CN213620086U - 电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电动车，包括车体，脚踏垫和蓝牙模块；所述脚踏垫设在所述车体上方，所述脚踏垫具有通孔；所述蓝牙模块设在所述车体与所述脚踏垫之间，所述蓝牙模块包括印刷电路板和指示灯，所述指示灯设在所述印刷电路板上，所述指示灯发出的光通过所述通孔射出。本实用新型的电动车，蓝牙模块设于车体与脚踏垫之间，空间利用率高。

Description

电动车

技术领域

本实用新型涉及代步工具技术领域，尤其涉及一种电动车。

背景技术

常见的电动车，例如平衡车一般包括脚踏垫和车体，蓝牙模块通常安装在车体的中仓内部，需要在车体内设置容纳蓝牙模块的仓体，制造成本高，整车的空间利用率不高。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以解决上述问题或至少部分地解决上述问题的电动车。

本实用新型实施例提供一种电动车，包括：

车体；

脚踏垫，位于所述车体上方；

蓝牙模块，设于所述车体与所述脚踏垫之间。

进一步的，所述脚踏垫为一体式脚踏垫，所述脚踏垫覆盖于所述车体上方。

进一步的，所述蓝牙模块设于所述车体上表面的中间位置。

进一步的，还包括主控制器，所述主控制器设于所述车体的底侧；

所述车体上具有预留孔，所述蓝牙模块通过所述预留孔与所述主控制器电连接。

进一步的，在所述蓝牙模块与所述车体之间设有防水密封圈，所述防水密封围绕于所述蓝牙模块边缘。

进一步的，所述蓝牙模块上设有指示灯，所述脚踏垫上具有供所述指示灯的光线射出的通孔。

进一步的，所述指示灯包括蓝牙连接指示灯和电量指示灯，所述蓝牙连接指示灯与所述电量指示灯呈一字排列。

进一步的，所述蓝牙模块还包括外壳，所述外壳罩设于所述指示灯上方，所述外壳上设有对应所述指示灯的位置的导光部。

进一步的，所述蓝牙模块还包括灯壳，所述灯壳凸出于所述外壳的上表面，且至少部分透光。

进一步的，所述灯壳包括侧壁和顶壁，所述侧壁的内表面具有反射层，所述顶壁透明或半透明。

进一步的，所述蓝牙模块还包括按键组件，所述按键组件从所述外壳伸出。

进一步的，所述电动车为平衡车。

本实用新型实施例所提供的电动车，包括：车体、脚踏垫和蓝牙模块，将整个蓝牙模块设于车体与脚踏垫之间，能够有效节省空间，且无需在车体上设置专门容纳蓝牙模块的仓体，制造成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的平衡车的轴测图；

图2为本实用新型实施例提供的平衡车的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的平衡车的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的平衡车的车体的俯视图；

图5为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的爆炸结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的正面结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的背面结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。

此外，“连接”一词在此包含任何直接及间接的连接手段。因此，若文中描述一第一装置连接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接连接于所述第二装置，或通过其它装置间接地连接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

为了解决现有技术中电动车对于蓝牙模块的布置不合理的技术问题，本实用新型实施例提供以下实施例，以至少提高蓝牙模块与车体的布置合理性，提高空间利用率。

本实施例提供一种用于电动车，其中，电动车可以包括电动平衡车、微型电动汽车等供电行走的车辆。图1为本实用新型实施例提供的平衡车的轴测图；图2为本实用新型实施例提供的平衡车的爆炸结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的平衡车的剖视图；图4为本实用新型实施例提供的平衡车的车体的俯视图；请参照附图1-附图4所示，该电动车可以包括：车体10、脚踏垫20、蓝牙模块40、主控制器31和电池32。作为可选的实施例，主控制器31和电池32可以集成在一个模块中，如图2所示的主控电池总成30。

本实施例提供一种电动车，该电动车可以包括电动平衡车、电动自行车等，电动车的脚踏垫20设于车体10上方，蓝牙模块40设于车体10与脚踏垫20之间。

如图2所示，车体10用于整车的零部件承载与固定。主控电池总成30可以可拆卸地固定于车体10下方，例如采用螺钉与车体10固定。如图3所示，在车体10下表面可以具有容纳槽11，主控电池总成30可以至少部分容纳于容纳槽11中，以降低整个平衡车的高度，尽量使得平衡车整车结构紧凑。

当然，在其他实施例中，车体10与主控电池总成30的设置方式可以为其他形式，而不限于图2所示方式。例如，主控电池总成30可以位于车体10与脚踏垫20之间，对于主控电池总成30的设置位置，本实用新型不做限定，也即，对主控制器31的设置位置不做限定。

