CN213619620U - 驾驶室内饰总成、驾驶室以及工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驾驶室内饰总成、驾驶室以及工程机械，所述驾驶室内饰总成包括位于所述驾驶室内饰总成的后侧的后围内饰总成(100)，所述后围内饰总成(100)包括后围内饰板(110)、第一器件(120)以及检修盖板(130)；所述后围内饰板(110)开设有第一安装孔和检修孔；所述第一器件(120)为保险箱或冰箱并设置于所述第一安装孔；所述检修盖板(130)安装于所述检修孔并配置为能够遮挡或露出所述检修孔。本实用新型的驾驶室内饰总成的功能布置合理，符合现代操作人员的需求，便于维护且能够保证美观性。

Description

驾驶室内饰总成、驾驶室以及工程机械

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体地涉及一种驾驶室内饰总成、驾驶室以及工程机械。

背景技术

目前，工程机械(例如挖掘机)的驾驶室的内饰结构通常较为简单，而且其内饰结构的功能布置不合理，不便于操作人员的日常工作使用，并且，现有技术的工程机械驾驶室的内饰结构也不具备符合现代操作人员需求的功能。

另外，驾驶室的内饰大多采用螺钉的安装方式，不仅在维护时不便于拆装，而且螺钉暴露在外的部分也会影响内饰美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种驾驶室内饰总成、驾驶室以及工程机械，该驾驶室内饰总成的功能布置合理，符合现代操作人员的需求，便于维护且能够保证美观性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种驾驶室内饰总成，所述驾驶室内饰总成包括位于所述驾驶室内饰总成的后侧的后围内饰总成，所述后围内饰总成包括后围内饰板、第一器件以及检修盖板；所述后围内饰板开设有第一安装孔和检修孔；所述第一器件为保险箱或冰箱并设置于所述第一安装孔；所述检修盖板安装于所述检修孔并配置为能够遮挡或露出所述检修孔。

可选的，所述检修孔的边缘设有锁槽，所述检修盖板设有与所述锁槽相匹配的旋钮锁扣，所述旋钮锁扣配置为能够旋转以伸入或脱离所述锁槽。

可选的，所述检修孔的边缘设有第一卡槽，所述检修盖板设有与所述第一卡槽相匹配的第一卡扣。

可选的，所述后围内饰板开设有维护孔，所述后围内饰总成包括安装于所述维护孔并配置为能够遮挡或露出所述维护孔的维护盖板。

可选的，所述维护孔的边缘设有第二卡槽，所述维护盖板设有与所述第二卡槽相匹配的第二卡扣。

可选的，所述驾驶室内饰总成包括位于所述后围内饰总成的下侧的后下围内饰总成，所述后下围内饰总成包括后下围内饰板，所述后下围内饰板包括第一通孔，所述后下围内饰板通过紧固件穿过所述第一通孔连接至驾驶室骨架；其中，所述第一通孔的边缘设有卡孔，所述后下围内饰总成包括堵帽，所述堵帽具有与所述卡孔相匹配的卡钩。

可选的，所述后下围内饰板开设有第一风口，所述第一风口的边缘设有第三卡槽，所述后下围内饰总成包括具有与所述第三卡槽相匹配的第三卡扣的进风格栅。

可选的，所述驾驶室内饰总成包括位于所述驾驶室内饰总成的前侧的前控箱内饰总成，所述前控箱内饰总成包括第二风口，所述第二风口朝向驾驶室的前玻璃设置。

通过上述技术方案，在所述后围内饰板的第一安装孔中安装有保险箱或冰箱，符合现代操作人员的需求，能够更好地改善操作人员的使用体验。当需要进行检修时，所述检修盖板能够露出所述检修孔，方便检修，检修完成时盖上所述检修盖板即可。本实用新型的驾驶室内饰总成的功能布置合理，符合现代操作人员的需求，且便于检修。

本实用新型还提供一种驾驶室，所述驾驶室包括上述的驾驶室内饰总成。

本实用新型还提供一种工程机械，所述工程机械包括上述的驾驶室。

所述驾驶室、所述工程机械与上述驾驶室内饰总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的驾驶室内饰总成的一种实施方式的示意图；

