CN213598298U - 一种大臂升降液压油缸活塞杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压油缸领域，尤其是一种大臂升降液压油缸活塞杆，包括杆体，所述杆体的顶部镶嵌有加强环座，所述加强环座的内部贴合安装有吊环，所述加强环座的两侧与吊环的两侧均贯穿且磁性固定有两组加固三角条，两组所述加固三角条呈对称错位设置，所述吊环的下端延伸有固定棱柱，所述固定棱柱依次贯穿于加强环座的内部底面与杆体的顶面，所述杆体的外表面与固定棱柱的两侧由上至下依次贯穿旋紧有两组加固螺栓，两组所述加固螺栓呈对称错位设置，本实用新型能够在降低更换成本的同时保证更换后的牢固性。

Description

一种大臂升降液压油缸活塞杆

技术领域

本实用新型涉及液压油缸领域，尤其涉及一种大臂升降液压油缸活塞杆。

背景技术

在对一些大臂进行升降时，通常会采用液压油缸对作为驱动源对大臂进行升降，其中液压油缸在安装时，通常会通过缸体上的活塞杆的吊环进行安装，然而吊环在长期使用下会出现磨损，为避免出现安全隐患需要对磨损的吊环进行更换，现有技术中的吊环和活塞杆之间是通过焊接的方式固定在一起的造成其吊环长期使用磨损后需要连同活塞杆一起更换才能继续使用的浪费成本的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在效率低的缺点，而提出的一种大臂升降液压油缸活塞杆。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种大臂升降液压油缸活塞杆，包括杆体，所述杆体的顶部镶嵌有加强环座，所述加强环座的内部贴合安装有吊环，所述加强环座的两侧与吊环的两侧均贯穿且磁性固定有两组加固三角条，两组所述加固三角条呈对称错位设置，所述吊环的下端延伸有固定棱柱，所述固定棱柱依次贯穿于加强环座的内部底面与杆体的顶面，所述杆体的外表面与固定棱柱的两侧由上至下依次贯穿旋紧有两组加固螺栓，两组所述加固螺栓呈对称错位设置。

优选的，所述加强环座的两侧外表面与吊环的两侧外表面分别开设有两组三角固槽，两组所述三角固槽呈对称错位设置。

优选的，其中一组所述加固三角条贴合滑动于其中一组三角固槽的内部，另一组所述加固三角条的贴合滑动于另一组三角固槽的内部，两组所述三角固槽的内部底面均镶嵌有强磁块，所述强磁块与加固三角条相吸附。

优选的，两组所述加固三角条的端部均镶嵌有拉盘，所述杆体的顶部中心位置开设有固定槽，所述固定棱柱的外表面贴合于固定槽的内侧外表面。

优选的，所述杆体的外表面与固定棱柱的两侧外表面由上至下依次开设有两组固定螺孔，两组所述固定螺孔呈对称错位设置，两组所述加固螺栓分别旋紧于两组固定螺孔的内部。

优选的，两组所述加固螺栓的端部均延伸有转动盘，两组所述加固螺栓的端部均开设有外螺纹，两组所述固定螺孔的内壁底边缘处均开设有内螺纹，所述加固螺栓的外螺纹与固定螺孔的内螺纹相咬合。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型可以将加固螺栓旋出，随后将通过强磁块吸附固定在三角固槽中的加固三角条取下，接着向上拉动吊环即可将吊环从杆体上拆卸下进行更换，以此改变了原有的吊环和杆体之间通过焊接的方式固定在一起的造成其吊环长期使用磨损后需要连同杆体一起更换才能继续使用的浪费成本的现象，以此达到其降低更换成本的好处，同时在加强环座以及固定棱柱的限制下，能够对吊环和杆体的连接处进行加固，以此保证其更换后牢固性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的吊环的固定半剖视图；

图3为本实用新型的半剖局部视图。

图中：1、杆体；2、加强环座；3、吊环；4、三角固槽；5、加固三角条；6、强磁块；7、拉盘；8、固定槽；9、固定棱柱；10、加固螺栓；11、转动盘；12、固定螺孔。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-图3所示的一种大臂升降液压油缸活塞杆，包括杆体1，杆体1的顶部镶嵌有加强环座2，加强环座2的内部贴合安装有吊环3，加强环座2的两侧与吊环3的两侧均贯穿且磁性固定有两组加固三角条5，两组加固三角条5呈对称错位设置，吊环3的下端延伸有固定棱柱9，固定棱柱9依次贯穿于加强环座2的内部底面与杆体1的顶面，杆体1的外表面与固定棱柱9的两侧由上至下依次贯穿旋紧有两组加固螺栓10，两组加固螺栓10呈对称错位设置。