脚踏垫20可以位于车体10上方，脚踏垫20可以为一体式脚踏垫，外观平整，美观度好。脚踏垫20可以与车体10可拆卸地连接。具体地，脚踏垫20可以与车体10卡接固定，或者脚踏垫20与车体10通过螺钉连接固定，或者，脚踏垫20的边缘与车体10边缘卡接固定，并通过螺钉加强固定，两者的可拆卸连接方式可以有很多，本实施例不一一列举。

脚踏垫20是用来供用户的骑行踩踏。脚踏垫20可以包括橡胶层，橡胶层具体用于与用户脚部接触，采用橡胶材质能够有效提高用户脚部与脚踏垫20的摩擦力，防止打滑，提高使用安全性。在一些实施例中，脚踏垫20还可以包括刚性基体层，刚性基体层可以位于脚踏垫20的背面，刚性基体层与橡胶层可以不可拆卸地连接，或者可拆卸连接。优选的，刚性基体层可以与橡胶层粘接固定，刚性基体层具体用于与车体固定，通过设置刚性基体层可以保证脚踏垫20与车体10可拆卸地同时，提高脚踏垫20与车体10的连接稳定性。

另外，如图1所示，在脚踏垫20的上表面可以布设有多个防滑结构21，防滑结构可以是开设于脚踏垫20上的多个凹槽形成，或者，形成于脚踏垫20上的多个凸起形成。通过设置防滑结构21能够进一步提高防滑性能。

蓝牙模块40可以直接夹设于脚踏垫20与车体10之间，由于脚踏垫20一般为软质材料制成，不会对蓝牙模块40造成挤压，提高整体的安全性能。

本实施例的电动车，包括车体、脚踏垫和蓝牙模块，将整个蓝牙模块设于车体与脚踏垫之间，能够有效节省空间，且无需在车体上设置专门容纳蓝牙模块的仓体，制造成本低。能够有效节省空间，且无需在车体上设置专门容纳蓝牙模块的仓体，制造成本低。

图5为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的爆炸结构示意图；图6为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的正面结构示意图；图7为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的背面结构示意图；图8为本实用新型实施例提供的平衡车的蓝牙模块的剖视图。请参照附图5～附图8，本实施例提供的用于电动车的蓝牙模块，请参照附图5-附图8，本实施例的蓝牙模块40可以包括外壳40a和印刷电路板40b，印刷电路板40b集成有蓝牙功能，并且该印刷电路板40b固定于电动车的车体10上。外壳40a可以罩设于印刷电路板40b上，以能够对印刷电路板40b进行保护。

可选的，印刷电路板40b可以与外壳40a固定连接，外壳40a可以通过螺钉等紧固件可拆卸地固定于车体10上。更具体的，如图5和图7所示，印刷电路板40b可以通过螺钉X等零部件可拆卸地固定于外壳40a的背面，外壳40a的转角处可以设有吊耳401a，在吊耳401a处可以设有螺孔，整个蓝牙模块40可以通过外壳40a的转角的螺孔，并通过螺钉(图中未示出)将整个蓝牙模块40固定于车体10上。蓝牙模块40整体可拆卸地固定在车体10上，外壳40a与印刷电路板40b可以可拆卸地连接，以便于从车体10上取下蓝牙模块40，并能够将蓝牙模块40上的印刷电路板40b单独取下，以更换或维修印刷电路板40b上的电子元器件。

印刷电路板40b通过车体10上的预留孔10a与电动车的主控制器及电池电连接。电池用于为整车供电，主控制器为整车电路信号控制，用于平衡车的整车控制。印刷电路板40b与主控制器及电池可以通过排线50电连接，排线50也称为软性电路板(FPC)，其质地较软，容易弯折，便于安装。

在上述实施例的基础上，蓝牙模块40还包括设于印刷电路板40b上的指示灯400。在外壳40a上可以设有对应指示灯400的位置的导光部。由于外壳40a罩设于印刷电路板40b的上方，外壳40a上设置导光部，以便于指示灯的光线能够从蓝牙模块40射出。

具体的，导光部包括透光孔41a，该透光孔41a可以开设于外壳40a的上表面。在一些实施例中，导光部还可以包括灯壳43，灯壳43可以凸出于外壳40a的上表面，且至少部分透光。灯壳43可以罩设于指示灯上方，灯壳43可以呈圆筒状，圆筒状的灯壳43可以包围各个指示灯，以对指示灯形成保护，当然，对于灯壳43的形状，本实用新型也不限定，例如还可以为方形、六边形等。通过设置灯壳43，可以有效地对指示灯进行保护，并且灯壳43至少部分透光，可以使得指示灯的光线能够从灯壳43上的透光部分射出，不影响指示灯的正常功能。

