CN213602843U - 一种车载终端 - Google Patents

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潘瑞洪
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Shenzhen Communication Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车载终端,包括操作板,操作板的中部固定设有显示屏,操作板的两侧固定设有键盘和扬声器,扬声器的顶部固定设有麦克风放置卡块,扬声器的一侧固定设有麦克风插孔,麦克风放置卡块的顶部固定设有摄像头,操作板的拐角处固定设有螺孔,操作板的背面卡合连接控制盒,控制盒内部固定设有主板,该种新型无线接入终端设备,结构简单合理,设计新颖,在对无线接入终端方面,具有较高的数据传输效率。

Description

一种车载终端
技术领域
本实用新型涉及数据传输技术领域,具体为一种车载终端。
背景技术
随着地铁用户在调度指挥、应急通信、运营维护等方面对通信需求的不断提高,除语音调度外,还需要高速率的多媒体集群通信,窄带数字集群技术已不能满足用户需求。LTE宽带数字集群在TD-LTE 技术上承载数字集群业务实现了语音、数据、视频等功能。
现有的常规承载车载语音视频业务的车载终端设计较为复杂,应用起来不够灵活。因此我们对此做出改进,提出一种车载终端。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种车载终端,包括操作板,所述操作板的中部固定设有显示屏,所述操作板的两侧固定设有键盘和扬声器,所述扬声器的顶部固定设有麦克风放置卡块,所述扬声器的一侧固定设有麦克风插孔,所述麦克风放置卡块的顶部固定设有摄像头,所述操作板的拐角处固定设有螺孔,所述操作板的背面卡合连接控制盒,所述控制盒内部固定设有主板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主板的表面固定设有车载主机电源单元,所述主板的表面固定设有车载主机交换机,所述主板的表面固定设有车载MMI控制板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主板的表面固定设有声卡、MCU核心板和键盘芯片,所述主板的边缘固定设有网络接口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载主机电源单元的内部固定设有防浪涌模块、EMC防护模块、输入滤波模块、DC/DC电源模块和输出滤波模块,所述防浪涌模块由压敏电阻和放电管组成,所述EMC防护模块由二级共模电感电路组成,所述输入滤波模块由高压电解电容和高压瓷片电容组成,所述DC/DC电源模块采用VICOR公司的V110C15T-100BG,功率设置为100W,所述输出滤波模块由低ESR 电解电容和瓷片电容组成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载主机交换机内部设有DC/DC电路模块和交换机模块,所述DC/DC电路模块采用TI公司的LMZ1200X系列电源模块,所述交换机模块采用三旺公司的嵌入式交换机模块IEM615-2D-2C。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车载MMI控制板内部电性连接有DC/DC电源模块、显示屏、声卡、MCU核心板和键盘芯片,所述DC/DC模块电源采用TI公司的LMZ1200x系列电源模块,所述电源模块内部的LDO采用MICREL39100-xx系列及&SGM公司的SGM2007-xx系列电源芯片,所述显示屏采用中国台湾友达的5.7存 800*600像素工业屏,所述声卡选用wolfson公司的低功耗,高性能立体声卡WM8904,所述MCU核心板采用A9核心板平台,所述A9核心板平台是一个基于飞思卡尔的MCIMX6Q6AVT10AD CPU的最小硬件系统,标准配置为主频800MHZ,RAM 1G,ROM 4G,所述键盘芯片选用 ADI公司的ADP5588,支持64个按键,接口为I2C。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制盒顶端固定设有散热风扇。
本实用新型的有益效果是:该种新型无线接入终端研发周期短,难度低,方案商只通过调用集群电台的AT指令,即可完成业务承载,方案商主要完成MMI控制盒端的人机交互界面设计并对集群电台做二次开发即可;存储容量兼容性强,可根据不同项目,灵活配置不同厂家的集群电台终端;通过将所有的组成结构设置在主板的上面,既可以使该终端简单化,也使其使用起来更加的灵活;通过使用文中的模块组合,使该终端的结构更加简化,可以使该终端的使用更加灵活,便利通过设置声卡,使语音功能更加清晰,使用起来更加方便;通过设置散热风扇,可以增加该终端在运作过程中的散热效果,增加该终端的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种车载终端的正面结构示意图;