图2是本实用新型的驾驶室内饰总成的后围内饰总成的示意图；

图3是本实用新型的驾驶室内饰总成的后下围内饰总成的示意图；

图4是图3中AA向剖视图；

图5是图3中BB向剖视图；

图6是本实用新型的驾驶室内饰总成的前控箱内饰总成的示意图；

图7是图6的后视图。

附图标记说明

100-后围内饰总成，110-后围内饰板，111-第二通孔，120-第一器件，130-检修盖板，131-旋钮锁扣，140-维护盖板，141-第二卡扣，200-后下围内饰总成，210-后下围内饰板，211-第一通孔，212-卡孔，220-堵帽，221-卡钩，230-进风格栅，231-第三卡扣，300-前控箱内饰总成，310-第二风口

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1至图7所示，本实用新型的驾驶室内饰总成包括位于驾驶室内饰总成的后侧的后围内饰总成100，后围内饰总成100包括后围内饰板110、第一器件120以及检修盖板130；后围内饰板110开设有第一安装孔和检修孔；第一器件120为保险箱或冰箱并设置于第一安装孔；检修盖板130安装于检修孔并配置为能够遮挡或露出检修孔。

在本实用新型中，由于在后围内饰板110的第一安装孔中安装有保险箱或冰箱，符合现代操作人员的需求，因此能够更好地改善操作人员的使用体验。并且，当需要进行检修时，检修盖板130能够露出检修孔，方便检修，检修完成时盖上检修盖板130即可。因此，本实用新型的驾驶室内饰总成的功能布置合理，符合现代操作人员的需求，且便于检修。

为了能够更加方便快捷地开启或关闭检修盖板130，在本实用新型的一种实施方式中，检修孔的边缘设有锁槽，检修盖板130设有与锁槽相匹配的旋钮锁扣131，旋钮锁扣131配置为能够旋转以伸入或脱离锁槽。也就是说，只要旋转旋钮锁扣131，即可实现检修盖板130的开启或关闭，操作人员可以徒手打开，无需借助其他工具，大大提高了操作效率。

应当理解的是，旋钮锁扣131和锁槽可以多种方式配合实现锁止，例如，当检修盖板130设计为推拉开启的形式时，旋钮锁扣131可以包括螺杆，当旋钮锁扣131旋转时该螺杆能够沿自身轴线方向伸出从而伸入锁槽中，实现检修盖板130的锁止。例如，当检修盖板130设计为绕转轴开合的形式时，旋钮锁扣131可以包括锁舌，锁舌能够绕旋钮锁扣130的轴线旋转以进入或脱离锁槽，从而实现检修盖板130的锁止或开启。

本实用新型还提供另一种便于检修盖板130开启的方式，如下所示，检修孔的边缘设有第一卡槽，检修盖板130设有与第一卡槽相匹配的第一卡扣。在关闭检修盖板130时，只需将第一卡扣推入第一卡槽中，第一卡扣在其弹性作用下即可与第一卡槽实现锁止。在打开检修盖板130时，只需按动或挤压第一卡扣，即可使第一卡扣变形从而脱离第一卡槽，操作人员可以徒手打开，无需借助其他工具。

为了便于驾驶室的内部部件的日常维护，在本实用新型的一种实施方式中，后围内饰板110开设有维护孔，后围内饰总成100包括安装于维护孔并配置为能够遮挡或露出维护孔的维护盖板140。

为了能够更加方便快捷地开启或关闭维护盖板140，在本实用新型的一种实施方式中，维护孔的边缘设有第二卡槽，维护盖板140设有与第二卡槽相匹配的第二卡扣141。在关闭维护盖板140时，只需将第二卡扣141推入第二卡槽中，第二卡扣141在其弹性作用下即可与第二卡槽实现锁止。在打开维护盖板140时，只需按动或挤压第二卡扣141，即可使第二卡扣141变形从而脱离第二卡槽，因此，操作人员可以徒手打开，无需借助其他工具。

如图3至图5所示，在本实用新型的一种实施方式中，驾驶室内饰总成还包括位于后围内饰总成100的下侧的后下围内饰总成200，后下围内饰总成200包括后下围内饰板210，后下围内饰板210包括第一通孔211，紧固件穿过第一通孔211将后下围内饰板210连接至驾驶室骨架，后围内饰板110包括用于定位的第二通孔111。其中，第一通孔211的边缘设有卡孔212，后下围内饰总成200包括堵帽220，堵帽220具有与卡孔212相匹配的卡钩221。在后下围内饰板210通过紧固件连接至驾驶室骨架之后，紧固件能被堵帽220遮盖而不外露，从而提高了内饰的美观性。