优选的，灯壳43的至少顶部透光，这样一来，从指示灯所发出的光线从上方射出，光线集中，光亮度较好。

更进一步的，灯壳43包括侧壁431和顶壁432，为了使得从蓝牙模块40所发出的光线集中，进一步的，灯壳43的侧壁的内表面可以具有反射层，灯壳43的顶部可以透明或半透明，以使得光线集中地从灯壳43的顶部射出。例如，可以在灯壳43的内侧壁涂覆光反射膜，灯壳43的顶壁采用透明或半透明件。如此一来，可以使得当指示灯点亮时，光线导入灯壳43内部并在灯壳43的内侧壁向上反射，并最终汇聚到灯壳43顶部端面。以实现光线定点传递效果。

另外，灯壳43可以固定于外壳40a上，具体的，灯壳43可以与外壳40a可拆卸地连接，或者，灯壳43与外壳40a一体成型。这样一来，当用户揭开外壳43，可以直接露出指示灯400，以便于对指示灯进行更换或维修。

在其他一些实施例中，灯壳43可以固定于印刷电路板40b，在外壳40a上可以设有供灯壳43伸出的透光孔41a，在组装时，外壳40a安装到预定组装位置的过程中，灯壳43直接从外壳40a的透光孔41a中伸出。

在本实施例中，外壳40a优选为不透明壳体，这样一来使得从指示灯所发出光线，全部经过导光部射出，光线集中，并且用户易于分辨各个指示灯。当然，在其他一些实施例中，该外壳40a可以整体为透明壳体，具体可以为PC材料(聚碳酸酯，英文简称PC)，本实施例并不限定。

在本实施例中，指示灯可以包括多个，多个指示灯可以呈预设间距排列，每两个相邻的指示灯之间的间距可以相等也可以不相等，本实施例不做限定。指示灯可以包括多个，灯壳43可以设有多个指示灯可以分别独立罩设有灯壳43，或者，多个指示灯共用一个灯壳43，或者，其中一部分指示灯共用一个灯壳43，另一部分指示灯共用一个灯壳43。

优选的，灯壳43与指示灯的数量、且位置对应，也就是说，每个指示灯均能够具有其单独的灯壳43罩设，这样一来，使得每个指示灯能够被单独保护，且每个指示灯所发出的光线能够分别从各自的导光部汇聚，尤其对于多个指示灯所发出的颜色不同的情况来讲，每个指示灯单独对应灯壳43更便于用户分辨各个指示灯。

在一具体实施例中，如图1所示，指示灯可以包括蓝牙连接指示灯42和电量指示灯41，蓝牙连接指示灯42与电量指示灯41可以呈一字排列，排列整齐，美观度较好。当然，在其他实施例中，当指示灯较多时，蓝牙连接指示灯42与电量指示灯41的排列方式还可以为其他，例如，呈圆环形排布。

本实施例中的蓝牙连接指示灯42可以包括一个，电量指示灯41可以包括多个，在一具体实施例中，该蓝牙连接指示灯42点亮时，表示目前整车已经建立蓝牙连接。电量指示灯41可以包括多个，在本实施例中，电量指示灯41可以包括四个，每颗电量指示灯41代表25％电量，四颗电量指示灯41全亮状态表示整车目前为100％电量。蓝牙连接指示灯42可以与多个电量指示灯41等间距排列，以提高外观美观度。

蓝牙连接指示灯42与电量指示灯41的发光颜色可以不同，例如，蓝牙连接指示灯42发蓝光，电量指示灯41发白光、绿光、黄光灯，只要发光颜色与蓝牙连接指示灯42的发光颜色不同即可，这样可以便于用户直观地区分蓝牙连接指示灯42和电量指示灯41。

当然，可以理解的是，为了区分蓝牙连接指示灯42和电量指示灯41，蓝牙连接指示灯42的大小可以与电量指示灯41的大小不同，例如蓝牙连接指示灯板42大于电量指示灯41。

在其他一些实施例中，电量指示灯41可以为一个，该电量指示灯41可以呈一长条状，通过长条状的电量指示灯41的发光部分的长短来判断整车当前电量，发光部分越长则表示当前电量越多。

电量指示灯41的数量也不限于四个，例如，在其他一些实施例中，电量指示灯41可以为五个，则每个电量指示灯41表示20％的电量，当所有电量指示灯41均点亮时，整车电量为100％。