图2是本实用新型一种车载终端的整体结构示意图;
图3是本实用新型一种车载终端的设备框图;
图4是本实用新型一种车载终端的车载主机电源单元设计框图;
图5是本实用新型一种车载终端的车载主机交换机设计框图;
图6是本实用新型一种车载终端的车载MMI控制板设计框图;
图7是本实用新型一种车载终端的车载主机电源单元电路图;
图8是本实用新型一种车载终端的车载主机交换机板电路图;
图9是本实用新型一种车载终端的车载MMI数字电源电路的电路图;
图10是本实用新型一种车载终端的车载MMI模拟电路电源的电路图。
图中:1、操作板;2、显示屏;3、键盘;4、扬声器;5、麦克风放置卡块;6、麦克风插孔;7、摄像头;8、螺孔;9、控制盒;10、主板;11、车载主机电源单元;12、车载主机交换机;13、车载MMI 控制板;14、声卡;15、MCU核心板;16、键盘芯片;17、网络接口; 18、散热风扇;19、麦克风。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-10所示,本实用新型一种车载终端,包括操作板1,操作板1的中部固定设有显示屏2,操作板1的两侧固定设有键盘3和扬声器4,扬声器4的顶部固定设有麦克风放置卡块5,扬声器4的一侧固定设有麦克风插孔6,麦克风放置卡块5的顶部固定设有摄像头7,操作板1的拐角处固定设有螺孔8,操作板1的背面卡合连接控制盒9,控制盒9内部固定设有主板10。
其中,如图2所示,主板10的表面固定设有车载主机电源单元 11,主板10的表面固定设有车载主机交换机12,主板10的表面固定设有车载MMI控制板13,将所有的组成结构设置在主板10的上面,既可以使该终端简单化,也使其使用起来更加的灵活。
其中,如图1-2所示,主板10的表面固定设有声卡14、MCU核心板15和键盘芯片16,主板10的边缘固定设有网络接口17,通过设置声卡14,使语音功能更加清晰,使用起来更加方便。
其中,如图2-8所示,车载主机电源单元11的内部固定设有防浪涌模块、EMC防护模块、输入滤波模块、DC/DC电源模块和输出滤波模块,防浪涌模块由压敏电阻和放电管组成,EMC防护模块由二级共模电感电路组成,输入滤波模块由高压电解电容和高压瓷片电容组成,DC/DC电源模块采用VICOR公司的V110C15T-100BG,功率设置为100W,输出滤波模块由低ESR电解电容和瓷片电容组成,通过这些模块的组合,使车载主机电源单元11运作起来更加稳定高效。
其中,如图3-5所示,车载主机交换机12内部设有DC/DC电路模块和交换机模块,DC/DC电路模块采用TI公司的LMZ1200X系列电源模块,交换机模块采用三旺公司的嵌入式交换机模块 IEM615-2D-2C,通过这些模块的组合,使车载主机交换机12运作起来更加稳定高效。
其中,如图2和图6所示,车载MMI控制板13内部电性连接有 DC/DC电源模块、显示屏2、声卡14、MCU核心板15和键盘芯片16, DC/DC模块电源采用TI公司的LMZ1200x系列电源模块,电源模块内部的LDO采用MICREL39100-xx系列及&SGM公司的SGM2007-xx系列电源芯片,显示屏2采用中国台湾友达的5.7存800*600像素工业屏,声卡14选用wolfson公司的低功耗,高性能立体声卡WM8904,MCU 核心板15采用A9核心板平台,A9核心板平台是一个基于飞思卡尔的MCIMX6Q6AVT10AD CPU的最小硬件系统,标准配置为主频800MHZ, RAM 1G,ROM4G,键盘芯片16选用ADI公司的ADP5588,支持64个按键,接口为I2C,通过这些模块的组合,使车载MMI控制板13运作起来更加稳定高效。
其中,如图1-2所示,控制盒9顶端固定设有散热风扇18,通过设置散热风扇18,可以增加该终端在运作过程中的散热效果,增加该终端的使用寿命。
工作时,将麦克风19插入麦克风插孔6中,开启该终端,通过显示屏2、键盘3、扬声器4、摄像头7和麦克风19实现常规承载车载语音视频业务的车载终端,该种新型无线接入终端研发周期短,难度低,方案商只通过调用集群电台的AT指令,即可完成业务承载,方案商主要完成MMI控制盒端的人机交互界面设计并对集群电台做二次开发即可;存储容量兼容性强,可根据不同项目,灵活配置不同厂家的集群电台终端;通过将所有的组成结构设置在主板10的上面,既可以使该终端简单化,也使其使用起来更加的灵活;通过使用这些模块组合,使该终端的结构更加简化,可以使该终端的使用更加灵活,便利通过设置声卡14,使语音功能更加清晰,使用起来更加方便;通过设置散热风扇18,可以增加该终端在运作过程中的散热效果,增加该终端的使用寿命。