加强环座2的两侧外表面与吊环3的两侧外表面分别开设有两组三角固槽4，两组三角固槽4呈对称错位设置，通过设置的三角固槽4能够对加固三角条5进行限制固定。

其中一组加固三角条5贴合滑动于其中一组三角固槽4的内部，另一组加固三角条5的贴合滑动于另一组三角固槽4的内部，两组三角固槽4的内部底面均镶嵌有强磁块6，强磁块6与加固三角条5相吸附，通过设置的强磁块6能够对加固三角条5进行吸附固定，使其能够固定在三角固槽4中，加固三角条5起到加固吊环3的作用。

两组加固三角条5的端部均镶嵌有拉盘7，杆体1的顶部中心位置开设有固定槽8，固定棱柱9的外表面贴合于固定槽8的内侧外表面，通过设置的拉盘7能够便于对加固三角条5进行拉动，固定槽8能够对固定棱柱9进行限制固定，固定棱柱9能够对吊环3和杆体1之间的连接处进行加固。

杆体1的外表面与固定棱柱9的两侧外表面由上至下依次开设有两组固定螺孔12，两组固定螺孔12呈对称错位设置，两组加固螺栓10分别旋紧于两组固定螺孔12的内部，通过设置的固定螺孔12能够对加固螺栓10进行限制固定。

两组加固螺栓10的端部均延伸有转动盘11，两组加固螺栓10的端部均开设有外螺纹，两组固定螺孔12的内壁底边缘处均开设有内螺纹，加固螺栓10的外螺纹与固定螺孔12的内螺纹相咬合，通过设置的转动盘11能够便于对加固螺栓10进行转动，通过在加固螺栓10的端部均开设有外螺纹、两组固定螺孔12的内壁底边缘处均开设有内螺纹，能够有效的减少转动的时间，使其拆卸吊环3时更加方便。

使用时，如吊环3在长期使用下出现磨损时，使用者可以抓住转动盘11带动加固螺栓10进行转动，使其加固螺栓10脱离固定螺孔12，使其固定在固定槽8中的固定棱柱9能够活动，随后使用者用力拉动拉盘7，使其通过强磁块6吸附固定在三角固槽4中的加固三角条5被抽出，让其被固定的吊环3能够活动，接着使用者用力向上拉动吊环3即可将吊环3从杆体1上拆卸下进行更换。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种大臂升降液压油缸活塞杆，包括杆体（1），其特征在于，所述杆体（1）的顶部镶嵌有加强环座（2），所述加强环座（2）的内部贴合安装有吊环（3），所述加强环座（2）的两侧与吊环（3）的两侧均贯穿且磁性固定有两组加固三角条（5），两组所述加固三角条（5）呈对称错位设置，所述吊环（3）的下端延伸有固定棱柱（9），所述固定棱柱（9）依次贯穿于加强环座（2）的内部底面与杆体（1）的顶面，所述杆体（1）的外表面与固定棱柱（9）的两侧由上至下依次贯穿旋紧有两组加固螺栓（10），两组所述加固螺栓（10）呈对称错位设置。

2.根据权利要求1所述的一种大臂升降液压油缸活塞杆，其特征在于，所述加强环座（2）的两侧外表面与吊环（3）的两侧外表面分别开设有两组三角固槽（4），两组所述三角固槽（4）呈对称错位设置。

3.根据权利要求2所述的一种大臂升降液压油缸活塞杆，其特征在于，其中一组所述加固三角条（5）贴合滑动于其中一组三角固槽（4）的内部，另一组所述加固三角条（5）的贴合滑动于另一组三角固槽（4）的内部，两组所述三角固槽（4）的内部底面均镶嵌有强磁块（6），所述强磁块（6）与加固三角条（5）相吸附。

4.根据权利要求1所述的一种大臂升降液压油缸活塞杆，其特征在于，两组所述加固三角条（5）的端部均镶嵌有拉盘（7），所述杆体（1）的顶部中心位置开设有固定槽（8），所述固定棱柱（9）的外表面贴合于固定槽（8）的内侧外表面。

5.根据权利要求1所述的一种大臂升降液压油缸活塞杆，其特征在于，所述杆体（1）的外表面与固定棱柱（9）的两侧外表面由上至下依次开设有两组固定螺孔（12），两组所述固定螺孔（12）呈对称错位设置，两组所述加固螺栓（10）分别旋紧于两组固定螺孔（12）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种大臂升降液压油缸活塞杆，其特征在于，两组所述加固螺栓（10）的端部均延伸有转动盘（11），两组所述加固螺栓（10）的端部均开设有外螺纹，两组所述固定螺孔（12）的内壁底边缘处均开设有内螺纹，所述加固螺栓（10）的外螺纹与固定螺孔（12）的内螺纹相咬合。

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