为了便于驾驶室内的通风换气，在本实用新型的一种实施方式中，后下围内饰板210开设有第一风口。优选地，第一风口的边缘设有第三卡槽，后下围内饰总成200包括具有与第三卡槽相匹配的第三卡扣231的进风格栅230。在关闭进风格栅230时，只需将第三卡扣231推入第三卡槽中，第三卡扣231在其弹性作用下即可与第三卡槽实现锁止。在打开进风格栅230时，只需按动或挤压第三卡扣231，即可使第三卡扣231变形从而脱离第三卡槽，从而使得进风格栅230的开启或关闭更加方便快捷，因此，操作人员可以徒手打开，无需借助其他工具。

在寒冷的气温下，驾驶室的前玻璃可能会结霜，为了不影响操作人员的视线，在本实用新型的一种实施方式中，如图6和图7所示，驾驶室内饰总成还包括位于驾驶室内饰总成的前侧的前控箱内饰总成300，前控箱内饰总成300包括第二风口310，第二风口310朝向驾驶室的前玻璃设置，第二风口310吹出的风能够对驾驶室的前玻璃进行除霜，从而解决了操作人员的视线被遮挡的问题。

通过上述实施方式，本实用新型的驾驶室内饰总成的功能布置合理，符合现代操作人员的需求，便于维护且能够保证美观性。

本实用新型还提供一种驾驶室，该驾驶室包括上述的驾驶室内饰总成。

本实用新型还提供一种工程机械，该工程机械包括上述的驾驶室。

本实用新型的驾驶室和工程机械与上述驾驶室内饰总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种驾驶室内饰总成，其特征在于，所述驾驶室内饰总成包括位于所述驾驶室内饰总成的后侧的后围内饰总成(100)，所述后围内饰总成(100)包括后围内饰板(110)、第一器件(120)以及检修盖板(130)；

所述后围内饰板(110)开设有第一安装孔和检修孔；

所述第一器件(120)为保险箱或冰箱并设置于所述第一安装孔；

所述检修盖板(130)安装于所述检修孔并配置为能够遮挡或露出所述检修孔。

2.根据权利要求1所述的驾驶室内饰总成，其特征在于，所述检修孔的边缘设有锁槽，所述检修盖板(130)设有与所述锁槽相匹配的旋钮锁扣(131)，所述旋钮锁扣(131)配置为能够旋转以伸入或脱离所述锁槽。

3.根据权利要求1所述的驾驶室内饰总成，其特征在于，所述检修孔的边缘设有第一卡槽，所述检修盖板(130)设有与所述第一卡槽相匹配的第一卡扣。

4.根据权利要求1所述的驾驶室内饰总成，其特征在于，所述后围内饰板(110)开设有维护孔，所述后围内饰总成(100)包括安装于所述维护孔并配置为能够遮挡或露出所述维护孔的维护盖板(140)。

5.根据权利要求4所述的驾驶室内饰总成，其特征在于，所述维护孔的边缘设有第二卡槽，所述维护盖板(140)设有与所述第二卡槽相匹配的第二卡扣(141)。

6.根据权利要求1所述的驾驶室内饰总成，其特征在于，所述驾驶室内饰总成包括位于所述后围内饰总成(100)的下侧的后下围内饰总成(200)，所述后下围内饰总成(200)包括后下围内饰板(210)，所述后下围内饰板(210)包括第一通孔(211)，所述后下围内饰板(210)通过紧固件穿过所述第一通孔(211)连接至驾驶室骨架；其中，所述第一通孔(211)的边缘设有卡孔(212)，所述后下围内饰总成(200)包括堵帽(220)，所述堵帽(220)具有与所述卡孔(212)相匹配的卡钩(221)。

7.根据权利要求6所述的驾驶室内饰总成，其特征在于，所述后下围内饰板(210)开设有第一风口，所述第一风口的边缘设有第三卡槽，所述后下围内饰总成(200)包括具有与所述第三卡槽相匹配的第三卡扣(231)的进风格栅(230)。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的驾驶室内饰总成，其特征在于，所述驾驶室内饰总成包括位于所述驾驶室内饰总成的前侧的前控箱内饰总成(300)，所述前控箱内饰总成(300)包括第二风口(310)，所述第二风口(310)朝向驾驶室的前玻璃设置。

9.一种驾驶室，其特征在于，所述驾驶室包括权利要求1-8中任意一项所述的驾驶室内饰总成。

10.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械包括权利要求9所述的驾驶室。

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