈6，所述密封圈6与所述第一辅助挡板4固定连接，并位于所述第一辅助挡板4与所述第二辅助挡板5之间。

在本实施方式中，所述密封圈6的数量为多个，分别与所述第一辅助挡板4与所述第二辅助挡板5固定连接，在所述第一辅助挡板4与所述第二辅助挡板5卡合封闭所述引流座11时，促使封闭效果更佳，有利于无人机在雨天飞行。

进一步地，请参阅图1，所述具有散热功能的无人机100还包括通风管7，所述通风管7的一侧与所述散热板16固定连接，所述通风管7的另一侧贯穿所述无人机本体1，并位于所述无人机本体1的外侧。

在本实施方式中，所述通风管7采用金属材质制成，具有导热作用，并所述通风管7连通所述散热板16与所述无人机本体1的外侧，促使所述散热板16散热至所述无人机本体1的外侧，增强降温效果，同时所述通风管7为镂空结构，促使所述无人机本体1内部与外界连通，增强散热效果，减少控制主板温度过高而造成的损坏，降低无人机的坠毁率，保障无人机和人身安全。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种具有散热功能的无人机，其特征在于，包括无人机本体、驱动电机、螺旋桨和散热组件；

所述驱动电机与所述无人机本体固定连接，并位于所述无人机本体的一侧，所述驱动电机的输出轴与所述螺旋桨固定连接；

所述散热组件包括引流座、引流导管、循环导管、连通导管、散热罩和散热板，所述引流座与所述无人机本体固定连接，并位于所述无人机本体靠近所述驱动电机的一侧，且包覆在所述驱动电机的外侧，所述引流导管与所述引流座固定连接，并位于所述引流座与所述驱动电机之间，所述循环导管与所述引流导管固定连接，并位于所述引流导管远离所述引流座的一侧，所述连通导管的一端与所述循环导管固定连接，所述连通导管的另一端伸进所述无人机本体的内部，且与所述散热罩固定连接，所述散热板与所述无人机本体固定连接，并位于所述无人机本体的内部。

2.如权利要求1所述的具有散热功能的无人机，其特征在于，

所述散热组件还包括单向阀，所述单向阀与所述连通导管固定连接，并位于所述连通导管靠近所述循环导管的一侧。

3.如权利要求1所述的具有散热功能的无人机，其特征在于，

所述具有散热功能的无人机还包括第一辅助挡板和第二辅助挡板，所述第一辅助挡板的一侧与所述引流座转动连接，并位于所述引流座靠近所述螺旋桨的一侧，所述第一辅助挡板的另一侧与所述第二辅助挡板卡合，所述第二辅助挡板与所述引流座转动连接，并位于所述引流座远离所述第一辅助挡板的一侧。

4.如权利要求3所述的具有散热功能的无人机，其特征在于，

所述具有散热功能的无人机还包括密封圈，所述密封圈与所述第一辅助挡板固定连接，并位于所述第一辅助挡板与所述第二辅助挡板之间。

5.如权利要求1所述的具有散热功能的无人机，其特征在于，

所述具有散热功能的无人机还包括通风管，所述通风管的一侧与所述散热板固定连接，所述通风管的另一侧贯穿所述无人机本体，并位于所述无人机本体的外侧。

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