本实用新型中，对于电量指示灯41和蓝牙连接指示灯42的数量、排列方式、排列位置并不限于上述描述，本领域技术人员可以根据需要具体设计，本实施例不做限定。

本实施例提供的用于电动车的蓝牙模块，还将指示灯设于印刷电路板；相较于现有技术，将指示灯集成于蓝牙模块，空间利用率高，省去了单独的指示灯显示板，能够有效降低成本。

更进一步的，蓝牙模块40还可以包括设于印刷电路板40b上的按键组件60，按键组件60可以从外壳40a伸出。按键组件60可以包括塑胶按键和硅胶复位件。以便于用户操作按压按键组件60，控制整车的开关机。

脚踏垫20上还具有与指示灯对应的通孔22。电量指示灯41和蓝牙连接指示灯42直接设于蓝牙模块40上，集成度较好，电量指示灯41和蓝牙连接指示灯42所发出的光线通过脚踏垫20上的通孔22射出，用户能够直观地从脚踏垫20上观测到整车电量和蓝牙连接状态。

另外，蓝牙模块40可以与脚踏垫20可拆卸地连接，或者脚踏垫20直接覆盖于蓝牙模块40上方，与蓝牙模块40无连接关系，以便于用于将脚踏垫20从车体10上方取出后，直接将蓝牙模块40从脚踏垫20上取下，或直接露出蓝牙模块40，以便对蓝牙模块40单独进行整修。对于蓝牙模块40与脚踏垫20的连接方式，例如，可以通过螺钉将蓝牙模块40与脚踏垫20连接。

灯壳43可以伸入脚踏垫20上的通孔22，通孔22可以与灯壳43的外侧壁过盈配合，以防止外部灰尘通过通孔22与灯壳43之间的间隙进入脚踏垫20内部。灯壳43的顶部可以低于脚踏垫20的上表面或与脚踏垫20的上表面齐平，按键组件60的顶部也可以低于脚踏垫20的上表面或与脚踏垫20的上表面齐平，避免用户误触碰，不会误碰到灯壳43，对灯壳43及内部的指示灯造成损坏，提高安全性能。

进一步的，在一些实施例中，该电动车还可以具有声音提示装置，该声音提示装置可以用于在整车建立蓝牙连接时，发出提示音，用户可以结合蓝牙连接指示灯42和提示音直观快速地确定该平衡车已建立蓝牙连接。

另外，车体10与蓝牙模块40之间还可以设有防水密封圈70，以防止蓝牙模块40进水，从而能够大大、有效地提高整车安全性能。

本实用新型实施例提供的电动车结构紧凑，空间利用率高，由于集成度高，无需分别单独设置电量指示板和蓝牙连接指示板，成本较低。

另外，需要说明的是，图1和图5中所指出的标号41和标号42是指灯壳43内部的指示灯，而不应理解为只指向灯壳43，图1和图5中省略了对灯壳43的标注。

在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (11)

1.一种电动车，其特征在于，包括车体，脚踏垫和蓝牙模块；所述脚踏垫设在所述车体上方，所述脚踏垫具有通孔；所述蓝牙模块设在所述车体与所述脚踏垫之间，所述蓝牙模块包括印刷电路板和指示灯，所述指示灯设在所述印刷电路板上，所述指示灯发出的光通过所述通孔射出。

2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述通孔位于所述脚踏垫的中间位置。

3.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述指示灯排成一列。

4.根据权利要求1-3任一项所述的电动车，其特征在于，所述指示灯包括：所述指示灯包括蓝牙连接指示灯和电量指示灯。

5.根据权利要求1-3任一项所述的电动车，其特征在于，所述蓝牙模块还包括外壳，所述外壳罩设于所述指示灯上方，所述外壳上设有与所述指示灯的位置对应的导光部。

6.根据权利要求5所述的电动车，其特征在于，所述蓝牙模块还包括按键组件，所述按键组件从所述外壳内伸出。

7.根据权利要求6所述的电动车，其特征在于，所述按键组件的顶部低于所述脚踏垫的上表面或与所述脚踏垫的上表面齐平。

8.根据权利要求5所述的电动车，其特征在于，所述导光部包括灯壳，所述灯壳凸出于所述外壳的上表面，且所述灯壳的至少部分透光。

9.根据权利要求8所述的电动车，其特征在于，所述灯壳包括侧壁和顶壁，所述侧壁的内表面设有反射层，所述顶壁透明或半透明。

10.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述蓝牙模块与所述车体之间设有防水密封圈，所述防水密封围绕于所述蓝牙模块的边缘。

11.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述电动车为平衡车。

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