Claims (7)

1.一种车载终端,包括操作板(1),其特征在于,所述操作板(1)的中部固定设有显示屏(2),所述操作板(1)的两侧固定设有键盘(3)和扬声器(4),所述扬声器(4)的顶部固定设有麦克风放置卡块(5),所述扬声器(4)的一侧固定设有麦克风插孔(6),所述麦克风放置卡块(5)的顶部固定设有摄像头(7),所述操作板(1)的拐角处固定设有螺孔(8),所述操作板(1)的背面卡合连接控制盒(9),所述控制盒(9)内部固定设有主板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车载终端,其特征在于,所述主板(10)的表面固定设有车载主机电源单元(11),所述主板(10)的表面固定设有车载主机交换机(12),所述主板(10)的表面固定设有车载MMI控制板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种车载终端,其特征在于,所述主板(10)的表面固定设有声卡(14)、MCU核心板(15)和键盘芯片(16),所述主板(10)的边缘固定设有网络接口(17)。
4.根据权利要求2所述的一种车载终端,其特征在于,所述车载主机电源单元(11)的内部固定设有防浪涌模块、EMC防护模块、输入滤波模块、DC/DC电源模块和输出滤波模块,所述防浪涌模块由压敏电阻和放电管组成,所述EMC防护模块由二级共模电感电路组成,所述输入滤波模块由高压电解电容和高压瓷片电容组成,所述DC/DC电源模块采用VICOR公司的V110C15T-100BG,功率设置为100W,所述输出滤波模块由低ESR电解电容和瓷片电容组成。
5.根据权利要求2所述的一种车载终端,其特征在于,所述车载主机交换机(12)内部设有DC/DC电路模块和交换机模块,所述DC/DC电路模块采用TI公司的LMZ1200X系列电源模块,所述交换机模块采用三旺公司的嵌入式交换机模块IEM615-2D-2C。
6.根据权利要求2所述的一种车载终端,其特征在于,所述车载MMI控制板(13)内部电性连接有DC/DC电源模块、显示屏(2)、声卡(14)、MCU核心板(15)和键盘芯片(16),所述DC/DC模块电源采用TI公司的LMZ1200x系列电源模块,所述电源模块内部的LDO采用MICREL39100-xx系列及&SGM公司的SGM2007-xx系列电源芯片,所述显示屏(2)采用中国台湾友达的5.7存800*600像素工业屏,所述声卡(14)选用wolfson公司的低功耗,高性能立体声卡WM8904,所述MCU核心板(15)采用A9核心板平台,所述A9核心板平台是一个基于飞思卡尔的MCIMX6Q6AVT10AD CPU的最小硬件系统,标准配置为主频800MHZ,RAM 1G,ROM 4G,所述键盘芯片(16)选用ADI公司的ADP5588,支持64个按键,接口为I2C。
7.根据权利要求1所述的一种车载终端,其特征在于,所述控制盒(9)顶端固定设有散热风扇(18)。
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